A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя (Страница 135)

НАЙДЕНО: 26892 ТОВАРА
стр. 135 из 897

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Borsehung для Skoda Superb III 2015-2026. Артикул B10878

Borsehung · Германия
Артикул: B10878
109 ШТ
20 030 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя LYNXauto для Volkswagen Sharan II 2010-2026. Артикул RO-1072

LYNXauto · Россия
Артикул: RO-1072
6 ШТ
54 530 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Kia Ceed III 2018-2026. Артикул 31817

NRF · Нидерланды
Артикул: 31817
7 ШТ
30 140 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Renault Modus I 2004-2012. Артикул 31221

NRF · Нидерланды
Артикул: 31221
14 ШТ
30 670 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул 11170068201

Vika · Китай
Артикул: 11170068201
22 ШТ
16 590 AMD
15 090 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Patron для Chevrolet Orlando I 2011-2015. Артикул PRS6028

Patron · Беларусь
Артикул: PRS6028
70 ШТ
14 040 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Volkswagen Crafter I 2011-2016. Артикул 95176C

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95176C
14 ШТ
46 680 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул 95012

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95012
12 ШТ
25 840 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Volkswagen Touareg I 2004-2010. Артикул LOc 1822

Luzar · Россия
Артикул: LOc 1822
17 ШТ
36 960 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (сталь) для Volvo B12 1992-2026. Артикул 90764

Nissens · Дания
Артикул: 90764
7 ШТ
121 590 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Kia Carnival II 2010-2014. Артикул 31299

NRF · Нидерланды
Артикул: 31299
8 ШТ
36 960 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Mahle Behr для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул CLC 163 000S

Mahle · Германия
Артикул: CLC 163 000S
37 ШТ
27 720 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Chevrolet Cruze I 2009-2015. Артикул 90741

Nissens · Дания
Артикул: 90741
13 ШТ
29 330 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Fast для Opel Vivaro A 2006-2014. Артикул FT55413

Fast · Италия
Артикул: FT55413
9 ШТ
76 190 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Kia Sportage III 2010-2016. Артикул CCL-KA-001A

NTY · Польша
Артикул: CCL-KA-001A
7 ШТ
6 900 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя OSSCA для Audi A3 I (8L) 2000-2003. Артикул 05959

OSSCA · Китай
Артикул: 05959
4 ШТ
15 740 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Audi A5 I (8T) 2008-2017. Артикул 91206

Nissens · Дания
Артикул: 91206
4 ШТ
44 700 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Mercedes-Benz Sprinter 904 2000-2006. Артикул 90622

Nissens · Дания
Артикул: 90622
55 ШТ
33 790 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Audi Quattro I 1980-1991. Артикул 31304

NRF · Нидерланды
Артикул: 31304
15 ШТ
11 060 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Audi Q8 I 2018-2026. Артикул CCL-AU-038

NTY · Польша
Артикул: CCL-AU-038
1 ШТ
28 630 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Citroen DS5 2011-2015. Артикул CCL-CT-003

NTY · Польша
Артикул: CCL-CT-003
20 ШТ
9 660 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Citroen C5 I 2004-2008. Артикул CCL-CT-011

NTY · Польша
Артикул: CCL-CT-011
6 ШТ
7 700 AMD
14 850 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BGA (алюминий) для Nissan Tiida I 2014-2013. Артикул CO7315

BGA · Великобритания
Артикул: CO7315
4 ШТ
21 220 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для BMW 5 V (E60/E61) 2005-2010. Артикул CCL-BM-003

NTY · Польша
Артикул: CCL-BM-003
4 ШТ
12 140 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF (алюминий) для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2009-2016. Артикул 31822

NRF · Нидерланды
Артикул: 31822
8 ШТ
35 080 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для BMW 3 VI (F3x) 2011-2026. Артикул 31284

NRF · Нидерланды
Артикул: 31284
5 ШТ
38 410 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Audi A3 II (8P) 2003-2010. Артикул 90608

Nissens · Дания
Артикул: 90608
77 ШТ
21 810 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для SEAT Alhambra I 1996-2010. Артикул 31305

NRF · Нидерланды
Артикул: 31305
58 ШТ
13 560 AMD

Как выбрать масляный радиатор для двигателя: тип конструкции, посадочные размеры, тепловая мощность

Масляный радиатор (маслоохладитель) отводит избыточное тепло от моторного масла, поддерживая его рабочую вязкость и защищая двигатель от перегрева. Узел особенно востребован на турбированных и высоконагруженных моторах, при буксировке прицепов, длительной езде в пробках и эксплуатации в жарком климате. Стабильная температура масла продлевает ресурс вкладышей, цепи привода ГРМ и турбокомпрессора.

