A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя (Страница 148)

НАЙДЕНО: 26908 ТОВАРОВ
стр. 148 из 897

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Toyota Verso I 2009-2018. Артикул CCL-TY-000

NTY · Польша
Артикул: CCL-TY-000
6 ШТ
14 600 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Febi Bilstein (алюминий) для Citroen C4 SpaceTourer I 2018-2026. Артикул 188369

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 188369
66 ШТ
32 750 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Fiat Grande Punto 2008-2012. Артикул CCL-PL-006

NTY · Польша
Артикул: CCL-PL-006
8 ШТ
44 530 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Volvo V70 III 2007-2015. Артикул 90740

Nissens · Дания
Артикул: 90740
27 ШТ
19 330 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Mercedes-Benz E-Класс V (W213, S213, C238) 2016-2026. Артикул CCL-ME-013

NTY · Польша
Артикул: CCL-ME-013
8 ШТ
16 000 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Volvo XC90 I 2006-2012. Артикул CCL-VV-007

NTY · Польша
Артикул: CCL-VV-007
9 ШТ
14 710 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для MINI Cabrio I (R52) 2004-2007. Артикул CCL-BM-006

NTY · Польша
Артикул: CCL-BM-006
4 ШТ
11 770 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Audi A3 III (8V) 2012-2026. Артикул CCL-AU-015

NTY · Польша
Артикул: CCL-AU-015
2 ШТ
10 980 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2005-2009. Артикул CCL-CH-000

NTY · Польша
Артикул: CCL-CH-000
10 ШТ
18 910 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Volkswagen Vento 1991-1998. Артикул 31179

NRF · Нидерланды
Артикул: 31179
7 ШТ
22 130 AMD
5 490 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для BMW 5 V (E60/E61) 2005-2010. Артикул 19832701

Vika · Китай
Артикул: 19832701
3 ШТ
79 880 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Patron для Mercedes-Benz CLC-Класс 2008-2011. Артикул P16-0048

Patron · Беларусь
Артикул: P16-0048
3 ШТ
41 680 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Volkswagen Corrado 1988-1995. Артикул 31304

NRF · Нидерланды
Артикул: 31304
18 ШТ
10 450 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для Audi A1 I (8X) 2012-2018. Артикул 11171554301

Vika · Китай
Артикул: 11171554301
100 ШТ
10 560 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Peugeot 406 I 2003-2004. Артикул 31739

NRF · Нидерланды
Артикул: 31739
13 ШТ
20 120 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Renault Scenic II 2003-2008. Артикул CCL-RE-000

NTY · Польша
Артикул: CCL-RE-000
8 ШТ
10 930 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для Volvo V40 II 2012-2019. Артикул 10-73012-SX

Stellox · Россия
Артикул: 10-73012-SX
152 ШТ
12 960 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя JP Group для Audi A6 III (C6) 2004-2011. Артикул 1113500300

JP Group · Дания
Артикул: 1113500300
7 ШТ
21 020 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Volvo FM II 2013-2026. Артикул 31243

NRF · Нидерланды
Артикул: 31243
113 ШТ
110 210 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Patron для Volkswagen Golf V 2003-2008. Артикул PRS6022

Patron · Беларусь
Артикул: PRS6022
52 ШТ
16 790 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для Volkswagen New Beetle I (A4) 1998-2010. Артикул 14090068801

Vika · Китай
Артикул: 14090068801
28 ШТ
13 890 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Citroen C4 Picasso II 2013-2018. Артикул 90967

Nissens · Дания
Артикул: 90967
14 ШТ
27 790 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Audi A6 III (C6) 2004-2011. Артикул 90910

Nissens · Дания
Артикул: 90910
19 ШТ
59 270 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя OSSCA (алюминий) для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул 00753

OSSCA · Китай
Артикул: 00753
110 ШТ
8 890 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Febi Bilstein для Volkswagen Golf V 2003-2008. Артикул 103299

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 103299
8 ШТ
35 820 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Febi Bilstein для Mercedes-Benz W124, A124 1992-1993. Артикул 101022

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 101022
8 ШТ
45 380 AMD
23 450 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для BMW 1 II (F20/F21) 2011-2015. Артикул 19713201

Vika · Китай
Артикул: 19713201
10 ШТ
8 370 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя OSSCA для Ford Tourneo Connect II 2013-2026. Артикул 14449

OSSCA · Китай
Артикул: 14449
43 ШТ
10 210 AMD

Как выбрать масляный радиатор для двигателя: тип конструкции, посадочные размеры, тепловая мощность

Масляный радиатор (маслоохладитель) отводит избыточное тепло от моторного масла, поддерживая его рабочую вязкость и защищая двигатель от перегрева. Узел особенно востребован на турбированных и высоконагруженных моторах, при буксировке прицепов, длительной езде в пробках и эксплуатации в жарком климате. Стабильная температура масла продлевает ресурс вкладышей, цепи привода ГРМ и турбокомпрессора.

Типы маслоохладителей

Жидкостные теплообменники устанавливаются в контур охлаждения двигателя и передают тепло от масла к антифризу. Конструкция компактная, чаще всего располагается на блоке цилиндров или у масляного фильтра. Применяется на большинстве легковых автомобилей.

Воздушные радиаторы представляют собой отдельный сердцевинный блок с оребрением, через который проходит набегающий поток воздуха. Используются на спортивных, внедорожных и коммерческих автомобилях, а также при тюнинге, когда требуется значительный отвод тепла.

Совмещённые модули объединяют корпус масляного фильтра и теплообменник в одном узле, что упрощает компоновку, но усложняет ремонт при выходе уплотнений из строя.

Ключевые параметры подбора

При выборе ориентируются на оригинальный номер детали или каталожные кроссы для конкретного двигателя. Важны посадочные размеры, диаметр и тип резьбы под фильтр, расположение и конфигурация патрубков охлаждающей жидкости, количество пластин и площадь теплообмена. Для воздушных радиаторов значение имеют габариты сердцевины, тип фитингов (AN-резьба, штуцеры под шланг), направление потока и материал — алюминий с пластинчатым или трубчато-ленточным сердечником.

Уплотнения (прокладки и о-ринги) подбираются под конкретный теплообменник: их геометрия и материал должны соответствовать рабочим температурам и давлению масла. На дизельных и турбомоторах требования к стойкости уплотнений выше.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте VIN автомобиля и оригинальный номер с каталогом — на одной модели могут устанавливаться разные теплообменники в зависимости от модификации двигателя.
  • Проверьте комплектацию: входят ли в поставку прокладки, уплотнительные кольца и крепёж, либо их нужно заказывать отдельно.
  • Оцените состояние сопрягаемых элементов — корпуса масляного фильтра, термостата, патрубков; устаревшие уплотнения часто становятся источником повторных течей.
  • Для воздушных маслоохладителей заранее продумайте место установки, длину и тип маслопроводов, наличие термостатического клапана.
  • После замены обязательно проверьте уровень масла и антифриза, отсутствие эмульсии в расширительном бачке и масляной горловине.

В каталоге tachka.ru представлены масляные радиаторы оригинального и неоригинального производства. Среди известных поставщиков теплообменников — Mahle, Behr, Nissens, Hella, NRF, Mando, Febi. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать маслоохладитель под конкретный автомобиль?

Подбор выполняется по VIN-коду и оригинальному номеру детали. На одном кузове может быть несколько вариантов теплообменника в зависимости от объёма и типа двигателя, наличия турбонаддува и комплектации, поэтому ориентироваться только на марку и модель автомобиля недостаточно.

Можно ли заменить масляный радиатор своими руками?

При наличии базового инструмента и доступа к узлу замена выполнима в гаражных условиях. Потребуется слить часть антифриза и масла, аккуратно снять старый теплообменник, заменить уплотнения и затянуть крепёж с предписанным моментом. На двигателях с плотной компоновкой работа может потребовать снятия впускного коллектора или других навесных элементов.

Какие признаки указывают на неисправность маслоохладителя?

Основные симптомы — следы масла в антифризе или антифриза в масле (эмульсия), падение уровня одной из жидкостей без видимых утечек, перегрев масла при длительных нагрузках, потёки на корпусе теплообменника. На воздушных радиаторах также встречаются механические повреждения сердцевины от камней.

Нужно ли менять прокладки и уплотнения вместе с радиатором?

Да, замена всех уплотнительных колец и прокладок обязательна. Старые элементы теряют эластичность, и повторное использование почти всегда приводит к течи. Если в комплекте поставки уплотнений нет, их заказывают отдельно по каталогу.

Имеет ли смысл устанавливать дополнительный воздушный маслоохладитель?

Дополнительный воздушный радиатор оправдан при повышенных нагрузках: трековая езда, регулярная буксировка, эксплуатация в жарком климате, чип-тюнинг с увеличением мощности. Для штатных режимов городской и трассовой езды штатного жидкостного теплообменника, как правило, достаточно. При установке желательно использовать термостат, чтобы масло быстрее выходило на рабочую температуру.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО SMS ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Отправим одноразовым кодом — без паролей.

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP
ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи