A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Сальник коленвала (Страница 24)

НАЙДЕНО: 104687 ТОВАРОВ
стр. 24 из 3490

Сальник колесного подшипника Sampa для Volvo FH12 1993-2002. Артикул 030.214

Sampa · Турция
Артикул: 030.214
8 ШТ
9 340 AMD

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Fiat Doblo I 2001-2015. Артикул 12015377B

Corteco · Германия
Артикул: 12015377B
22 ШТ
24 280 AMD

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)) внутренний для Citroen C25 1988-1994. Артикул 34-00023-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00023-SX
417 ШТ
2 450 AMD

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 1995-2003. Артикул DI-3531

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3531
9 ШТ
1 020 AMD

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Citroen ZX 1992-1998. Артикул 15044900

Ajusa · США
Артикул: 15044900
14 ШТ
6 190 AMD

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для ВАЗ 2110 1995-2010. Артикул DI-3502

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3502
4 ШТ
740 AMD

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Citroen C3 Aircross 2017-2024. Артикул 81-41219-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-41219-00
1073 ШТ
5 000 AMD

Сальник коленвала Stellox (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Peugeot 607 I 2000-2011. Артикул 34-00046-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00046-SX
114 ШТ
900 AMD

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Mitsubishi Colt III (C50) 1988-1992. Артикул DI-3543

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3543
9 ШТ
710 AMD

Сальник коленвала BSG (PTFE (политетрафлуороетилен)/FPM (фтор-каучук)) внутренний для Audi A7 I (4G) 2010-2018. Артикул BSG 30-116-121

BSG · Турция
Артикул: BSG 30-116-121
4 ШТ
7 590 AMD

Сальник коленвала Victor Reinz (MVG (кремнийорганический каучук)) для Kia Carens I (RS) 2002-2006. Артикул 81-53253-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53253-00
793 ШТ
2 640 AMD

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Alpine A110 I 1968-1970. Артикул 34-00057-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00057-SX
413 ШТ
820 AMD

Сальник коленвала Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Audi A1 I (8X) 2010-2015. Артикул 364.700

Elring · Германия
Артикул: 364.700
43 ШТ
40 260 AMD

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) внутренний для Nissan Laurel C31 1981-1985. Артикул DI-3554

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3554
8 ШТ
1 190 AMD

Сальник коленвала Ajusa для BMW Z4 II (E89) 2009-2016. Артикул 15082600

Ajusa · США
Артикул: 15082600
28 ШТ
8 690 AMD

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Volkswagen New Beetle II (A5) 2011-2019. Артикул DI-3508

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3508
9 ШТ
1 570 AMD

Сальник коленвала Ajusa для Audi A6 IV (C7) 2014-2018. Артикул 15103300

Ajusa · США
Артикул: 15103300
6 ШТ
10 250 AMD

Сальник коленвала Patron (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Audi A4 III (B7) 2004-2008. Артикул P18-0001

Patron · Беларусь
Артикул: P18-0001
364 ШТ
7 270 AMD

Сальник коленвала Victor Reinz (MVG (кремнийорганический каучук)) внутренний для Nissan Pathfinder WD21 1986-1995. Артикул 81-53328-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53328-00
39 ШТ
5 430 AMD

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (политетрафлуороетилен)/FPM (фтор-каучук)) для BMW X5 II (E70) 2006-2010. Артикул 81-39391-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-39391-00
236 ШТ
13 260 AMD

Сальник коленвала Elring для Fiat Marea 1996-2002. Артикул 440.760

Elring · Германия
Артикул: 440.760
9 ШТ
3 140 AMD

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Toyota Avensis II 2003-2008. Артикул 81-53556-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53556-00
303 ШТ
6 600 AMD

Сальник коленвала Ajusa (СКФ (сополимер фтора и каучука)) внутренний для Fiat Uno I 1986-1994. Артикул 71000800

Ajusa · США
Артикул: 71000800
10 ШТ
17 900 AMD

Сальник коленвала Ajusa внутренний для SsangYong Rexton I 2004-2012. Артикул 15093500

Ajusa · США
Артикул: 15093500
2 ШТ
13 860 AMD

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) внутренний для Opel Vectra A 1988-1995. Артикул DI-3512

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3512
8 ШТ
2 360 AMD

Сальник коленвала Ajusa (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Audi S3 I (8L) 1999-2003. Артикул 71000600

Ajusa · США
Артикул: 71000600
21 ШТ
16 200 AMD

Сальник коленвала Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Jeep Commander I 2006-2010. Артикул 686.870

Elring · Германия
Артикул: 686.870
113 ШТ
19 500 AMD

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Citroen Xantia I 1993-2003. Артикул 81-34456-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-34456-00
508 ШТ
8 280 AMD

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Renault Espace I 1984-1992. Артикул 34-00009-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00009-SX
422 ШТ
1 160 AMD

Сальник коленвала Corteco (АСМ (полиакриловый каучук)) для Lancia Thesis 1980-1986. Артикул 12012250B

Corteco · Германия
Артикул: 12012250B
16 ШТ
3 610 AMD

Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение

Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.

Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.

Типы сальников коленвала

Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.

Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.

Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.

Параметры подбора

На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.

По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).

Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
  • Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
  • Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
  • Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
  • Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
  • При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.

В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?

Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.

Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?

Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.

Почему новый сальник снова течёт?

Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.

Нужно ли менять оба сальника одновременно?

Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.

Чем отличается сальник из NBR от FKM?

NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи