Патрубок печки (шланг отопителя) (Страница 100)
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Opel Vectra B 1995-2002. Артикул 02-2422
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Чёрный |
| Длина шланга | 525 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 24,5 мм |
| Торговые номера | 4275-22422 |
| Внутренний диаметр 2 | 19,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608283396 |
Шланг радиатора отопителя Metalcaucho для BMW X1 I (E84) 2010-2015. Артикул 99399
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108002861 |
Шланг радиатора отопителя Metalcaucho нижний для Ford C-MAX I 2003-2007. Артикул 94029
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108028816 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Jaguar XJ III (X350/X358) 2005-2009. Артикул 02-1971
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Чёрный |
| Внутренний диаметр 1 | 9 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 7 мм |
| Торговые номера | 4275-21971 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608228205 |
| Длина шланга | 620 мм |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Mercedes-Benz A-Класс III (W176) 2012-2018. Артикул 02-2755
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 157 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 17,5 мм |
| Торговые номера | 4275-22755 |
| Внутренний диаметр 2 | 17,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608363432 |
Шланг радиатора отопителя Auger для Mercedes-Benz Integro 2006-2026. Артикул 69464
| Номер EAN/Штрих-код | 4051334668394 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Mercedes-Benz GLK-Класс I (X204) 2008-2015. Артикул 02-2755
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 157 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 17,5 мм |
| Торговые номера | 4275-22755 |
| Внутренний диаметр 2 | 17,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608363432 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Opel Vectra C 2005-2008. Артикул 02-2469
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Внутренний диаметр 2 | 19,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608283815 |
| Длина шланга | 460 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 23 мм |
| Торговые номера | 4275-22469 |
Шланг радиатора отопителя Sampa для MAN TGX 2006-2026. Артикул 021.130
| Вес | 0,095 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680281735369, 8680281862232 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Renault Kangoo I 1997-2003. Артикул 02-1853
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 914 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 20 мм |
| Торговые номера | 4275-21853 |
| Внутренний диаметр 2 | 20 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608148336 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Volvo FMX 2010-2026. Артикул 02-3015
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Чёрный |
| Длина шланга | 450 мм |
| Торговые номера | 4275-23015 |
| Внутренний диаметр 1 | 30,5 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 26 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608500455 |
Шланг радиатора отопителя Sampa для DAF XF 95 2002-2006. Артикул 050.287
| Наружный диаметр | 28,5 мм |
| Длина | 114 мм |
| Вес | 0,063 кг |
| Комплектность | Без зажима |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680281676648 |
| Внутренний диаметр | 20,5 мм |
Шланг радиатора отопителя BSG для Opel Vectra B 1995-2003. Артикул BSG 65-720-061
| Вес | 166 г |
| Номер компонента | BSG 65-720-061 |
| Торговые номера | 65720061, BSG 65720061, BSG65720061 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822078785 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Volkswagen Bora 1998-2013. Артикул 02-2844
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Чёрный |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608419221 |
| Длина шланга | 280 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 15 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 15 мм |
| Торговые номера | 4275-22844 |
Шланг радиатора отопителя Sampa для MAN TGA 2000-2026. Артикул 021.125
| Вес | 0,22 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680281724707, 8680281862188 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Ucel для Peugeot Partner Tepee 2008-2017. Артикул 52437
| Вес нетто | 250 г |
| Количественная единица | Штука |
| Номер EAN/Штрих-код | 8683716524378 |
| Материал 3-го слоя | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Для оригинального номера | 6466.F7 |
| Материал 1-го слоя | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Материал 2-го слоя | Полиэстер |
Патрубок печки (шланг отопителя) Rapro (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для BMW 3 VI (F3x) 2012-2016. Артикул R19594
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 430 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 37 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 26 мм |
Шланг радиатора отопителя Auger для Mercedes-Benz Atego 2 2004-2013. Артикул 80481
| Вес | 0,35 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4051334760920 |
Шланг радиатора отопителя BSG для Fiat 500 II 2007-2024. Артикул BSG 25-720-017
| Вес | 75 г |
| Номер компонента | BSG 25-720-017 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822130582 |
| Торговые номера | 25720017, BSG 25720017, BSG25720017 |
Шланг радиатора отопителя Auger для MAN TGA 2000-2026. Артикул 69529
| Вес | 0,119 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4051334037534 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Volvo FM 2005-2026. Артикул 02-3015
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Чёрный |
| Длина шланга | 450 мм |
| Торговые номера | 4275-23015 |
| Внутренний диаметр 1 | 30,5 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 26 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608500455 |
Шланг радиатора отопителя BSG для Opel Astra F 1991-1998. Артикул BSG 65-700-538
| Вес | 151 г |
| Торговые номера | 65700538, BSG 65700538, BSG65700538 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822163832 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для BMW 5 III (E34) 1987-1990. Артикул 02-1921
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Чёрный |
| Длина шланга | 729 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 18 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 18 мм |
| Торговые номера | 4275-21921 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608206142 |
Шланг радиатора отопителя Meyle Original для Volkswagen Jetta II 1984-1992. Артикул 119 819 0045
| Серия | Original |
| Передний/обратный ход | Для |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074018385 |
| Торговые номера | MIX0155 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Ucel для Citroen C4 I 2004-2011. Артикул 52437
| Вес нетто | 250 г |
| Количественная единица | Штука |
| Номер EAN/Штрих-код | 8683716524378 |
| Материал 3-го слоя | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Для оригинального номера | 6466.F7 |
| Материал 1-го слоя | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Материал 2-го слоя | Полиэстер |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (полимерный материал) для Volvo V70 III 2007-2016. Артикул 02-2929
| Материал | Полимерный материал |
| Цвет | Чёрный |
| Длина шланга | 425 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 3,5 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 3,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608473872 |
| Торговые номера | 4275-22929 |
Шланг радиатора отопителя Stellox для Peugeot 308 I 2007-2014. Артикул 10-35633-SX
| Вес | 0,223 кг |
Шланг радиатора отопителя Auger для MAN TGA 2000-2026. Артикул 69530
| Вес | 0,22 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4051334037626 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (полимерный материал) для Audi Q5 I (8R) 2011-2012. Артикул 02-2602
| Материал | Полимерный материал |
| Цвет | Чёрный |
| Длина шланга | 407 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 3,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608302790 |
| Внутренний диаметр 1 | 6,5 мм |
| Торговые номера | 4275-22602 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Ford Focus II 2004-2012. Артикул 02-2494
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Чёрный |
| Торговые номера | 4275-22494 |
| Длина шланга | 80 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 15 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608284072 |
Как выбрать патрубок печки: материал, диаметр, форма
Патрубок печки (шланг отопителя) — это резиновый или силиконовый рукав, по которому горячая охлаждающая жидкость поступает из системы охлаждения двигателя в радиатор отопителя салона. От состояния этих шлангов зависит работоспособность печки, отсутствие подтёков антифриза в моторном отсеке и стабильность температурного режима двигателя. Замена патрубков выполняется при появлении трещин, вздутий, потёков, а также в рамках планового обслуживания при больших пробегах.
Виды патрубков отопителя
Резиновые армированные патрубки — наиболее распространённый вариант. Внутри стенки уложен текстильный или нитяной корд, который удерживает форму и противостоит давлению в системе охлаждения. Подходят для штатной эксплуатации в широком температурном диапазоне.
Силиконовые шланги устойчивы к высоким температурам, не дубеют на морозе и сохраняют эластичность дольше резиновых. Часто применяются при тюнинге и в условиях повышенных нагрузок.
Формованные патрубки имеют сложную геометрию с изгибами под конкретную модель автомобиля. Прямые шланги поставляются отрезками и используются на участках без перегибов либо как универсальное решение.
Ключевые параметры подбора
Основной параметр — внутренний диаметр шланга, который должен соответствовать диаметру штуцеров на двигателе и радиаторе отопителя. Распространённые размеры — от 16 до 20 мм, но возможны и другие варианты в зависимости от конструкции системы. Длина указывается для прямых отрезков, а у формованных деталей значение имеет именно профиль изгибов.
Маркировка на стенке шланга обычно содержит информацию о допустимой рабочей температуре и среде применения. Для системы отопителя нужны патрубки, рассчитанные на контакт с охлаждающей жидкостью на основе этиленгликоля и температуру не ниже стандартного режима работы двигателя. Толщина стенки и плотность армирования влияют на ресурс и устойчивость к перепадам давления.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте каталожный номер с VIN автомобиля или с номером, указанным на старой детали — у одной модели может быть несколько вариантов исполнения.
- Учитывайте расположение штуцеров: для отопителя применяются как подающий, так и обратный патрубок, они часто различаются по форме.
- Проверяйте комплектность — иногда хомуты и уплотнители идут отдельно.
- При покупке универсального прямого шланга измерьте длину с запасом и убедитесь, что радиус изгиба не приведёт к заломам.
- После установки контролируйте уровень охлаждающей жидкости первые несколько дней — соединения дают усадку.
- Для двигателей с турбонаддувом и повышенной температурой предпочтительнее силиконовые варианты.
В каталоге tachka.ru представлены патрубки печки от производителей Gates, Dayco, SASIC, Febi, Hutchinson, а также оригинальные детали и аналоги для отечественных автомобилей. Доставка по России. Подбор возможен по марке и модели автомобиля или по каталожному номеру.
Частые вопросы
Как понять, что патрубок печки пора менять?
Признаки износа: трещины на наружной поверхности, вздутия, мягкость стенки при сжатии, следы антифриза в местах соединения, запах охлаждающей жидкости в салоне или под капотом, падение уровня в расширительном бачке без видимых причин.
Можно ли заменить патрубки печки самостоятельно?
На большинстве автомобилей замена выполняется в гаражных условиях. Потребуется слить часть охлаждающей жидкости, ослабить хомуты, снять старые шланги и установить новые. После сборки систему прокачивают для удаления воздушных пробок.
Подойдёт ли универсальный шланг вместо формованного?
Только если трасса прокладки прямая или с плавным изгибом. На участках со сложной геометрией универсальный шланг будет заламываться, что приведёт к перекрытию потока жидкости и перегреву.
Нужно ли менять хомуты вместе с патрубками?
Желательно. Хомуты со временем теряют упругость, на пружинных моделях ослабевают, на винтовых появляется коррозия и срываются грани. Установка новых хомутов снижает риск подтёков на ранее исправных стыках.
Чем отличается силиконовый патрубок от резинового на практике?
Силикон сохраняет эластичность дольше, лучше переносит высокие температуры и не растрескивается на морозе. При этом он мягче и требует более тщательной затяжки хомутов. Резиновые патрубки дешевле и в штатных режимах эксплуатации служат достаточно долго.