Приводной ремень (Страница 59)
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Mitsubishi Lancer VI 1992-2003. Артикул 4PK0780
| Длина | 780 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601001196 |
Приводной ремень поликлиновой Gates Micro-V® для Toyota RAV4 III (XA30) 2008-2008. Артикул 7PK1920
| Длина | 1920 мм |
| Ширина | 24,9 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук), Полиэстер |
| Цвет | Черный |
| Серия | Micro-V® |
| Количество ребер | 7 |
| Торговые номера | 7PK1922, 8653-10419 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465351990 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Hyundai i30 I 2007-2008. Артикул 5PK1800
| Длина | 1800 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601062180 |
Приводной ремень клиновой LYNXauto для Fiat Croma I 1985-1996. Артикул 13X850LX
| Длина | 850 мм |
| Ширина | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601000458 |
Приводной ремень поликлиновой Finwhale для Peugeot 405 1988-1992. Артикул BP5PK970
| Номер EAN/Штрих-код | 4041715825720 |
Приводной ремень поликлиновой Bosch для Dacia Sandero II 2012-2018. Артикул 1 987 947 577
| Длина | 1205 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6 PK 1205 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047024999923 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для SEAT Inca I 1995-2003. Артикул 06-00906-SX
| Длина | 906 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Toyota Sequoia II 2007-2014. Артикул 6PK2230
| Длина | 2230 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295063971 |
Приводной ремень клиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Mercedes-Benz S-Класс II (W126) 1980-1991. Артикул KR-10X750
| Длина | 750 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Вес | 0,08 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Торговые номера | 10X750 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976771534 |
Приводной ремень поликлиновой SKF для Volkswagen Golf VII 2012-2016. Артикул VKMV 6PK1117
| Длина | 1117 мм |
| Ширина | 21,36 мм |
| Цвет | Черный |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Количество ребер | 6 |
| Ремённый материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Chery Bonus 3 (E3/A19) 2013-2017. Артикул 06-01270-SX
| Длина | 1270 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276032484 |
Приводной ремень клиновой LYNXauto для Fiat Tipo 160 1988-1995. Артикул 10X865LX
| Длина | 865 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601043974 |
Приводной ремень поликлиновой Finwhale для Toyota MR2 II (W20) 1989-1999. Артикул BP4PK890
| Номер EAN/Штрих-код | 4041715824907 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Toyota Hilux IV 1983-1988. Артикул 01-30850-SX
| Длина | 850 мм |
| Ширина | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276015661 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Peugeot 106 I 1991-2004. Артикул 5PK1020
| Длина | 1020 мм |
| Вес | 0,093 кг |
| Количество ребер | 5 |
| Торговые номера | 5 PK 1018, 5 PK 1019, 5 PK 1020, 5 PK 1021, 5 PK 1022 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858521325 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Toyota Carina V (T170) 1987-1992. Артикул 3PK0763
| Длина | 763 мм |
| Количество ребер | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601001165 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Opel Corsa B 1993-2000. Артикул 6PK0893
| Длина | 893 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601035153 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Infiniti G IV 2011-2013. Артикул KR-6PK1153
| Длина | 1153 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1153 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976772807 |
Приводной ремень клиновой JP Group для Land Rover Range Rover I 1986-1990. Артикул 1118006700
| Длина | 1175 мм |
| Ширина | 13 мм |
| Серия | |
| Торговые номера | 1118006709 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412584535 |
Приводной ремень клиновой LYNXauto для Fiat Panda I 1982-2004. Артикул 10X865LX
| Длина | 865 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601043974 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Renault Kerax 2006-2026. Артикул 01-01447-SX
| Длина | 1447 мм |
| Количество ребер | 10 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276008427 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Ford Transit VII 2006-2014. Артикул KR-7PK2682
| Длина | 2682 мм |
| Ширина | 24,12 мм |
| Вес | 0,39 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 7 |
| Торговые номера | 7PK2682 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976797497 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Toyota Auris I 2007-2012. Артикул 6PK1228
| Длина | 1228 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601001875 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Toyota Celica IV (T160) 1986-1989. Артикул 5PK970
| Длина | 970 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 5 |
| Торговые номера | 5PK970 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для BMW 7 II (E32) 1987-1994. Артикул 3PK590
| Длина | 590 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295040132 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Mercedes-Benz GLC Coupe I (C253) 2019-2026. Артикул 6PK1113
| Длина | 1113 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601001776 |
Приводной ремень поликлиновой Mando для BMW Z4 I (E85/E86) 2006-2008. Артикул MB6PK1460
| Длина | 1460 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746704010 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Jeep Grand Cherokee III (WK) 2006-2010. Артикул 6PK2075
| Длина | 2075 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601051832 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Volkswagen Golf III 1991-1998. Артикул KR-6PK1100
| Длина | 1100 мм |
| Ширина | 20,56 мм |
| Вес | 0,14 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1100 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976772753 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Mercedes-Benz T1 1977-1996. Артикул 01-30875-SX
| Длина | 875 мм |
| Ширина | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276015678 |
Как выбрать приводной ремень: тип конструкции, размеры, условия эксплуатации
Приводной ремень передаёт крутящий момент от шкива коленчатого вала к навесному оборудованию двигателя — генератору, насосу гидроусилителя руля, компрессору кондиционера, водяной помпе. От его состояния зависит работа всех вспомогательных систем автомобиля, поэтому подбор и своевременная замена ремня — обязательная часть планового обслуживания.
Типы приводных ремней
Клиновые ремни имеют трапециевидное сечение и работают за счёт трения боковых поверхностей о шкив. Применяются на старых автомобилях и в системах с одним потребителем. Маркируются буквами латинского алфавита (Z, A, B, C) в зависимости от размера сечения.
Поликлиновые (ручейковые) ремни — современный стандарт. Имеют несколько продольных рёбер на внутренней стороне, что обеспечивает большую площадь контакта со шкивом и позволяет передавать момент сразу нескольким агрегатам. Маркировка содержит количество рёбер и длину ремня.
Зубчатые ремни применяются там, где требуется синхронизация — обычно как ремень ГРМ, но встречаются и в приводе ТНВД или балансирных валов.
Технические параметры подбора
Основная маркировка поликлинового ремня выглядит как, например, 6PK1300, где первая цифра — число рёбер (клиньев), буквы PK — обозначение профиля (по стандарту DIN), а число после букв — расчётная длина ремня в миллиметрах. Для клиновых ремней важны ширина верхнего основания и внутренняя или внешняя длина по периметру.
Профиль рёбер должен точно совпадать с профилем шкивов: использование PK там, где предусмотрен PJ или PL, приведёт к проскальзыванию и быстрому износу. Материал корда — полиэстер, арамид или стекловолокно — определяет устойчивость к растяжению и температурным нагрузкам. Эластомерная основа (EPDM, неопрен, хлоропрен) отвечает за стойкость к маслам, озону и низким температурам.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте маркировку со старым ремнём или с каталожным номером для конкретного двигателя — длина в пределах одной модели может отличаться при наличии или отсутствии кондиционера
- При замене осмотрите ролики натяжителя и обводные ролики: изношенные подшипники быстро выводят из строя новый ремень
- Проверьте состояние шкивов — задиры и выработка приводят к шуму и преждевременному разрушению ремня
- Для автомобилей с системой Stop-Start и гибридных силовых установок применяются усиленные ремни — обычные модели не выдержат частых пусков
- Ремень с трещинами на рёбрах, расслоением или замасленный подлежит замене независимо от пробега
- При установке соблюдайте схему запасовки, указанную на табличке под капотом или в руководстве по ремонту
В каталоге tachka.ru представлены приводные ремни от производителей Gates, Contitech, Bosch, Dayco, SKF и Optibelt. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, по объёму и типу двигателя, а также напрямую по маркировке. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать приводной ремень под свой автомобиль
Самый надёжный способ — найти каталожный номер по VIN или по марке, модели и модификации двигателя. Второй вариант — переписать маркировку со старого ремня, например 6PK1815, и подобрать аналог с теми же параметрами. Учитывайте комплектацию: наличие кондиционера или гидроусилителя меняет длину ремня.
Можно ли заменить приводной ремень своими руками
На большинстве автомобилей замена поликлинового ремня доступна без специнструмента: достаточно ослабить натяжитель ключом и снять старый ремень. Перед установкой сфотографируйте схему запасовки. Для двигателей с зубчатым ремнём ГРМ работа сложнее — требуется выставление меток, и её лучше доверить сервису.
Через какой пробег менять приводной ремень
Регламент зависит от автомобиля и обычно указан в сервисной книжке. Поликлиновые ремни в среднем ходят 60–90 тысяч километров, но при появлении трещин, шума или свиста замену проводят раньше. Зубчатый ремень ГРМ меняют строго по регламенту вместе с роликами и помпой.
Что менять вместе с ремнём
Натяжной и обводные ролики имеют сопоставимый ресурс с ремнём, поэтому их меняют комплектом. Для зубчатого ГРМ дополнительно меняют водяную помпу, если она приводится этим ремнём. Экономия на роликах часто оборачивается повторным ремонтом.
Почему свистит приводной ремень
Чаще всего причина в проскальзывании из-за слабого натяжения, износа рёбер или попадания масла и антифриза на ремень. Также свист появляется при заклинивании одного из навесных агрегатов. Если после замены ремня и роликов звук остался, проверяйте подшипники генератора, помпы и компрессора кондиционера.