A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Сальник коленвала (Страница 23)

НАЙДЕНО: 104687 ТОВАРОВ
стр. 23 из 3490

Сальник коленвала Ajusa (СКФ (сополимер фтора и каучука)) внутренний для Fiat Brava 1995-2001. Артикул 71000800

Ajusa · США
Артикул: 71000800
10 ШТ
17 780 AMD

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Daewoo Magnus 1999-2006. Артикул 81-25516-10

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-25516-10
666 ШТ
3 270 AMD

Сальник коленвала Corteco (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Ford Transit V 1994-2000. Артикул 15015976B

Corteco · Германия
Артикул: 15015976B
8 ШТ
10 600 AMD

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Cadillac BLS 2006-2009. Артикул 15038900

Ajusa · США
Артикул: 15038900
9 ШТ
12 040 AMD

Сальник коленвала Ajusa для BMW 7 IV (E65/E66) 2005-2008. Артикул 15082600

Ajusa · США
Артикул: 15082600
28 ШТ
8 640 AMD

Сальник коленвала Ajusa для Volkswagen Touran III 2015-2026. Артикул 15103300

Ajusa · США
Артикул: 15103300
6 ШТ
10 190 AMD

Сальник коленвала BSG (PTFE (политетрафлуороетилен)/FPM (фтор-каучук)) внутренний для Mazda 3 I (BK) 2004-2009. Артикул BSG 30-116-121

BSG · Турция
Артикул: BSG 30-116-121
4 ШТ
7 540 AMD

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) внутренний для Daewoo Damas I 1991-1998. Артикул DI-3520

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3520
10 ШТ
890 AMD

Сальник коленвала Elring для Opel Meriva B 2010-2017. Артикул 127.610

Elring · Германия
Артикул: 127.610
1900 ШТ
4 800 AMD

Сальник коленвала (в сборе) Borsehung для Volkswagen Touran III 2015-2026. Артикул B19208

Borsehung · Германия
Артикул: B19208
559 ШТ
8 520 AMD

Сальник коленвала Sasic внутренний для Peugeot Rifter I 2018-2026. Артикул 5140740

Sasic · Франция
Артикул: 5140740
5 ШТ
10 920 AMD

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Fiat Panda III 2012-2026. Артикул 81-36232-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-36232-00
370 ШТ
4 400 AMD

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Fiat 500X I 2014-2023. Артикул 12018321B

Corteco · Германия
Артикул: 12018321B
36 ШТ
3 240 AMD

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Toyota Corolla E110 2000-2002. Артикул 81-34456-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-34456-00
508 ШТ
8 230 AMD

Сальник коленвала Victor Reinz внутренний для Mercedes-Benz T2 II 1986-1994. Артикул 71-24488-10

Victor Reinz · Германия
Артикул: 71-24488-10
9 ШТ
3 980 AMD

Сальник коленвала Elring внутренний для Daewoo Nubira III 2003-2004. Артикул 694.770

Elring · Германия
Артикул: 694.770
474 ШТ
6 840 AMD

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Subaru Justy IV 2007-2011. Артикул 81-34146-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-34146-00
1497 ШТ
3 770 AMD

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Volvo V50 I 2004-2012. Артикул 34-00008-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00008-SX
421 ШТ
700 AMD
9 210 AMD

Сальник коленвала Stellox (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Peugeot 307 I 2001-2009. Артикул 34-00072-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00072-SX
509 ШТ
2 180 AMD

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Mercedes-Benz S-Класс V (W221) 2005-2013. Артикул 81-90026-10

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-90026-10
439 ШТ
11 260 AMD

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Toyota Yaris II 2007-2011. Артикул DI-3518

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3518
8 ШТ
960 AMD

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)) внутренний для Fiat Uno I 1989-1993. Артикул 81-35881-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-35881-00
15 ШТ
4 220 AMD

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) передний для Renault Twingo II 2007-2014. Артикул DI-3532

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3532
12 ШТ
1 450 AMD

Сальник коленвала Stellox для Audi A6 III (C6) 2005-2011. Артикул 34-00216-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00216-SX
26 ШТ
550 AMD

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Mercedes-Benz S-Класс II (W126) 1985-1987. Артикул 34-00057-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00057-SX
413 ШТ
820 AMD

Сальник коленвала Vika внутренний для Audi S4 I (B5) 1997-2001. Артикул 11031466701

Vika · Китай
Артикул: 11031466701
51 ШТ
12 600 AMD

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Toyota Solara XV30 2003-2008. Артикул 81-53556-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53556-00
303 ШТ
6 560 AMD

Сальник коленвала Victor Reinz (MVG (кремнийорганический каучук)) внутренний для Nissan Sunny N13 1986-1991. Артикул 81-53328-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53328-00
39 ШТ
5 400 AMD

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Ford Mondeo II 1996-2000. Артикул 34-00028-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00028-SX
128 ШТ
1 870 AMD

Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение

Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.

Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.

Типы сальников коленвала

Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.

Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.

Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.

Параметры подбора

На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.

По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).

Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
  • Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
  • Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
  • Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
  • Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
  • При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.

В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?

Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.

Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?

Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.

Почему новый сальник снова течёт?

Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.

Нужно ли менять оба сальника одновременно?

Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.

Чем отличается сальник из NBR от FKM?

NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи