Приводной ремень (Страница 12)
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Subaru Impreza I 1992-2000. Артикул 5PK880
| Длина | 880 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295050803 |
Приводной ремень поликлиновой Dayco для Citroen Jumper I 1994-2002. Артикул 8PK1375HD
| Количество ребер | 8 |
| Торговые номера | 8x1375 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787002614 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Chevrolet Cruze II 2012-2026. Артикул KR-5PK1205
| Длина | 1205 мм |
| Ширина | 17,5 мм |
| Вес | 0,12 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 5 |
| Торговые номера | 5PK1205 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878225590 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Ford Escape I 2001-2007. Артикул 6PK1400
| Длина | 1400 мм |
| Вес | 0,146 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6 PK 1398, 6 PK 1399, 6 PK 1400, 6 PK 1401, 6 PK 1402 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858489427 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Ford Fiesta IV 1995-2002. Артикул 04-00830-SX
| Длина | 830 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276022614 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Citroen Jumper I 1994-2002. Артикул 6PK1145
| Длина | 1145 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295060895 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Fiat Brava 1996-2001. Артикул 06-01795-SX
| Длина | 1795 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276032934 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Audi A6 IV (C7) 2013-2018. Артикул 5PK0985
| Длина | 985 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601051467 |
Приводной ремень поликлиновой MAPCO для Suzuki Grand Vitara II 1998-2003. Артикул 251546
| Длина | 1546 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605662040 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Ford Transit Torneo V 1994-2000. Артикул 4PK1483
| Длина | 1483 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601036532 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Volkswagen Polo III 1998-2002. Артикул 5PK1592
| Длина | 1592 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295049821 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Toyota Tundra I 1999-2004. Артикул 4PK860
| Длина | 860 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 4 |
| Торговые номера | 4PK860 |
Приводной ремень поликлиновой HOLA для Suzuki Vitara I 1988-1998. Артикул PH4048
| Длина | 810 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Торговые номера | 4PK810 |
Приводной ремень клиновой Bosch для Daihatsu Charmant 1983-1987. Артикул 1 987 947 626
| Длина | 875 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Ремень | Зубчатый, С открытой боковой поверхностью |
| Торговые номера | 10 x 875 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165141180534 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Volkswagen Sharan I 1995-2010. Артикул 6PK976
| Длина | 976 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295060253 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Fiat Ducato II 1997-2002. Артикул 8PK1535
| Длина | 1535 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 8 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295079170 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Hyundai i30 III 2013-2026. Артикул 5PK1815
| Длина | 1815 мм |
| Вес | 0,2 кг |
| Количество ребер | 5 |
| Торговые номера | 5PK1815 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Fiat Punto II 2003-2012. Артикул 06-01305-SX
| Длина | 1305 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Rover Streetwise 2003-2005. Артикул 6PK1183
| Длина | 1183 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601044520 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Nissan Sunny N14 1990-1995. Артикул 6PK1033
| Длина | 1033 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601044513 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Peugeot 4008 2012-2017. Артикул 06-00950-SX
| Длина | 950 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень клиновой Miles для Fiat 132 1972-1982. Артикул AVX10X850
| Длина | 850 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Торговые номера | AVX10X850 |
Приводной ремень клиновой Stellox для IVECO Daily II 1996-1999. Артикул 01-01025-SX
| Длина | 1025 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276008212 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для SEAT Toledo IV 2015-2019. Артикул 6PK1080
| Длина | 1080 мм |
| Вес | 0,115 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6 PK 1078, 6 PK 1079, 6 PK 1080, 6 PK 1081, 6 PK 1082 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858482398 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Renault Trafic II 2001-2014. Артикул 06-01795-SX
| Длина | 1795 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276032934 |
Приводной ремень клиновой Miles для Hyundai Coupe I (RD) 1996-2002. Артикул AVX13X655
| Длина | 655 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Торговые номера | AVX13X655 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Mazda 121 III 1996-2002. Артикул 6PK1900
| Длина | 1900 мм |
| Вес | 0,193 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6 PK 1898, 6 PK 1899, 6 PK 1900, 6 PK 1901, 6 PK 1902 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858481377 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Jeep Cherokee II (XJ) 1990-2001. Артикул 6PK2310
| Длина | 2310 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295064213 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Mitsubishi Sapporo I 1980-1984. Артикул 01-00975-SX
| Длина | 975 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276008175 |
Приводной ремень поликлиновой Mando для Saab 900 II 1993-1998. Артикул MB6PK2270
| Длина | 2270 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746704683 |
Как выбрать приводной ремень: тип конструкции, размеры, условия эксплуатации
Приводной ремень передаёт крутящий момент от шкива коленчатого вала к навесному оборудованию двигателя — генератору, насосу гидроусилителя руля, компрессору кондиционера, водяной помпе. От его состояния зависит работа всех вспомогательных систем автомобиля, поэтому подбор и своевременная замена ремня — обязательная часть планового обслуживания.
Типы приводных ремней
Клиновые ремни имеют трапециевидное сечение и работают за счёт трения боковых поверхностей о шкив. Применяются на старых автомобилях и в системах с одним потребителем. Маркируются буквами латинского алфавита (Z, A, B, C) в зависимости от размера сечения.
Поликлиновые (ручейковые) ремни — современный стандарт. Имеют несколько продольных рёбер на внутренней стороне, что обеспечивает большую площадь контакта со шкивом и позволяет передавать момент сразу нескольким агрегатам. Маркировка содержит количество рёбер и длину ремня.
Зубчатые ремни применяются там, где требуется синхронизация — обычно как ремень ГРМ, но встречаются и в приводе ТНВД или балансирных валов.
Технические параметры подбора
Основная маркировка поликлинового ремня выглядит как, например, 6PK1300, где первая цифра — число рёбер (клиньев), буквы PK — обозначение профиля (по стандарту DIN), а число после букв — расчётная длина ремня в миллиметрах. Для клиновых ремней важны ширина верхнего основания и внутренняя или внешняя длина по периметру.
Профиль рёбер должен точно совпадать с профилем шкивов: использование PK там, где предусмотрен PJ или PL, приведёт к проскальзыванию и быстрому износу. Материал корда — полиэстер, арамид или стекловолокно — определяет устойчивость к растяжению и температурным нагрузкам. Эластомерная основа (EPDM, неопрен, хлоропрен) отвечает за стойкость к маслам, озону и низким температурам.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте маркировку со старым ремнём или с каталожным номером для конкретного двигателя — длина в пределах одной модели может отличаться при наличии или отсутствии кондиционера
- При замене осмотрите ролики натяжителя и обводные ролики: изношенные подшипники быстро выводят из строя новый ремень
- Проверьте состояние шкивов — задиры и выработка приводят к шуму и преждевременному разрушению ремня
- Для автомобилей с системой Stop-Start и гибридных силовых установок применяются усиленные ремни — обычные модели не выдержат частых пусков
- Ремень с трещинами на рёбрах, расслоением или замасленный подлежит замене независимо от пробега
- При установке соблюдайте схему запасовки, указанную на табличке под капотом или в руководстве по ремонту
В каталоге tachka.ru представлены приводные ремни от производителей Gates, Contitech, Bosch, Dayco, SKF и Optibelt. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, по объёму и типу двигателя, а также напрямую по маркировке. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать приводной ремень под свой автомобиль
Самый надёжный способ — найти каталожный номер по VIN или по марке, модели и модификации двигателя. Второй вариант — переписать маркировку со старого ремня, например 6PK1815, и подобрать аналог с теми же параметрами. Учитывайте комплектацию: наличие кондиционера или гидроусилителя меняет длину ремня.
Можно ли заменить приводной ремень своими руками
На большинстве автомобилей замена поликлинового ремня доступна без специнструмента: достаточно ослабить натяжитель ключом и снять старый ремень. Перед установкой сфотографируйте схему запасовки. Для двигателей с зубчатым ремнём ГРМ работа сложнее — требуется выставление меток, и её лучше доверить сервису.
Через какой пробег менять приводной ремень
Регламент зависит от автомобиля и обычно указан в сервисной книжке. Поликлиновые ремни в среднем ходят 60–90 тысяч километров, но при появлении трещин, шума или свиста замену проводят раньше. Зубчатый ремень ГРМ меняют строго по регламенту вместе с роликами и помпой.
Что менять вместе с ремнём
Натяжной и обводные ролики имеют сопоставимый ресурс с ремнём, поэтому их меняют комплектом. Для зубчатого ГРМ дополнительно меняют водяную помпу, если она приводится этим ремнём. Экономия на роликах часто оборачивается повторным ремонтом.
Почему свистит приводной ремень
Чаще всего причина в проскальзывании из-за слабого натяжения, износа рёбер или попадания масла и антифриза на ремень. Также свист появляется при заклинивании одного из навесных агрегатов. Если после замены ремня и роликов звук остался, проверяйте подшипники генератора, помпы и компрессора кондиционера.