Шаровые опоры (Страница 306)
Шаровая опора LYNXauto передняя правая/левая верхняя для Toyota 4Runner II 1990-1996. Артикул C1069LR
| Торговые номера | SB-7526 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601039441 |
Шаровая опора 555 нижняя для SEAT Marbella 1986-1996. Артикул SB-3682
| Вес | 0,92 кг |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 18,05 мм |
Шаровая опора MAPCO передняя правая/левая нижняя для Mazda 626 III (GD) 1987-1997. Артикул 19587
| Наружный диаметр | 43 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Комплектность | С укрепительным материалом |
| Размер конуса | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605020079 |
Шаровая опора JP Group передняя левая нижняя для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул 1140300970
| Серия | |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Парные артикулы | 1140300980 |
| Торговые номера | 1140300979 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412088095 |
Шаровая опора CTR передняя правая для Skoda Octavia A7 2012-2019. Артикул CB0456R
| Вес | 591 г |
| Парные артикулы | CB0456L |
| Резьба | M12xP1.25 |
| Комплектность | С болтом |
| Длина упаковки | 9,3 см |
| Покатость конуса | 1/5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199174315 |
| Ширина упаковки | 8,7 см |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Высота упаковки | 8,7 см |
| Вес брутто | 641 г |
Шаровая опора RTS передняя правая/левая нижняя для Opel Adam I 2012-2019. Артикул 93-90394-056
| Вес | 0,496 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130336545 |
| Наружный диаметр 2 | 16 мм |
Шаровая опора LYNXauto передняя правая/левая для Toyota RAV4 IV (XA40) 2012-2019. Артикул C1233LR
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя нижняя для Mitsubishi ASX I 2010-2026. Артикул MI-464
| Вес | 0,34 кг |
| Материал | Сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110037904 |
| Максимальная длина | 77 мм |
| Размер резьбы 1 | 20 |
| Ширина | 50 мм |
| Высота | 50 мм |
Шаровая опора RTS передняя правая/левая нижняя для Peugeot Partner II 2008-2018. Артикул 93-00759
| Вес | 0,306 кг |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130312853 |
| Наружная резьба 1 | M38x1,5 мм |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя нижняя для Mitsubishi Colt IV (CA0) 1992-1996. Артикул MI-464
| Вес | 0,34 кг |
| Материал | Сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110037904 |
| Максимальная длина | 77 мм |
| Размер резьбы 1 | 20 |
| Ширина | 50 мм |
| Высота | 50 мм |
Шаровая опора 4U нижняя для Toyota Celica VII (T230) 1999-2005. Артикул TY-B-60312
Шаровая опора LYNXauto передняя правая/левая для Toyota RAV4 III (XA30) 2005-2013. Артикул C1233LR
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Hyundai Matrix I 2001-2010. Артикул SB-7102
| Вес | 0,45 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора BSG передняя правая/левая нижняя для Chevrolet Zafira 2001-2012. Артикул BSG 65-310-032
| Номер компонента | BSG 65-310-032 |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Торговые номера | 65310032, BSG 65310032, BSG65310032 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822071502 |
Шаровая опора 4U передняя правая для Toyota Avalon IV 2012-2018. Артикул TY-B-52695
| Материал | Сталь |
| Размер конуса 1 | 17,5 мм |
| Резьба | M14X1,5 |
| Тип сборки | Закреплено болтами / шурупами |
| Размер конуса 2 | 21 мм |
| Ширина | 88 мм |
| Высота | 72 мм |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
Шаровая опора RTS передняя правая/левая нижняя для Citroen Xsara 1997-2005. Артикул 93-00780-056
| Вес | 0,542 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130312914 |
| Наружный диаметр 2 | 18 мм |
Шаровая опора Fag передняя нижняя для Volkswagen California T4 1998-2003. Артикул 825 0368 10
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870420406 |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая для Hyundai Santa Fe II 2006-2012. Артикул TG-5124
| Вес | 0,44 кг |
| Диаметр 2 | 20 мм |
| Размер конуса | 16 мм |
| Диаметр шарнира | 43,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976742039 |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя нижняя для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 1995-2003. Артикул M-125
| Вес | 0,547 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 100 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110033043 |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Ширина | 95 мм |
| Высота | 50 мм |
Шаровая опора Vika передняя правая для Audi A1 I (8X) 2012-2018. Артикул 44070764601
| Вес | 0,61 кг |
| Наружная резьба | M10 x 1,5 мм, M12 x 1,5 мм |
| Качество / класс | 10 |
| Необходимое количество | 1 |
Шаровая опора Febi Bilstein ProKit передняя правая/левая нижняя для Mercedes-Benz Sprinter 906 2006-2026. Артикул 30151
| Вес | 0,730 кг |
| Серия | ProKit |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816301516 |
| Комплектность | С самоблокирующейся гайкой |
| Размер конуса | 26 мм |
| Размер наружной резьбы | M20 x 1,5 |
Шаровая опора Teknorot задняя верхняя для BMW X1 I (E84) 2009-2015. Артикул B-165
| Вес | 0,296 кг |
| Максимальная длина | 48 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110013076 |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Ширина | 45 мм |
| Высота | 45 мм |
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая нижняя для Fiat Doblo I 2001-2015. Артикул TG-5369
| Вес | 0,44 кг |
| Диаметр шарнира | 36,1 мм |
| Резьба | M12x1,25 |
| Диаметр 2 | 17,3 мм |
| Размер конуса | 13,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472469109 |
Шаровая опора GMB передняя правая/левая для Hyundai XG I 1998-2005. Артикул 0104-0330
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Шаровая опора Optimal TÜV certified передняя правая нижняя для Audi 80 IV (B3) 1986-1991. Артикул G3-114
| Парные артикулы | G3-113 |
| Серия | TÜV certified |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей без усиленного рулевого механизма |
| Размер конуса | 19 мм |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185931144 |
Шаровая опора Lemforder передняя правая/левая нижняя для Toyota Hilux VI 1997-2005. Артикул 16431 03
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437394513 |
Шаровая опора Miles передняя правая нижняя для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул DB35141
| Комплектность | С аксессуарами |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236724869, 05415236758000, 05415236758970 |
| Расположение руля | Для лево-/правосторонним управлением |
| Торговые номера | 2677301 |
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая нижняя для Hyundai i20 I 2008-2015. Артикул TG-5166
| Вес | 0,35 кг |
| Резьба | M12x1,25 |
| Размер конуса | 15,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976742343 |
| Диаметр 2 | 17,1 мм |
| Диаметр шарнира | 40 мм |
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая для Kia Ceed I 2006-2012. Артикул TG-5292
| Вес | 0,94 кг |
| Диаметр 2 | 18 мм |
| Размер конуса | 14 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472461141 |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя левая нижняя для Audi A1 I (8X) 2010-2018. Артикул SK-425K
| Вес | 0,569 кг |
| Материал | Сталь |
| Парные артикулы | SK-424K |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110128992 |
| Максимальная длина | 100 мм |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Ширина | 89 мм |
| Высота | 93 мм |
Как выбрать шаровую опору: тип крепления, нагрузка, ресурс
Шаровая опора — шарнирный элемент передней подвески, соединяющий рычаг с поворотным кулаком. Через неё передаются вертикальные и боковые нагрузки от колеса на кузов, при этом обеспечивается возможность поворота колеса и хода подвески. От состояния шаровых опор напрямую зависят управляемость автомобиля, точность реакций на руль, равномерность износа шин и безопасность движения. Замена производится при появлении люфта, стука на неровностях, разрыва пыльника или утечки смазки.
Типы шаровых опор
Разборные опоры с заменяемым пыльником и возможностью обслуживания через пресс-маслёнку чаще встречаются на коммерческой технике и внедорожниках. Позволяют продлить ресурс за счёт периодического шприцевания.
Неразборные опоры — наиболее распространённый тип на легковых автомобилях. Корпус запрессован, смазка заложена при производстве, обслуживание не предусмотрено, при износе деталь меняется целиком.
Опоры в сборе с рычагом применяются в конструкциях, где замена отдельного шарнира невозможна или экономически нецелесообразна. В этом случае меняется весь рычаг подвески.
Верхние и нижние опоры различаются по расположению и нагруженности: на двухрычажной подвеске нижняя обычно несёт основную весовую нагрузку, верхняя работает на удержание геометрии.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе: тип крепления к рычагу (запрессовка, болтовое соединение, клёпка), диаметр и конусность пальца, длина резьбовой части, направление и ориентация крепёжных отверстий. Дополнительно учитывается материал пыльника (резина или термопластичный эластомер), наличие пресс-маслёнки, тип посадки в поворотный кулак. Для одной модели автомобиля возможны разные опоры в зависимости от комплектации, типа подвески и года выпуска кузова.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля с применимостью детали — на одной платформе встречаются опоры с разной геометрией
- Уточняйте сторону установки (левая/правая) и положение (верхняя/нижняя), если они различаются
- Проверяйте комплектацию: входят ли в поставку пыльник, гайка пальца, крепёжные болты или заклёпки
- Опоры рекомендуется менять парой — на левой и правой стороне одновременно
- После замены обязательна проверка и регулировка углов установки колёс
- Обращайте внимание на состояние сопряжённых деталей — рычага, пыльника ШРУСа, сайлентблоков
В каталоге tachka.ru представлены шаровые опоры для отечественных и иностранных автомобилей от производителей оригинальных и аналоговых компонентов: TRW, Lemforder, Moog, CTR, Febi, Sidem, Delphi. Доступны как бюджетные решения для регулярной замены, так и опоры усиленных серий для эксплуатации в тяжёлых условиях. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что шаровая опора подлежит замене?
Основные признаки износа: глухой стук в подвеске при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин, ощутимый люфт при покачивании колеса в вертикальной плоскости. Также тревожным сигналом служит порванный пыльник — без смазки шарнир выходит из строя за короткое время.
Можно ли заменить шаровую опору самостоятельно?
Замена возможна при наличии съёмника шаровых опор, домкрата, надёжных опор и динамометрического ключа. Сложность зависит от типа крепления: болтовое соединение демонтируется проще, запрессованную или клёпаную опору обычно меняют в условиях сервиса с прессом или сверлильным оборудованием.
Обязательно ли менять опоры парой?
Технически замена одной опоры допустима, но износ второй обычно сопоставим. Установка новой детали с одной стороны и изношенной с другой приводит к разнице в характеристиках подвески и ускоренному износу свежего шарнира. Парная замена предпочтительна.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, регулировка углов установки колёс выполняется обязательно. Шаровая опора — точка крепления, влияющая на геометрию подвески, и даже минимальные отклонения после монтажа приводят к ухудшению управляемости и ускоренному износу резины.
Что выбрать — оригинал или аналог?
Качественные аналоги от профильных производителей подвески по характеристикам и ресурсу не уступают оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозавода под разной маркировкой. При выборе ориентируйтесь на репутацию бренда в категории шарниров подвески, а не только на цену.