Сальник коленвала (Страница 25)
AC
Acura
Alfa Romeo
Alpina
Alpine
Aro
Aston Martin
Audi
Austin
Autobianchi
BMW
BYD
Bentley
Bertone
Bitter
Bova
Brilliance
Buick
Cadillac
Caterham
Chery
Chevrolet
Chrysler
Citroen
DAF
Dacia
Daewoo
Daihatsu
Datsun
DeLorean
Dodge
FAW
FSO
Fendt
Ferrari
Fiat
Fisker
Ford
Foton
GMC
Geely
Genesis
Geo
Great Wall
Hafei
Haval
Hawtai
Hindustan
Honda
Hummer
Hyundai
IVECO
Infiniti
Innocenti
Isuzu
Jaguar
Jeep
John Deere
Kia
LDV
LTI
Lamborghini
Lancia
Land Rover
Lexus
Lifan
Lincoln
Lotus
MAN
MG
MINI
Mahindra
Marcos
Maserati
Maybach
Mazda
Mega
Mercedes-Benz
Mitsubishi
Morgan
Morris
Neoplan
Nissan
Oldsmobile
Opel
PUCH
Panoz
Peugeot
Piaggio
Plymouth
Pontiac
Porsche
Premier
Proton
Ravon
Reliant
Renault
Rolls-Royce
Rover
SEAT
Saab
Scania
ShuangHuan
Skoda
Smart
Spectre
Spyker
SsangYong
Subaru
Suzuki
TATA
TVR
Talbot
Tofas
Toyota
Trabant
Triumph
UZ-Daewoo
Vauxhall
Volkswagen
Volvo
Wartburg
Wiesmann
Zastava
Zotye
ВАЗ
ГАЗ
ЗАЗ
Москвич
ТагАЗ
УАЗ
НАЙДЕНО:
73034 ТОВАРА
стр. 25 из 2435
СОРТИРОВКА:
/brand/ajusa/845520160701707.jpeg)
Сальник коленвала Ajusa для Kia Retona I 1999-2001. Артикул 15012000
Ajusa · СШАAjusa — CRP Industries Inc. (США)
Артикул:
15012000
9 ШТ
| Наружный диаметр | 48 мм |
| Высота | 7 мм |
| Внутренний диаметр | 34 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769227721 |
ЦЕНА
1 330 AMD
9 ШТ
Отправка: 19 мая (вт)
/brand/elring/1408470101231745.jpeg)
Сальник коленвала Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Chevrolet Cruze I 2009-2015. Артикул 353.840
Elring · ГерманияElring — ElringKlinger AG (Германия)
Артикул:
353.840
642 ШТ
| Наружный диаметр | 98 мм |
| Материал | PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук) |
| Внутренний диаметр | 80 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248410257 |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Тип сальника вала | SP |
ЦЕНА
15 420 AMD
642 ШТ
Отправка: 19 мая (вт)
/brand/zekkert/zekkert-DI-3516-T7iaY8I.jpg)
Сальник коленвала Zekkert (MVG (кремнийорганический каучук)) для Opel Tigra B 2004-2010. Артикул DI-3516
Zekkert · ГерманияZekkert — Zekkert GmbH (Германия)
Артикул:
DI-3516
8 ШТ
| Наружный диаметр | 42,3 мм |
| Высота | 7 мм |
| Вес | 0,03 кг |
| Материал | MVG (кремнийорганический каучук) |
| Внутренний диаметр | 30,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878241521 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Тип сальника вала | A |
ЦЕНА
950 AMD
8 ШТ
Отправка: 19 мая (вт)
/brand/victor-reinz/845520147709131.jpeg)
Сальник коленвала Victor Reinz (АСМ (полиакриловый каучук)) внутренний для Chrysler Voyager IV 2000-2008. Артикул 81-34798-00
Victor Reinz · ГерманияVictor Reinz — REINZ-Dichtungs-GmbH (Германия)
Артикул:
81-34798-00
102 ШТ
| Наружный диаметр | 111 мм |
| Ширина | 9,5 мм |
| Материал | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Внутренний диаметр | 90 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634293478 |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Тип сальника вала | A SL |
ЦЕНА
12 370 AMD
102 ШТ
Отправка: 19 мая (вт)
/brand/corteco/282570207387726.jpeg)
Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Renault 9 1981-1989. Артикул 12013459B
Corteco · ГерманияCorteco — Freudenberg FST GmbH (Германия)
Артикул:
12013459B
28 ШТ
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Высота 1 | 8 мм |
| Наружный диаметр 1 | 50 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 35 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Торговые номера | 82013459, B1BASLRDX7 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960134592 |
| Тип кручения | Правое кручение |
ЦЕНА
5 530 AMD
28 ШТ
Отправка: 19 мая (вт)
/brand/victor-reinz/845520147709241.jpeg)
Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Dacia Lodgy 2012-2026. Артикул 81-33632-00
Victor Reinz · ГерманияVictor Reinz — REINZ-Dichtungs-GmbH (Германия)
Артикул:
81-33632-00
847 ШТ
| Наружный диаметр | 47 мм |
| Высота | 5,6 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Внутренний диаметр | 35 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634261507 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Тип сальника вала | A SL |
ЦЕНА
3 160 AMD
847 ШТ
Отправка: 19 мая (вт)
/brand/ajusa/845520160721516.jpeg)
Сальник коленвала Ajusa (СКФ (сополимер фтора и каучука)) внутренний для Fiat Croma I 1985-1996. Артикул 71000800
Ajusa · СШАAjusa — CRP Industries Inc. (США)
Артикул:
71000800
7 ШТ
| Наружный диаметр | 175 мм |
| Высота | 16 мм |
| Материал | СКФ (сополимер фтора и каучука) |
| Внутренний диаметр | 93 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769560972 |
| Тип кручения | Левой кручение |
ЦЕНА
20 140 AMD
7 ШТ
Отправка: 19 мая (вт)
/brand/elring/1408470101231337.jpeg)
Сальник коленвала Elring для PUCH G-modell W460 1979-1987. Артикул 309.028
Elring · ГерманияElring — ElringKlinger AG (Германия)
Артикул:
309.028
30 ШТ
| Наружный диаметр | 74,5 мм |
| Высота | 13,6 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk) |
| Внутренний диаметр | 45 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248118252 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Тип сальника вала | ASW |
ЦЕНА
5 370 AMD
30 ШТ
Отправка: 19 мая (вт)
/brand/zekkert/zekkert-DI-3522-mTt9Ewm.jpg)
Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Toyota Highlander II (U40) 2007-2014. Артикул DI-3522
Zekkert · ГерманияZekkert — Zekkert GmbH (Германия)
Артикул:
DI-3522
6 ШТ
| Наружный диаметр | 60,2 мм |
| Высота | 6,8 мм |
| Вес | 0,04 кг |
| Материал | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
| Внутренний диаметр | 39,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878241583 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Тип сальника вала | A |
ЦЕНА
810 AMD
6 ШТ
Отправка: 19 мая (вт)
/brand/victor-reinz/victor-reinz-81-90090-00-U9nX9QD.jpeg)
Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Volkswagen Touran III 2015-2026. Артикул 81-90090-00
Victor Reinz · ГерманияVictor Reinz — REINZ-Dichtungs-GmbH (Германия)
Артикул:
81-90090-00
4 ШТ
| Материал | PTFE (Polytetrafluorethylen) |
| Комплектность | С фланцем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026635245063 |
ЦЕНА
46 960 AMD
4 ШТ
Отправка: 19 мая (вт)
/brand/elwis-royal/845520170495191.jpeg)
Сальник коленвала Elwis Royal (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Volkswagen Caddy III 2004-2010. Артикул 8456003
Elwis Royal · ДанияElwis Royal — Elwis Royal A/S (Дания)
Артикул:
8456003
43 ШТ
| Материал | PTFE (Polytetrafluorethylen) |
| Внутренний диаметр | 85 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Конструкция прокладка | Торцевое уплотнение |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296110327 |
ЦЕНА
18 860 AMD
43 ШТ
Отправка: 19 мая (вт)
/brand/corteco/845520160810703.jpeg)
Сальник коленвала Corteco (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) для MINI Roadster R59 2011-2015. Артикул 19035976B
Corteco · ГерманияCorteco — Freudenberg FST GmbH (Германия)
Артикул:
19035976B
165 ШТ
| Материал | PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук) |
| Для оригинального номера | 0514C8 |
| Высота 1 | 8 мм |
| Комплектность | С монтажной оболочкой |
| Наружный диаметр 1 | 75 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 61 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Торговые номера | 82035976, BAPTSLRDX7 Simmerring |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960524348 |
| Тип кручения | Правое кручение |
ЦЕНА
9 800 AMD
165 ШТ
Отправка: 19 мая (вт)
/brand/ajusa/845520160702050.jpeg)
Сальник коленвала Ajusa (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Kia Carens II (UN) 2006-2012. Артикул 15056500
Ajusa · СШАAjusa — CRP Industries Inc. (США)
Артикул:
15056500
28 ШТ
| Наружный диаметр | 55 мм |
| Высота | 7 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Внутренний диаметр | 42 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769483493 |
ЦЕНА
4 240 AMD
28 ШТ
Отправка: 19 мая (вт)
/brand/victor-reinz/845520147709547.jpeg)
Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) для Peugeot 206 2002-2013. Артикул 81-38533-00
Victor Reinz · ГерманияVictor Reinz — REINZ-Dichtungs-GmbH (Германия)
Артикул:
81-38533-00
77 ШТ
| Наружный диаметр | 66 мм |
| Высота | 7 мм |
| Материал | PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук) |
| Внутренний диаметр | 42 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634473009 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Тип сальника вала | A SL |
ЦЕНА
7 470 AMD
77 ШТ
Отправка: 19 мая (вт)
/brand/elwis-royal/elwis-royal-8442603-N6e7ehU.jpeg)
Сальник коленвала Elwis Royal для Suzuki Alto V 2000-2002. Артикул 8442603
Elwis Royal · ДанияElwis Royal — Elwis Royal A/S (Дания)
Артикул:
8442603
3 ШТ
| Наружный диаметр | 47 мм |
| Ширина | 6 мм |
| Внутренний диаметр | 32 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296129176 |
ЦЕНА
1 130 AMD
3 ШТ
Отправка: 19 мая (вт)
/brand/elring/1408470101231874.jpeg)
Сальник коленвала Elring внутренний для Peugeot 207 I 2006-2015. Артикул 369.470
Elring · ГерманияElring — ElringKlinger AG (Германия)
Артикул:
369.470
111 ШТ
| Наружный диаметр | 105 мм |
| Высота | 8 мм |
| Материал | PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук) |
| Внутренний диаметр | 85 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248462652 |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Тип сальника вала | ASW |
ЦЕНА
11 940 AMD
111 ШТ
Отправка: 19 мая (вт)
/brand/vika/vika-11030162101-tcoW5o1.jpeg)
Сальник коленвала Vika (АСМ (полиакриловый каучук)) для Volkswagen Bora 2000-2005. Артикул 11030162101
Vika · КитайVika — Tantivy Automotive Co., Ltd (Китай)
Артикул:
11030162101
31 ШТ
| Наружный диаметр | 42,33 мм |
| Вес | 0,005 кг |
| Материал | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Толщина | 6 мм |
| Внутренний диаметр | 30,2 мм |
| Необходимое количество | 1 |
ЦЕНА
600 AMD
31 ШТ
Отправка: 19 мая (вт)
/brand/elwis-royal/elwis-royal-8456068-AulHMk5.jpeg)
Сальник коленвала Elwis Royal для Volkswagen Polo VI 2017-2026. Артикул 8456068
Elwis Royal · ДанияElwis Royal — Elwis Royal A/S (Дания)
Артикул:
8456068
18 ШТ
| Наружный диаметр | 40 мм |
| Высота | 7 мм |
| Внутренний диаметр | 30 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296130769 |
| Тип кручения | Правое кручение |
ЦЕНА
3 460 AMD
18 ШТ
Отправка: 19 мая (вт)
/brand/elring/1408470101229292.jpeg)
Сальник коленвала Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Citroen Jumper II 2006-2026. Артикул 026.812
Elring · ГерманияElring — ElringKlinger AG (Германия)
Артикул:
026.812
90 ШТ
| Наружный диаметр | 215 мм |
| Материал | PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук) |
| Внутренний диаметр | 106 мм |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Комплектность | С монтажной оболочкой |
| Наружный диаметр 1 | 196 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248551738 |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Тип сальника вала | IWD |
ЦЕНА
26 120 AMD
90 ШТ
Отправка: 19 мая (вт)
/brand/elwis-royal/elwis-royal-8156003-c70Wuga.jpeg)
Сальник коленвала Elwis Royal (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Skoda Roomster I 2006-2015. Артикул 8156003
Elwis Royal · ДанияElwis Royal — Elwis Royal A/S (Дания)
Артикул:
8156003
18 ШТ
| Наружный диаметр | 105 мм |
| Ширина | 11 мм |
| Материал | PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук) |
| Внутренний диаметр | 85 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Конструкция прокладка | Торцевое уплотнение |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296132138 |
ЦЕНА
7 570 AMD
18 ШТ
Отправка: 19 мая (вт)
/brand/sasic/sasic-5140150-Uiosm82.jpeg)
Сальник коленвала Sasic для Peugeot 205 1983-1998. Артикул 5140150
Sasic · ФранцияSasic — Sasic (Франция)
Артикул:
5140150
25 ШТ
| Наружный диаметр | 50 мм |
| Толщина | 8 мм |
| Внутренний диаметр | 35 мм |
| Для оригинального номера | 051415 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872002426 |
ЦЕНА
1 310 AMD
25 ШТ
Отправка: 19 мая (вт)
/brand/corteco/282570207388860.jpeg)
Сальник коленвала Corteco (АСМ (полиакриловый каучук)) для Nissan Bluebird VIII (T12, T72) 1985-1992. Артикул 19016671B
Corteco · ГерманияCorteco — Freudenberg FST GmbH (Германия)
Артикул:
19016671B
30 ШТ
| Материал | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Для оригинального номера | F80110602 |
| Высота 1 | 8 мм |
| Наружный диаметр 1 | 48 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 34 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Торговые номера | 82016671, RHTC |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960166715 |
| Тип кручения | Правое кручение |
ЦЕНА
3 490 AMD
30 ШТ
Отправка: 19 мая (вт)
/brand/ajusa/845520160701701.jpeg)
Сальник коленвала Ajusa для Audi 200 II (C3) 1983-1991. Артикул 15010800
Ajusa · СШАAjusa — CRP Industries Inc. (США)
Артикул:
15010800
100 ШТ
| Наружный диаметр | 47 мм |
| Высота | 10 мм |
| Внутренний диаметр | 32 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769086014 |
| Тип кручения | Переменное кручение |
ЦЕНА
2 970 AMD
100 ШТ
Отправка: 19 мая (вт)
/brand/elring/1408470101229177.jpeg)
Сальник коленвала Elring внутренний для Jeep Cherokee II (XJ) 1984-2001. Артикул 511.064
Elring · ГерманияElring — ElringKlinger AG (Германия)
Артикул:
511.064
32 ШТ
| Наружный диаметр | 110 мм |
| Высота | 11 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk) |
| Внутренний диаметр | 90 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248128008 |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Тип сальника вала | ASW |
ЦЕНА
14 410 AMD
32 ШТ
Отправка: 19 мая (вт)
/brand/elring/1408470101236145.jpeg)
Сальник коленвала Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Volkswagen Transporter T3 1984-1992. Артикул 804.850
Elring · ГерманияElring — ElringKlinger AG (Германия)
Артикул:
804.850
62 ШТ
| Материал | PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук) |
| Внутренний диаметр | 85 мм |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Комплектность | С монтажной оболочкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248051320 |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Тип сальника вала | SP |
ЦЕНА
20 560 AMD
62 ШТ
Отправка: 19 мая (вт)
Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Toyota Sienna III 2010-2026. Артикул DI-3522
Zekkert · ГерманияZekkert — Zekkert GmbH (Германия)
Артикул:
DI-3522
6 ШТ
| Наружный диаметр | 60,2 мм |
| Высота | 6,8 мм |
| Вес | 0,04 кг |
| Материал | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
| Внутренний диаметр | 39,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878241583 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Тип сальника вала | A |
ЦЕНА
810 AMD
6 ШТ
Отправка: 19 мая (вт)
/brand/victor-reinz/845520147708849.jpeg)
Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Mercedes-Benz E-Класс V (W213, S213, C238) 2016-2026. Артикул 81-10393-00
Victor Reinz · ГерманияVictor Reinz — REINZ-Dichtungs-GmbH (Германия)
Артикул:
81-10393-00
17 ШТ
| Материал | PTFE (Polytetrafluorethylen) |
| Комплектность | С несущей рамой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026635094289 |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Тип сальника вала | SP |
ЦЕНА
23 580 AMD
17 ШТ
Отправка: 19 мая (вт)
/brand/corteco/282570207372357.jpeg)
Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Volkswagen Golf III 1991-1997. Артикул 12018321B
Corteco · ГерманияCorteco — Freudenberg FST GmbH (Германия)
Артикул:
12018321B
34 ШТ
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Для оригинального номера | 7628822 |
| Высота 1 | 7 мм |
| Наружный диаметр 1 | 41 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 31 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Торговые номера | 82018321, B1BASLRDX7 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960281777 |
| Тип кручения | Правое кручение |
ЦЕНА
3 740 AMD
34 ШТ
Отправка: 19 мая (вт)
/brand/corteco/282570207387989.jpeg)
Сальник коленвала Corteco (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Alfa Romeo 33 I 1983-1989. Артикул 20031906B
Corteco · ГерманияCorteco — Freudenberg FST GmbH (Германия)
Артикул:
20031906B
17 ШТ
| Материал | PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук) |
| Высота 1 | 11,5 мм |
| Комплектность | С монтажной оболочкой |
| Наружный диаметр 1 | 114 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 93 мм |
| Торговые номера | 82031906, RWDRFT Simmerring |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960187567 |
| Тип кручения | Переменное кручение |
ЦЕНА
13 110 AMD
17 ШТ
Отправка: 19 мая (вт)
/brand/zekkert/zekkert-DI-3554-RFmQdJ5.jpg)
Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) внутренний для ВАЗ Samara (2108, 2109, 2113, 2114) 1986-2013. Артикул DI-3554
Zekkert · ГерманияZekkert — Zekkert GmbH (Германия)
Артикул:
DI-3554
8 ШТ
| Наружный диаметр | 100,3 мм |
| Высота | 10 мм |
| Вес | 0,08 кг |
| Материал | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
| Внутренний диаметр | 77,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878241903 |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Тип сальника вала | A |
ЦЕНА
1 360 AMD
8 ШТ
Отправка: 19 мая (вт)
Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение
Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.
Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.
Типы сальников коленвала
Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.
Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.
Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.
Параметры подбора
На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.
По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).
Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.
На что обратить внимание при заказе
- Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
- Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
- Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
- Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
- Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
- При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.
В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?
Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.
Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?
Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.
Почему новый сальник снова течёт?
Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.
Нужно ли менять оба сальника одновременно?
Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.
Чем отличается сальник из NBR от FKM?
NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.