Типы маслоохладителей

Жидкостные теплообменники устанавливаются в контур охлаждения двигателя и передают тепло от масла к антифризу. Конструкция компактная, чаще всего располагается на блоке цилиндров или у масляного фильтра. Применяется на большинстве легковых автомобилей.

Воздушные радиаторы представляют собой отдельный сердцевинный блок с оребрением, через который проходит набегающий поток воздуха. Используются на спортивных, внедорожных и коммерческих автомобилях, а также при тюнинге, когда требуется значительный отвод тепла.

Совмещённые модули объединяют корпус масляного фильтра и теплообменник в одном узле, что упрощает компоновку, но усложняет ремонт при выходе уплотнений из строя.

Ключевые параметры подбора

При выборе ориентируются на оригинальный номер детали или каталожные кроссы для конкретного двигателя. Важны посадочные размеры, диаметр и тип резьбы под фильтр, расположение и конфигурация патрубков охлаждающей жидкости, количество пластин и площадь теплообмена. Для воздушных радиаторов значение имеют габариты сердцевины, тип фитингов (AN-резьба, штуцеры под шланг), направление потока и материал — алюминий с пластинчатым или трубчато-ленточным сердечником.

Уплотнения (прокладки и о-ринги) подбираются под конкретный теплообменник: их геометрия и материал должны соответствовать рабочим температурам и давлению масла. На дизельных и турбомоторах требования к стойкости уплотнений выше.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте VIN автомобиля и оригинальный номер с каталогом — на одной модели могут устанавливаться разные теплообменники в зависимости от модификации двигателя.
  • Проверьте комплектацию: входят ли в поставку прокладки, уплотнительные кольца и крепёж, либо их нужно заказывать отдельно.
  • Оцените состояние сопрягаемых элементов — корпуса масляного фильтра, термостата, патрубков; устаревшие уплотнения часто становятся источником повторных течей.
  • Для воздушных маслоохладителей заранее продумайте место установки, длину и тип маслопроводов, наличие термостатического клапана.
  • После замены обязательно проверьте уровень масла и антифриза, отсутствие эмульсии в расширительном бачке и масляной горловине.

В каталоге tachka.ru представлены масляные радиаторы оригинального и неоригинального производства. Среди известных поставщиков теплообменников — Mahle, Behr, Nissens, Hella, NRF, Mando, Febi. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать маслоохладитель под конкретный автомобиль?

Подбор выполняется по VIN-коду и оригинальному номеру детали. На одном кузове может быть несколько вариантов теплообменника в зависимости от объёма и типа двигателя, наличия турбонаддува и комплектации, поэтому ориентироваться только на марку и модель автомобиля недостаточно.

Можно ли заменить масляный радиатор своими руками?

При наличии базового инструмента и доступа к узлу замена выполнима в гаражных условиях. Потребуется слить часть антифриза и масла, аккуратно снять старый теплообменник, заменить уплотнения и затянуть крепёж с предписанным моментом. На двигателях с плотной компоновкой работа может потребовать снятия впускного коллектора или других навесных элементов.

Какие признаки указывают на неисправность маслоохладителя?

Основные симптомы — следы масла в антифризе или антифриза в масле (эмульсия), падение уровня одной из жидкостей без видимых утечек, перегрев масла при длительных нагрузках, потёки на корпусе теплообменника. На воздушных радиаторах также встречаются механические повреждения сердцевины от камней.

Нужно ли менять прокладки и уплотнения вместе с радиатором?

Да, замена всех уплотнительных колец и прокладок обязательна. Старые элементы теряют эластичность, и повторное использование почти всегда приводит к течи. Если в комплекте поставки уплотнений нет, их заказывают отдельно по каталогу.

Имеет ли смысл устанавливать дополнительный воздушный маслоохладитель?

Дополнительный воздушный радиатор оправдан при повышенных нагрузках: трековая езда, регулярная буксировка, эксплуатация в жарком климате, чип-тюнинг с увеличением мощности. Для штатных режимов городской и трассовой езды штатного жидкостного теплообменника, как правило, достаточно. При установке желательно использовать термостат, чтобы масло быстрее выходило на рабочую температуру.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО SMS ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Отправим одноразовым кодом — без паролей.

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP
ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи