Рычаги передней подвески (Страница 115)
Поперечный рычаг передней подвески Lemforder (алюминий) передний левый верхний для Audi Q5 Sportback I 2020-2025. Артикул 39306 01
| Материал | Алюминий |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Парные артикулы | 39307 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437485976 |
Поперечный рычаг LYNXauto левый нижний для Volkswagen Golf Sportsvan I 2014-2020. Артикул C5625L
| Стойка | Шатун |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Треугольный рычаг передней подвески Sasic левый нижний для Ford C-MAX II 2010-2019. Артикул 7476422
| Парные артикулы | 7476423 |
| Тип рычага | Треугольный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872464972 |
| Для оригинального номера | Part of 2173541 |
Поперечный рычаг Stellox левый для Daewoo Nubira III 2003-2004. Артикул 57-73027A-SX
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг CTR (алюминий) левый нижний для Kia Sorento IV 2020-2026. Артикул CQ0886L
| Вес | 5520 г |
| Материал | Алюминий |
| Длина | 377 мм |
| Комплектность | С втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809640994364 |
| Высота | 400,8 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Miles левый нижний для Opel Corsa C 2000-2009. Артикул DB62266
| Парные артикулы | DB62267 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 28058 02 |
Продольный рычаг передней подвески NK задний правый нижний внешний для Audi A4 II (B6) 2000-2004. Артикул 5014720
| Парные артикулы | 5014719 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858460747 |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Вес нетто | 2 кг |
Поперечный рычаг CTR для Nissan Navara D40 2005-2015. Артикул CQ0283R
| Вес | 2500 г |
| Комплектность | С аксессуарами, с втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Парные артикулы | CQ0283L |
| Длина упаковки | 49,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199169458 |
| Ширина упаковки | 49,5 см |
| Высота упаковки | 16 см |
| Вес брутто | 3600 г |
Поперечный рычаг передней подвески RTS передний правый нижний для BMW 1 III (F40) 2011-2024. Артикул 95-99562-1
| Вес | 1,657 кг |
| Длина | 391,75 мм |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130348418 |
Поперечный рычаг передней подвески Vika правый для BMW 5 V (E60/E61) 2001-2010. Артикул 29567901
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570422963 |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (сталь) передний правый нижний для BMW X5 M II (F85) 2014-2018. Артикул B-948
| Вес | 4,23 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 420 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Парные артикулы | B-949 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110091258 |
| Максимальная длина | 490 мм |
| Ширина | 129 мм |
| Высота | 123 мм |
Поперечный рычаг передней подвески CTR правый для Hyundai Trajet I 2000-2008. Артикул CQ0144R
| Вес | 5000 г |
| Комплектность | С втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Парные артикулы | CQ0144L |
| Длина упаковки | 49,5 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199135835 |
| Ширина упаковки | 49,5 см |
| Высота упаковки | 16 см |
| Вес брутто | 6100 г |
Поперечный рычаг передней подвески Sidem (алюминий) правый верхний для Mercedes-Benz S-Класс V (W221) 2005-2013. Артикул 49779
| Материал | Алюминий |
| Размер конуса | 12,8 мм |
| Парные артикулы | 49778 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Стойка | Шатун |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978237722 |
| Только в соединении с | Шаровая опора |
Поперечный рычаг Febest передний правый верхний для Infiniti M IV 2010-2013. Артикул 0224-R51UR
| Вес | 2,715 кг |
| Длина упаковки | 29,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111055121 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина упаковки | 20,0 см |
| Высота упаковки | 7,0 см |
Поперечный рычаг передней подвески Patron правый нижний для BMW X4 I (F26) 2014-2018. Артикул PS5258R
| Вес | 2,910007 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255472361 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Треугольный рычаг передней подвески Sasic правый нижний для Peugeot 206 1998-2013. Артикул 5213H93
| Парные артикулы | 5203L73 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872370471 |
| Для оригинального номера | 3521S1 |
| Тип рычага | Треугольный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto правый нижний для Ford Transit VIII 2013-2026. Артикул C5983R
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Стойка | Шатун |
Треугольный рычаг передней подвески Sasic правый нижний для Nissan Micra K12 2003-2010. Артикул 9005834
| Для оригинального номера | 54500BC42A |
| Тип рычага | Треугольный рычаг |
| Парные артикулы | 9005836 |
| Диаметр шарнира | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872368812 |
Поперечный рычаг передней подвески RTS передний правый верхний для Audi S4 I (B5) 1997-2001. Артикул 95-05972-156
| Вес | 0,648 кг |
| Длина | 273 мм |
| Наружный диаметр 2 | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130335654 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески CTR правый для Fiat Punto III Punto 2012-2018. Артикул CQ0038R
| Вес | 3173 г |
| Комплектность | С аксессуарами, с втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Парные артикулы | CQ0038L |
| Длина упаковки | 49,5 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199175848 |
| Ширина упаковки | 49,5 см |
| Высота упаковки | 16 см |
| Вес брутто | 4273 г |
Поперечный рычаг GSP для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул S062331
| Парные артикулы | S062332 |
| Торговые номера | GSU062331 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941221911703 |
Поперечный рычаг передней подвески Miles правый для Fiat Doblo I 2001-2015. Артикул DB62075
| Материал | Листовая сталь |
| Парные артикулы | DB62074 |
| Торговые номера | 31996 01 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Рычаг передней подвески Japanparts передний левый для Nissan X-Trail I 2001-2013. Артикул CJ-107L
| Торговые номера | CJ-107L |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001845396 |
Поперечный рычаг передней подвески NK передний левый нижний внешний для BMW X5 II (E70) 2006-2013. Артикул 5011557
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858877897 |
| Парные артикулы | 5011558 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Вес нетто | 4,68 кг |
Поперечный рычаг передней подвески MAPCO левый для Citroen Jumpy I 1995-2006. Артикул 19431
| Материал | Стольное литье |
| Необходимое количество | 1 |
| Парные артикулы | 19432 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605018694 |
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом, с сайлентблоками |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert левый верхний для Lexus GX II 2010-2023. Артикул QL-3122
| Вес | 2,47 кг |
| Резьба | M14x1,5 |
| Внутренний диаметр | 14,8 мм |
| Высота 1 | 62 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 14,8 мм |
| Парные артикулы | QL-3156 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472452767 |
| Высота | 62 мм |
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto правый нижний для Mercedes-Benz M-Класс AMG II (W164) 2006-2011. Артикул C5203R
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Miles (Листовая сталь) правый нижний для Dacia Sandero II 2012-2020. Артикул DB62003
| Материал | Листовая сталь |
| Комплектность | Без аксессуаров |
| Торговые номера | 33403 01 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236719476 |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert задний нижний для BMW M5 II (E34) 1988-1995. Артикул QL-3240
| Вес | 2,58 кг |
| Длина | 390 мм |
| Парные артикулы | QL-3239 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Резьба | M14x1,5 |
| Диаметр 2 | 18,2 мм |
| Размер конуса | 16,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976753165 |
Рычаг передней подвески LYNXauto левый нижний для Volkswagen Touran III 2015-2026. Артикул C5769L
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Стойка | Шатун |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Как выбрать рычаги передней подвески: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Рычаги передней подвески — несущие элементы ходовой части, которые соединяют поворотный кулак со ступицей колеса с подрамником или кузовом автомобиля. Они задают геометрию подвески, удерживают колесо в заданной плоскости и воспринимают нагрузки при разгоне, торможении и проезде неровностей. От состояния рычагов зависят управляемость, износ шин и стабильность углов установки колёс. Замена требуется при появлении стуков, увода машины в сторону, неравномерного износа резины или после сильных ударов о препятствия.
Типы рычагов передней подвески
Поперечные нижние рычаги — наиболее распространённый элемент в подвесках типа МакФерсон. Воспринимают основные боковые и продольные нагрузки, обычно оснащаются шаровой опорой и сайлент-блоками.
Верхние рычаги применяются в двухрычажных подвесках и многорычажных схемах. Они короче нижних и работают совместно с ними, обеспечивая нужную траекторию хода колеса.
Продольные и диагональные рычаги используются в многорычажных подвесках премиальных автомобилей и кроссоверов. Каждый отвечает за свою степень свободы колеса.
Рычаги в сборе и без шаровой опоры — продаются как комплектом со всеми втулками и опорой, так и отдельной голой деталью. Сборные варианты экономят время на замене.
Технические параметры выбора
Ключевые характеристики — материал и способ изготовления. Штампованные стальные рычаги недороги и ремонтопригодны, но тяжелее. Литые алюминиевые легче и устойчивы к коррозии, применяются на современных иномарках, при этом не подлежат правке после деформации. Кованые сочетают прочность и относительно небольшой вес.
Важна сторона установки — левый или правый: рычаги несимметричны. Учитывается также количество и расположение посадочных отверстий, диаметр конуса шаровой опоры, тип сайлент-блоков (резиновые или гидравлические) и комплектация — со стабилизатором, датчиком положения кузова или без них. Для автомобилей в разных кузовах и с разными моторизациями рычаги могут отличаться даже в пределах одной модели.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля или оригинальный номер заменяемой детали — каталожные номера различаются по годам выпуска и комплектациям.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый рычаги поставляются отдельными артикулами.
- Проверяйте наличие шаровой опоры и сайлент-блоков в комплекте, чтобы не докупать их дополнительно.
- При замене одного рычага рекомендуется менять и парный с другой стороны — для равномерного износа.
- После установки обязательна проверка и регулировка развал-схождения.
- Обращайте внимание на материал: для алюминиевых рычагов нужны новые крепёжные болты с моментом затяжки по регламенту.
В каталоге tachka.ru представлены рычаги передней подвески от производителей оригинальных и аналоговых деталей: Lemforder, TRW, Febi, Moog, Sidem, Delphi, CTR. Подобрать подходящий вариант можно по марке автомобиля, VIN-коду или артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рычаг подвески пора менять?
Основные признаки износа — стуки на неровностях, увод автомобиля в сторону при движении по прямой, неравномерный износ протектора шин, видимые разрывы сайлент-блоков и люфт в шаровой опоре при покачивании колеса. Точное состояние определяется при осмотре на подъёмнике.
Можно ли заменить рычаг своими силами?
При наличии гаража, подъёмника или эстакады, набора ключей и съёмника шаровой опоры замена выполнима самостоятельно. Однако после работы потребуется развал-схождение на стенде, поэтому многие автовладельцы совмещают замену с визитом в сервис.
Стоит ли менять только сайлент-блоки или сразу рычаг в сборе?
На штампованных стальных рычагах допустима замена сайлент-блоков отдельно при помощи пресса. На алюминиевых литых рычагах втулки часто не меняются по регламенту производителя, и узел заменяется в сборе. Если изношена и шаровая опора, замена рычага целиком экономичнее по совокупным затратам.
Обязательно ли делать развал-схождение после замены?
Да. При снятии рычага нарушается заводская геометрия подвески, и без регулировки углов установки колёс возможен ускоренный износ резины и ухудшение управляемости. Процедура выполняется на специализированном стенде после полной затяжки крепежа под нагрузкой.
Можно ли ставить неоригинальный рычаг вместо оригинального?
Аналоги от известных производителей подвески по качеству материалов и геометрии соответствуют оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозаводов. Главное — выбирать запчасть по корректному кроссу и для конкретной модификации автомобиля, чтобы исключить расхождение посадочных размеров.