Шаровая опора (Страница 69)
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Kia Cerato I 2004-2009. Артикул SB-8012
| Вес | 0,33 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора MAPCO передняя правая/левая нижняя для Mazda 929 LA4 1983-1987. Артикул 19587
| Наружный диаметр | 43 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Комплектность | С укрепительным материалом |
| Размер конуса | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605020079 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Toyota Mark X ZiO 2007-2013. Артикул SB-T222
| Вес | 0,82 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 17,6 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора Miles (Полихлоропрен (неопрен)) передняя правая для Toyota Harrier I (XU10) 1998-2003. Артикул DB35155
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Длина | 30 мм |
| Высота | 72 мм |
| Вес | 0,8 кг |
| Материал | Полихлоропрен (неопрен) |
| Гаечно-болтовая конструкция | Без покладной шайбы |
| Механически обработанный | Без отверстия под дюбель |
| Резьба | M12xP1.25, M14xP1.5 |
| Комплектность | Без штанги / упорного болта, без гайки, с болтом, с гайкой |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236149785, 05415236756006, 05415236760195 |
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая нижняя внешняя для Citroen DS4 2011-2015. Артикул TG-5468
| Вес | 0,35 кг |
| Резьба | M14x1,5 |
| Размер конуса | 15,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878256822 |
| Диаметр 2 | 18 мм |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя нижняя для SsangYong Musso I 1993-2007. Артикул SY-106K
| Ширина | 95 мм |
| Высота | 103 мм |
| Вес | 1,488 кг |
| Материал | Сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110129012 |
| Максимальная длина | 124 мм |
| Размер резьбы 1 | M16x1,5 |
Шаровая опора Miles передняя правая/левая для Kia Carens I 2000-2002. Артикул DB35014
| Торговые номера | 30704 01, CBKK-10 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236147071, 05415236722063 |
Шаровая опора CTR для Volkswagen Golf VIII 2019-2026. Артикул CB0456R
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Вес | 591 г |
| Длина упаковки | 9,3 см |
| Ширина упаковки | 8,7 см |
| Высота упаковки | 8,7 см |
| Вес брутто | 641 г |
| Парные артикулы | CB0456L |
| Резьба | M12xP1.25 |
| Комплектность | С болтом |
| Покатость конуса | 1/5 |
Шаровая опора GSP для Mercedes-Benz GL-Класс AMG I 2012-2015. Артикул S081199
| Размер конуса | 17,7 мм |
| Торговые номера | GSU081199 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6942071476732 |
Шаровая опора Vika передняя для Audi A4 IV (B8) 2007-2015. Артикул 44071715201
| Резьба | M14 |
Шаровая опора Miles передняя левая нижняя для Toyota Land Cruiser Prado 90 1996-2002. Артикул DB35163
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236756082, 05415236760201 |
| Наружная резьба | M16 x 1,5 мм |
| Парные артикулы | DB35164 |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя для Dacia Lodgy 2012-2022. Артикул R-780
| Ширина | 47 мм |
| Высота | 47 мм |
| Вес | 0,27 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | 18 |
| Максимальная длина | 65 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110047897 |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя для Renault Master II 2000-2010. Артикул R-484K
| Ширина | 50 мм |
| Высота | 50 мм |
| Вес | 0,561 кг |
| Материал | Сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110045923 |
| Максимальная длина | 75 мм |
Шаровая опора 555 правая/левая для Peugeot 108 2014-2021. Артикул SB-3602
| Вес | 0,28 кг |
| Размер конуса | 13,45 мм |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора Vika передняя правая/левая для SEAT Cordoba I 1993-2002. Артикул 44070060801
| Наружный диаметр | 19 мм |
| Вес | 0,524 кг |
| Комплектность | С дополнительными материалами |
Шаровая опора BSG передняя левая для Skoda Roomster I 2007-2015. Артикул BSG 90-310-016
| Номер компонента | BSG 90-310-016 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822099032 |
| Торговые номера | 90310016, BSG 90310016, BSG90310016 |
Шаровая опора Lemforder задняя правая/левая нижняя внешняя для Hyundai ix55 2007-2013. Артикул 38446 01
| Диаметр | 14,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437462076 |
Шаровая опора 555 правая нижняя для Mitsubishi Pajero IV 2006-2022. Артикул SB-7722R
| Вес | 1,21 кг |
| Резьба | R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 19,45 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора 4U нижняя для Renault Duster I 2012-2020. Артикул DC-B-10109
Шаровая опора Fenox верхняя для Hyundai Sonata VI (YF) 2009-2015. Артикул BJ20018
Шаровая опора MOOG Hybrid Core передняя правая/левая верхняя внешняя для Mercedes-Benz CLS AMG I (C219) 2005-2010. Артикул ME-BJ-8111
| Длина | 50 мм |
| Высота | 50,8 мм |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Ширина упаковки | 9 см |
| Высота упаковки | 8 см |
| Серия | Hybrid Core |
| Тип сборки | Закреплено болтами / шурупами |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197548392 |
| Резьба | M10X1.5 |
| Тип контейнера | Коробка |
| Размер конуса | 14,3 мм |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя для Renault Symbol ll 2008-2014. Артикул R-585
| Ширина | 50 мм |
| Высота | 50 мм |
| Вес | 0,276 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 64 мм |
| Размер резьбы 1 | 18 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110046579 |
Шаровая опора ASAM передняя для Audi 80 IV (B3) 1986-1991. Артикул 70762
| Для оригинального номера | 823 407 365 E |
| Размер конуса | 17 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026707628 |
Шаровая опора Stellox нижняя для Mercedes-Benz E-Класс AMG I (W124) 1994-1998. Артикул 52-00532A-SX
| Наружный диаметр | 46,3 мм |
| Размер конуса | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276197930 |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя верхняя для SsangYong Korando II 1996-2006. Артикул SY-105K
| Ширина | 61 мм |
| Высота | 97 мм |
| Вес | 0,736 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 100 мм |
| Размер резьбы 1 | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110129005 |
Шаровая опора Stellox нижняя для Renault Kangoo I 1997-2010. Артикул 52-00038A-SX
| Наружный диаметр | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276195271 |
Шаровая опора Lemforder передняя правая/левая для Mercedes-Benz GL-Класс AMG I 2012-2015. Артикул 36969 01
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 37469 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437417021 |
Шаровая опора 555 левая нижняя для Toyota Lite Ace IV 1992-1995. Артикул SB-3752L
| Вес | 0,7 кг |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 17,55 мм |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя нижняя для Renault Megane IV 2010-2024. Артикул R-674K
| Ширина | 82 мм |
| Высота | 90 мм |
| Вес | 0,516 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 96 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110128718 |
| Размер резьбы 1 | M12x1,25 |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя правая нижняя для Volkswagen Golf Sportsvan I 2014-2020. Артикул V-584K
| Ширина | 90 мм |
| Высота | 91 мм |
| Вес | 0,621 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Парные артикулы | V-585K |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110129630 |
| Максимальная длина | 95 мм |
Как выбрать шаровую опору: тип крепления, нагрузка, ресурс
Шаровая опора — шарнирный элемент передней подвески, соединяющий рычаг с поворотным кулаком. Через неё передаются вертикальные и боковые нагрузки от колеса на кузов, при этом обеспечивается возможность поворота колеса и хода подвески. От состояния шаровых опор напрямую зависят управляемость автомобиля, точность реакций на руль, равномерность износа шин и безопасность движения. Замена производится при появлении люфта, стука на неровностях, разрыва пыльника или утечки смазки.
Типы шаровых опор
Разборные опоры с заменяемым пыльником и возможностью обслуживания через пресс-маслёнку чаще встречаются на коммерческой технике и внедорожниках. Позволяют продлить ресурс за счёт периодического шприцевания.
Неразборные опоры — наиболее распространённый тип на легковых автомобилях. Корпус запрессован, смазка заложена при производстве, обслуживание не предусмотрено, при износе деталь меняется целиком.
Опоры в сборе с рычагом применяются в конструкциях, где замена отдельного шарнира невозможна или экономически нецелесообразна. В этом случае меняется весь рычаг подвески.
Верхние и нижние опоры различаются по расположению и нагруженности: на двухрычажной подвеске нижняя обычно несёт основную весовую нагрузку, верхняя работает на удержание геометрии.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе: тип крепления к рычагу (запрессовка, болтовое соединение, клёпка), диаметр и конусность пальца, длина резьбовой части, направление и ориентация крепёжных отверстий. Дополнительно учитывается материал пыльника (резина или термопластичный эластомер), наличие пресс-маслёнки, тип посадки в поворотный кулак. Для одной модели автомобиля возможны разные опоры в зависимости от комплектации, типа подвески и года выпуска кузова.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля с применимостью детали — на одной платформе встречаются опоры с разной геометрией
- Уточняйте сторону установки (левая/правая) и положение (верхняя/нижняя), если они различаются
- Проверяйте комплектацию: входят ли в поставку пыльник, гайка пальца, крепёжные болты или заклёпки
- Опоры рекомендуется менять парой — на левой и правой стороне одновременно
- После замены обязательна проверка и регулировка углов установки колёс
- Обращайте внимание на состояние сопряжённых деталей — рычага, пыльника ШРУСа, сайлентблоков
В каталоге tachka.ru представлены шаровые опоры для отечественных и иностранных автомобилей от производителей оригинальных и аналоговых компонентов: TRW, Lemforder, Moog, CTR, Febi, Sidem, Delphi. Доступны как бюджетные решения для регулярной замены, так и опоры усиленных серий для эксплуатации в тяжёлых условиях. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что шаровая опора подлежит замене?
Основные признаки износа: глухой стук в подвеске при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин, ощутимый люфт при покачивании колеса в вертикальной плоскости. Также тревожным сигналом служит порванный пыльник — без смазки шарнир выходит из строя за короткое время.
Можно ли заменить шаровую опору самостоятельно?
Замена возможна при наличии съёмника шаровых опор, домкрата, надёжных опор и динамометрического ключа. Сложность зависит от типа крепления: болтовое соединение демонтируется проще, запрессованную или клёпаную опору обычно меняют в условиях сервиса с прессом или сверлильным оборудованием.
Обязательно ли менять опоры парой?
Технически замена одной опоры допустима, но износ второй обычно сопоставим. Установка новой детали с одной стороны и изношенной с другой приводит к разнице в характеристиках подвески и ускоренному износу свежего шарнира. Парная замена предпочтительна.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, регулировка углов установки колёс выполняется обязательно. Шаровая опора — точка крепления, влияющая на геометрию подвески, и даже минимальные отклонения после монтажа приводят к ухудшению управляемости и ускоренному износу резины.
Что выбрать — оригинал или аналог?
Качественные аналоги от профильных производителей подвески по характеристикам и ресурсу не уступают оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозавода под разной маркировкой. При выборе ориентируйтесь на репутацию бренда в категории шарниров подвески, а не только на цену.