Шаровые опоры (Страница 260)
Шаровая опора Miles передняя правая/левая нижняя внешняя для Opel Frontera B 1998-2004. Артикул DB35153
| Торговые номера | 1170903 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236724944, 05415236759045 |
Шаровая опора CTR передняя правая/левая для Subaru Tribeca I 2005-2014. Артикул CB0357
| Вес | 388 г |
| Длина упаковки | 11,3 см |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Резьба | M14xP1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199104282 |
| Ширина упаковки | 6,3 см |
| Высота упаковки | 6,3 см |
| Вес брутто | 426 г |
Шаровая опора LYNXauto правая нижняя для SEAT Leon IV 2019-2026. Артикул C1005R
| Торговые номера | SB-1220 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601038833 |
Шаровая опора GMB передняя правая/левая для Hyundai Trajet I 2000-2008. Артикул 0110-0055
Шаровая опора Corteco передняя правая/левая нижняя для Mercedes-Benz CLK-Класс AMG I (W208) 1999-2002. Артикул 49398492
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960631084 |
Шаровая опора Mando передняя нижняя для Hyundai Terracan I 2001-2006. Артикул DSA020056
| Номер EAN/Штрих-код | 8809747194124 |
Шаровая опора MAPCO передняя правая/левая для Dacia Lodgy 2012-2022. Артикул 59169
| Наружный диаметр | 38,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605721150 |
| Необходимое количество | 2 |
| Размер конуса | 18 мм |
Шаровая опора NK передняя нижняя внешняя для ВАЗ 2111 1995-2009. Артикул 5042312
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858467432 |
| Вес нетто | 0,46 кг |
Шаровая опора NK передняя нижняя внешняя для Renault Clio II 1998-2013. Артикул 5043919
| Длина | 125 мм |
| Размер конуса | 16 мм |
| Резьба | M10 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858468521 |
| Вес нетто | 0,58 кг |
Шаровая опора Miles передняя левая нижняя внешняя для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул DB35250
| Торговые номера | 25524 02 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Subaru Impreza I 1992-2000. Артикул SB-2992
| Вес | 0,65 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15,1 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Nissan Almera N15 1995-2000. Артикул SB-4742
| Вес | 0,27 кг |
| Размер конуса | 14,7 мм |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя нижняя для Mercedes-Benz C-Класс I (W202) 1993-2001. Артикул M-125
| Вес | 0,547 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 100 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110033043 |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Ширина | 95 мм |
| Высота | 50 мм |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Renault Clio III 2005-2010. Артикул SB-N162
| Вес | 0,24 кг |
Шаровая опора LYNXauto нижняя для Daewoo Espero 1991-1999. Артикул C1018LR
| Торговые номера | SB-2300 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601039014 |
Шаровая опора MAPCO передняя правая/левая нижняя для Nissan Urvan III (E24) 1987-1997. Артикул 19536
| Наружный диаметр | 52,2 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Наружная резьба | M18x1,5 мм |
| Комплектность | С укрепительным материалом |
| Размер конуса | 19,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605019585 |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя для Lada Granta I 2018-2026. Артикул L-303K
| Вес | 0,401 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | M12x1,25 |
| Максимальная длина | 86 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110127704 |
| Ширина | 55 мм |
| Высота | 81 мм |
Шаровая опора Optimal TÜV certified передняя левая нижняя для Audi A3 III (8V) 2012-2020. Артикул G3-955
| Серия | TÜV certified |
| Парные артикулы | G3-956 |
| Размер конуса | 15,4 мм |
| Наружная резьба 2 | M10 x 1,50 RHT M мм |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185042154 |
| Необходимое количество | 1 |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Наружная резьба 1 | M12 x 1,50 RHT M мм |
| Торговые номера | 027290056617 |
Шаровая опора GSP передняя правая/левая нижняя для BMW Z3 I 1995-2003. Артикул S080020
| Диаметр крепежных отверстий | 41 мм |
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Размер конуса | 14,9 мм |
| Торговые номера | GSU080020 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536105195 |
Шаровая опора GMB передняя правая/левая для Mitsubishi Eclipse II 1995-1999. Артикул 0104-0330
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Шаровая опора Stellox нижняя для Ford Transit Connect II 2013-2024. Артикул 52-01460A-SX
| Наружный диаметр | 44,5 мм |
| Размер конуса | 18,2 мм |
| Резьба | M16x1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276198647 |
Шаровая опора JP Group передняя правая/левая нижняя для Toyota Aygo I 2005-2014. Артикул 4140301000
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412570583 |
| Серия | |
| Торговые номера | 4140301009 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Opel Monterey A рестайлинг 1998-1999. Артикул SB-5302
| Вес | 1,21 кг |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M18×1,5 |
| Размер конуса | 20,65 мм |
Шаровая опора LYNXauto нижняя для Honda CR-V II 2001-2007. Артикул C1099LR
| Торговые номера | SB-3410 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601048320 |
Шаровая опора Febest нижняя для Jeep Grand Cherokee IV (WK2) 2010-2010. Артикул 2020-GRCHL
| Вес | 0,705 кг |
| Длина упаковки | 10,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111091631 |
| Ширина упаковки | 6,0 см |
| Высота упаковки | 6,0 см |
Шаровая опора GSP передняя правая/левая нижняя внутренняя для Mercedes-Benz S-Класс IV (W220) 1999-2006. Артикул S080136
| Размер конуса | 17 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780810726 |
| Диаметр крепежных отверстий | 41,4 мм |
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Торговые номера | GSU080136 |
Шаровая опора GSP передняя правая/левая нижняя для Volkswagen Corrado 1988-1995. Артикул S080211
| Размер конуса | 19 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780810627 |
| Торговые номера | GSU080211 |
Шаровая опора CTR передняя левая для SEAT Toledo II 1998-2006. Артикул CB0455L
| Вес | 397 г |
| Резьба | M12xP1.5 |
| Длина упаковки | 9,3 см |
| Парные артикулы | CB0455R |
| Покатость конуса | 1/5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199167621 |
| Ширина упаковки | 8,7 см |
| Высота упаковки | 8,7 см |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Вес брутто | 447 г |
Шаровая опора RTS передняя правая/левая нижняя для Fiat Qubo I 2008-2019. Артикул 93-90394-056
| Вес | 0,496 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130336545 |
| Наружный диаметр 2 | 16 мм |
Шаровая опора 555 правая нижняя для Toyota Tundra I 1999-2006. Артикул SB-3864R
| Вес | 2,31 кг |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M18×1,5 |
| Размер конуса | 20,4 мм |
Как выбрать шаровую опору: тип крепления, нагрузка, ресурс
Шаровая опора — шарнирный элемент передней подвески, соединяющий рычаг с поворотным кулаком. Через неё передаются вертикальные и боковые нагрузки от колеса на кузов, при этом обеспечивается возможность поворота колеса и хода подвески. От состояния шаровых опор напрямую зависят управляемость автомобиля, точность реакций на руль, равномерность износа шин и безопасность движения. Замена производится при появлении люфта, стука на неровностях, разрыва пыльника или утечки смазки.
Типы шаровых опор
Разборные опоры с заменяемым пыльником и возможностью обслуживания через пресс-маслёнку чаще встречаются на коммерческой технике и внедорожниках. Позволяют продлить ресурс за счёт периодического шприцевания.
Неразборные опоры — наиболее распространённый тип на легковых автомобилях. Корпус запрессован, смазка заложена при производстве, обслуживание не предусмотрено, при износе деталь меняется целиком.
Опоры в сборе с рычагом применяются в конструкциях, где замена отдельного шарнира невозможна или экономически нецелесообразна. В этом случае меняется весь рычаг подвески.
Верхние и нижние опоры различаются по расположению и нагруженности: на двухрычажной подвеске нижняя обычно несёт основную весовую нагрузку, верхняя работает на удержание геометрии.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе: тип крепления к рычагу (запрессовка, болтовое соединение, клёпка), диаметр и конусность пальца, длина резьбовой части, направление и ориентация крепёжных отверстий. Дополнительно учитывается материал пыльника (резина или термопластичный эластомер), наличие пресс-маслёнки, тип посадки в поворотный кулак. Для одной модели автомобиля возможны разные опоры в зависимости от комплектации, типа подвески и года выпуска кузова.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля с применимостью детали — на одной платформе встречаются опоры с разной геометрией
- Уточняйте сторону установки (левая/правая) и положение (верхняя/нижняя), если они различаются
- Проверяйте комплектацию: входят ли в поставку пыльник, гайка пальца, крепёжные болты или заклёпки
- Опоры рекомендуется менять парой — на левой и правой стороне одновременно
- После замены обязательна проверка и регулировка углов установки колёс
- Обращайте внимание на состояние сопряжённых деталей — рычага, пыльника ШРУСа, сайлентблоков
В каталоге tachka.ru представлены шаровые опоры для отечественных и иностранных автомобилей от производителей оригинальных и аналоговых компонентов: TRW, Lemforder, Moog, CTR, Febi, Sidem, Delphi. Доступны как бюджетные решения для регулярной замены, так и опоры усиленных серий для эксплуатации в тяжёлых условиях. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что шаровая опора подлежит замене?
Основные признаки износа: глухой стук в подвеске при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин, ощутимый люфт при покачивании колеса в вертикальной плоскости. Также тревожным сигналом служит порванный пыльник — без смазки шарнир выходит из строя за короткое время.
Можно ли заменить шаровую опору самостоятельно?
Замена возможна при наличии съёмника шаровых опор, домкрата, надёжных опор и динамометрического ключа. Сложность зависит от типа крепления: болтовое соединение демонтируется проще, запрессованную или клёпаную опору обычно меняют в условиях сервиса с прессом или сверлильным оборудованием.
Обязательно ли менять опоры парой?
Технически замена одной опоры допустима, но износ второй обычно сопоставим. Установка новой детали с одной стороны и изношенной с другой приводит к разнице в характеристиках подвески и ускоренному износу свежего шарнира. Парная замена предпочтительна.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, регулировка углов установки колёс выполняется обязательно. Шаровая опора — точка крепления, влияющая на геометрию подвески, и даже минимальные отклонения после монтажа приводят к ухудшению управляемости и ускоренному износу резины.
Что выбрать — оригинал или аналог?
Качественные аналоги от профильных производителей подвески по характеристикам и ресурсу не уступают оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозавода под разной маркировкой. При выборе ориентируйтесь на репутацию бренда в категории шарниров подвески, а не только на цену.