Приводной ремень (Страница 60)
Приводной ремень клиновой Miles для Mazda B-series IV 1996-1999. Артикул AVX13X1100
| Длина | 1100 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Торговые номера | AVX13X1100 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Fiat Barchetta I 1995-2005. Артикул 6PK1042
| Длина | 1042 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1042 |
Приводной ремень клиновой Miles для Mercedes-Benz W123 1976-1985. Артикул AVX10X960
| Длина | 960 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Торговые номера | AVX10X960 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Kia Soul II 2014-2019. Артикул 6PK1255
| Длина | 1255 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601044575 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Volkswagen Golf V 2003-2008. Артикул 06-01740-SX
| Длина | 1740 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276032873 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Suzuki Ignis II (HR) 2003-2012. Артикул 4PK800
| Длина | 800 мм |
| Вес | 0,062 кг |
| Количество ребер | 4 |
| Торговые номера | 4 PK 798, 4 PK 799, 4 PK 800, 4 PK 801, 4 PK 802 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858481674 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Peugeot Boxer II (244) 2002-2006. Артикул 5PK1100
| Длина | 1100 мм |
| Вес | 0,085 кг |
| Количество ребер | 5 |
| Торговые номера | 5 PK 1098, 5 PK 1099, 5 PK 1100, 5 PK 1101, 5 PK 1102 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858482206 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для BMW 3 VI (F3x) 2011-2026. Артикул 6PK1698
| Длина | 1698 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295062394 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Audi 90 I (B2) 1984-1987. Артикул 01-00850-SX
| Длина | 850 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276008069 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Opel Vectra A 1993-1993. Артикул 6PK2260
| Длина | 2260 мм |
| Вес | 0,228 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6 PK 2258, 6 PK 2259, 6 PK 2260, 6 PK 2261, 6 PK 2262 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858477851 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Peugeot 306 1993-2002. Артикул 4PK0855
| Длина | 855 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601001332 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Opel Admiral B 1969-1978. Артикул 8PK2166
| Длина | 2166 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 8 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295079316 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Audi 80 V (B4) 1991-1996. Артикул 4PK855
| Длина | 855 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 4 |
| Торговые номера | 4PK855 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Mitsubishi Space Runner I 1996-1999. Артикул 4PK775
| Длина | 775 мм |
| Вес | 0,06 кг |
| Количество ребер | 4 |
| Торговые номера | 4 PK 773, 4 PK 774, 4 PK 775, 4 PK 776, 4 PK 777 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858521394 |
Приводной ремень клиновой LYNXauto для Fiat Cinquecento 1991-1998. Артикул 10X788LX
| Длина | 788 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601043981 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Citroen C5 I 2001-2004. Артикул 6PK1735
| Длина | 1735 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601044674 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Renault Clio II 1998-2009. Артикул 5PK875
| Длина | 875 мм |
| Вес | 0,082 кг |
| Количество ребер | 5 |
| Торговые номера | 5 PK 873, 5 PK 874, 5 PK 875, 5 PK 876, 5 PK 877 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858482015 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Audi Q2 I 2016-2026. Артикул 6PK1025
| Длина | 1025 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1025 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Toyota Auris II 2012-2018. Артикул KR-6PK1230
| Длина | 1230 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1230 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976772845 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Volvo S90 II 2016-2026. Артикул 6PK1183
| Длина | 1183 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601044520 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Fiat Panda II 2003-2013. Артикул 5PK1145
| Длина | 1145 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 5 |
| Торговые номера | 5PK1145 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Audi R8 I (Typ 42) 2009-2015. Артикул 5PK970
| Длина | 970 мм |
| Вес | 0,089 кг |
| Количество ребер | 5 |
| Торговые номера | 5 PK 968, 5 PK 969, 5 PK 970, 5 PK 971, 5 PK 972 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858477110 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Renault Megane II 2005-2009. Артикул 6PK825
| Длина | 825 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295059790 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Toyota Tundra II 2006-2009. Артикул 6PK2245
| Длина | 2245 мм |
| Ширина | 21,4 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук), Полиэстер |
| Цвет | Черный |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Febest для Kia Proceed I 2008-2012. Артикул 88126-4L855
| Длина | 855 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Длина упаковки | 25,5 см |
| Ширина упаковки | 16,0 см |
| Высота упаковки | 3,0 см |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111139722 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Fiat Palio I 1996-2012. Артикул 3PK660
| Длина | 660 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295040217 |
Приводной ремень поликлиновой Mando для Audi A8 I (D2) 1994-2002. Артикул MB6PK1875
| Длина | 1875 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746704331 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Mercedes-Benz G-Класс W463 I 1991-2000. Артикул 06-02080-SX
| Длина | 2080 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276033153 |
Приводной ремень поликлиновой HOLA для Renault Wind 2010-2013. Артикул PH6997
| Длина | 1130 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1130 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Nissan Urvan III (E24) 1988-1997. Артикул 13-01145-SX
| Длина | 1145 мм |
Как выбрать приводной ремень: тип конструкции, размеры, условия эксплуатации
Приводной ремень передаёт крутящий момент от шкива коленчатого вала к навесному оборудованию двигателя — генератору, насосу гидроусилителя руля, компрессору кондиционера, водяной помпе. От его состояния зависит работа всех вспомогательных систем автомобиля, поэтому подбор и своевременная замена ремня — обязательная часть планового обслуживания.
Типы приводных ремней
Клиновые ремни имеют трапециевидное сечение и работают за счёт трения боковых поверхностей о шкив. Применяются на старых автомобилях и в системах с одним потребителем. Маркируются буквами латинского алфавита (Z, A, B, C) в зависимости от размера сечения.
Поликлиновые (ручейковые) ремни — современный стандарт. Имеют несколько продольных рёбер на внутренней стороне, что обеспечивает большую площадь контакта со шкивом и позволяет передавать момент сразу нескольким агрегатам. Маркировка содержит количество рёбер и длину ремня.
Зубчатые ремни применяются там, где требуется синхронизация — обычно как ремень ГРМ, но встречаются и в приводе ТНВД или балансирных валов.
Технические параметры подбора
Основная маркировка поликлинового ремня выглядит как, например, 6PK1300, где первая цифра — число рёбер (клиньев), буквы PK — обозначение профиля (по стандарту DIN), а число после букв — расчётная длина ремня в миллиметрах. Для клиновых ремней важны ширина верхнего основания и внутренняя или внешняя длина по периметру.
Профиль рёбер должен точно совпадать с профилем шкивов: использование PK там, где предусмотрен PJ или PL, приведёт к проскальзыванию и быстрому износу. Материал корда — полиэстер, арамид или стекловолокно — определяет устойчивость к растяжению и температурным нагрузкам. Эластомерная основа (EPDM, неопрен, хлоропрен) отвечает за стойкость к маслам, озону и низким температурам.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте маркировку со старым ремнём или с каталожным номером для конкретного двигателя — длина в пределах одной модели может отличаться при наличии или отсутствии кондиционера
- При замене осмотрите ролики натяжителя и обводные ролики: изношенные подшипники быстро выводят из строя новый ремень
- Проверьте состояние шкивов — задиры и выработка приводят к шуму и преждевременному разрушению ремня
- Для автомобилей с системой Stop-Start и гибридных силовых установок применяются усиленные ремни — обычные модели не выдержат частых пусков
- Ремень с трещинами на рёбрах, расслоением или замасленный подлежит замене независимо от пробега
- При установке соблюдайте схему запасовки, указанную на табличке под капотом или в руководстве по ремонту
В каталоге tachka.ru представлены приводные ремни от производителей Gates, Contitech, Bosch, Dayco, SKF и Optibelt. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, по объёму и типу двигателя, а также напрямую по маркировке. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать приводной ремень под свой автомобиль
Самый надёжный способ — найти каталожный номер по VIN или по марке, модели и модификации двигателя. Второй вариант — переписать маркировку со старого ремня, например 6PK1815, и подобрать аналог с теми же параметрами. Учитывайте комплектацию: наличие кондиционера или гидроусилителя меняет длину ремня.
Можно ли заменить приводной ремень своими руками
На большинстве автомобилей замена поликлинового ремня доступна без специнструмента: достаточно ослабить натяжитель ключом и снять старый ремень. Перед установкой сфотографируйте схему запасовки. Для двигателей с зубчатым ремнём ГРМ работа сложнее — требуется выставление меток, и её лучше доверить сервису.
Через какой пробег менять приводной ремень
Регламент зависит от автомобиля и обычно указан в сервисной книжке. Поликлиновые ремни в среднем ходят 60–90 тысяч километров, но при появлении трещин, шума или свиста замену проводят раньше. Зубчатый ремень ГРМ меняют строго по регламенту вместе с роликами и помпой.
Что менять вместе с ремнём
Натяжной и обводные ролики имеют сопоставимый ресурс с ремнём, поэтому их меняют комплектом. Для зубчатого ГРМ дополнительно меняют водяную помпу, если она приводится этим ремнём. Экономия на роликах часто оборачивается повторным ремонтом.
Почему свистит приводной ремень
Чаще всего причина в проскальзывании из-за слабого натяжения, износа рёбер или попадания масла и антифриза на ремень. Также свист появляется при заклинивании одного из навесных агрегатов. Если после замены ремня и роликов звук остался, проверяйте подшипники генератора, помпы и компрессора кондиционера.