A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Пыльник шруса (гранаты) (Страница 120)

НАЙДЕНО: 95563 ТОВАРА
стр. 120 из 3186

Пыльник ШРУСа внутренний BSG (резина) для Opel Corsa C 2000-2009. Артикул BSG 65-705-022

BSG · Турция
Артикул: BSG 65-705-022
4 ШТ
3 020 AMD

Пыльник ШРУСа наружный SKF передний для Toyota Solara XV20 1998-2002. Артикул VKJP 01001 S

SKF · Швеция
Артикул: VKJP 01001 S
95 ШТ
7 360 AMD

Пыльник ШРУСа наружный Metalcaucho (резина) передний для Peugeot 3008 II 2016-2024. Артикул 00297

Metalcaucho · Испания
Артикул: 00297
536 ШТ
2 040 AMD

Пыльник ШРУСа наружный SKF передний для Peugeot 607 I 2000-2011. Артикул VKJP 01001 S

SKF · Швеция
Артикул: VKJP 01001 S
95 ШТ
7 360 AMD

Пыльник ШРУСа наружный Stellox для Alfa Romeo 164 I 1987-1992. Артикул 13-00011-SX

Stellox · Россия
Артикул: 13-00011-SX
101 ШТ
4 000 AMD

Пыльник ШРУСа наружный Metalcaucho (резина) для Peugeot 106 I 1991-2004. Артикул 01171

Metalcaucho · Испания
Артикул: 01171
2 ШТ
3 760 AMD

Пыльник ШРУСа внутренний Malo (резина) передний для Audi A4 I (B5) 1995-2001. Артикул 17645

Malò
Артикул: 17645
6 ШТ
3 430 AMD

Пыльник ШРУСа наружный Malo (резина) для Renault 19 I 1988-1992. Артикул 232321

Malò
Артикул: 232321
8 ШТ
1 160 AMD

Пыльник ШРУСа внутренний Stellox для Skoda Superb II 2009-2015. Артикул 13-03036-SX

Stellox · Россия
Артикул: 13-03036-SX
10 ШТ
2 990 AMD

Пыльник ШРУСа наружный Zekkert передний для Opel Astra F 1991-1999. Артикул SM-1075S

Zekkert · Германия
Артикул: SM-1075S
7 ШТ
2 500 AMD

Пыльник ШРУСа наружный Zekkert передний для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул SM-1022S

Zekkert · Германия
Артикул: SM-1022S
12 ШТ
3 290 AMD

Пыльник ШРУСа наружный GSP (Полихлоропрен (неопрен)) передний для Saab 9000 I 1990-1998. Артикул 780171

GSP · Китай
Артикул: 780171
9 ШТ
2 860 AMD

Пыльник ШРУСа внутренний Zekkert передний для Audi 90 I (B2) 1984-1987. Артикул SM-1008S

Zekkert · Германия
Артикул: SM-1008S
12 ШТ
4 250 AMD

Пыльник ШРУСа наружный ASAM для Volvo P1800 1962-1973. Артикул 32218

ASAM · Румыния
Артикул: 32218
55 ШТ
2 990 AMD

Пыльник ШРУСа внутренний Zekkert передний для Audi 80 V (B4) 1991-1995. Артикул SM-1141S

Zekkert · Германия
Артикул: SM-1141S
6 ШТ
2 770 AMD

Пыльник ШРУСа наружный SKF передний для Ford Escort IV 1985-1990. Артикул VKJP 1024

SKF · Швеция
Артикул: VKJP 1024
21 ШТ
4 830 AMD

Пыльник ШРУСа внутренний Sasic передний для Fiat Sedici 2006-2014. Артикул 1904037

Sasic · Франция
Артикул: 1904037
4 ШТ
5 560 AMD

Пыльник ШРУСа внутренний Febest (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Mercedes-Benz G-Класс W463 I 1989-2018. Артикул 1615-G463SA

Febest · Германия
Артикул: 1615-G463SA
59 ШТ
27 280 AMD

Пыльник ШРУСа наружный GSP передний для Renault Twingo I 1996-2007. Артикул 780091

GSP · Китай
Артикул: 780091
69 ШТ
2 930 AMD

Пыльник ШРУСа наружный Malo (термопласт) передний для Volkswagen Passat B3 1988-1997. Артикул 17648

Malò
Артикул: 17648
3 ШТ
3 550 AMD

Пыльник шруса (комплект) Zekkert передний правый для Nissan Teana J32 2011-2012. Артикул SM-1274S

Zekkert · Германия
Артикул: SM-1274S
12 ШТ
2 390 AMD

Пыльник ШРУСа наружный GSP (Полихлоропрен (неопрен)) передний для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул 780183

GSP · Китай
Артикул: 780183
68 ШТ
4 630 AMD

Пыльник ШРУСа внутренний GSP (Полихлоропрен (неопрен)) передний для Fiat Bravo I 1996-2001. Артикул 760007

GSP · Китай
Артикул: 760007
23 ШТ
2 750 AMD

Пыльник ШРУСа наружный Malo (резина) передний для Volkswagen Polo V 2009-2020. Артикул 176482KLR

Malò
Артикул: 176482KLR
6 ШТ
6 270 AMD

Пыльник ШРУСа наружный Trialli передний для Volkswagen Golf Plus I 2005-2013. Артикул FG 2502

Trialli · Россия
Артикул: FG 2502
54 ШТ
6 250 AMD

Пыльник ШРУСа наружный SKF передний для Mitsubishi Colt I (A150) 1978-1984. Артикул VKJP 01001 S

SKF · Швеция
Артикул: VKJP 01001 S
95 ШТ
7 360 AMD

Пыльник ШРУСа наружный Masuma передний для Honda Legend III 1997-2004. Артикул MF-2114

Masuma · Россия
Артикул: MF-2114
43 ШТ
2 550 AMD

Пыльник ШРУСа внутренний Metalcaucho передний/задний для SEAT Toledo III 2006-2009. Артикул 01106

Metalcaucho · Испания
Артикул: 01106
16 ШТ
4 990 AMD

Пыльник ШРУСа внутренний Japanparts для Mitsubishi Colt III (C50) 1988-1992. Артикул KB-072

Japanparts · Италия
Артикул: KB-072
10 ШТ
4 100 AMD

Пыльник ШРУСа наружный SKF передний для Subaru Forester I 1998-2002. Артикул VKJP 01001 S

SKF · Швеция
Артикул: VKJP 01001 S
95 ШТ
7 360 AMD

Как выбрать пыльник ШРУСа (гранаты): материал, посадочные размеры, тип привода

Пыльник ШРУСа — защитный гофрированный чехол, который закрывает шарнир равных угловых скоростей от попадания грязи, влаги, песка и дорожных реагентов, одновременно удерживая внутри смазку. От его целостности напрямую зависит ресурс гранаты: при разрыве пыльника шарнир выходит из строя за несколько сотен километров. Деталь требуется при плановом ремонте привода, замене ШРУСа в сборе, а также при обнаружении трещин, надрывов или следов вытекшей смазки.

Виды пыльников ШРУСа

Наружный пыльник устанавливается со стороны колеса, работает в более жёстких условиях — большие углы поворота, повышенная температура от тормозного механизма, прямое воздействие грязи. Внутренний пыльник закрывает триподный или шариковый шарнир со стороны коробки передач, обычно имеет больший диаметр и меньшую амплитуду перемещения.

Резиновые пыльники традиционно используются на конвейере, обладают хорошей эластичностью при низких температурах. Термопластичные (полиуретановые, CR, TPE) отличаются повышенной стойкостью к маслам, озону и истиранию, дольше служат в условиях городской эксплуатации. Универсальные разрезные пыльники устанавливаются без снятия привода — их склеивают или соединяют замковым швом, применяются как ремонтное решение.

Параметры подбора

Ключевые размеры — внутренний диаметр большого хомута (со стороны корпуса ШРУСа), внутренний диаметр малого хомута (со стороны вала привода) и общая длина гофры в свободном состоянии. Эти значения обычно указываются в формате «большой Ø × малый Ø × длина» в миллиметрах. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, типу коробки передач, стороне установки (правый или левый привод) и расположению (наружный или внутренний). Для триподных шарниров используется отдельная форма пыльника с тремя характерными выступами под ролики.

Комплект поставки также важен: пыльник может продаваться отдельно или в наборе с хомутами, смазкой и стопорным кольцом. При замене ШРУСа всегда требуется новая консистентная смазка — обычная литиевая не подходит, нужна специализированная для шарниров равных угловых скоростей.

На что обратить внимание при заказе

  • Проверяйте соответствие посадочных диаметров корпусу ШРУСа и валу привода — отклонение даже на пару миллиметров приводит к подсосу грязи или сползанию пыльника.
  • Учитывайте материал: для регионов с холодным климатом предпочтительнее морозостойкая резина или термопластик, сохраняющий эластичность при отрицательных температурах.
  • Для триподного внутреннего шарнира нельзя использовать пыльник от шарикового — отличается внутренняя геометрия.
  • Хомуты желательно ставить новые, ленточные или ушковые — старые после демонтажа теряют усилие обжатия.
  • Универсальные разрезные пыльники рассматривайте как временное решение: их ресурс ниже цельных аналогов.
  • При покупке комплекта обращайте внимание на наличие смазки нужного объёма — для наружного шарнира требуется меньше, для внутреннего больше.

В каталоге tachka.ru представлены пыльники ШРУСа от производителей оригинальной и неоригинальной комплектации: GKN Löbro, SKF, Febest, Ruville, Spidan, Patron, Trialli. Доступны как отдельные чехлы, так и ремкомплекты с хомутами и смазкой. Доставка по России.

Частые вопросы

Можно ли заменить пыльник ШРУСа без снятия привода?

Только с помощью разрезного универсального пыльника, который склеивается или фиксируется замком. Цельный пыльник требует демонтажа привода и снятия гранаты, поскольку надевается через шлицевой конец вала.

Сколько прослужит ШРУС, если ездить с порванным пыльником?

Ресурс резко сокращается: внутрь попадает абразив, смазка вымывается. В сухую погоду шарнир может продержаться несколько сотен километров, при езде по лужам и грязи — выйти из строя значительно быстрее. Замену пыльника откладывать не стоит.

Как понять, что пыльник пора менять?

Признаки: разводы смазки на внутренней стороне диска и элементах подвески, видимые трещины или надрывы на гофре, ослабленные хомуты. Осмотр удобнее проводить с вывернутыми колёсами на подъёмнике или эстакаде.

Подходит ли смазка от наружного ШРУСа для внутреннего?

Нет. Для шарикового наружного шарнира применяется молибденовая смазка, для триподного внутреннего — на основе дисульфида молибдена с другими присадками. Использование неподходящего состава приводит к ускоренному износу.

Можно ли поставить пыльник от другой марки автомобиля, если совпадают размеры?

При полном совпадении посадочных диаметров, длины гофры и типа шарнира — технически возможно. Но различия в углах работы и форме складок могут сократить срок службы, поэтому предпочтительнее подбирать пыльник, рекомендованный для конкретного привода.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

НАПИСАТЬ В WHATSAPP
● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи