Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя (Страница 173)
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Skoda Octavia A8 2019-2026. Артикул CCL-AU-014
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 45 мм |
| Длина сети | 98 мм |
| Серийный номер | CCL-AU-014 |
| Ширина сети | 81 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048892782 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для BMW i8 I 2014-2020. Артикул 31287
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 110 мм |
| Длина сети | 64 мм |
| Ширина сети | 69 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042183477 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Febi Bilstein для Volkswagen Scirocco III 2013-2017. Артикул 102853
| Длина | 137 мм |
| Ширина | 100 мм |
| Высота | 82 мм |
| Вес | 0,650 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224028537 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для BMW 4 F32/F33/F36 2013-2017. Артикул CCL-BM-004A
| Материал | Алюминий |
| Серийный номер | CCL-BM-004A |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048896094 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BSG для Mercedes-Benz GLC I (X253) 2016-2019. Артикул BSG 60-506-009
| Вес | 1 кг |
| Материал | Алюминий |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Номер компонента | BSG 60-506-009 |
| Количество присоединений | 4 |
| Торговые номера | 60506009, BSG 60506009, BSG60506009 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822058749 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Hyundai Tucson III 2018-2026. Артикул 91231
| Материал | Алюминий |
| Комплектность | Без корпуса масляного фильтра, без уплотнений, без фильтра |
| Выпускной диаметр | 18 мм |
| Впускной диаметр | 16,3 мм |
| Глубина сети | 60 мм |
| Длина сети | 100 мм |
| Количество ребер | 17 |
| Ширина сети | 64 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286481404 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Febi Bilstein (алюминий) для Audi A3 I (8L) 2000-2003. Артикул 100746
| Длина | 120 мм |
| Ширина | 98 мм |
| Высота | 105 мм |
| Вес | 0,754 кг |
| Материал | Алюминий |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224007464 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Audi A1 I (8X) 2014-2018. Артикул 31356
| Материал | Алюминий |
| Комплектность | С фильтром |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042183842 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Volvo C30 I 2006-2012. Артикул 31208
| Глубина сети | 45 мм |
| Длина сети | 141 мм |
| Количество ребер | 10 |
| Ширина сети | 79 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042148834 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Fiat Punto III Punto 2012-2018. Артикул 90700
| Материал | Алюминий |
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Комплектность | Без корпуса масляного фильтра |
| Глубина сети | 23 мм |
| Длина сети | 140 мм |
| Ширина сети | 106 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Торговые номера | 376797061 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286362215 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Fast для Lancia Musa I 2006-2012. Артикул FT55280
| Комплектность | Без фильтра |
| Номер EAN/Штрих-код | 5901797050719 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя OSSCA (алюминий) для Volkswagen Lupo 1998-2005. Артикул 00753
| Высота | 90 см |
| Материал | Алюминий |
| Размеры радиатора | 90X90X54 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573007530 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Citroen Jumper II 2015-2026. Артикул 31781
| Серия | EASY FIT |
| Комплектность | С уплотнительными кольцами, без фильтра |
| Глубина сети | 94 мм |
| Длина сети | 43 мм |
| Ширина сети | 62 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042306166 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Mercedes-Benz GLC I (X253) 2015-2019. Артикул CCL-ME-008
| Материал | Алюминий |
| Длина сети | 141 мм |
| Серийный номер | CCL-ME-008 |
| Ширина сети | 71 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048101631 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для Volkswagen Phaeton I 2002-2016. Артикул 13171597001
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Cautex (алюминий) для Skoda Scala I 2019-2026. Артикул 760766
| Длина | 138 мм |
| Ширина | 89,0 мм |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 44,5 мм |
| Комплектность | С прокладкой |
| Вид коробки передач | Механическая / факультативная автоматическая коробка передач |
| Торговые номера | P760766 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435332001319 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя RED Line для Nissan Micra K12 2003-2010. Артикул 51SZ007
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул CCL-AU-004A
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 73 мм |
| Длина сети | 99 мм |
| Серийный номер | CCL-AU-004A |
| Ширина сети | 96 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048903907 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Porsche Boxster II (987) 2004-2009. Артикул 90753
| Материал | Алюминий |
| Комплектность | Без корпуса масляного фильтра, без уплотнений, без фильтра |
| Выпускной диаметр | 17 мм |
| Впускной диаметр | 17 мм |
| Глубина сети | 98 мм |
| Длина сети | 175 мм |
| Количество ребер | 15 |
| Ширина сети | 123 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286389960 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для BMW X2 I (F39) 2018-2026. Артикул 19713801
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570414500 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Cautex для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул 462524
| Длина | 120 мм |
| Ширина | 70 мм |
| Высота | 52 мм |
| Вес | 0,4 кг |
| Комплектность | Без проладки |
| Торговые номера | P462524 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435332341347 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Peugeot Partner III 2018-2026. Артикул 31787
| Материал | Алюминий |
| Комплектность | Без фильтра |
| Глубина сети | 94 мм |
| Длина сети | 42 мм |
| Ширина сети | 63 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042306234 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Febi Bilstein (алюминий) для Dodge Journey I 2008-2026. Артикул 106877
| Вес | 0,5 кг |
| Материал | Алюминий |
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224068779 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Cautex для Renault 19 I 1988-1992. Артикул 021382
| Вес | 0,4 кг, 400 г |
| Комплектность | С прокладкой |
| Торговые номера | P021382 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435332341460 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Volkswagen Golf VII 2013-2016. Артикул CCL-AU-056
| Длина | 67 мм |
| Ширина | 137 мм |
| Материал | Алюминий |
| Серийный номер | CCL-AU-056 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048222374 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Mercedes-Benz Sprinter 907, 910 2018-2026. Артикул CCL-CH-000
| Серийный номер | CCL-CH-000 |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048068149 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Volkswagen Touran II 2010-2015. Артикул 90680
| Материал | Алюминий |
| Комплектность | Без корпуса масляного фильтра |
| Глубина сети | 42 мм |
| Длина сети | 91 мм |
| Ширина сети | 91 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Торговые номера | 376701454 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286361515 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (сталь) для Mitsubishi Carisma I 1996-2006. Артикул 90697
| Материал | Сталь |
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Комплектность | Без корпуса масляного фильтра |
| Глубина сети | 48 мм |
| Длина сети | 98 мм |
| Ширина сети | 98 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286362208 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя OSSCA для Mazda 5 I (CR) 2005-2010. Артикул 23838
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093238381 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя AVA (алюминий) для Volkswagen New Beetle I (A4) 2000-2010. Артикул VN3086
| Материал | Алюминий |
| Комплектность | Без корпуса масляного фильтра |
| Глубина сети | 76 мм |
| Длина сети | 131 мм |
| Ширина сети | 98 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385225552 |
Как выбрать масляный радиатор для двигателя: тип конструкции, посадочные размеры, тепловая мощность
Масляный радиатор (маслоохладитель) отводит избыточное тепло от моторного масла, поддерживая его рабочую вязкость и защищая двигатель от перегрева. Узел особенно востребован на турбированных и высоконагруженных моторах, при буксировке прицепов, длительной езде в пробках и эксплуатации в жарком климате. Стабильная температура масла продлевает ресурс вкладышей, цепи привода ГРМ и турбокомпрессора.
Типы маслоохладителей
Жидкостные теплообменники устанавливаются в контур охлаждения двигателя и передают тепло от масла к антифризу. Конструкция компактная, чаще всего располагается на блоке цилиндров или у масляного фильтра. Применяется на большинстве легковых автомобилей.
Воздушные радиаторы представляют собой отдельный сердцевинный блок с оребрением, через который проходит набегающий поток воздуха. Используются на спортивных, внедорожных и коммерческих автомобилях, а также при тюнинге, когда требуется значительный отвод тепла.
Совмещённые модули объединяют корпус масляного фильтра и теплообменник в одном узле, что упрощает компоновку, но усложняет ремонт при выходе уплотнений из строя.
Ключевые параметры подбора
При выборе ориентируются на оригинальный номер детали или каталожные кроссы для конкретного двигателя. Важны посадочные размеры, диаметр и тип резьбы под фильтр, расположение и конфигурация патрубков охлаждающей жидкости, количество пластин и площадь теплообмена. Для воздушных радиаторов значение имеют габариты сердцевины, тип фитингов (AN-резьба, штуцеры под шланг), направление потока и материал — алюминий с пластинчатым или трубчато-ленточным сердечником.
Уплотнения (прокладки и о-ринги) подбираются под конкретный теплообменник: их геометрия и материал должны соответствовать рабочим температурам и давлению масла. На дизельных и турбомоторах требования к стойкости уплотнений выше.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте VIN автомобиля и оригинальный номер с каталогом — на одной модели могут устанавливаться разные теплообменники в зависимости от модификации двигателя.
- Проверьте комплектацию: входят ли в поставку прокладки, уплотнительные кольца и крепёж, либо их нужно заказывать отдельно.
- Оцените состояние сопрягаемых элементов — корпуса масляного фильтра, термостата, патрубков; устаревшие уплотнения часто становятся источником повторных течей.
- Для воздушных маслоохладителей заранее продумайте место установки, длину и тип маслопроводов, наличие термостатического клапана.
- После замены обязательно проверьте уровень масла и антифриза, отсутствие эмульсии в расширительном бачке и масляной горловине.
В каталоге tachka.ru представлены масляные радиаторы оригинального и неоригинального производства. Среди известных поставщиков теплообменников — Mahle, Behr, Nissens, Hella, NRF, Mando, Febi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать маслоохладитель под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN-коду и оригинальному номеру детали. На одном кузове может быть несколько вариантов теплообменника в зависимости от объёма и типа двигателя, наличия турбонаддува и комплектации, поэтому ориентироваться только на марку и модель автомобиля недостаточно.
Можно ли заменить масляный радиатор своими руками?
При наличии базового инструмента и доступа к узлу замена выполнима в гаражных условиях. Потребуется слить часть антифриза и масла, аккуратно снять старый теплообменник, заменить уплотнения и затянуть крепёж с предписанным моментом. На двигателях с плотной компоновкой работа может потребовать снятия впускного коллектора или других навесных элементов.
Какие признаки указывают на неисправность маслоохладителя?
Основные симптомы — следы масла в антифризе или антифриза в масле (эмульсия), падение уровня одной из жидкостей без видимых утечек, перегрев масла при длительных нагрузках, потёки на корпусе теплообменника. На воздушных радиаторах также встречаются механические повреждения сердцевины от камней.
Нужно ли менять прокладки и уплотнения вместе с радиатором?
Да, замена всех уплотнительных колец и прокладок обязательна. Старые элементы теряют эластичность, и повторное использование почти всегда приводит к течи. Если в комплекте поставки уплотнений нет, их заказывают отдельно по каталогу.
Имеет ли смысл устанавливать дополнительный воздушный маслоохладитель?
Дополнительный воздушный радиатор оправдан при повышенных нагрузках: трековая езда, регулярная буксировка, эксплуатация в жарком климате, чип-тюнинг с увеличением мощности. Для штатных режимов городской и трассовой езды штатного жидкостного теплообменника, как правило, достаточно. При установке желательно использовать термостат, чтобы масло быстрее выходило на рабочую температуру.