Шаровые опоры (Страница 307)
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя нижняя для Peugeot 406 I 1995-2004. Артикул P-106
| Вес | 0,306 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 75,9 мм |
| Максимальная длина | 76 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110043295 |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Ширина | 52 мм |
| Высота | 52 мм |
Шаровая опора Febest нижняя для Jeep Grand Cherokee IV (WK2) 2010-2010. Артикул 2020-GRCHL
| Вес | 0,705 кг |
| Длина упаковки | 10,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111091631 |
| Ширина упаковки | 6,0 см |
| Высота упаковки | 6,0 см |
Шаровая опора MAPCO передняя правая нижняя для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул 51725
| Необходимое количество | 1 |
| Наружная резьба | M12x1,5 мм |
| Парные артикулы | 51724 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605000002 |
| Комплектность | С укрепительным материалом |
| Размер конуса | 15,3 мм |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Toyota Prius IV (XW50) 2015-2023. Артикул SB-T054
| Вес | 0,735 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 17,6 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора Fag передняя для Volvo V70 III 2007-2016. Артикул 825 0298 10
| Размер конуса | 18 мм |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870410520 |
Шаровая опора Miles передняя правая/левая для Porsche Macan I 2014-2026. Артикул DB35236
| Торговые номера | 42922 01 |
| Резьба | M14x1,5 |
Шаровая опора GSP нижняя для Toyota 4Runner II 1993-1996. Артикул S080230
| Диаметр крепежных отверстий | 51 мм |
| Размер конуса | 18 мм |
| Торговые номера | GSU080230 |
| Размер резьбы 1 | M16X1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536126725 |
Шаровая опора MAPCO нижняя для Volvo 460 1988-1996. Артикул 19909
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605023780 |
| Необходимое количество | 2 |
| Комплектность | С укрепительным материалом |
Шаровая опора NK передняя верхняя внешняя для Mercedes-Benz CLS AMG I (C219) 2005-2010. Артикул 5043320
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858790202 |
| Вес нетто | 0,34 кг |
Шаровая опора JP Group передняя правая/левая нижняя для Toyota Avensis I 1997-2003. Артикул 4840300500
| Торговые номера | 4840300509 |
| Серия | |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412571702 |
Шаровая опора 555 правая/левая верхняя для Mitsubishi Galant V 1984-1990. Артикул SBK-8101
| Вес | 0,19 кг |
| Резьба | R-M10×1,25 |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая нижняя для Volvo C70 II 2006-2013. Артикул TG-5127
| Вес | 0,78 кг |
| Резьба | M14x1,5 |
| Диаметр 2 | 21,9 мм |
| Размер конуса | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976742060 |
Шаровая опора Masuma передняя правая/левая нижняя для Lexus RX I 1998-2003. Артикул MB-2932
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116681235 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Mitsubishi Galant VI 1987-1992. Артикул SB-8012
| Вес | 0,33 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора 555 передняя верхняя для Mitsubishi Pajero IV 2006-2022. Артикул SB-7841
| Вес | 0,57 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 16 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора MAPCO передняя правая/левая нижняя для Mazda 323 VI (BJ) 1998-2004. Артикул 19587
| Наружный диаметр | 43 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Комплектность | С укрепительным материалом |
| Размер конуса | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605020079 |
Шаровая опора MAPCO передняя правая/левая для Dacia Lodgy 2012-2022. Артикул 59169
| Наружный диаметр | 38,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605721150 |
| Необходимое количество | 2 |
| Размер конуса | 18 мм |
Шаровая опора NK передняя верхняя внешняя для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2002-2009. Артикул 5043320
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858790202 |
| Вес нетто | 0,34 кг |
Шаровая опора Lemforder передняя правая/левая нижняя для Citroen Jumper I 1994-2001. Артикул 24539 01
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437076297, 4047437475724 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Volkswagen Derby II 1981-1983. Артикул SB-4592
| Вес | 0,27 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 14,7 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора Stellox передняя левая для SEAT Leon II 2005-2013. Артикул 52-00324A-SX
| Вес | 0,685 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276499461 |
| Комплектность | С гайкой |
Шаровая опора CTR для Toyota Fortuner II 2015-2026. Артикул CB0408
| Вес | 661 г |
| Длина упаковки | 15 см |
| Резьба | M16xP1.5 |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199104930 |
| Ширина упаковки | 9 см |
| Высота упаковки | 7 см |
| Вес брутто | 716 г |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Toyota 4Runner IV 2002-2009. Артикул SB-3842
| Вес | 0,69 кг |
| Резьба | R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 17,4 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора GSP нижняя для Chrysler Grand Voyager III 1995-2001. Артикул S080689
| Торговые номера | GSU080689 |
| Диаметр крепежных отверстий | 43,8 мм |
| Размер конуса | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536146112 |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя правая нижняя для Audi 90 II (B3) 1987-1991. Артикул A-303K
| Вес | 0,451 кг |
| Материал | Сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110125489 |
| Максимальная длина | 132 мм |
| Размер резьбы 1 | 17 |
| Парные артикулы | A-304K |
| Ширина | 55 мм |
| Высота | 64 мм |
Шаровая опора Zekkert передняя/задняя правая/левая для Chrysler Stratus 1995-2001. Артикул TG-5371
| Вес | 0,38 кг |
| Диаметр 2 | 18 мм |
| Диаметр шарнира | 38 мм |
| Резьба | M12x1,25 |
| Размер конуса | 15,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472469208 |
Шаровая опора NK передняя правая нижняя внешняя для Audi A3 IV (8Y) 2019-2026. Артикул 5044750
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858875459 |
| Парные артикулы | 5044751 |
| Вес нетто | 0,62 кг |
Шаровая опора GSP задняя правая/левая для Hyundai Sonata IV (EF) 1998-2004. Артикул S080098
| Диаметр крепежных отверстий | 40 мм |
| Размер резьбы 1 | M12X1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780810382 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Торговые номера | GSU080098 |
Шаровая опора BSG передняя правая/левая нижняя для Volkswagen Transporter T5 2003-2015. Артикул BSG 90-310-029
| Вес | 0 кг |
| Номер компонента | BSG 90-310-029 |
| Торговые номера | 90310029, BSG 90310029, BSG90310029 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822099162 |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя правая нижняя для Audi Q3 I (8U) 2013-2018. Артикул V-584K
| Вес | 0,621 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Парные артикулы | V-585K |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110129630 |
| Максимальная длина | 95 мм |
| Ширина | 90 мм |
| Высота | 91 мм |
Как выбрать шаровую опору: тип крепления, нагрузка, ресурс
Шаровая опора — шарнирный элемент передней подвески, соединяющий рычаг с поворотным кулаком. Через неё передаются вертикальные и боковые нагрузки от колеса на кузов, при этом обеспечивается возможность поворота колеса и хода подвески. От состояния шаровых опор напрямую зависят управляемость автомобиля, точность реакций на руль, равномерность износа шин и безопасность движения. Замена производится при появлении люфта, стука на неровностях, разрыва пыльника или утечки смазки.
Типы шаровых опор
Разборные опоры с заменяемым пыльником и возможностью обслуживания через пресс-маслёнку чаще встречаются на коммерческой технике и внедорожниках. Позволяют продлить ресурс за счёт периодического шприцевания.
Неразборные опоры — наиболее распространённый тип на легковых автомобилях. Корпус запрессован, смазка заложена при производстве, обслуживание не предусмотрено, при износе деталь меняется целиком.
Опоры в сборе с рычагом применяются в конструкциях, где замена отдельного шарнира невозможна или экономически нецелесообразна. В этом случае меняется весь рычаг подвески.
Верхние и нижние опоры различаются по расположению и нагруженности: на двухрычажной подвеске нижняя обычно несёт основную весовую нагрузку, верхняя работает на удержание геометрии.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе: тип крепления к рычагу (запрессовка, болтовое соединение, клёпка), диаметр и конусность пальца, длина резьбовой части, направление и ориентация крепёжных отверстий. Дополнительно учитывается материал пыльника (резина или термопластичный эластомер), наличие пресс-маслёнки, тип посадки в поворотный кулак. Для одной модели автомобиля возможны разные опоры в зависимости от комплектации, типа подвески и года выпуска кузова.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля с применимостью детали — на одной платформе встречаются опоры с разной геометрией
- Уточняйте сторону установки (левая/правая) и положение (верхняя/нижняя), если они различаются
- Проверяйте комплектацию: входят ли в поставку пыльник, гайка пальца, крепёжные болты или заклёпки
- Опоры рекомендуется менять парой — на левой и правой стороне одновременно
- После замены обязательна проверка и регулировка углов установки колёс
- Обращайте внимание на состояние сопряжённых деталей — рычага, пыльника ШРУСа, сайлентблоков
В каталоге tachka.ru представлены шаровые опоры для отечественных и иностранных автомобилей от производителей оригинальных и аналоговых компонентов: TRW, Lemforder, Moog, CTR, Febi, Sidem, Delphi. Доступны как бюджетные решения для регулярной замены, так и опоры усиленных серий для эксплуатации в тяжёлых условиях. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что шаровая опора подлежит замене?
Основные признаки износа: глухой стук в подвеске при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин, ощутимый люфт при покачивании колеса в вертикальной плоскости. Также тревожным сигналом служит порванный пыльник — без смазки шарнир выходит из строя за короткое время.
Можно ли заменить шаровую опору самостоятельно?
Замена возможна при наличии съёмника шаровых опор, домкрата, надёжных опор и динамометрического ключа. Сложность зависит от типа крепления: болтовое соединение демонтируется проще, запрессованную или клёпаную опору обычно меняют в условиях сервиса с прессом или сверлильным оборудованием.
Обязательно ли менять опоры парой?
Технически замена одной опоры допустима, но износ второй обычно сопоставим. Установка новой детали с одной стороны и изношенной с другой приводит к разнице в характеристиках подвески и ускоренному износу свежего шарнира. Парная замена предпочтительна.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, регулировка углов установки колёс выполняется обязательно. Шаровая опора — точка крепления, влияющая на геометрию подвески, и даже минимальные отклонения после монтажа приводят к ухудшению управляемости и ускоренному износу резины.
Что выбрать — оригинал или аналог?
Качественные аналоги от профильных производителей подвески по характеристикам и ресурсу не уступают оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозавода под разной маркировкой. При выборе ориентируйтесь на репутацию бренда в категории шарниров подвески, а не только на цену.