A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя (Страница 155)

НАЙДЕНО: 26908 ТОВАРОВ
стр. 155 из 897

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для MAN Lion's Coach 1995-2026. Артикул 31039

NRF · Нидерланды
Артикул: 31039
34 ШТ
44 690 AMD
10 590 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя AVA (алюминий) для Audi A5 II (F5) 2016-2026. Артикул VN3394

AVA · Нидерланды
Артикул: VN3394
1 ШТ
40 570 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул 31305

NRF · Нидерланды
Артикул: 31305
58 ШТ
12 780 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Audi Q3 Sportback I (F3) 2019-2026. Артикул CCL-AU-015

NTY · Польша
Артикул: CCL-AU-015
2 ШТ
10 980 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Audi SQ5 I (8R) 2012-2017. Артикул 91100

Nissens · Дания
Артикул: 91100
16 ШТ
115 810 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Renault Laguna II 2003-2007. Артикул 31834

NRF · Нидерланды
Артикул: 31834
7 ШТ
36 500 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Audi Q3 II (F3) 2018-2026. Артикул 90810

Nissens · Дания
Артикул: 90810
13 ШТ
43 640 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF (алюминий) для Nissan Qashqai II 2013-2026. Артикул 31337

NRF · Нидерланды
Артикул: 31337
7 ШТ
22 870 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Toyota RAV4 IV (CA40) 2015-2018. Артикул CCL-TY-003

NTY · Польша
Артикул: CCL-TY-003
8 ШТ
23 290 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Citroen C8 I 2006-2014. Артикул CCL-CT-010

NTY · Польша
Артикул: CCL-CT-010
20 ШТ
12 800 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Peugeot 2008 I 2014-2026. Артикул 31787

NRF · Нидерланды
Артикул: 31787
15 ШТ
32 010 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF (алюминий) для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул 31263

NRF · Нидерланды
Артикул: 31263
6 ШТ
20 230 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Audi A3 I (8L) 2000-2003. Артикул 90655

Nissens · Дания
Артикул: 90655
27 ШТ
32 750 AMD
16 580 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя AVA (алюминий) для Land Rover Range Rover IV 2017-2026. Артикул AU3367

AVA · Нидерланды
Артикул: AU3367
12 ШТ
40 620 AMD
16 580 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для SEAT Arosa I 1997-2004. Артикул 31305

NRF · Нидерланды
Артикул: 31305
58 ШТ
12 780 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя (в сборе) OSSCA для Ford Transit VIII 2013-2026. Артикул 16042

OSSCA · Китай
Артикул: 16042
14 ШТ
23 560 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Volkswagen Passat B6 2005-2010. Артикул 90655

Nissens · Дания
Артикул: 90655
27 ШТ
32 750 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Opel Movano II 2000-2010. Артикул CCL-RE-006

NTY · Польша
Артикул: CCL-RE-006
33 ШТ
30 950 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя AVA (алюминий) для Mercedes-Benz Citan 2012-2026. Артикул RT3607

AVA · Нидерланды
Артикул: RT3607
19 ШТ
30 430 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Mercedes-Benz GL-Класс II (X166) 2013-2015. Артикул CCL-ME-013

NTY · Польша
Артикул: CCL-ME-013
8 ШТ
15 950 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Febi Bilstein для Renault Clio IV 2012-2019. Артикул 102577

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 102577
6 ШТ
39 350 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя OSSCA для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул 01057

OSSCA · Китай
Артикул: 01057
44 ШТ
9 560 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Patron для Mercedes-Benz G-Класс W461 1997-2026. Артикул PRS6020

Patron · Беларусь
Артикул: PRS6020
6 ШТ
30 740 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Audi Q5 II (FY) 2019-2026. Артикул CCL-AU-015

NTY · Польша
Артикул: CCL-AU-015
2 ШТ
10 980 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Mahle Behr для SEAT Alhambra I 1997-2010. Артикул CLC 163 000S

Mahle · Германия
Артикул: CLC 163 000S
37 ШТ
27 250 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для SEAT Ateca I 2016-2026. Артикул 90810

Nissens · Дания
Артикул: 90810
13 ШТ
43 640 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Chevrolet Cruze II 2012-2026. Артикул CCL-PL-010

NTY · Польша
Артикул: CCL-PL-010
11 ШТ
21 760 AMD

Как выбрать масляный радиатор для двигателя: тип конструкции, посадочные размеры, тепловая мощность

Масляный радиатор (маслоохладитель) отводит избыточное тепло от моторного масла, поддерживая его рабочую вязкость и защищая двигатель от перегрева. Узел особенно востребован на турбированных и высоконагруженных моторах, при буксировке прицепов, длительной езде в пробках и эксплуатации в жарком климате. Стабильная температура масла продлевает ресурс вкладышей, цепи привода ГРМ и турбокомпрессора.

Типы маслоохладителей

Жидкостные теплообменники устанавливаются в контур охлаждения двигателя и передают тепло от масла к антифризу. Конструкция компактная, чаще всего располагается на блоке цилиндров или у масляного фильтра. Применяется на большинстве легковых автомобилей.

Воздушные радиаторы представляют собой отдельный сердцевинный блок с оребрением, через который проходит набегающий поток воздуха. Используются на спортивных, внедорожных и коммерческих автомобилях, а также при тюнинге, когда требуется значительный отвод тепла.

Совмещённые модули объединяют корпус масляного фильтра и теплообменник в одном узле, что упрощает компоновку, но усложняет ремонт при выходе уплотнений из строя.

Ключевые параметры подбора

При выборе ориентируются на оригинальный номер детали или каталожные кроссы для конкретного двигателя. Важны посадочные размеры, диаметр и тип резьбы под фильтр, расположение и конфигурация патрубков охлаждающей жидкости, количество пластин и площадь теплообмена. Для воздушных радиаторов значение имеют габариты сердцевины, тип фитингов (AN-резьба, штуцеры под шланг), направление потока и материал — алюминий с пластинчатым или трубчато-ленточным сердечником.

Уплотнения (прокладки и о-ринги) подбираются под конкретный теплообменник: их геометрия и материал должны соответствовать рабочим температурам и давлению масла. На дизельных и турбомоторах требования к стойкости уплотнений выше.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте VIN автомобиля и оригинальный номер с каталогом — на одной модели могут устанавливаться разные теплообменники в зависимости от модификации двигателя.
  • Проверьте комплектацию: входят ли в поставку прокладки, уплотнительные кольца и крепёж, либо их нужно заказывать отдельно.
  • Оцените состояние сопрягаемых элементов — корпуса масляного фильтра, термостата, патрубков; устаревшие уплотнения часто становятся источником повторных течей.
  • Для воздушных маслоохладителей заранее продумайте место установки, длину и тип маслопроводов, наличие термостатического клапана.
  • После замены обязательно проверьте уровень масла и антифриза, отсутствие эмульсии в расширительном бачке и масляной горловине.

В каталоге tachka.ru представлены масляные радиаторы оригинального и неоригинального производства. Среди известных поставщиков теплообменников — Mahle, Behr, Nissens, Hella, NRF, Mando, Febi. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать маслоохладитель под конкретный автомобиль?

Подбор выполняется по VIN-коду и оригинальному номеру детали. На одном кузове может быть несколько вариантов теплообменника в зависимости от объёма и типа двигателя, наличия турбонаддува и комплектации, поэтому ориентироваться только на марку и модель автомобиля недостаточно.

Можно ли заменить масляный радиатор своими руками?

При наличии базового инструмента и доступа к узлу замена выполнима в гаражных условиях. Потребуется слить часть антифриза и масла, аккуратно снять старый теплообменник, заменить уплотнения и затянуть крепёж с предписанным моментом. На двигателях с плотной компоновкой работа может потребовать снятия впускного коллектора или других навесных элементов.

Какие признаки указывают на неисправность маслоохладителя?

Основные симптомы — следы масла в антифризе или антифриза в масле (эмульсия), падение уровня одной из жидкостей без видимых утечек, перегрев масла при длительных нагрузках, потёки на корпусе теплообменника. На воздушных радиаторах также встречаются механические повреждения сердцевины от камней.

Нужно ли менять прокладки и уплотнения вместе с радиатором?

Да, замена всех уплотнительных колец и прокладок обязательна. Старые элементы теряют эластичность, и повторное использование почти всегда приводит к течи. Если в комплекте поставки уплотнений нет, их заказывают отдельно по каталогу.

Имеет ли смысл устанавливать дополнительный воздушный маслоохладитель?

Дополнительный воздушный радиатор оправдан при повышенных нагрузках: трековая езда, регулярная буксировка, эксплуатация в жарком климате, чип-тюнинг с увеличением мощности. Для штатных режимов городской и трассовой езды штатного жидкостного теплообменника, как правило, достаточно. При установке желательно использовать термостат, чтобы масло быстрее выходило на рабочую температуру.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО SMS ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Отправим одноразовым кодом — без паролей.

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP
ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи