A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Пыльник шруса (гранаты) (Страница 118)

НАЙДЕНО: 95563 ТОВАРА
стр. 118 из 3186

Пыльник ШРУСа наружный ASAM для Mitsubishi Airtrek 2002-2007. Артикул 32218

ASAM · Румыния
Артикул: 32218
55 ШТ
2 990 AMD

Пыльник ШРУСа наружный Sasic (термопласт) для Volvo C70 II 2006-2013. Артикул 1906052

Sasic · Франция
Артикул: 1906052
3 ШТ
6 270 AMD

Пыльник ШРУСа наружный SKF задний для Ford Ranger II 2006-2012. Артикул VKJP 01001 S

SKF · Швеция
Артикул: VKJP 01001 S
95 ШТ
7 360 AMD

Пыльник ШРУСа внутренний Zekkert передний для Volkswagen Multivan T6 2015-2024. Артикул SM-1163S

Zekkert · Германия
Артикул: SM-1163S
10 ШТ
3 340 AMD

Пыльник ШРУСа наружный SKF задний для Fiat 500 I 1957-1976. Артикул VKJP 01001 S

SKF · Швеция
Артикул: VKJP 01001 S
95 ШТ
7 360 AMD

Пыльник ШРУСа наружный Sasic для Skoda Superb I 2001-2008. Артикул 1906047

Sasic · Франция
Артикул: 1906047
3 ШТ
5 420 AMD

Пыльник ШРУСа внутренний Stellox для SEAT Ibiza II 1996-2002. Артикул 13-00246-SX

Stellox · Россия
Артикул: 13-00246-SX
374 ШТ
3 050 AMD

Пыльник ШРУСа наружный Patron задний для Volkswagen Bora 2000-2005. Артикул PDC4326

Patron · Беларусь
Артикул: PDC4326
465 ШТ
3 250 AMD

Пыльник ШРУСа внутренний Stellox для Opel Astra G 1998-2009. Артикул 13-00243-SX

Stellox · Россия
Артикул: 13-00243-SX
323 ШТ
2 230 AMD

Пыльник ШРУСа внутренний Patron для MINI Hatch II (R56) 2006-2007. Артикул PDC9741

Patron · Беларусь
Артикул: PDC9741
25 ШТ
3 470 AMD

Пыльник ШРУСа внутренний Malo (термопласт) для Renault Clio V 2008-2026. Артикул 180782

Malò
Артикул: 180782
5 ШТ
6 320 AMD

Пыльник ШРУСа внутренний Metalcaucho (резина) передний/задний для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул 01192

Metalcaucho · Испания
Артикул: 01192
14 ШТ
4 340 AMD

Пыльник ШРУСа внутренний Trialli передний для Skoda Octavia Tour 1996-2007. Артикул FG 1809

Trialli · Россия
Артикул: FG 1809
19 ШТ
10 450 AMD

Пыльник ШРУСа внутренний Japanparts для Mitsubishi Colt I (A150) 1978-1980. Артикул KB-001

Japanparts · Италия
Артикул: KB-001
9 ШТ
4 250 AMD

Пыльник ШРУСа наружный Malò для Renault Laguna I 1993-2001. Артикул 18725EL

Malò
Артикул: 18725EL
6 ШТ
2 170 AMD

Пыльник ШРУСа внутренний Autofren Seinsa для Honda Accord V 1993-1998. Артикул D8317

Autofren Seinsa · Испания
Артикул: D8317
10 ШТ
2 340 AMD

Пыльник шруса (комплект) Zekkert передний левый для Renault Kangoo I 1997-2010. Артикул SM-1010S

Zekkert · Германия
Артикул: SM-1010S
12 ШТ
5 610 AMD

Пыльник ШРУСа внутренний Zekkert (Неопрен (хлоропреновый каучук)) передний для Volkswagen Polo III 1994-2001. Артикул SM-1189S

Zekkert · Германия
Артикул: SM-1189S
3 ШТ
3 800 AMD

Пыльник ШРУСа внутренний Trialli передний для Skoda Roomster I 2006-2015. Артикул FG 1805

Trialli · Россия
Артикул: FG 1805
32 ШТ
8 470 AMD

Пыльник ШРУСа наружный Metalcaucho для Mercedes-Benz Sprinter 904 1995-2006. Артикул 00750

Metalcaucho · Испания
Артикул: 00750
3 ШТ
3 450 AMD

Пыльник ШРУСа наружный ASAM для Jaguar XF II 2015-2025. Артикул 32218

ASAM · Румыния
Артикул: 32218
55 ШТ
2 990 AMD

Пыльник ШРУСа наружный Malo (резина) для Fiat Croma I 1985-1992. Артикул 15074

Malò
Артикул: 15074
8 ШТ
1 110 AMD

Пыльник ШРУСа наружный Febest (поливинилхлорида) для Mercedes-Benz S-Класс V (W221) 2008-2013. Артикул 1617P-221

Febest · Германия
Артикул: 1617P-221
36 ШТ
13 400 AMD

Пыльник ШРУСа внутренний Masuma передний для Toyota Land Cruiser Prado 120 2002-2010. Артикул MF-2805

Masuma · Россия
Артикул: MF-2805
381 ШТ
2 890 AMD

Пыльник ШРУСа внутренний Febest (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Audi S6 I (C4) 1995-1997. Артикул 2315-B5

Febest · Германия
Артикул: 2315-B5
48 ШТ
8 730 AMD

Пыльник ШРУСа внутренний Optimal передний левый для Renault Clio II 1998-2013. Артикул M-860860

Optimal · Германия
Артикул: M-860860
9 ШТ
5 380 AMD

Пыльник ШРУСа внутренний Sasic для Mercedes-Benz Vito II (W639) 2006-2014. Артикул 1906003

Sasic · Франция
Артикул: 1906003
6 ШТ
8 280 AMD

Пыльник ШРУСа внутренний Zekkert передний для Audi Coupe II (B3) 1988-1996. Артикул SM-1008S

Zekkert · Германия
Артикул: SM-1008S
12 ШТ
4 250 AMD

Пыльник ШРУСа наружный SKF задний для Volvo S90 I 1997-1998. Артикул VKJP 01001 S

SKF · Швеция
Артикул: VKJP 01001 S
95 ШТ
7 360 AMD

Пыльник ШРУСа наружный Masuma передний для Mitsubishi Pajero III 2001-2006. Артикул MF-2848

Masuma · Россия
Артикул: MF-2848
14 ШТ
5 230 AMD

Как выбрать пыльник ШРУСа (гранаты): материал, посадочные размеры, тип привода

Пыльник ШРУСа — защитный гофрированный чехол, который закрывает шарнир равных угловых скоростей от попадания грязи, влаги, песка и дорожных реагентов, одновременно удерживая внутри смазку. От его целостности напрямую зависит ресурс гранаты: при разрыве пыльника шарнир выходит из строя за несколько сотен километров. Деталь требуется при плановом ремонте привода, замене ШРУСа в сборе, а также при обнаружении трещин, надрывов или следов вытекшей смазки.

Виды пыльников ШРУСа

Наружный пыльник устанавливается со стороны колеса, работает в более жёстких условиях — большие углы поворота, повышенная температура от тормозного механизма, прямое воздействие грязи. Внутренний пыльник закрывает триподный или шариковый шарнир со стороны коробки передач, обычно имеет больший диаметр и меньшую амплитуду перемещения.

Резиновые пыльники традиционно используются на конвейере, обладают хорошей эластичностью при низких температурах. Термопластичные (полиуретановые, CR, TPE) отличаются повышенной стойкостью к маслам, озону и истиранию, дольше служат в условиях городской эксплуатации. Универсальные разрезные пыльники устанавливаются без снятия привода — их склеивают или соединяют замковым швом, применяются как ремонтное решение.

Параметры подбора

Ключевые размеры — внутренний диаметр большого хомута (со стороны корпуса ШРУСа), внутренний диаметр малого хомута (со стороны вала привода) и общая длина гофры в свободном состоянии. Эти значения обычно указываются в формате «большой Ø × малый Ø × длина» в миллиметрах. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, типу коробки передач, стороне установки (правый или левый привод) и расположению (наружный или внутренний). Для триподных шарниров используется отдельная форма пыльника с тремя характерными выступами под ролики.

Комплект поставки также важен: пыльник может продаваться отдельно или в наборе с хомутами, смазкой и стопорным кольцом. При замене ШРУСа всегда требуется новая консистентная смазка — обычная литиевая не подходит, нужна специализированная для шарниров равных угловых скоростей.

На что обратить внимание при заказе

  • Проверяйте соответствие посадочных диаметров корпусу ШРУСа и валу привода — отклонение даже на пару миллиметров приводит к подсосу грязи или сползанию пыльника.
  • Учитывайте материал: для регионов с холодным климатом предпочтительнее морозостойкая резина или термопластик, сохраняющий эластичность при отрицательных температурах.
  • Для триподного внутреннего шарнира нельзя использовать пыльник от шарикового — отличается внутренняя геометрия.
  • Хомуты желательно ставить новые, ленточные или ушковые — старые после демонтажа теряют усилие обжатия.
  • Универсальные разрезные пыльники рассматривайте как временное решение: их ресурс ниже цельных аналогов.
  • При покупке комплекта обращайте внимание на наличие смазки нужного объёма — для наружного шарнира требуется меньше, для внутреннего больше.

В каталоге tachka.ru представлены пыльники ШРУСа от производителей оригинальной и неоригинальной комплектации: GKN Löbro, SKF, Febest, Ruville, Spidan, Patron, Trialli. Доступны как отдельные чехлы, так и ремкомплекты с хомутами и смазкой. Доставка по России.

Частые вопросы

Можно ли заменить пыльник ШРУСа без снятия привода?

Только с помощью разрезного универсального пыльника, который склеивается или фиксируется замком. Цельный пыльник требует демонтажа привода и снятия гранаты, поскольку надевается через шлицевой конец вала.

Сколько прослужит ШРУС, если ездить с порванным пыльником?

Ресурс резко сокращается: внутрь попадает абразив, смазка вымывается. В сухую погоду шарнир может продержаться несколько сотен километров, при езде по лужам и грязи — выйти из строя значительно быстрее. Замену пыльника откладывать не стоит.

Как понять, что пыльник пора менять?

Признаки: разводы смазки на внутренней стороне диска и элементах подвески, видимые трещины или надрывы на гофре, ослабленные хомуты. Осмотр удобнее проводить с вывернутыми колёсами на подъёмнике или эстакаде.

Подходит ли смазка от наружного ШРУСа для внутреннего?

Нет. Для шарикового наружного шарнира применяется молибденовая смазка, для триподного внутреннего — на основе дисульфида молибдена с другими присадками. Использование неподходящего состава приводит к ускоренному износу.

Можно ли поставить пыльник от другой марки автомобиля, если совпадают размеры?

При полном совпадении посадочных диаметров, длины гофры и типа шарнира — технически возможно. Но различия в углах работы и форме складок могут сократить срок службы, поэтому предпочтительнее подбирать пыльник, рекомендованный для конкретного привода.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

НАПИСАТЬ В WHATSAPP
● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи