Патрубок печки (шланг отопителя) (Страница 52)
Шланг радиатора отопителя Cautex для SEAT Toledo II 1998-2004. Артикул 466111
| Вес | 0,23 кг, 230 г |
| Проводка охлаждения | От масляного радиатора к водопроводной трубе |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435096892123 |
| Торговые номера | P466111 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates для Skoda Superb I 2001-2008. Артикул 02-1805
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 632 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 19 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608142563 |
| Внутренний диаметр 2 | 19 мм |
| Торговые номера | 4275-21805 |
Шланг радиатора отопителя Vika для Skoda Rapid I 2012-2015. Артикул 11210716101
Шланг радиатора отопителя Metalcaucho для Citroen Berlingo I 1999-2011. Артикул 08575
| Вес | 0,07 кг, 70 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108432491 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates для BMW 1 I (E81/E82/E87/E88) 2004-2011. Артикул 02-1769
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 845 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 8 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 7 мм |
| Торговые номера | 4275-21769 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608142204 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Ucel для Fiat Albea 1996-2009. Артикул 35458
| Вес нетто | 290 г |
| Количественная единица | Штука |
| Номер EAN/Штрих-код | 8683716354586 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates для Opel Cascada 2013-2018. Артикул 02-2485
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 600 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 22,5 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 20 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608283976 |
| Торговые номера | 4275-22485 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates для SEAT Toledo II 1998-2004. Артикул 02-1800
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 368 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 24 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 24 мм |
| Торговые номера | 4275-21800 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608142518 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates для Citroen Xsara 1998-2005. Артикул 02-1885
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 410 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 15 мм |
| Торговые номера | 4275-21885 |
| Внутренний диаметр 1 | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608148657 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Patron для Citroen C4 I 2004-2011. Артикул PH2062
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Внутренний диаметр 2 | 19 мм |
| Длина шланга | 580 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 19 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255387085 |
Шланг радиатора отопителя Metalcaucho для Peugeot Partner I 1996-2015. Артикул 08481
| Вес | 0,12 кг, 120 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108431555 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Rapro (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Fiat Idea 2004-2016. Артикул R11240
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Чёрный |
| Длина шланга | 130 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 6 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 6 мм |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (полимерный материал) для Peugeot 307 I 2003-2007. Артикул 02-1730
| Материал | Полимерный материал |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 850 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 30 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 20 мм |
| Торговые номера | 4275-21730 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608141825 |
Шланг радиатора отопителя Cautex для Peugeot Partner I 2000-2008. Артикул 031190
| Вес | 0,07 кг, 70 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435332302232 |
| Торговые номера | P031190 |
Шланг радиатора отопителя Meat & Doria для Peugeot Partner I 1996-2015. Артикул 97141
| Для оригинального номера | 646663 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033419468972 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Peugeot 207 I 2007-2015. Артикул 02-1625
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Внутренний диаметр 2 | 23 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608128024 |
| Длина шланга | 410 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 26 мм |
| Торговые номера | 4275-21625 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates для Land Rover Discovery IV 2013-2016. Артикул 02-1700
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 182 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 7 мм |
| Торговые номера | 4275-21700 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608141535 |
| Внутренний диаметр 1 | 40 мм |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Peugeot 3008 I 2009-2016. Артикул 02-1625
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Внутренний диаметр 2 | 23 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608128024 |
| Длина шланга | 410 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 26 мм |
| Торговые номера | 4275-21625 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates для SEAT Leon I 1999-2005. Артикул 02-1801
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 292 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 15 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 15 мм |
| Торговые номера | 4275-21801 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608142525 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Patron (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для BMW X1 I (E84) 2009-2011. Артикул PH2472
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Внутренний диаметр 1 | 37,8 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 30,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255450543 |
| Длина шланга | 87 мм |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Renault Clio III 2005-2014. Артикул 02-1845
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Чёрный |
| Длина шланга | 215 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608142839 |
| Внутренний диаметр 1 | 15 мм |
| Торговые номера | 4275-21845 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для BMW 1 I (E81/E82/E87/E88) 2004-2012. Артикул 02-1785
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 248 мм |
| Торговые номера | 4275-21785 |
| Внутренний диаметр 1 | 26,3 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 26,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608142365 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Ford S-MAX I 2006-2014. Артикул 02-1658
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 155 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 35 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 30 мм |
| Торговые номера | 4275-21658 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608128352 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates для BMW X5 I (E53) 2000-2006. Артикул 02-1777
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Внутренний диаметр 2 | 14 мм |
| Длина шланга | 305 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 14 мм |
| Торговые номера | 4275-21777 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608142280 |
Шланг радиатора отопителя Cautex для Peugeot Partner Tepee 2008-2017. Артикул 031311
| Вес | 0,18 кг, 180 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435332309064 |
| Торговые номера | P031311 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates для Audi A3 I (8L) 1996-2003. Артикул 02-1800
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 368 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 24 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 24 мм |
| Торговые номера | 4275-21800 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608142518 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Citroen Xsara Picasso 2004-2011. Артикул 02-1657
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 190 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608128345 |
| Внутренний диаметр 1 | 21 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 19 мм |
| Торговые номера | 4275-21657 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для BMW M3 II (E36) 1995-1999. Артикул 02-1780
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 190 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 9,5 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 9,5 мм |
| Торговые номера | 4275-21780 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608142310 |
Шланг радиатора отопителя Cautex для Volkswagen Transporter T4 1990-2003. Артикул 466758
| Длина | 150 мм |
| Вес | 0,19 кг, 190 г |
| Необходимое количество | 1 |
| Торговые номера | P466758 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435332336145 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2002-2009. Артикул 02-1640
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 481 мм |
| Торговые номера | 4275-21640 |
| Внутренний диаметр 1 | 4 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608128178 |
Как выбрать патрубок печки: материал, диаметр, форма
Патрубок печки (шланг отопителя) — это резиновый или силиконовый рукав, по которому горячая охлаждающая жидкость поступает из системы охлаждения двигателя в радиатор отопителя салона. От состояния этих шлангов зависит работоспособность печки, отсутствие подтёков антифриза в моторном отсеке и стабильность температурного режима двигателя. Замена патрубков выполняется при появлении трещин, вздутий, потёков, а также в рамках планового обслуживания при больших пробегах.
Виды патрубков отопителя
Резиновые армированные патрубки — наиболее распространённый вариант. Внутри стенки уложен текстильный или нитяной корд, который удерживает форму и противостоит давлению в системе охлаждения. Подходят для штатной эксплуатации в широком температурном диапазоне.
Силиконовые шланги устойчивы к высоким температурам, не дубеют на морозе и сохраняют эластичность дольше резиновых. Часто применяются при тюнинге и в условиях повышенных нагрузок.
Формованные патрубки имеют сложную геометрию с изгибами под конкретную модель автомобиля. Прямые шланги поставляются отрезками и используются на участках без перегибов либо как универсальное решение.
Ключевые параметры подбора
Основной параметр — внутренний диаметр шланга, который должен соответствовать диаметру штуцеров на двигателе и радиаторе отопителя. Распространённые размеры — от 16 до 20 мм, но возможны и другие варианты в зависимости от конструкции системы. Длина указывается для прямых отрезков, а у формованных деталей значение имеет именно профиль изгибов.
Маркировка на стенке шланга обычно содержит информацию о допустимой рабочей температуре и среде применения. Для системы отопителя нужны патрубки, рассчитанные на контакт с охлаждающей жидкостью на основе этиленгликоля и температуру не ниже стандартного режима работы двигателя. Толщина стенки и плотность армирования влияют на ресурс и устойчивость к перепадам давления.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте каталожный номер с VIN автомобиля или с номером, указанным на старой детали — у одной модели может быть несколько вариантов исполнения.
- Учитывайте расположение штуцеров: для отопителя применяются как подающий, так и обратный патрубок, они часто различаются по форме.
- Проверяйте комплектность — иногда хомуты и уплотнители идут отдельно.
- При покупке универсального прямого шланга измерьте длину с запасом и убедитесь, что радиус изгиба не приведёт к заломам.
- После установки контролируйте уровень охлаждающей жидкости первые несколько дней — соединения дают усадку.
- Для двигателей с турбонаддувом и повышенной температурой предпочтительнее силиконовые варианты.
В каталоге tachka.ru представлены патрубки печки от производителей Gates, Dayco, SASIC, Febi, Hutchinson, а также оригинальные детали и аналоги для отечественных автомобилей. Доставка по России. Подбор возможен по марке и модели автомобиля или по каталожному номеру.
Частые вопросы
Как понять, что патрубок печки пора менять?
Признаки износа: трещины на наружной поверхности, вздутия, мягкость стенки при сжатии, следы антифриза в местах соединения, запах охлаждающей жидкости в салоне или под капотом, падение уровня в расширительном бачке без видимых причин.
Можно ли заменить патрубки печки самостоятельно?
На большинстве автомобилей замена выполняется в гаражных условиях. Потребуется слить часть охлаждающей жидкости, ослабить хомуты, снять старые шланги и установить новые. После сборки систему прокачивают для удаления воздушных пробок.
Подойдёт ли универсальный шланг вместо формованного?
Только если трасса прокладки прямая или с плавным изгибом. На участках со сложной геометрией универсальный шланг будет заламываться, что приведёт к перекрытию потока жидкости и перегреву.
Нужно ли менять хомуты вместе с патрубками?
Желательно. Хомуты со временем теряют упругость, на пружинных моделях ослабевают, на винтовых появляется коррозия и срываются грани. Установка новых хомутов снижает риск подтёков на ранее исправных стыках.
Чем отличается силиконовый патрубок от резинового на практике?
Силикон сохраняет эластичность дольше, лучше переносит высокие температуры и не растрескивается на морозе. При этом он мягче и требует более тщательной затяжки хомутов. Резиновые патрубки дешевле и в штатных режимах эксплуатации служат достаточно долго.