A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя (Страница 111)

НАЙДЕНО: 25668 ТОВАРОВ
стр. 111 из 856

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для BMW 3 IV (E46) 1998-2005. Артикул 19786201

Vika · Китай
Артикул: 19786201
20 ШТ
15 520 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Patron для Audi A3 I (8L) 2000-2003. Артикул PRS6022

Patron · Беларусь
Артикул: PRS6022
3 ШТ
16 780 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Magneti Marelli (алюминий) для Opel Insignia I 2008-2017. Артикул 350300000600

Magneti Marelli · Италия
Артикул: 350300000600
1 ШТ
69 270 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Citroen C4 Picasso II 2013-2018. Артикул 31781

NRF · Нидерланды
Артикул: 31781
24 ШТ
18 100 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Volkswagen Sharan II 2015-2026. Артикул CCL-AU-014

NTY · Польша
Артикул: CCL-AU-014
55 ШТ
10 760 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя AVA (алюминий) для Mercedes-Benz C-Класс I (W202) 1997-2001. Артикул MS3555

AVA · Нидерланды
Артикул: MS3555
17 ШТ
26 450 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для BMW 5 VI (F10/F11/F07) 2009-2017. Артикул 31775

NRF · Нидерланды
Артикул: 31775
14 ШТ
33 470 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя OSSCA для Audi Cabriolet 1992-2000. Артикул 01057

OSSCA · Китай
Артикул: 01057
116 ШТ
9 550 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для Peugeot Bipper 2008-2026. Артикул 10-73013-SX

Stellox · Россия
Артикул: 10-73013-SX
153 ШТ
13 140 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF (алюминий) для Renault Talisman 2015-2026. Артикул 31337

NRF · Нидерланды
Артикул: 31337
8 ШТ
23 760 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Metalcaucho для Hyundai Santa Fe III 2012-2018. Артикул 39081

Metalcaucho · Испания
Артикул: 39081
4 ШТ
26 820 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для SEAT Ibiza IV 2008-2010. Артикул 11151767401

Vika · Китай
Артикул: 11151767401
54 ШТ
25 390 AMD
32 150 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для Citroen Berlingo II 2008-2019. Артикул 10-73013-SX

Stellox · Россия
Артикул: 10-73013-SX
153 ШТ
13 140 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Porsche Panamera I 2011-2016. Артикул CCL-AU-028

NTY · Польша
Артикул: CCL-AU-028
18 ШТ
23 910 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Audi A6 IV (C7) 2014-2018. Артикул 90914

Nissens · Дания
Артикул: 90914
70 ШТ
48 360 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя ASAM для Dacia Sandero II 2012-2026. Артикул 32696

ASAM · Румыния
Артикул: 32696
10 ШТ
23 010 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Febi Bilstein для Opel Corsa C 2000-2009. Артикул 170197

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 170197
2 ШТ
35 480 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Volkswagen Jetta VI 2010-2019. Артикул CCL-AU-009

NTY · Польша
Артикул: CCL-AU-009
7 ШТ
13 040 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для Mercedes-Benz AMG GT I 2018-2026. Артикул 19785401

Vika · Китай
Артикул: 19785401
25 ШТ
17 890 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Renault Laguna I 1997-2001. Артикул CCL-RE-006

NTY · Польша
Артикул: CCL-RE-006
55 ШТ
30 940 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для SEAT Ibiza III 2002-2009. Артикул 90606

Nissens · Дания
Артикул: 90606
22 ШТ
23 120 AMD
46 780 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Skoda Felicia I 1995-2002. Артикул 31305

NRF · Нидерланды
Артикул: 31305
148 ШТ
13 400 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Audi A8 II (D3) 2003-2005. Артикул 31168

NRF · Нидерланды
Артикул: 31168
13 ШТ
24 810 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для SEAT Leon IV 2019-2026. Артикул 90810

Nissens · Дания
Артикул: 90810
15 ШТ
43 610 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF (алюминий) для MINI Coupe R58 2010-2015. Артикул 31763

NRF · Нидерланды
Артикул: 31763
61 ШТ
39 600 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для SEAT Ibiza II 1993-2002. Артикул 90607

Nissens · Дания
Артикул: 90607
47 ШТ
18 790 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя OSSCA для Renault Laguna III 2007-2015. Артикул 14191

OSSCA · Китай
Артикул: 14191
32 ШТ
15 070 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для BMW 7 V (F01/F02/F04) 2008-2015. Артикул CCL-BM-010

NTY · Польша
Артикул: CCL-BM-010
26 ШТ
20 220 AMD

Как выбрать масляный радиатор для двигателя: тип конструкции, посадочные размеры, тепловая мощность

Масляный радиатор (маслоохладитель) отводит избыточное тепло от моторного масла, поддерживая его рабочую вязкость и защищая двигатель от перегрева. Узел особенно востребован на турбированных и высоконагруженных моторах, при буксировке прицепов, длительной езде в пробках и эксплуатации в жарком климате. Стабильная температура масла продлевает ресурс вкладышей, цепи привода ГРМ и турбокомпрессора.

Типы маслоохладителей

Жидкостные теплообменники устанавливаются в контур охлаждения двигателя и передают тепло от масла к антифризу. Конструкция компактная, чаще всего располагается на блоке цилиндров или у масляного фильтра. Применяется на большинстве легковых автомобилей.

Воздушные радиаторы представляют собой отдельный сердцевинный блок с оребрением, через который проходит набегающий поток воздуха. Используются на спортивных, внедорожных и коммерческих автомобилях, а также при тюнинге, когда требуется значительный отвод тепла.

Совмещённые модули объединяют корпус масляного фильтра и теплообменник в одном узле, что упрощает компоновку, но усложняет ремонт при выходе уплотнений из строя.

Ключевые параметры подбора

При выборе ориентируются на оригинальный номер детали или каталожные кроссы для конкретного двигателя. Важны посадочные размеры, диаметр и тип резьбы под фильтр, расположение и конфигурация патрубков охлаждающей жидкости, количество пластин и площадь теплообмена. Для воздушных радиаторов значение имеют габариты сердцевины, тип фитингов (AN-резьба, штуцеры под шланг), направление потока и материал — алюминий с пластинчатым или трубчато-ленточным сердечником.

Уплотнения (прокладки и о-ринги) подбираются под конкретный теплообменник: их геометрия и материал должны соответствовать рабочим температурам и давлению масла. На дизельных и турбомоторах требования к стойкости уплотнений выше.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте VIN автомобиля и оригинальный номер с каталогом — на одной модели могут устанавливаться разные теплообменники в зависимости от модификации двигателя.
  • Проверьте комплектацию: входят ли в поставку прокладки, уплотнительные кольца и крепёж, либо их нужно заказывать отдельно.
  • Оцените состояние сопрягаемых элементов — корпуса масляного фильтра, термостата, патрубков; устаревшие уплотнения часто становятся источником повторных течей.
  • Для воздушных маслоохладителей заранее продумайте место установки, длину и тип маслопроводов, наличие термостатического клапана.
  • После замены обязательно проверьте уровень масла и антифриза, отсутствие эмульсии в расширительном бачке и масляной горловине.

В каталоге tachka.ru представлены масляные радиаторы оригинального и неоригинального производства. Среди известных поставщиков теплообменников — Mahle, Behr, Nissens, Hella, NRF, Mando, Febi. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать маслоохладитель под конкретный автомобиль?

Подбор выполняется по VIN-коду и оригинальному номеру детали. На одном кузове может быть несколько вариантов теплообменника в зависимости от объёма и типа двигателя, наличия турбонаддува и комплектации, поэтому ориентироваться только на марку и модель автомобиля недостаточно.

Можно ли заменить масляный радиатор своими руками?

При наличии базового инструмента и доступа к узлу замена выполнима в гаражных условиях. Потребуется слить часть антифриза и масла, аккуратно снять старый теплообменник, заменить уплотнения и затянуть крепёж с предписанным моментом. На двигателях с плотной компоновкой работа может потребовать снятия впускного коллектора или других навесных элементов.

Какие признаки указывают на неисправность маслоохладителя?

Основные симптомы — следы масла в антифризе или антифриза в масле (эмульсия), падение уровня одной из жидкостей без видимых утечек, перегрев масла при длительных нагрузках, потёки на корпусе теплообменника. На воздушных радиаторах также встречаются механические повреждения сердцевины от камней.

Нужно ли менять прокладки и уплотнения вместе с радиатором?

Да, замена всех уплотнительных колец и прокладок обязательна. Старые элементы теряют эластичность, и повторное использование почти всегда приводит к течи. Если в комплекте поставки уплотнений нет, их заказывают отдельно по каталогу.

Имеет ли смысл устанавливать дополнительный воздушный маслоохладитель?

Дополнительный воздушный радиатор оправдан при повышенных нагрузках: трековая езда, регулярная буксировка, эксплуатация в жарком климате, чип-тюнинг с увеличением мощности. Для штатных режимов городской и трассовой езды штатного жидкостного теплообменника, как правило, достаточно. При установке желательно использовать термостат, чтобы масло быстрее выходило на рабочую температуру.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО SMS ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Отправим одноразовым кодом — без паролей.

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP
ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи