Приводной ремень (Страница 201)
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Volvo XC60 I 2008-2017. Артикул 05-01120-SX
| Длина | 1115 мм |
| Количество ребер | 5 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Toyota Harrier I (XU10) 1998-1998. Артикул KR-6PK1050
| Длина | 1050 мм |
| Ширина | 20,56 мм |
| Вес | 0,14 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1050 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976772692 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Innocenti Elba 1992-1994. Артикул 01-00825-SX
| Длина | 825 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276008038 |
Приводной ремень клиновой LYNXauto для Mercedes-Benz W123 1976-1985. Артикул 13X1025LX
| Длина | 1025 мм |
| Ширина | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601000526 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Peugeot 607 I 2005-2011. Артикул 06-01210-SX
| Длина | 1210 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для BMW X1 I (E84) 2011-2015. Артикул 6PK1003
| Длина | 1003 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Volkswagen Sharan I 1995-2010. Артикул 6PK1045
| Длина | 1045 мм |
| Вес | 0,112 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6 PK 1043, 6 PK 1044, 6 PK 1045, 6 PK 1046, 6 PK 1047 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858482374 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Audi 80 V (B4) 1991-1994. Артикул 6PK1678
| Длина | 1678 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601036617 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Nissan Almera Tino I 2000-2006. Артикул 6PK1095
| Длина | 1095 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295060710 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Opel Combo C 2004-2012. Артикул 6PK1183
| Длина | 1183 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601044520 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Hyundai Elantra III (XD) 2000-2006. Артикул 4PK855
| Длина | 855 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295047889 |
Приводной ремень поликлиновой Finwhale для Cadillac CTS II 2008-2014. Артикул BP6PK2000
| Номер EAN/Штрих-код | 4041715826918 |
Приводной ремень поликлиновой Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Citroen C4 SpaceTourer I 2018-2026. Артикул 6PK1005EST
| Длина | 1005 мм |
| Ширина | 21,4 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук), Арамиды |
| Цвет | Черный |
| Серия | Micro-V® ESTART™ |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1004, 6PK1005, 6PK1005EMD, 8653-40007 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608385465 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Peugeot Rifter I 2018-2026. Артикул KR-6PK1045
| Длина | 1045 мм |
| Вес | 0,14 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1045 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976772685 |
Приводной ремень клиновой LYNXauto для Fiat Tempra 1990-1996. Артикул 10X737LX
| Длина | 737 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601051221 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Subaru Impreza III 2008-2013. Артикул 5PK869
| Длина | 869 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295050766 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Honda Civic VII 2000-2005. Артикул 6PK995
| Длина | 995 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK995 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Nissan Laurel C230 1977-1983. Артикул 01-30925-SX
| Длина | 925 мм |
| Ширина | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276015715 |
Приводной ремень клиновой LYNXauto для Ford Scorpio I 1985-1994. Артикул 13X1025LX
| Длина | 1025 мм |
| Ширина | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601000526 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Volvo V70 I 1996-2000. Артикул 6DPK1825
| Длина | 1825 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Mercedes-Benz GLE I (W166) 2015-2018. Артикул 6PK2223
| Длина | 2223 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601062265 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Lancia Delta II (836) 1996-1998. Артикул 7PK1078
| Длина | 1078 мм |
| Количество ребер | 7 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601062272 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Kia Carens III (RP) 2013-2026. Артикул 6PK1285
| Длина | 1285 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295061311 |
Приводной ремень клиновой LYNXauto для Hyundai Galloper II 1998-2003. Артикул 13X783LX
| Длина | 783 мм |
| Ширина | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601044155 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Ford Fiesta IV 1996-2003. Артикул 6PK1325
| Длина | 1325 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295061410 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Mercedes-Benz Vito II (W639) 2010-2014. Артикул KR-6PK2215
| Длина | 2215 мм |
| Вес | 0,28 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK2215 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976796780 |
Приводной ремень клиновой LYNXauto для Volkswagen Transporter T3 1982-1992. Артикул 10X1075LX
| Длина | 1075 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601000243 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Mazda 2 I (DY) 2003-2007. Артикул KR-6PK1019E
| Длина | 1019 мм |
| Ширина | 21,36 мм |
| Вес | 0,13 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1019E |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976772678 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Chrysler PT Cruiser 2000-2010. Артикул 4PK1123
| Длина | 1123 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601034798 |
Приводной ремень поликлиновой Mando для Hyundai ix35 I 2010-2015. Артикул MB5PK1815
| Длина | 1815 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746703273 |
Как выбрать приводной ремень: тип конструкции, размеры, условия эксплуатации
Приводной ремень передаёт крутящий момент от шкива коленчатого вала к навесному оборудованию двигателя — генератору, насосу гидроусилителя руля, компрессору кондиционера, водяной помпе. От его состояния зависит работа всех вспомогательных систем автомобиля, поэтому подбор и своевременная замена ремня — обязательная часть планового обслуживания.
Типы приводных ремней
Клиновые ремни имеют трапециевидное сечение и работают за счёт трения боковых поверхностей о шкив. Применяются на старых автомобилях и в системах с одним потребителем. Маркируются буквами латинского алфавита (Z, A, B, C) в зависимости от размера сечения.
Поликлиновые (ручейковые) ремни — современный стандарт. Имеют несколько продольных рёбер на внутренней стороне, что обеспечивает большую площадь контакта со шкивом и позволяет передавать момент сразу нескольким агрегатам. Маркировка содержит количество рёбер и длину ремня.
Зубчатые ремни применяются там, где требуется синхронизация — обычно как ремень ГРМ, но встречаются и в приводе ТНВД или балансирных валов.
Технические параметры подбора
Основная маркировка поликлинового ремня выглядит как, например, 6PK1300, где первая цифра — число рёбер (клиньев), буквы PK — обозначение профиля (по стандарту DIN), а число после букв — расчётная длина ремня в миллиметрах. Для клиновых ремней важны ширина верхнего основания и внутренняя или внешняя длина по периметру.
Профиль рёбер должен точно совпадать с профилем шкивов: использование PK там, где предусмотрен PJ или PL, приведёт к проскальзыванию и быстрому износу. Материал корда — полиэстер, арамид или стекловолокно — определяет устойчивость к растяжению и температурным нагрузкам. Эластомерная основа (EPDM, неопрен, хлоропрен) отвечает за стойкость к маслам, озону и низким температурам.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте маркировку со старым ремнём или с каталожным номером для конкретного двигателя — длина в пределах одной модели может отличаться при наличии или отсутствии кондиционера
- При замене осмотрите ролики натяжителя и обводные ролики: изношенные подшипники быстро выводят из строя новый ремень
- Проверьте состояние шкивов — задиры и выработка приводят к шуму и преждевременному разрушению ремня
- Для автомобилей с системой Stop-Start и гибридных силовых установок применяются усиленные ремни — обычные модели не выдержат частых пусков
- Ремень с трещинами на рёбрах, расслоением или замасленный подлежит замене независимо от пробега
- При установке соблюдайте схему запасовки, указанную на табличке под капотом или в руководстве по ремонту
В каталоге tachka.ru представлены приводные ремни от производителей Gates, Contitech, Bosch, Dayco, SKF и Optibelt. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, по объёму и типу двигателя, а также напрямую по маркировке. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать приводной ремень под свой автомобиль
Самый надёжный способ — найти каталожный номер по VIN или по марке, модели и модификации двигателя. Второй вариант — переписать маркировку со старого ремня, например 6PK1815, и подобрать аналог с теми же параметрами. Учитывайте комплектацию: наличие кондиционера или гидроусилителя меняет длину ремня.
Можно ли заменить приводной ремень своими руками
На большинстве автомобилей замена поликлинового ремня доступна без специнструмента: достаточно ослабить натяжитель ключом и снять старый ремень. Перед установкой сфотографируйте схему запасовки. Для двигателей с зубчатым ремнём ГРМ работа сложнее — требуется выставление меток, и её лучше доверить сервису.
Через какой пробег менять приводной ремень
Регламент зависит от автомобиля и обычно указан в сервисной книжке. Поликлиновые ремни в среднем ходят 60–90 тысяч километров, но при появлении трещин, шума или свиста замену проводят раньше. Зубчатый ремень ГРМ меняют строго по регламенту вместе с роликами и помпой.
Что менять вместе с ремнём
Натяжной и обводные ролики имеют сопоставимый ресурс с ремнём, поэтому их меняют комплектом. Для зубчатого ГРМ дополнительно меняют водяную помпу, если она приводится этим ремнём. Экономия на роликах часто оборачивается повторным ремонтом.
Почему свистит приводной ремень
Чаще всего причина в проскальзывании из-за слабого натяжения, износа рёбер или попадания масла и антифриза на ремень. Также свист появляется при заклинивании одного из навесных агрегатов. Если после замены ремня и роликов звук остался, проверяйте подшипники генератора, помпы и компрессора кондиционера.