Шаровые опоры (Страница 259)
Шаровая опора GSP для Toyota RAV4 V (XA50) 2018-2026. Артикул S081408
| Номер EAN/Штрих-код | 6942559402284 |
| Торговые номера | GSU081408 |
Шаровая опора 555 правая/левая для Lancia Kappa 1994-2001. Артикул SB-3602
| Вес | 0,28 кг |
| Размер конуса | 13,45 мм |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя нижняя для Peugeot 406 I 1995-2004. Артикул P-106
| Вес | 0,306 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 75,9 мм |
| Максимальная длина | 76 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110043295 |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Ширина | 52 мм |
| Высота | 52 мм |
Шаровая опора TRW передняя правая нижняя для Audi Coupe I (B2) 1982-1987. Артикул JBJ658
| Комплектность | С аксессуарами |
| Парные артикулы | JBJ659 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937912315 |
Шаровая опора 555 нижняя для Hyundai i30 II 2011-2017. Артикул SB-7872
| Вес | 0,387 кг |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя для Volkswagen Jetta II 1984-1992. Артикул V-404KF
| Вес | 0,352 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 80 мм |
| Размер резьбы 1 | 19 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110129586 |
| Ширина | 65 мм |
| Высота | 73 мм |
Шаровая опора MOOG передняя правая/левая нижняя для Opel Astra F 1991-2005. Артикул OP-BJ-5567
| Длина | 60 мм |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874755482 |
| Резьба | M12X1.25 |
| Тип сборки | Закреплено болтами / шурупами |
| Тип контейнера | Коробка |
| Размер конуса | 16 мм |
| Ширина упаковки | 9 см |
| Высота | 69 мм |
| Высота упаковки | 8 см |
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая нижняя для Renault Logan I 2004-2015. Артикул TG-5116
| Вес | 0,38 кг |
| Диаметр 2 | 18 мм |
| Диаметр шарнира | 38,6 мм |
| Размер конуса | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976758689 |
Шаровая опора NK передняя левая нижняя внешняя для SEAT Ibiza V 2017-2026. Артикул 5044743
| Парные артикулы | 5044744 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858788674 |
| Вес нетто | 0,62 кг |
Шаровая опора Febest нижняя внешняя для Mercedes-Benz CL-Класс AMG I (C215) 1999-2006. Артикул 1620-211LOF
| Вес | 0,47 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111168494 |
| Длина упаковки | 9,5 см |
| Ширина упаковки | 5,1 см |
| Высота упаковки | 5,1 см |
Шаровая опора GSP передняя левая нижняя для Volkswagen Touran III 2015-2026. Артикул S080258
| Размер резьбы 1 | M12X1,5 |
| Размер конуса | 15,2 мм |
| Торговые номера | GSU080258 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780819262 |
| Парные артикулы | S080259 |
Шаровая опора BSG передняя правая/левая нижняя для Opel Astra G 1998-2009. Артикул BSG 65-310-032
| Номер компонента | BSG 65-310-032 |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Торговые номера | 65310032, BSG 65310032, BSG65310032 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822071502 |
Шаровая опора NK для Rover 800 1986-1999. Артикул 5042614
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858917548 |
| Вес нетто | 0,47 кг |
Шаровая опора Stellox передняя левая нижняя для Skoda Fabia II 2006-2014. Артикул 52-00174A-SX
| Резьба | M12x1,5 |
| Длина | 65 мм |
| Диаметр крепежных отверстий | 18,2 мм |
Шаровая опора GSP для SEAT Alhambra I 1996-2010. Артикул S080259
| Парные артикулы | S080258 |
| Размер конуса | 15,2 мм |
| Торговые номера | GSU080259 |
| Размер резьбы 1 | M12X1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780819279 |
Шаровая опора RTS передняя правая/левая нижняя для Peugeot 3008 I 2009-2016. Артикул 93-00759
| Вес | 0,306 кг |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130312853 |
| Наружная резьба 1 | M38x1,5 мм |
Шаровая опора GSP передняя правая/левая нижняя для SEAT Cordoba I 1993-2002. Артикул S080211
| Размер конуса | 19 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780810627 |
| Торговые номера | GSU080211 |
Шаровая опора Febest нижняя для Volvo S40 II 2004-2012. Артикул 2120-FOCII
| Вес | 0,765 кг |
| Длина упаковки | 12,6 см |
| Диаметр болта | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111047669 |
| Ширина упаковки | 8,4 см |
| Высота упаковки | 7,1 см |
Шаровая опора BSG передняя правая/левая верхняя для Hyundai Sonata IV (EF) 1998-2004. Артикул BSG 40-310-063
| Вес | 0 кг |
| Ширина зева гаечного ключа | 17 |
| Торговые номера | 40310063, BSG 40310063, BSG40310063 |
| Наружная резьба | M10 x 1,25 мм |
| Номер компонента | BSG 40-310-063 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822044933 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Mitsubishi Space Runner II 1999-2003. Артикул SB-7902
| Вес | 0,32 кг |
Шаровая опора 555 правая/левая верхняя для Isuzu Trooper II 1991-2004. Артикул SB-5143
| Вес | 0,75 кг |
| Размер конуса | 17,5 мм |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора MOOG Hybrid Core задняя нижняя для Mercedes-Benz M-Класс I (W163) 1998-2005. Артикул ME-BJ-0981
| Длина | 55,9 мм |
| Серия | Hybrid Core |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Тип контейнера | Коробка |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197251308 |
| Резьба | M14X1.5 |
| Тип сборки | Резьбовое соединение |
| Размер конуса | 19,9 мм |
| Ширина упаковки | 9 см |
| Высота | 107 мм |
| Высота упаковки | 8 см |
Шаровая опора Stellox передняя левая нижняя для Ford C-MAX II 2010-2019. Артикул 52-00447-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276502581 |
Шаровая опора CTR передняя нижняя для Volvo C30 I 2006-2012. Артикул CB0583
| Вес | 723 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641030030 |
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая нижняя внешняя для Hyundai Sonata IV (EF) 1998-2004. Артикул TG-5206
| Вес | 0,83 кг |
| Диаметр 2 | 20,5 мм |
| Размер конуса | 18 мм |
| Длина | 89,5 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976742688 |
Шаровая опора Miles передняя правая/левая нижняя для Renault Scenic II 2003-2009. Артикул DB35191
| Размер конуса | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236763585 |
| Торговые номера | 37513 01 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Mitsubishi Pajero Junior 1995-1998. Артикул SB-7232
| Вес | 0,33 кг |
| Размер конуса | 15 мм |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора 555 правая/левая для Mazda 323 III (BF) 1985-1995. Артикул SB-1572
| Вес | 0,72 кг |
Шаровая опора NK передняя нижняя внешняя для Opel Tigra B 2004-2010. Артикул 5043632
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858647612 |
| Размер конуса | 16 мм |
| Вес нетто | 0,54 кг |
Шаровая опора Lemforder передняя нижняя для IVECO Daily III 1999-2007. Артикул 31006 01
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Размер конуса | 23 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437307759 |
| Резьба | M18x1,5 |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Тип резьбы | С наружной резьбой |
Как выбрать шаровую опору: тип крепления, нагрузка, ресурс
Шаровая опора — шарнирный элемент передней подвески, соединяющий рычаг с поворотным кулаком. Через неё передаются вертикальные и боковые нагрузки от колеса на кузов, при этом обеспечивается возможность поворота колеса и хода подвески. От состояния шаровых опор напрямую зависят управляемость автомобиля, точность реакций на руль, равномерность износа шин и безопасность движения. Замена производится при появлении люфта, стука на неровностях, разрыва пыльника или утечки смазки.
Типы шаровых опор
Разборные опоры с заменяемым пыльником и возможностью обслуживания через пресс-маслёнку чаще встречаются на коммерческой технике и внедорожниках. Позволяют продлить ресурс за счёт периодического шприцевания.
Неразборные опоры — наиболее распространённый тип на легковых автомобилях. Корпус запрессован, смазка заложена при производстве, обслуживание не предусмотрено, при износе деталь меняется целиком.
Опоры в сборе с рычагом применяются в конструкциях, где замена отдельного шарнира невозможна или экономически нецелесообразна. В этом случае меняется весь рычаг подвески.
Верхние и нижние опоры различаются по расположению и нагруженности: на двухрычажной подвеске нижняя обычно несёт основную весовую нагрузку, верхняя работает на удержание геометрии.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе: тип крепления к рычагу (запрессовка, болтовое соединение, клёпка), диаметр и конусность пальца, длина резьбовой части, направление и ориентация крепёжных отверстий. Дополнительно учитывается материал пыльника (резина или термопластичный эластомер), наличие пресс-маслёнки, тип посадки в поворотный кулак. Для одной модели автомобиля возможны разные опоры в зависимости от комплектации, типа подвески и года выпуска кузова.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля с применимостью детали — на одной платформе встречаются опоры с разной геометрией
- Уточняйте сторону установки (левая/правая) и положение (верхняя/нижняя), если они различаются
- Проверяйте комплектацию: входят ли в поставку пыльник, гайка пальца, крепёжные болты или заклёпки
- Опоры рекомендуется менять парой — на левой и правой стороне одновременно
- После замены обязательна проверка и регулировка углов установки колёс
- Обращайте внимание на состояние сопряжённых деталей — рычага, пыльника ШРУСа, сайлентблоков
В каталоге tachka.ru представлены шаровые опоры для отечественных и иностранных автомобилей от производителей оригинальных и аналоговых компонентов: TRW, Lemforder, Moog, CTR, Febi, Sidem, Delphi. Доступны как бюджетные решения для регулярной замены, так и опоры усиленных серий для эксплуатации в тяжёлых условиях. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что шаровая опора подлежит замене?
Основные признаки износа: глухой стук в подвеске при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин, ощутимый люфт при покачивании колеса в вертикальной плоскости. Также тревожным сигналом служит порванный пыльник — без смазки шарнир выходит из строя за короткое время.
Можно ли заменить шаровую опору самостоятельно?
Замена возможна при наличии съёмника шаровых опор, домкрата, надёжных опор и динамометрического ключа. Сложность зависит от типа крепления: болтовое соединение демонтируется проще, запрессованную или клёпаную опору обычно меняют в условиях сервиса с прессом или сверлильным оборудованием.
Обязательно ли менять опоры парой?
Технически замена одной опоры допустима, но износ второй обычно сопоставим. Установка новой детали с одной стороны и изношенной с другой приводит к разнице в характеристиках подвески и ускоренному износу свежего шарнира. Парная замена предпочтительна.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, регулировка углов установки колёс выполняется обязательно. Шаровая опора — точка крепления, влияющая на геометрию подвески, и даже минимальные отклонения после монтажа приводят к ухудшению управляемости и ускоренному износу резины.
Что выбрать — оригинал или аналог?
Качественные аналоги от профильных производителей подвески по характеристикам и ресурсу не уступают оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозавода под разной маркировкой. При выборе ориентируйтесь на репутацию бренда в категории шарниров подвески, а не только на цену.