Рычаги передней подвески (Страница 156)
Поперечный рычаг передней подвески Stellox правый верхний для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул 54-00670-SX
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 16 мм |
| Секция / часть | Задняя часть |
| Длина | 250 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276202481 |
Поперечный рычаг передней подвески Optimal (алюминий) правый нижний для Opel Astra J 2009-2017. Артикул G6-1354
| Материал | Алюминий |
| Диаметр точек крепления | 12,1 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Комплектность | С кронштейном, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом, с сайлентблоками |
| Парные артикулы | G6-1353 |
| Диаметр болта | 20 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185380324 |
Продольный рычаг передней подвески LYNXauto задний правый верхний для Audi S4 IV (B8) 2008-2015. Артикул C5360R
| Тип рычага | Продольный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Stellox (Листовая сталь) правый нижний для Renault Modus I 2004-2012. Артикул 54-00304-SX
| Материал | Листовая сталь |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Треугольный рычаг передней подвески Sasic задний верхний для Audi A4 I (B5) 1994-2001. Артикул 9001543
| Наружный диаметр | 46,5 мм |
| Внутренний диаметр | 10 мм |
| Для оригинального номера | 4D0407515C |
| Внутренняя длина | 40 мм |
| Тип рычага | Треугольный рычаг (грузовой автомобиль) |
| Наружная длина | 25,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872325525 |
Поперечный рычаг CTR (сталь) передний левый нижний для Rolls-Royce Dawn 2016-2023. Артикул CQ0765L
| Вес | 2320 г |
| Материал | Сталь |
| Комплектность | С втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641015198 |
| Длина | 403 мм |
| Высота | 104 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Optimal правый/левый для Skoda Fabia I 1999-2008. Артикул G6-929
| Материал | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185112437 |
| Необходимое количество | 2 |
| Комплектность | Без шарнира независимой подвески / поворотного рычага, с сайлентблоками |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) задний левый верхний для Audi e-tron I 2018-2023. Артикул A-173
| Вес | 0,55 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Длина | 255 мм |
| Максимальная длина | 312 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер резьбы 1 | 18 |
| Парные артикулы | A-172 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110099124 |
| Ширина | 68 мм |
| Высота | 60 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Lemforder (сталь) левый нижний для Peugeot Partner Origin 2008-2015. Артикул 26714 02
| Материал | Сталь |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Парные артикулы | 26715 02 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437080669 |
Поперечный рычаг 4U нижний для Land Rover Range Rover IV 2012-2022. Артикул LR-D-14431
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер продукции | LR-D-14431 |
Поперечный рычаг 555 левый нижний для Nissan Qashqai II 2013-2026. Артикул SA-N612L
| Вес | 3,358 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert задний нижний для Audi e-tron I 2018-2023. Артикул QL-3465
| Вес | 3 кг |
| Внутренний диаметр | 12,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472496938 |
| Парные артикулы | QL-3464 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Высота | 94 мм |
Продольный рычаг передней подвески LYNXauto задний правый верхний для Audi A4 allroad IV (B8) 2009-2016. Артикул C5360R
| Тип рычага | Продольный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Febest левый нижний для Mercedes-Benz SLK-Класс III (R172) 2011-2016. Артикул 1624-204FLRL
| Вес | 1,33 кг |
| Длина упаковки | 41,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111169071 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 8,0 см |
Поперечный рычаг передней подвески Fenox левый для Volkswagen T-Roc I 2017-2026. Артикул CA11105
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Парные артикулы | CA11205 |
Продольный рычаг CTR для Volkswagen Golf Plus I 2004-2013. Артикул CQ0341R
| Вес | 1920 г |
| Длина упаковки | 49,5 см |
| Комплектность | С втулкой |
| Парные артикулы | CQ0341L |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199170263 |
| Ширина упаковки | 49,5 см |
| Высота упаковки | 16 см |
| Вес брутто | 3020 г |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert левый нижний для Volkswagen Taos I 2020-2026. Артикул QL-3683
| Вес | 3,14 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878281183 |
| Длина | 341 мм |
| Парные артикулы | QL-3682 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Asva правый нижний для Volkswagen Golf VII 2012-2020. Артикул 2324-025
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert левый для Volkswagen Passat B2 1979-1988. Артикул QL-3229
| Вес | 2,42 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976752649 |
| Парные артикулы | QL-3230 |
Поперечный рычаг передней подвески CTR (алюминий) левый верхний для Nissan Navara D22 2001-2007. Артикул CQ0562L
| Вес | 2580 г |
| Материал | Алюминий |
| Комплектность | С втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641038852 |
| Длина | 273 мм |
| Высота | 174,5 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Optimal (Стольное литье) задний правый нижний для BMW 7 III (E38) 1994-2001. Артикул G7-569
| Материал | Стольное литье |
| Парные артикулы | G7-570 |
| Диаметр точек крепления | 14,2 мм |
| Длина | 435 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185975698 |
| Необходимое количество | 1 |
| Наружная резьба | M14 x 1,50 RHT M мм |
| Тип крепления | Устойчивое |
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом, с сайлентблоками |
| Размер конуса 1 | 16,3 мм |
| Размер конуса 2 | 18,5 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Покатость конуса | 1/10 |
Поперечный рычаг передней подвески Masuma правый нижний для Suzuki SX4 I (Classic) 2006-2014. Артикул MA-9803R
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116661268 |
Поперечный рычаг CTR (сталь) правый нижний для Volkswagen Passat B8 2014-2023. Артикул CQ0536Y
| Вес | 1702 г |
| Материал | Сталь |
| Комплектность | С втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина | 343 мм |
| Высота | 375,5 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Lemforder задний левый нижний для BMW 2 F22 2012-2021. Артикул 36941 01
| Материал | Алюминий |
| Парные артикулы | 36942 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437427501 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 38395 01 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг CTR (сталь) задний левый нижний для Audi A6 allroad III (C7) 2012-2016. Артикул CQ0762L
| Вес | 2391,0 г |
| Материал | Сталь |
| Длина | 415 мм |
| Комплектность | С втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641016119 |
| Высота | 79,9 мм |
Поперечный рычаг передней подвески RTS задний левый верхний для Audi A4 I (B5) 1994-2001. Артикул 95-05976-256
| Вес | 0,636 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130335746 |
| Длина | 249 мм |
| Наружный диаметр 2 | 16 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert правый нижний внешний для Hyundai Solaris I 2010-2017. Артикул QL-3254
| Вес | 3,21 кг |
| Длина | 340 мм |
| Диаметр 2 | 17,1 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 12,3 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472467532 |
| Внутренний диаметр | 14,3 мм |
| Резьба | M12x1,25 |
| Высота 1 | 53,8 мм |
| Парные артикулы | QL-3258 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Высота | 60 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Стольное литье) правый нижний для Peugeot Boxer II (244) 2001-2006. Артикул F-777
| Вес | 6,77 кг |
| Материал | Стольное литье |
| Максимальная длина | 465 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина | 302 мм |
| Парные артикулы | F-778 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110021163 |
| Ширина | 425 мм |
| Высота | 83 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Fenox левый для Nissan Micra K12 2003-2010. Артикул CA12225
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Стойка | Штанга с качающимися полуосями |
Поперечный рычаг передней подвески Miles (алюминий) левый для Audi A4 IV (B8) 2009-2009. Артикул DB62546
| Материал | Алюминий |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 104938 |
| Парные артикулы | DB62547 |
| Размер наружной резьбы | M12 x 1,5 |
Как выбрать рычаги передней подвески: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Рычаги передней подвески — несущие элементы ходовой части, которые соединяют поворотный кулак со ступицей колеса с подрамником или кузовом автомобиля. Они задают геометрию подвески, удерживают колесо в заданной плоскости и воспринимают нагрузки при разгоне, торможении и проезде неровностей. От состояния рычагов зависят управляемость, износ шин и стабильность углов установки колёс. Замена требуется при появлении стуков, увода машины в сторону, неравномерного износа резины или после сильных ударов о препятствия.
Типы рычагов передней подвески
Поперечные нижние рычаги — наиболее распространённый элемент в подвесках типа МакФерсон. Воспринимают основные боковые и продольные нагрузки, обычно оснащаются шаровой опорой и сайлент-блоками.
Верхние рычаги применяются в двухрычажных подвесках и многорычажных схемах. Они короче нижних и работают совместно с ними, обеспечивая нужную траекторию хода колеса.
Продольные и диагональные рычаги используются в многорычажных подвесках премиальных автомобилей и кроссоверов. Каждый отвечает за свою степень свободы колеса.
Рычаги в сборе и без шаровой опоры — продаются как комплектом со всеми втулками и опорой, так и отдельной голой деталью. Сборные варианты экономят время на замене.
Технические параметры выбора
Ключевые характеристики — материал и способ изготовления. Штампованные стальные рычаги недороги и ремонтопригодны, но тяжелее. Литые алюминиевые легче и устойчивы к коррозии, применяются на современных иномарках, при этом не подлежат правке после деформации. Кованые сочетают прочность и относительно небольшой вес.
Важна сторона установки — левый или правый: рычаги несимметричны. Учитывается также количество и расположение посадочных отверстий, диаметр конуса шаровой опоры, тип сайлент-блоков (резиновые или гидравлические) и комплектация — со стабилизатором, датчиком положения кузова или без них. Для автомобилей в разных кузовах и с разными моторизациями рычаги могут отличаться даже в пределах одной модели.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля или оригинальный номер заменяемой детали — каталожные номера различаются по годам выпуска и комплектациям.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый рычаги поставляются отдельными артикулами.
- Проверяйте наличие шаровой опоры и сайлент-блоков в комплекте, чтобы не докупать их дополнительно.
- При замене одного рычага рекомендуется менять и парный с другой стороны — для равномерного износа.
- После установки обязательна проверка и регулировка развал-схождения.
- Обращайте внимание на материал: для алюминиевых рычагов нужны новые крепёжные болты с моментом затяжки по регламенту.
В каталоге tachka.ru представлены рычаги передней подвески от производителей оригинальных и аналоговых деталей: Lemforder, TRW, Febi, Moog, Sidem, Delphi, CTR. Подобрать подходящий вариант можно по марке автомобиля, VIN-коду или артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рычаг подвески пора менять?
Основные признаки износа — стуки на неровностях, увод автомобиля в сторону при движении по прямой, неравномерный износ протектора шин, видимые разрывы сайлент-блоков и люфт в шаровой опоре при покачивании колеса. Точное состояние определяется при осмотре на подъёмнике.
Можно ли заменить рычаг своими силами?
При наличии гаража, подъёмника или эстакады, набора ключей и съёмника шаровой опоры замена выполнима самостоятельно. Однако после работы потребуется развал-схождение на стенде, поэтому многие автовладельцы совмещают замену с визитом в сервис.
Стоит ли менять только сайлент-блоки или сразу рычаг в сборе?
На штампованных стальных рычагах допустима замена сайлент-блоков отдельно при помощи пресса. На алюминиевых литых рычагах втулки часто не меняются по регламенту производителя, и узел заменяется в сборе. Если изношена и шаровая опора, замена рычага целиком экономичнее по совокупным затратам.
Обязательно ли делать развал-схождение после замены?
Да. При снятии рычага нарушается заводская геометрия подвески, и без регулировки углов установки колёс возможен ускоренный износ резины и ухудшение управляемости. Процедура выполняется на специализированном стенде после полной затяжки крепежа под нагрузкой.
Можно ли ставить неоригинальный рычаг вместо оригинального?
Аналоги от известных производителей подвески по качеству материалов и геометрии соответствуют оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозаводов. Главное — выбирать запчасть по корректному кроссу и для конкретной модификации автомобиля, чтобы исключить расхождение посадочных размеров.