Патрубок печки (шланг отопителя) (Страница 13)
Шланг радиатора отопителя Auger для DAF XF 95 2002-2006. Артикул 56907
| Наружный диаметр | 28,5 мм |
| Длина | 114 мм |
| Вес | 0,063 кг |
| Внутренний диаметр | 20,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4051334562814 |
| Комплектность | Без зажима |
Шланг радиатора отопителя Sampa для Volvo FM9 2001-2005. Артикул 030.384
| Вес | 0,091 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680281862621, 8697576249005 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates для Opel Zafira C 2011-2019. Артикул 02-1745
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 187 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 8 мм |
| Торговые номера | 4275-21745 |
| Внутренний диаметр 2 | 8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608141962 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates для SEAT Exeo 2008-2010. Артикул 02-1806
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 533 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 17 мм |
| Торговые номера | 4275-21806 |
| Внутренний диаметр 2 | 20 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608142570 |
Шланг радиатора отопителя Cautex для Peugeot Partner I 1996-2015. Артикул 031334
| Вес | 0,39 кг, 390 г |
| Торговые номера | P031334 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435332309224 |
Патрубок печки (шланг отопителя) NTY для Opel Insignia I 2008-2017. Артикул CPP-PL-004
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048170637 |
| Серийный номер | CPP-PL-004 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Opel Astra G 1998-2009. Артикул 02-1623
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Внутренний диаметр 1 | 12 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 8 мм |
| Торговые номера | 4275-21623 |
| Длина шланга | 670 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608128000 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Citroen Evasion 1994-2002. Артикул 02-1726
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 145 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 20,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608141788 |
| Внутренний диаметр 1 | 23,5 мм |
| Торговые номера | 4275-21726 |
Шланг радиатора отопителя Cautex для Fiat Marea 1996-2003. Артикул 751907
| Вес | 0,28 кг, 280 г |
| Торговые номера | P751907 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435332015965 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Ford C-MAX I 2003-2010. Артикул 02-1657
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 190 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608128345 |
| Внутренний диаметр 1 | 21 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 19 мм |
| Торговые номера | 4275-21657 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates для Chevrolet Orlando I 2011-2015. Артикул 02-2851
| Материал | Полимерный материал |
| Цвет | Черный |
| Внутренний диаметр 2 | 8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608424546 |
| Длина шланга | 610 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 8 мм |
| Торговые номера | 4275-22851 |
Шланг радиатора отопителя Cautex для Peugeot Boxer III 2006-2026. Артикул 036736
| Проводка охлаждения | От двигателя к радиатору охлаждения |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435332333908 |
| Торговые номера | P036736 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates для Volkswagen Transporter T4 1990-2003. Артикул 02-1661
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Внутренний диаметр 2 | 12 мм |
| Торговые номера | 4275-21661 |
| Длина шланга | 155 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608128383 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для BMW Z3 I 1996-1998. Артикул 02-1780
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 190 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 9,5 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 9,5 мм |
| Торговые номера | 4275-21780 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608142310 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Opel Corsa D 2006-2014. Артикул 02-1604
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Внутренний диаметр 2 | 14 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608141450 |
| Длина шланга | 77 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 14 мм |
| Торговые номера | 4275-21604 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Ucel для Fiat Punto III Punto Evo 2008-2012. Артикул 35726
| Вес нетто | 110 г |
| Количественная единица | Штука |
| Номер EAN/Штрих-код | 8683716357266 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Chevrolet Aveo I 2003-2007. Артикул 02-2203
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Внутренний диаметр 2 | 10 мм |
| Торговые номера | 4275-22203 |
| Длина шланга | 670 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 10 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608265415 |
Шланг радиатора отопителя Cautex для Citroen Xsara Picasso 2004-2011. Артикул 031312
| Вес | 0,187 кг, 187 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435332309071 |
| Диаметр | 22 мм |
| Торговые номера | P031312 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates для BMW 7 V (F01/F02/F04) 2008-2015. Артикул 02-1602
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 344 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 26 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 26 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608141443 |
| Торговые номера | 4275-21602 |
Шланг радиатора отопителя Cautex для Volkswagen Caddy II 1995-2004. Артикул 016049
| Вес | 0,25 кг, 250 г |
| Торговые номера | P016049 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435096804324 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates для BMW 3 IV (E46) 1997-2005. Артикул 02-1617
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 270 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 18 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 18 мм |
| Торговые номера | 4275-21617 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608127942 |
Шланг радиатора отопителя Metalcaucho для Citroen Xantia I 1999-2003. Артикул 08575
| Вес | 0,07 кг, 70 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108432491 |
Шланг радиатора отопителя Metalcaucho для Citroen Jumper I 1994-2006. Артикул 08841
| Вес | 0,13 кг, 130 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108440403 |
Шланг радиатора отопителя Metalcaucho для Alfa Romeo 156 I 2000-2006. Артикул 09439
| Вес | 0,33 кг, 0,0535 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108465390 |
Шланг радиатора отопителя DT Spare Parts для MAN NG 1998-2026. Артикул 3.82254
| Вес | 48 г |
| Внутренний диаметр | 17,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057795325104 |
| Гарантия | 2 года гарантии |
Патрубок печки (шланг отопителя) Patron для Peugeot 308 I 2008-2014. Артикул PH2062
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Внутренний диаметр 2 | 19 мм |
| Длина шланга | 580 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 19 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255387085 |
Шланг радиатора отопителя Luzar (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Renault Logan I 2007-2015. Артикул LPKh 0924
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295373131 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Ford Expedition III 2007-2017. Артикул 02-1798
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Внутренний диаметр 2 | 15 мм |
| Длина шланга | 240 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 15 мм |
| Торговые номера | 4275-21798 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608142495 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Citroen Berlingo I 1996-1999. Артикул 02-1842
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Внутренний диаметр 2 | 18,5 мм |
| Торговые номера | 4275-21842 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608142808 |
| Внутренний диаметр 4 | 15 мм |
| Длина шланга | 955 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 18,5 мм |
| Внутренний диаметр 3 | 15 мм |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates для Opel Vectra B 1995-2003. Артикул 02-1672
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 367 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 19 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608128499 |
| Внутренний диаметр 1 | 19 мм |
| Торговые номера | 4275-21672 |
Как выбрать патрубок печки: материал, диаметр, форма
Патрубок печки (шланг отопителя) — это резиновый или силиконовый рукав, по которому горячая охлаждающая жидкость поступает из системы охлаждения двигателя в радиатор отопителя салона. От состояния этих шлангов зависит работоспособность печки, отсутствие подтёков антифриза в моторном отсеке и стабильность температурного режима двигателя. Замена патрубков выполняется при появлении трещин, вздутий, потёков, а также в рамках планового обслуживания при больших пробегах.
Виды патрубков отопителя
Резиновые армированные патрубки — наиболее распространённый вариант. Внутри стенки уложен текстильный или нитяной корд, который удерживает форму и противостоит давлению в системе охлаждения. Подходят для штатной эксплуатации в широком температурном диапазоне.
Силиконовые шланги устойчивы к высоким температурам, не дубеют на морозе и сохраняют эластичность дольше резиновых. Часто применяются при тюнинге и в условиях повышенных нагрузок.
Формованные патрубки имеют сложную геометрию с изгибами под конкретную модель автомобиля. Прямые шланги поставляются отрезками и используются на участках без перегибов либо как универсальное решение.
Ключевые параметры подбора
Основной параметр — внутренний диаметр шланга, который должен соответствовать диаметру штуцеров на двигателе и радиаторе отопителя. Распространённые размеры — от 16 до 20 мм, но возможны и другие варианты в зависимости от конструкции системы. Длина указывается для прямых отрезков, а у формованных деталей значение имеет именно профиль изгибов.
Маркировка на стенке шланга обычно содержит информацию о допустимой рабочей температуре и среде применения. Для системы отопителя нужны патрубки, рассчитанные на контакт с охлаждающей жидкостью на основе этиленгликоля и температуру не ниже стандартного режима работы двигателя. Толщина стенки и плотность армирования влияют на ресурс и устойчивость к перепадам давления.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте каталожный номер с VIN автомобиля или с номером, указанным на старой детали — у одной модели может быть несколько вариантов исполнения.
- Учитывайте расположение штуцеров: для отопителя применяются как подающий, так и обратный патрубок, они часто различаются по форме.
- Проверяйте комплектность — иногда хомуты и уплотнители идут отдельно.
- При покупке универсального прямого шланга измерьте длину с запасом и убедитесь, что радиус изгиба не приведёт к заломам.
- После установки контролируйте уровень охлаждающей жидкости первые несколько дней — соединения дают усадку.
- Для двигателей с турбонаддувом и повышенной температурой предпочтительнее силиконовые варианты.
В каталоге tachka.ru представлены патрубки печки от производителей Gates, Dayco, SASIC, Febi, Hutchinson, а также оригинальные детали и аналоги для отечественных автомобилей. Доставка по России. Подбор возможен по марке и модели автомобиля или по каталожному номеру.
Частые вопросы
Как понять, что патрубок печки пора менять?
Признаки износа: трещины на наружной поверхности, вздутия, мягкость стенки при сжатии, следы антифриза в местах соединения, запах охлаждающей жидкости в салоне или под капотом, падение уровня в расширительном бачке без видимых причин.
Можно ли заменить патрубки печки самостоятельно?
На большинстве автомобилей замена выполняется в гаражных условиях. Потребуется слить часть охлаждающей жидкости, ослабить хомуты, снять старые шланги и установить новые. После сборки систему прокачивают для удаления воздушных пробок.
Подойдёт ли универсальный шланг вместо формованного?
Только если трасса прокладки прямая или с плавным изгибом. На участках со сложной геометрией универсальный шланг будет заламываться, что приведёт к перекрытию потока жидкости и перегреву.
Нужно ли менять хомуты вместе с патрубками?
Желательно. Хомуты со временем теряют упругость, на пружинных моделях ослабевают, на винтовых появляется коррозия и срываются грани. Установка новых хомутов снижает риск подтёков на ранее исправных стыках.
Чем отличается силиконовый патрубок от резинового на практике?
Силикон сохраняет эластичность дольше, лучше переносит высокие температуры и не растрескивается на морозе. При этом он мягче и требует более тщательной затяжки хомутов. Резиновые патрубки дешевле и в штатных режимах эксплуатации служат достаточно долго.