Рычаги передней подвески (Страница 157)
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) левый нижний для Citroen Berlingo I 1996-2011. Артикул CI-428S
| Вес | 3,136 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Длина | 238 мм |
| Максимальная длина | 388 мм |
| Парные артикулы | CI-427S |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110016886 |
| Ширина | 366 мм |
| Высота | 60 мм |
Поперечный рычаг CTR (сталь) нижний для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул CQ0832
| Вес | 1514 г |
| Материал | Сталь |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Комплектность | С втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809640993459 |
Рычаги передней подвески Stellox для Mercedes-Benz E-Класс I (W124) 1993-1998. Артикул 57-00077A-SX
Поперечный рычаг передней подвески Fenox левый для Ford Galaxy II 2006-2015. Артикул CA11124
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески JP Group задний правый верхний для Audi S4 II (B6) 2003-2004. Артикул 1140101080
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412176297 |
| Серия | |
| Торговые номера | 1140101089 |
Поперечный рычаг передней подвески Febest правый верхний для Cadillac Escalade III 2007-2013. Артикул 3224-ESCFUR
| Вес | 2,39 кг |
| Длина упаковки | 35,8 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111167718 |
| Ширина упаковки | 32,0 см |
| Высота упаковки | 12,2 см |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) передний правый нижний для Audi S4 IV (B8) 2008-2011. Артикул A-578
| Вес | 1,29 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Парные артикулы | A-579 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110011478 |
| Максимальная длина | 424 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 66 мм |
| Высота | 99 мм |
Рычаг передней подвески LYNXauto для Hyundai i30 III 2013-2026. Артикул C5527R
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Стойка | Шатун |
Поперечный рычаг 555 левый нижний для Daihatsu Trevis 2006-2011. Артикул SA-3472L
| Вес | 2,518 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг CTR для Ford Transit VII 2006-2014. Артикул CQ0425R
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг Febest передний правый для Honda CR-V III 2007-2012. Артикул 0324-RERH
| Вес | 5,98 кг |
| Длина упаковки | 41,0 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111049335 |
| Ширина упаковки | 28,0 см |
| Высота упаковки | 8,0 см |
Поперечный рычаг передней подвески CTR левый для Citroen C-Crosser 2007-2013. Артикул CQ0238L
| Вес | 3500 г |
| Комплектность | С аксессуарами, с втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Парные артикулы | CQ0238R |
| Длина упаковки | 49,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199169236 |
| Ширина упаковки | 49,5 см |
| Высота упаковки | 16 см |
| Вес брутто | 4600 г |
Поперечный рычаг передней подвески MOOG задний левый нижний для Mercedes-Benz CLC-Класс 2008-2011. Артикул ME-TC-0987P
| Парные артикулы | ME-TC-0988P |
| Тип контейнера | Пакетик |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197640126 |
| Длина упаковки | 45 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина упаковки | 8,4 см |
| Высота упаковки | 2,4 см |
Поперечный рычаг передней подвески RTS левый нижний для Volkswagen Polo IV 2001-2012. Артикул 76-05320-2
| Вес | 2,83 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130394842 |
Поперечный рычаг передней подвески Miles передний правый нижний для Mercedes-Benz CL-Класс AMG I (C215) 2001-2006. Артикул DB62289
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 36728 01 |
| Парные артикулы | DB62288 |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert правый для Volkswagen Golf VII 2013-2016. Артикул QL-3145
| Вес | 4,99 кг |
| Парные артикулы | QL-3188 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472452798 |
Поперечный рычаг передней подвески RTS левый нижний для Fiat Qubo I 2008-2019. Артикул 96-90157-2
| Вес | 2,671 кг |
| Наружный диаметр 2 | 16 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130335258 |
Поперечный рычаг GSP для Audi A7 II (4K) 2019-2026. Артикул S060803
| Парные артикулы | S060802 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780816308 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 16 мм |
| Торговые номера | GSU060803 |
Поперечный рычаг передней подвески Lemforder (Листовая сталь) левый для Land Rover Discovery Sport I 2014-2026. Артикул 43084 01
| Материал | Листовая сталь |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437533776 |
| Парные артикулы | 43085 01 |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert левый нижний для Chevrolet Nubira 2005-2011. Артикул QL-3125
| Вес | 4,06 кг |
| Длина | 82 мм |
| Диаметр 2 | 17,9 мм |
| Парные артикулы | QL-3126 |
| Размер конуса | 14,5 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976752151 |
Поперечный рычаг Vika правый для Audi Q3 I (8U) 2011-2018. Артикул 44070361301
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Stellox левый нижний для Saab 9-3 II 2002-2015. Артикул 57-03440A-SX
| Размер конуса | 20 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276227446 |
Поперечный рычаг передней подвески Miles передний правый верхний внешний для Audi SQ5 I (8R) 2012-2017. Артикул DB62161
| Комплектность | С аксессуарами |
| Парные артикулы | DB62160 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | JTC1180 |
| Размер конуса | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236124898, 05415236146418 |
Поперечный рычаг передней подвески Febest левый нижний для BMW Z4 II (E89) 2009-2016. Артикул 1924-E90FLRL
| Вес | 1,01 кг |
| Длина упаковки | 34,5 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111168937 |
| Ширина упаковки | 11,5 см |
| Высота упаковки | 7,0 см |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) левый нижний для Volvo C70 II 2006-2013. Артикул FO-479
| Вес | 4,82 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Максимальная длина | 458 мм |
| Парные артикулы | FO-478 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110024034 |
| Длина | 274 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 376 мм |
| Высота | 122 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) правый верхний для Volvo XC60 II 2017-2026. Артикул VO-848
| Вес | 0,927 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Парные артикулы | VO-849 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110115121 |
| Максимальная длина | 258 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,75 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 258 мм |
| Высота | 105 мм |
Треугольный рычаг передней подвески Sasic левый верхний для Mercedes-Benz SLK-Класс AMG I (R170) 2001-2004. Артикул 9005733
| Парные артикулы | 9005734 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872346148 |
| Для оригинального номера | 2023304807 |
| Комплектность | С шариковым шарниром |
| Тип рычага | Треугольный рычаг |
Поперечный рычаг TRW (Стольное литье) правый нижний внешний для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул JTC1248
| Материал | Стольное литье |
| Парные артикулы | JTC1249 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Комплектность | Без аксессуаров |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937880287 |
Треугольный рычаг передней подвески Eurorepar (сталь) правый нижний внешний для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул 1634905180
| Материал | Сталь |
| Длина | 360 мм |
| Ходовая часть | Для автомобилей со стандартной ходовой частью |
| Парные артикулы | 1634905080 |
| Лево-/правостороннее движение | Для левостороннего движения, для правостороннего движения |
| Тип рычага | Треугольный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Lemforder (алюминий) задний левый нижний для Mercedes-Benz E-Класс V (W213, S213, C238) 2016-2023. Артикул 39692 01
| Материал | Алюминий |
| Расположение руля | Для левостороннего расположения руля |
| Парные артикулы | 39693 01 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437500686, 4047437524484 |
Как выбрать рычаги передней подвески: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Рычаги передней подвески — несущие элементы ходовой части, которые соединяют поворотный кулак со ступицей колеса с подрамником или кузовом автомобиля. Они задают геометрию подвески, удерживают колесо в заданной плоскости и воспринимают нагрузки при разгоне, торможении и проезде неровностей. От состояния рычагов зависят управляемость, износ шин и стабильность углов установки колёс. Замена требуется при появлении стуков, увода машины в сторону, неравномерного износа резины или после сильных ударов о препятствия.
Типы рычагов передней подвески
Поперечные нижние рычаги — наиболее распространённый элемент в подвесках типа МакФерсон. Воспринимают основные боковые и продольные нагрузки, обычно оснащаются шаровой опорой и сайлент-блоками.
Верхние рычаги применяются в двухрычажных подвесках и многорычажных схемах. Они короче нижних и работают совместно с ними, обеспечивая нужную траекторию хода колеса.
Продольные и диагональные рычаги используются в многорычажных подвесках премиальных автомобилей и кроссоверов. Каждый отвечает за свою степень свободы колеса.
Рычаги в сборе и без шаровой опоры — продаются как комплектом со всеми втулками и опорой, так и отдельной голой деталью. Сборные варианты экономят время на замене.
Технические параметры выбора
Ключевые характеристики — материал и способ изготовления. Штампованные стальные рычаги недороги и ремонтопригодны, но тяжелее. Литые алюминиевые легче и устойчивы к коррозии, применяются на современных иномарках, при этом не подлежат правке после деформации. Кованые сочетают прочность и относительно небольшой вес.
Важна сторона установки — левый или правый: рычаги несимметричны. Учитывается также количество и расположение посадочных отверстий, диаметр конуса шаровой опоры, тип сайлент-блоков (резиновые или гидравлические) и комплектация — со стабилизатором, датчиком положения кузова или без них. Для автомобилей в разных кузовах и с разными моторизациями рычаги могут отличаться даже в пределах одной модели.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля или оригинальный номер заменяемой детали — каталожные номера различаются по годам выпуска и комплектациям.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый рычаги поставляются отдельными артикулами.
- Проверяйте наличие шаровой опоры и сайлент-блоков в комплекте, чтобы не докупать их дополнительно.
- При замене одного рычага рекомендуется менять и парный с другой стороны — для равномерного износа.
- После установки обязательна проверка и регулировка развал-схождения.
- Обращайте внимание на материал: для алюминиевых рычагов нужны новые крепёжные болты с моментом затяжки по регламенту.
В каталоге tachka.ru представлены рычаги передней подвески от производителей оригинальных и аналоговых деталей: Lemforder, TRW, Febi, Moog, Sidem, Delphi, CTR. Подобрать подходящий вариант можно по марке автомобиля, VIN-коду или артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рычаг подвески пора менять?
Основные признаки износа — стуки на неровностях, увод автомобиля в сторону при движении по прямой, неравномерный износ протектора шин, видимые разрывы сайлент-блоков и люфт в шаровой опоре при покачивании колеса. Точное состояние определяется при осмотре на подъёмнике.
Можно ли заменить рычаг своими силами?
При наличии гаража, подъёмника или эстакады, набора ключей и съёмника шаровой опоры замена выполнима самостоятельно. Однако после работы потребуется развал-схождение на стенде, поэтому многие автовладельцы совмещают замену с визитом в сервис.
Стоит ли менять только сайлент-блоки или сразу рычаг в сборе?
На штампованных стальных рычагах допустима замена сайлент-блоков отдельно при помощи пресса. На алюминиевых литых рычагах втулки часто не меняются по регламенту производителя, и узел заменяется в сборе. Если изношена и шаровая опора, замена рычага целиком экономичнее по совокупным затратам.
Обязательно ли делать развал-схождение после замены?
Да. При снятии рычага нарушается заводская геометрия подвески, и без регулировки углов установки колёс возможен ускоренный износ резины и ухудшение управляемости. Процедура выполняется на специализированном стенде после полной затяжки крепежа под нагрузкой.
Можно ли ставить неоригинальный рычаг вместо оригинального?
Аналоги от известных производителей подвески по качеству материалов и геометрии соответствуют оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозаводов. Главное — выбирать запчасть по корректному кроссу и для конкретной модификации автомобиля, чтобы исключить расхождение посадочных размеров.