A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Пыльник шруса (гранаты) (Страница 119)

НАЙДЕНО: 95563 ТОВАРА
стр. 119 из 3186

Пыльник ШРУСа наружный Zekkert передний для Volkswagen Polo III 1995-2001. Артикул SM-1085S

Zekkert · Германия
Артикул: SM-1085S
10 ШТ
2 930 AMD

Пыльник ШРУСа наружный ASAM для Mitsubishi Delica IV 1995-2002. Артикул 32218

ASAM · Румыния
Артикул: 32218
55 ШТ
2 990 AMD

Пыльник ШРУСа наружный ASAM для Suzuki Celerio 2014-2026. Артикул 32218

ASAM · Румыния
Артикул: 32218
55 ШТ
2 990 AMD

Пыльник ШРУСа внутренний Sasic (термопласт) для Skoda Octavia Tour 1998-2010. Артикул 1906032

Sasic · Франция
Артикул: 1906032
3 ШТ
6 530 AMD

Пыльник ШРУСа наружный ASAM для Opel Movano III 2016-2026. Артикул 32218

ASAM · Румыния
Артикул: 32218
55 ШТ
2 990 AMD

Пыльник ШРУСа внутренний Malò (резина) для Lancia Kappa 1994-2001. Артикул 75251

Malò
Артикул: 75251
10 ШТ
2 640 AMD

Пыльник ШРУСа внутренний Metalcaucho для Fiat Multipla I 1999-2010. Артикул 00159

Metalcaucho · Испания
Артикул: 00159
7 ШТ
2 480 AMD

Пыльник ШРУСа наружный Metalcaucho для Citroen C4 I 2004-2011. Артикул 00427

Metalcaucho · Испания
Артикул: 00427
19 ШТ
2 170 AMD

Пыльник ШРУСа внутренний Zekkert передний для Audi A4 IV (B8) 2007-2015. Артикул SM-1269S

Zekkert · Германия
Артикул: SM-1269S
9 ШТ
3 070 AMD

Пыльник ШРУСа наружный SKF передний для Citroen C25 1981-1994. Артикул VKJP 01003

SKF · Швеция
Артикул: VKJP 01003
6 ШТ
11 250 AMD

Пыльник ШРУСа внутренний GSP передний для Renault Megane I 1996-2003. Артикул 760067

GSP · Китай
Артикул: 760067
50 ШТ
7 900 AMD

Пыльник ШРУСа наружный Japanparts для Isuzu Midi I 1988-1992. Артикул KB-002

Japanparts · Италия
Артикул: KB-002
17 ШТ
3 360 AMD

Пыльник ШРУСа наружный Trialli передний для Honda Stream I 2001-2006. Артикул FG 2310

Trialli · Россия
Артикул: FG 2310
8 ШТ
5 800 AMD

Пыльник ШРУСа наружный Metalcaucho для Citroen C15 2000-2005. Артикул 00427

Metalcaucho · Испания
Артикул: 00427
19 ШТ
2 170 AMD

Пыльник ШРУСа наружный Trialli передний для Lexus ES VI 2012-2018. Артикул FG 1015

Trialli · Россия
Артикул: FG 1015
9 ШТ
7 550 AMD

Пыльник ШРУСа внутренний Malo (резина) для Ford Sierra I 1982-1993. Артикул 7525

Malò
Артикул: 7525
2 ШТ
1 350 AMD

Пыльник ШРУСа внутренний Metalcaucho для Renault 6 1971-1980. Артикул 00139

Metalcaucho · Испания
Артикул: 00139
13 ШТ
1 880 AMD

Пыльник ШРУСа наружный BSG (термопласт) для Volkswagen Multivan T5 2009-2015. Артикул BSG 30-705-062

BSG · Турция
Артикул: BSG 30-705-062
8 ШТ
3 020 AMD

Пыльник ШРУСа наружный Zekkert для Toyota RAV4 III (XA30) 2005-2013. Артикул SM-1289S

Zekkert · Германия
Артикул: SM-1289S
9 ШТ
5 040 AMD

Пыльник ШРУСа наружный ASAM для Mercedes-Benz R-Класс I 2006-2014. Артикул 32218

ASAM · Румыния
Артикул: 32218
55 ШТ
2 990 AMD

Пыльник ШРУСа наружный Malò (резина) для Audi 80 IV (B3) 1986-1991. Артикул 23459

Malò
Артикул: 23459
11 ШТ
930 AMD

Пыльник ШРУСа наружный Patron передний для Opel Astra H 2004-2012. Артикул PDC8639

Patron · Беларусь
Артикул: PDC8639
367 ШТ
4 030 AMD

Пыльник ШРУСа наружный SKF передний для Ford Orion I 1983-1986. Артикул VKJP 01001 S

SKF · Швеция
Артикул: VKJP 01001 S
95 ШТ
7 360 AMD

Пыльник ШРУСа наружный Malò (резина) для Peugeot 205 1983-1998. Артикул 18867

Malò
Артикул: 18867
2 ШТ
1 130 AMD

Пыльник ШРУСа наружный ASAM для Nissan Sunny B14 1991-2000. Артикул 32218

ASAM · Румыния
Артикул: 32218
55 ШТ
2 990 AMD

Пыльник ШРУСа наружный Febest для Nissan X-Trail II 2007-2013. Артикул 0217P-T31M9

Febest · Германия
Артикул: 0217P-T31M9
6 ШТ
10 380 AMD

Пыльник ШРУСа наружный Metalcaucho для Suzuki Swift I 1985-1989. Артикул 00959

Metalcaucho · Испания
Артикул: 00959
18 ШТ
1 930 AMD

Пыльник ШРУСа наружный Stellox для ВАЗ 2112 1995-2011. Артикул 13-00013-SX

Stellox · Россия
Артикул: 13-00013-SX
119 ШТ
2 040 AMD

Пыльник ШРУСа наружный Febest для Audi Q3 II (F3) 2019-2026. Артикул 2315P-CCR

Febest · Германия
Артикул: 2315P-CCR
10 ШТ
7 660 AMD

Пыльник ШРУСа наружный ASAM для Citroen 2 CV 1963-1990. Артикул 32218

ASAM · Румыния
Артикул: 32218
55 ШТ
2 990 AMD

Как выбрать пыльник ШРУСа (гранаты): материал, посадочные размеры, тип привода

Пыльник ШРУСа — защитный гофрированный чехол, который закрывает шарнир равных угловых скоростей от попадания грязи, влаги, песка и дорожных реагентов, одновременно удерживая внутри смазку. От его целостности напрямую зависит ресурс гранаты: при разрыве пыльника шарнир выходит из строя за несколько сотен километров. Деталь требуется при плановом ремонте привода, замене ШРУСа в сборе, а также при обнаружении трещин, надрывов или следов вытекшей смазки.

Виды пыльников ШРУСа

Наружный пыльник устанавливается со стороны колеса, работает в более жёстких условиях — большие углы поворота, повышенная температура от тормозного механизма, прямое воздействие грязи. Внутренний пыльник закрывает триподный или шариковый шарнир со стороны коробки передач, обычно имеет больший диаметр и меньшую амплитуду перемещения.

Резиновые пыльники традиционно используются на конвейере, обладают хорошей эластичностью при низких температурах. Термопластичные (полиуретановые, CR, TPE) отличаются повышенной стойкостью к маслам, озону и истиранию, дольше служат в условиях городской эксплуатации. Универсальные разрезные пыльники устанавливаются без снятия привода — их склеивают или соединяют замковым швом, применяются как ремонтное решение.

Параметры подбора

Ключевые размеры — внутренний диаметр большого хомута (со стороны корпуса ШРУСа), внутренний диаметр малого хомута (со стороны вала привода) и общая длина гофры в свободном состоянии. Эти значения обычно указываются в формате «большой Ø × малый Ø × длина» в миллиметрах. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, типу коробки передач, стороне установки (правый или левый привод) и расположению (наружный или внутренний). Для триподных шарниров используется отдельная форма пыльника с тремя характерными выступами под ролики.

Комплект поставки также важен: пыльник может продаваться отдельно или в наборе с хомутами, смазкой и стопорным кольцом. При замене ШРУСа всегда требуется новая консистентная смазка — обычная литиевая не подходит, нужна специализированная для шарниров равных угловых скоростей.

На что обратить внимание при заказе

  • Проверяйте соответствие посадочных диаметров корпусу ШРУСа и валу привода — отклонение даже на пару миллиметров приводит к подсосу грязи или сползанию пыльника.
  • Учитывайте материал: для регионов с холодным климатом предпочтительнее морозостойкая резина или термопластик, сохраняющий эластичность при отрицательных температурах.
  • Для триподного внутреннего шарнира нельзя использовать пыльник от шарикового — отличается внутренняя геометрия.
  • Хомуты желательно ставить новые, ленточные или ушковые — старые после демонтажа теряют усилие обжатия.
  • Универсальные разрезные пыльники рассматривайте как временное решение: их ресурс ниже цельных аналогов.
  • При покупке комплекта обращайте внимание на наличие смазки нужного объёма — для наружного шарнира требуется меньше, для внутреннего больше.

В каталоге tachka.ru представлены пыльники ШРУСа от производителей оригинальной и неоригинальной комплектации: GKN Löbro, SKF, Febest, Ruville, Spidan, Patron, Trialli. Доступны как отдельные чехлы, так и ремкомплекты с хомутами и смазкой. Доставка по России.

Частые вопросы

Можно ли заменить пыльник ШРУСа без снятия привода?

Только с помощью разрезного универсального пыльника, который склеивается или фиксируется замком. Цельный пыльник требует демонтажа привода и снятия гранаты, поскольку надевается через шлицевой конец вала.

Сколько прослужит ШРУС, если ездить с порванным пыльником?

Ресурс резко сокращается: внутрь попадает абразив, смазка вымывается. В сухую погоду шарнир может продержаться несколько сотен километров, при езде по лужам и грязи — выйти из строя значительно быстрее. Замену пыльника откладывать не стоит.

Как понять, что пыльник пора менять?

Признаки: разводы смазки на внутренней стороне диска и элементах подвески, видимые трещины или надрывы на гофре, ослабленные хомуты. Осмотр удобнее проводить с вывернутыми колёсами на подъёмнике или эстакаде.

Подходит ли смазка от наружного ШРУСа для внутреннего?

Нет. Для шарикового наружного шарнира применяется молибденовая смазка, для триподного внутреннего — на основе дисульфида молибдена с другими присадками. Использование неподходящего состава приводит к ускоренному износу.

Можно ли поставить пыльник от другой марки автомобиля, если совпадают размеры?

При полном совпадении посадочных диаметров, длины гофры и типа шарнира — технически возможно. Но различия в углах работы и форме складок могут сократить срок службы, поэтому предпочтительнее подбирать пыльник, рекомендованный для конкретного привода.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

НАПИСАТЬ В WHATSAPP
● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи