Приводной ремень (Страница 11)
Приводной ремень поликлиновой Bosch для BMW Z3 I 1996-2002. Артикул 1 987 947 914
| Длина | 905 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Торговые номера | 5 PK 905 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165141069532 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Mazda MX-3 I 1992-1997. Артикул 5PK860
| Длина | 860 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 5 |
| Торговые номера | 5PK860 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Toyota Altezza 2001-2005. Артикул KR-4PK900
| Длина | 900 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 4 |
| Торговые номера | 4PK900 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976772197 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Saab 9-3 II 2002-2015. Артикул 5PK1030
| Длина | 1030 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601044384 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Toyota Sprinter VI (E90) 1987-1989. Артикул 04-00845-SX
| Длина | 845 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276022638 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Opel Signum I 2004-2008. Артикул 6PK1053
| Длина | 1053 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601001622 |
Приводной ремень поликлиновой Bosch для Kia Spectra II 2006-2009. Артикул 1 987 948 315
| Длина | 1530 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6 PK 1530 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165144049715 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Volvo V70 II 2000-2002. Артикул KR-6PK1795
| Длина | 1795 мм |
| Ширина | 20,56 мм |
| Вес | 0,23 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1795 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976796346 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Mercedes-Benz CLK-Класс I (C208, A208) 1997-2002. Артикул 06-01775-SX
| Длина | 1775 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276032927 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Volkswagen Sharan II 2010-2026. Артикул KR-6PK1070
| Длина | 1070 мм |
| Ширина | 20,56 мм |
| Вес | 0,14 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1070 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976772722 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Opel Vectra B 1995-1998. Артикул 01-31250-SX
| Длина | 1250 мм |
| Ширина | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276015906 |
Приводной ремень поликлиновой Eurorepar (резина) для Peugeot 108 2014-2026. Артикул 1606350580
| Длина | 1063 мм |
| Ширина | 21,4 мм |
| Вес | 0,108 кг |
| Материал | Резина |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Fiat Marea 1996-2002. Артикул 6PK1103
| Длина | 1103 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601001745 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для BMW 7 VI (G11/G12) 2015-2026. Артикул 6PK1153
| Длина | 1153 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601035276 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Chrysler Voyager I 1989-1990. Артикул 6PK2513
| Длина | 2513 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601035603 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Dacia Sandero II 2013-2026. Артикул 6PK1130
| Длина | 1130 мм |
| Вес | 0,23 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6 PK 1128, 6 PK 1129, 6 PK 1130, 6 PK 1131, 6 PK 1132 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858482428 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert для Hyundai i40 I 2011-2026. Артикул KR-6PK1256
| Длина | 1256 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1256 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976772876 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Renault Espace III 1999-2001. Артикул 6PK1640
| Длина | 1640 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601036594 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Citroen Jumpy I 1995-2000. Артикул 6PK923
| Длина | 923 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK923 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Land Rover Range Rover Velar I 2017-2026. Артикул KR-6PK2215
| Длина | 2215 мм |
| Вес | 0,28 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK2215 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976796780 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Citroen Xsara 1998-1999. Артикул 6PK1390
| Длина | 1390 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Mazda 323 III (BF) 1986-1995. Артикул 01-00888-SX
| Длина | 888 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276008090 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Renault 8 1962-1972. Артикул 01-00925-SX
| Длина | 925 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276008120 |
Приводной ремень поликлиновой Eurorepar (резина) для Ford Mondeo IV 2007-2014. Артикул 1612230780
| Длина | 1682 мм |
| Ширина | 21,4 мм |
| Вес | 0,172 кг |
| Материал | Резина |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Lexus IS III 2013-2026. Артикул 7PK1550
| Длина | 1550 мм |
| Количество ребер | 7 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601051962 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Porsche Cayenne Coupe I 2019-2026. Артикул KR-6PK869
| Длина | 869 мм |
| Ширина | 19 мм |
| Вес | 0,11 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK869 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878206780 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Opel Vectra B 1995-1998. Артикул 01-30915-SX
| Длина | 915 мм |
| Вес | 0,106 кг |
| Приводимый в действие агрегат | Генератор |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Peugeot 2008 II 2019-2026. Артикул 6PK1148
| Длина | 1148 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601035269 |
Приводной ремень клиновой Japanparts для Chrysler Voyager II 1993-1995. Артикул DT-10X965LA
| Длина | 965 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Параметр | 10X965LA |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001456998 |
Приводной ремень клиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Mercedes-Benz W111, W112 1959-1971. Артикул AVX13X750
| Длина | 750 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295131809 |
Как выбрать приводной ремень: тип конструкции, размеры, условия эксплуатации
Приводной ремень передаёт крутящий момент от шкива коленчатого вала к навесному оборудованию двигателя — генератору, насосу гидроусилителя руля, компрессору кондиционера, водяной помпе. От его состояния зависит работа всех вспомогательных систем автомобиля, поэтому подбор и своевременная замена ремня — обязательная часть планового обслуживания.
Типы приводных ремней
Клиновые ремни имеют трапециевидное сечение и работают за счёт трения боковых поверхностей о шкив. Применяются на старых автомобилях и в системах с одним потребителем. Маркируются буквами латинского алфавита (Z, A, B, C) в зависимости от размера сечения.
Поликлиновые (ручейковые) ремни — современный стандарт. Имеют несколько продольных рёбер на внутренней стороне, что обеспечивает большую площадь контакта со шкивом и позволяет передавать момент сразу нескольким агрегатам. Маркировка содержит количество рёбер и длину ремня.
Зубчатые ремни применяются там, где требуется синхронизация — обычно как ремень ГРМ, но встречаются и в приводе ТНВД или балансирных валов.
Технические параметры подбора
Основная маркировка поликлинового ремня выглядит как, например, 6PK1300, где первая цифра — число рёбер (клиньев), буквы PK — обозначение профиля (по стандарту DIN), а число после букв — расчётная длина ремня в миллиметрах. Для клиновых ремней важны ширина верхнего основания и внутренняя или внешняя длина по периметру.
Профиль рёбер должен точно совпадать с профилем шкивов: использование PK там, где предусмотрен PJ или PL, приведёт к проскальзыванию и быстрому износу. Материал корда — полиэстер, арамид или стекловолокно — определяет устойчивость к растяжению и температурным нагрузкам. Эластомерная основа (EPDM, неопрен, хлоропрен) отвечает за стойкость к маслам, озону и низким температурам.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте маркировку со старым ремнём или с каталожным номером для конкретного двигателя — длина в пределах одной модели может отличаться при наличии или отсутствии кондиционера
- При замене осмотрите ролики натяжителя и обводные ролики: изношенные подшипники быстро выводят из строя новый ремень
- Проверьте состояние шкивов — задиры и выработка приводят к шуму и преждевременному разрушению ремня
- Для автомобилей с системой Stop-Start и гибридных силовых установок применяются усиленные ремни — обычные модели не выдержат частых пусков
- Ремень с трещинами на рёбрах, расслоением или замасленный подлежит замене независимо от пробега
- При установке соблюдайте схему запасовки, указанную на табличке под капотом или в руководстве по ремонту
В каталоге tachka.ru представлены приводные ремни от производителей Gates, Contitech, Bosch, Dayco, SKF и Optibelt. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, по объёму и типу двигателя, а также напрямую по маркировке. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать приводной ремень под свой автомобиль
Самый надёжный способ — найти каталожный номер по VIN или по марке, модели и модификации двигателя. Второй вариант — переписать маркировку со старого ремня, например 6PK1815, и подобрать аналог с теми же параметрами. Учитывайте комплектацию: наличие кондиционера или гидроусилителя меняет длину ремня.
Можно ли заменить приводной ремень своими руками
На большинстве автомобилей замена поликлинового ремня доступна без специнструмента: достаточно ослабить натяжитель ключом и снять старый ремень. Перед установкой сфотографируйте схему запасовки. Для двигателей с зубчатым ремнём ГРМ работа сложнее — требуется выставление меток, и её лучше доверить сервису.
Через какой пробег менять приводной ремень
Регламент зависит от автомобиля и обычно указан в сервисной книжке. Поликлиновые ремни в среднем ходят 60–90 тысяч километров, но при появлении трещин, шума или свиста замену проводят раньше. Зубчатый ремень ГРМ меняют строго по регламенту вместе с роликами и помпой.
Что менять вместе с ремнём
Натяжной и обводные ролики имеют сопоставимый ресурс с ремнём, поэтому их меняют комплектом. Для зубчатого ГРМ дополнительно меняют водяную помпу, если она приводится этим ремнём. Экономия на роликах часто оборачивается повторным ремонтом.
Почему свистит приводной ремень
Чаще всего причина в проскальзывании из-за слабого натяжения, износа рёбер или попадания масла и антифриза на ремень. Также свист появляется при заклинивании одного из навесных агрегатов. Если после замены ремня и роликов звук остался, проверяйте подшипники генератора, помпы и компрессора кондиционера.