Шаровая опора (Страница 129)
Шаровая опора Stellox передняя правая/левая нижняя для Mercedes-Benz SL-Класс AMG I (R129) 2000-2001. Артикул 52-03426A-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276499713 |
| Резьба | M14x1,5 |
| Размер конуса | 17,5 мм |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Toyota Hilux IV 1985-1989. Артикул SB-2962
| Вес | 0,65 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15,1 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора GSP нижняя для Ford Focus I 1998-2005. Артикул S080620
| Торговые номера | GSU080620 |
| Размер конуса | 16,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536163997 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Toyota ToyoAce 2001-2011. Артикул SB-2722
| Вес | 0,95 кг |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 18,05 мм |
Шаровая опора Miles передняя правая/левая нижняя для Hyundai Sonata V (NF) 2005-2010. Артикул DB35175
| Торговые номера | 34509 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236149815 |
Шаровая опора Asva передняя правая/левая нижняя для Nissan Skyline IX (R33) 1994-1999. Артикул 0220-LWD2
Шаровая опора Vika передняя левая для Volkswagen Bora 1998-2013. Артикул 44070063901
| Вес | 0,350 кг |
| Необходимое количество | 1 |
| Наружная резьба | M12 x 1,5 мм |
Шаровая опора Zekkert нижняя для Hummer H2 2003-2004. Артикул TG-5435
| Вес | 0,76 кг |
| Резьба | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472498512 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Hyundai H-1 II 2008-2021. Артикул SB-7312
| Вес | 0,67 кг |
| Размер конуса | 19,45 мм |
| Резьба | R-M16×1,5 |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора LYNXauto левая нижняя для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул C1005L
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601038826 |
| Торговые номера | SB-1200 |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя для Peugeot 306 1993-2002. Артикул P-606K
| Вес | 0,582 кг |
| Материал | Сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110128466 |
| Максимальная длина | 118 мм |
| Размер резьбы 1 | 16 |
| Ширина | 66 мм |
| Высота | 80 мм |
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая для Volkswagen Crafter I 2006-2016. Артикул TG-5383
| Вес | 0,74 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472473601 |
| Резьба | M20x1,5 |
| Диаметр 2 | 26,9 мм |
| Размер конуса | 21,8 мм |
| Диаметр шарнира | 45,2 мм |
Шаровая опора Miles передняя правая/левая нижняя для Subaru Impreza II 2000-2009. Артикул DB35028
| Наружный диаметр | 38 мм |
| Торговые номера | 15672 02 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236719483, 05415236722223 |
| Размер конуса | 18,4 мм |
Шаровая опора JP Group передняя левая нижняя для Volkswagen Bora 1998-2013. Артикул 1140301470
| Серия | |
| Парные артикулы | 1140301480 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412084417 |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Торговые номера | 1140301479 |
Шаровая опора Japanparts передняя нижняя для Hyundai Elantra V (MD) 2010-2016. Артикул BJ-H57
| Монтажный диаметр | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001015638 |
| Диаметр | 39 мм |
| Общая высота | 80 мм |
| Наружная резьба 1 | 12 x 1,25 мм |
| Торговые номера | BJ-H57 |
Шаровая опора Lemforder задняя правая/левая для BMW 3 VII (G2x) 2018-2026. Артикул 42498 01
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437518711 |
Шаровая опора BSG передняя правая/левая для Renault 11 1983-1988. Артикул BSG 75-310-037
| Вес | 1 кг |
| Диаметр | 10 мм |
| Размер конуса | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822165942 |
| Необходимое количество | 2 |
| Длина упаковки | 14 см |
| Номер компонента | BSG 75-310-037 |
| Диаметр отверстия фланца | 10 мм |
| Торговые номера | 75310037, BSG 75310037, BSG75310037 |
| Ширина упаковки | 10 см |
| Высота упаковки | 5 см |
Шаровая опора Borsehung передняя левая для Volkswagen Eos I 2006-2015. Артикул B11342
| Вес | 0,52 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475100085 |
| Необходимое количество | 1 |
Шаровая опора CTR для Mercedes-Benz S-Класс VI (W222, C217) 2013-2017. Артикул CB0540
| Вес | 425 г |
| Наружный диаметр | 53 мм |
| Резьба | M14XP1.5 |
| Комплектность | С гайкой |
Шаровая опора Lemforder задняя правая/левая для Porsche Panamera I 2009-2015. Артикул 35678 01
| Наружный диаметр | 47,15 мм |
| Внутренний диаметр | 12,1 мм |
| Длина | 52 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437382848 |
Шаровая опора RTS передняя правая/левая нижняя для Volvo C70 II 2006-2013. Артикул 93-00697-056
| Вес | 0,708 кг |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
| Размер конуса | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130328069 |
Шаровая опора 555 нижняя для Mitsubishi Lancer X 2007-2017. Артикул SB-7872
| Вес | 0,387 кг |
Шаровая опора Stellox нижняя для Mercedes-Benz SL-Класс IV (R129) 1989-2001. Артикул 52-00532A-SX
| Наружный диаметр | 46,3 мм |
| Размер конуса | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276197930 |
Шаровая опора Eurorepar передняя правая нижняя внешняя для Audi Q2 I 2016-2026. Артикул 1634907580
| Наружная резьба | M12x1.5 мм |
| Комплектность | С гайкой, с промежуточной пластиной |
| Размер конуса | 29 мм |
| Длина | 62 мм |
| Диаметр | 27 мм |
| Лево-/правостороннее движение | Для правостороннего движения |
| Покатость конуса | 1/5 |
| Высота | 48 мм |
Шаровая опора Miles передняя правая/левая нижняя внешняя для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул DB35160
| Торговые номера | 3390501, JBJ815 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236724975, 05415236759052 |
Шаровая опора CTR передняя правая/левая для Toyota C-HR I 2016-2024. Артикул CB0418
| Вес | 785 г |
| Резьба | M14xP1.5 |
| Комплектность | С болтом |
| Длина упаковки | 10,5 см |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199105043 |
| Ширина упаковки | 9,3 см |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Высота упаковки | 9,3 см |
| Вес брутто | 837 г |
Шаровая опора Stellox передняя левая нижняя для SEAT Toledo IV 2012-2019. Артикул 52-00174A-SX
| Резьба | M12x1,5 |
| Длина | 65 мм |
| Диаметр крепежных отверстий | 18,2 мм |
Шаровая опора Sasic передняя верхняя для Citroen C5 I 2004-2008. Артикул 6403573
| Для оригинального номера | 364074 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872370235 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Hyundai i10 III 2019-2026. Артикул SBK-8522
| Вес | 0,3 кг |
Шаровая опора RTS передняя правая/левая нижняя для Lincoln Navigator I 1997-2002. Артикул 93-18695-001
| Наружный диаметр 1 | 44,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130328397 |
| Наружная резьба 2 | M16x1,5 мм |
Как выбрать шаровую опору: тип крепления, нагрузка, ресурс
Шаровая опора — шарнирный элемент передней подвески, соединяющий рычаг с поворотным кулаком. Через неё передаются вертикальные и боковые нагрузки от колеса на кузов, при этом обеспечивается возможность поворота колеса и хода подвески. От состояния шаровых опор напрямую зависят управляемость автомобиля, точность реакций на руль, равномерность износа шин и безопасность движения. Замена производится при появлении люфта, стука на неровностях, разрыва пыльника или утечки смазки.
Типы шаровых опор
Разборные опоры с заменяемым пыльником и возможностью обслуживания через пресс-маслёнку чаще встречаются на коммерческой технике и внедорожниках. Позволяют продлить ресурс за счёт периодического шприцевания.
Неразборные опоры — наиболее распространённый тип на легковых автомобилях. Корпус запрессован, смазка заложена при производстве, обслуживание не предусмотрено, при износе деталь меняется целиком.
Опоры в сборе с рычагом применяются в конструкциях, где замена отдельного шарнира невозможна или экономически нецелесообразна. В этом случае меняется весь рычаг подвески.
Верхние и нижние опоры различаются по расположению и нагруженности: на двухрычажной подвеске нижняя обычно несёт основную весовую нагрузку, верхняя работает на удержание геометрии.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе: тип крепления к рычагу (запрессовка, болтовое соединение, клёпка), диаметр и конусность пальца, длина резьбовой части, направление и ориентация крепёжных отверстий. Дополнительно учитывается материал пыльника (резина или термопластичный эластомер), наличие пресс-маслёнки, тип посадки в поворотный кулак. Для одной модели автомобиля возможны разные опоры в зависимости от комплектации, типа подвески и года выпуска кузова.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля с применимостью детали — на одной платформе встречаются опоры с разной геометрией
- Уточняйте сторону установки (левая/правая) и положение (верхняя/нижняя), если они различаются
- Проверяйте комплектацию: входят ли в поставку пыльник, гайка пальца, крепёжные болты или заклёпки
- Опоры рекомендуется менять парой — на левой и правой стороне одновременно
- После замены обязательна проверка и регулировка углов установки колёс
- Обращайте внимание на состояние сопряжённых деталей — рычага, пыльника ШРУСа, сайлентблоков
В каталоге tachka.ru представлены шаровые опоры для отечественных и иностранных автомобилей от производителей оригинальных и аналоговых компонентов: TRW, Lemforder, Moog, CTR, Febi, Sidem, Delphi. Доступны как бюджетные решения для регулярной замены, так и опоры усиленных серий для эксплуатации в тяжёлых условиях. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что шаровая опора подлежит замене?
Основные признаки износа: глухой стук в подвеске при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин, ощутимый люфт при покачивании колеса в вертикальной плоскости. Также тревожным сигналом служит порванный пыльник — без смазки шарнир выходит из строя за короткое время.
Можно ли заменить шаровую опору самостоятельно?
Замена возможна при наличии съёмника шаровых опор, домкрата, надёжных опор и динамометрического ключа. Сложность зависит от типа крепления: болтовое соединение демонтируется проще, запрессованную или клёпаную опору обычно меняют в условиях сервиса с прессом или сверлильным оборудованием.
Обязательно ли менять опоры парой?
Технически замена одной опоры допустима, но износ второй обычно сопоставим. Установка новой детали с одной стороны и изношенной с другой приводит к разнице в характеристиках подвески и ускоренному износу свежего шарнира. Парная замена предпочтительна.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, регулировка углов установки колёс выполняется обязательно. Шаровая опора — точка крепления, влияющая на геометрию подвески, и даже минимальные отклонения после монтажа приводят к ухудшению управляемости и ускоренному износу резины.
Что выбрать — оригинал или аналог?
Качественные аналоги от профильных производителей подвески по характеристикам и ресурсу не уступают оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозавода под разной маркировкой. При выборе ориентируйтесь на репутацию бренда в категории шарниров подвески, а не только на цену.