Приводной ремень (Страница 200)
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Hyundai Getz I 2005-2008. Артикул 5PK1800
| Длина | 1800 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601062180 |
Приводной ремень поликлиновой HOLA для Audi A3 I (8L) 1996-2001. Артикул PH6995
| Длина | 905 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK905 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Chevrolet Astro 1995-2005. Артикул 6PK2510
| Длина | 2510 мм |
| Вес | 0,252 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6 PK 2508, 6 PK 2509, 6 PK 2510, 6 PK 2511, 6 PK 2512 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858484293 |
Приводной ремень клиновой Miles для Opel Rekord A 1963-1965. Артикул AVX10X1050
| Длина | 1050 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Торговые номера | AVX10X1050 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Mitsubishi Grandis 2004-2011. Артикул 6PK1873
| Длина | 1873 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295062974 |
Приводной ремень клиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Volkswagen Golf I 1976-1983. Артикул KR-10X875
| Длина | 875 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Торговые номера | 10X875 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976771596 |
Приводной ремень поликлиновой Mando для BMW Z4 I (E85/E86) 2006-2008. Артикул MB6PK1460
| Длина | 1460 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746704010 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Mazda 626 V (GF) 1997-2002. Артикул 4PK0923
| Длина | 923 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601001479 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Suzuki Alto V 2000-2002. Артикул 4PK815
| Длина | 815 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 4 |
| Торговые номера | 4PK815 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Mazda Tribute I 2002-2007. Артикул KR-3PK648
| Длина | 648 мм |
| Ширина | 10,5 мм |
| Вес | 0,05 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 3 |
| Торговые номера | 3PK648 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976794830 |
Приводной ремень поликлиновой MAPCO (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Dacia Dokker I 2012-2026. Артикул 261822
| Длина | 1822 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605774873 |
Приводной ремень поликлиновой Mando для Kia Ceed I 2006-2012. Артикул MB5PK1640
| Длина | 1640 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746703181 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Volkswagen Tiguan I 2007-2018. Артикул KR-5PK491
| Длина | 491 мм |
| Ширина | 16,3 мм |
| Вес | 0,06 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 5 |
| Торговые номера | 5PK491 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976795585 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для SsangYong Rexton I 2002-2007. Артикул 6PK2257
| Длина | 2257 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295064077 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Toyota Auris I 2007-2012. Артикул KR-6PK1700
| Длина | 1700 мм |
| Вес | 0,173 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1700 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878216468 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2009-2015. Артикул KR-6PK2360
| Длина | 2360 мм |
| Ширина | 20,56 мм |
| Вес | 0,28 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK2360 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472430147 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Mercedes-Benz Sprinter 906 2006-2026. Артикул 7PK2035
| Длина | 2035 мм |
| Количество ребер | 7 |
Приводной ремень поликлиновой HOLA для Peugeot 305 1982-1988. Артикул PH4916
| Длина | 698 мм |
| Количество ребер | 4 |
Приводной ремень клиновой Miles для Hyundai Coupe I (RD) 1996-2002. Артикул AVX13X655
| Длина | 655 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Торговые номера | AVX13X655 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Fiat Punto I 1994-1997. Артикул KR-4PK1006
| Длина | 1006 мм |
| Ширина | 14 мм |
| Вес | 0,08 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 4 |
| Торговые номера | 4PK1006 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878225712 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Fiat Palio I 1996-2001. Артикул 6PK986
| Длина | 986 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295060277 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Peugeot 306 1993-2001. Артикул 06-01733-SX
| Длина | 1733 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Daewoo Korando 1999-2001. Артикул 06-02120-SX
| Длина | 2120 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276033177 |
Приводной ремень поликлиновой Gates Micro-V® ESTART™ для Volvo XC40 I 2019-2026. Артикул 7PK1190EST
| Длина | 1190 мм |
| Ширина | 24 мм |
| Цвет | Чёрный |
| Серия | Micro-V® ESTART™ |
| Количество ребер | 7 |
| Торговые номера | 8653-40026 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608385632 |
| Ремённый материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Volvo XC60 I 2008-2017. Артикул 05-01120-SX
| Длина | 1115 мм |
| Количество ребер | 5 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Toyota Harrier I (XU10) 1998-1998. Артикул KR-6PK1050
| Длина | 1050 мм |
| Ширина | 20,56 мм |
| Вес | 0,14 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1050 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976772692 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Innocenti Elba 1992-1994. Артикул 01-00825-SX
| Длина | 825 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276008038 |
Приводной ремень клиновой LYNXauto для Mercedes-Benz W123 1976-1985. Артикул 13X1025LX
| Длина | 1025 мм |
| Ширина | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601000526 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Peugeot 607 I 2005-2011. Артикул 06-01210-SX
| Длина | 1210 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для BMW X1 I (E84) 2011-2015. Артикул 6PK1003
| Длина | 1003 мм |
| Количество ребер | 6 |
Как выбрать приводной ремень: тип конструкции, размеры, условия эксплуатации
Приводной ремень передаёт крутящий момент от шкива коленчатого вала к навесному оборудованию двигателя — генератору, насосу гидроусилителя руля, компрессору кондиционера, водяной помпе. От его состояния зависит работа всех вспомогательных систем автомобиля, поэтому подбор и своевременная замена ремня — обязательная часть планового обслуживания.
Типы приводных ремней
Клиновые ремни имеют трапециевидное сечение и работают за счёт трения боковых поверхностей о шкив. Применяются на старых автомобилях и в системах с одним потребителем. Маркируются буквами латинского алфавита (Z, A, B, C) в зависимости от размера сечения.
Поликлиновые (ручейковые) ремни — современный стандарт. Имеют несколько продольных рёбер на внутренней стороне, что обеспечивает большую площадь контакта со шкивом и позволяет передавать момент сразу нескольким агрегатам. Маркировка содержит количество рёбер и длину ремня.
Зубчатые ремни применяются там, где требуется синхронизация — обычно как ремень ГРМ, но встречаются и в приводе ТНВД или балансирных валов.
Технические параметры подбора
Основная маркировка поликлинового ремня выглядит как, например, 6PK1300, где первая цифра — число рёбер (клиньев), буквы PK — обозначение профиля (по стандарту DIN), а число после букв — расчётная длина ремня в миллиметрах. Для клиновых ремней важны ширина верхнего основания и внутренняя или внешняя длина по периметру.
Профиль рёбер должен точно совпадать с профилем шкивов: использование PK там, где предусмотрен PJ или PL, приведёт к проскальзыванию и быстрому износу. Материал корда — полиэстер, арамид или стекловолокно — определяет устойчивость к растяжению и температурным нагрузкам. Эластомерная основа (EPDM, неопрен, хлоропрен) отвечает за стойкость к маслам, озону и низким температурам.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте маркировку со старым ремнём или с каталожным номером для конкретного двигателя — длина в пределах одной модели может отличаться при наличии или отсутствии кондиционера
- При замене осмотрите ролики натяжителя и обводные ролики: изношенные подшипники быстро выводят из строя новый ремень
- Проверьте состояние шкивов — задиры и выработка приводят к шуму и преждевременному разрушению ремня
- Для автомобилей с системой Stop-Start и гибридных силовых установок применяются усиленные ремни — обычные модели не выдержат частых пусков
- Ремень с трещинами на рёбрах, расслоением или замасленный подлежит замене независимо от пробега
- При установке соблюдайте схему запасовки, указанную на табличке под капотом или в руководстве по ремонту
В каталоге tachka.ru представлены приводные ремни от производителей Gates, Contitech, Bosch, Dayco, SKF и Optibelt. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, по объёму и типу двигателя, а также напрямую по маркировке. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать приводной ремень под свой автомобиль
Самый надёжный способ — найти каталожный номер по VIN или по марке, модели и модификации двигателя. Второй вариант — переписать маркировку со старого ремня, например 6PK1815, и подобрать аналог с теми же параметрами. Учитывайте комплектацию: наличие кондиционера или гидроусилителя меняет длину ремня.
Можно ли заменить приводной ремень своими руками
На большинстве автомобилей замена поликлинового ремня доступна без специнструмента: достаточно ослабить натяжитель ключом и снять старый ремень. Перед установкой сфотографируйте схему запасовки. Для двигателей с зубчатым ремнём ГРМ работа сложнее — требуется выставление меток, и её лучше доверить сервису.
Через какой пробег менять приводной ремень
Регламент зависит от автомобиля и обычно указан в сервисной книжке. Поликлиновые ремни в среднем ходят 60–90 тысяч километров, но при появлении трещин, шума или свиста замену проводят раньше. Зубчатый ремень ГРМ меняют строго по регламенту вместе с роликами и помпой.
Что менять вместе с ремнём
Натяжной и обводные ролики имеют сопоставимый ресурс с ремнём, поэтому их меняют комплектом. Для зубчатого ГРМ дополнительно меняют водяную помпу, если она приводится этим ремнём. Экономия на роликах часто оборачивается повторным ремонтом.
Почему свистит приводной ремень
Чаще всего причина в проскальзывании из-за слабого натяжения, износа рёбер или попадания масла и антифриза на ремень. Также свист появляется при заклинивании одного из навесных агрегатов. Если после замены ремня и роликов звук остался, проверяйте подшипники генератора, помпы и компрессора кондиционера.