A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Сальник коленвала (Страница 11)

НАЙДЕНО: 82192 ТОВАРА
стр. 11 из 2740

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Ford C-MAX I 2003-2010. Артикул 81-35551-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-35551-00
1288 ШТ
4 130 AMD

Сальник коленвала Elwis Royal для Alfa Romeo GT 2003-2010. Артикул 8425105

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8425105
6 ШТ
2 770 AMD

Сальник коленвала Ajusa (СКФ (сополимер фтора и каучука)) внутренний для Fiat Croma II 2005-2011. Артикул 71000800

Ajusa · США
Артикул: 71000800
10 ШТ
17 670 AMD

Сальник коленвала Elwis Royal внутренний для Volkswagen Golf VIII 2020-2026. Артикул 8056001

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8056001
14 ШТ
14 950 AMD

Сальник коленвала Elring (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Volkswagen Caddy IV 2015-2019. Артикул 340.280

Elring · Германия
Артикул: 340.280
373 ШТ
48 260 AMD

Сальник коленвала Elring для Citroen C4 II 2009-2022. Артикул 004.450

Elring · Германия
Артикул: 004.450
595 ШТ
8 400 AMD

Сальник коленвала BSG (PTFE (политетрафлуороетилен)/FPM (фтор-каучук)) внутренний для DS 3 I 2015-2019. Артикул BSG 30-116-121

BSG · Турция
Артикул: BSG 30-116-121
17 ШТ
7 490 AMD

Сальник коленвала Ajusa для Daewoo Musso 1999-2002. Артикул 15008100

Ajusa · США
Артикул: 15008100
317 ШТ
3 170 AMD

Сальник коленвала Elwis Royal внутренний для Mitsubishi Sapporo I 1978-1984. Артикул 8422411

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8422411
12 ШТ
2 330 AMD

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Suzuki Swift III 2005-2011. Артикул 81-53699-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53699-00
420 ШТ
1 300 AMD

Сальник коленвала Ajusa (СКФ (сополимер фтора и каучука)) внутренний для Volvo C70 I 1997-2005. Артикул 15080800

Ajusa · США
Артикул: 15080800
89 ШТ
7 650 AMD

Сальник коленвала Victor Reinz (MVG (кремнийорганический каучук)) внутренний для Mitsubishi Galant IV 1980-1984. Артикул 81-53331-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53331-00
587 ШТ
10 010 AMD

Сальник коленвала Elring внутренний для MAN NG 1992-1998. Артикул 323.772

Elring · Германия
Артикул: 323.772
55 ШТ
10 850 AMD

Сальник коленвала Elring внутренний для IVECO Stralis 2012-2026. Артикул 454.050

Elring · Германия
Артикул: 454.050
41 ШТ
33 800 AMD

Сальник коленвала Elwis Royal (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) внутренний для Citroen BX 1982-1993. Артикул 8026531

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8026531
14 ШТ
400 AMD

Сальник коленвала Elring для Москвич 2142 1997-2001. Артикул 508.544

Elring · Германия
Артикул: 508.544
494 ШТ
2 970 AMD

Сальник коленвала Zekkert (АСМ (полиакриловый каучук)) для SEAT Leon III 2013-2020. Артикул DI-3528

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3528
9 ШТ
1 870 AMD

Сальник коленвала Elwis Royal (MVG (кремнийорганический каучук)) внутренний для Ford Mondeo II 1996-2000. Артикул 8126534

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8126534
2 ШТ
4 100 AMD

Сальник коленвала Ajusa для Peugeot 106 I 1991-2004. Артикул 15094100

Ajusa · США
Артикул: 15094100
4 ШТ
9 260 AMD

Сальник коленвала Elring внутренний для Citroen Xsara 1997-2005. Артикул 135.110

Elring · Германия
Артикул: 135.110
101 ШТ
9 650 AMD

Сальник коленвала Ajusa (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Volkswagen Multivan T5 2003-2015. Артикул 71000600

Ajusa · США
Артикул: 71000600
21 ШТ
15 990 AMD

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)) внутренний для Citroen Xsara Picasso 1999-2012. Артикул 34-00023-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00023-SX
418 ШТ
2 410 AMD

Сальник коленвала Febi Bilstein (MVG (кремнийорганический каучук)) внутренний для Opel Signum I 2003-2005. Артикул 05099

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 05099
42 ШТ
4 210 AMD

Сальник коленвала Stellox (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Citroen ZX 1991-1997. Артикул 34-00072-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00072-SX
509 ШТ
2 170 AMD

Сальник коленвала Sasic внутренний для Citroen Nemo I 2008-2015. Артикул 5140740

Sasic · Франция
Артикул: 5140740
6 ШТ
10 850 AMD

Сальник коленвала Ajusa для Jaguar XJ III (X350/X358) 2005-2009. Артикул 15088700

Ajusa · США
Артикул: 15088700
5 ШТ
3 060 AMD

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Peugeot 206 1998-2012. Артикул 15044900

Ajusa · США
Артикул: 15044900
23 ШТ
6 110 AMD

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Toyota MR2 II (W20) 1989-2000. Артикул DI-3522

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3522
10 ШТ
700 AMD

Сальник коленвала Victor Reinz (MVG (кремнийорганический каучук)) для Toyota Sprinter VI (E90) 1987-1989. Артикул 81-53247-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53247-00
195 ШТ
2 000 AMD

Сальник коленвала (в сборе) Vika внутренний для Volkswagen Eos I 2006-2008. Артикул 11030161801

Vika · Китай
Артикул: 11030161801
71 ШТ
6 110 AMD

Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение

Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.

Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.

Типы сальников коленвала

Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.

Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.

Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.

Параметры подбора

На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.

По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).

Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
  • Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
  • Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
  • Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
  • Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
  • При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.

В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?

Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.

Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?

Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.

Почему новый сальник снова течёт?

Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.

Нужно ли менять оба сальника одновременно?

Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.

Чем отличается сальник из NBR от FKM?

NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи