Патрубок печки (шланг отопителя) (Страница 101)
Шланг радиатора отопителя Sampa для Mercedes-Benz Axor 2004-2026. Артикул 204.005
| Вес | 0,069 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680281844603, 8680281867824 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Ucel для Peugeot 308 I 2008-2014. Артикул 52437
| Вес нетто | 250 г |
| Количественная единица | Штука |
| Номер EAN/Штрих-код | 8683716524378 |
| Материал 3-го слоя | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Для оригинального номера | 6466.F7 |
| Материал 1-го слоя | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Материал 2-го слоя | Полиэстер |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Mercedes-Benz C-Класс IV (W205, C205) 2014-2017. Артикул 02-2161
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 165 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 17,5 мм |
| Торговые номера | 4275-22161 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608265033 |
| Внутренний диаметр 2 | 17,5 мм |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул 02-2844
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Чёрный |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608419221 |
| Длина шланга | 280 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 15 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 15 мм |
| Торговые номера | 4275-22844 |
Шланг радиатора отопителя Cautex для Peugeot 206 1999-2009. Артикул 036363
| Вес | 0,15 кг, 150 г |
| Проводка охлаждения | От соединительной трубки к мотору |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435096881424 |
| Торговые номера | P036363 |
Шланг радиатора отопителя Auger для Mercedes-Benz Atego 2 2004-2013. Артикул 80481
| Вес | 0,35 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4051334760920 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Renault Laguna II 2002-2007. Артикул 02-2685
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Чёрный |
| Длина шланга | 439 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 16 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 16 мм |
| Торговые номера | 427522685 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608332056 |
Шланг радиатора отопителя Auger для MAN TGX 2006-2026. Артикул 69521
| Вес | 0,126 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4051334040664 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Opel Astra F 1992-1998. Артикул 02-1733
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Чёрный |
| Внутренний диаметр 1 | 20 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 14,5 мм |
| Внутренний диаметр 3 | 8 мм |
| Торговые номера | 4275-21733 |
| Длина шланга | 660 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608141849 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Ucel для Citroen Berlingo II 2008-2019. Артикул 52437
| Вес нетто | 250 г |
| Количественная единица | Штука |
| Номер EAN/Штрих-код | 8683716524378 |
| Материал 3-го слоя | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Для оригинального номера | 6466.F7 |
| Материал 1-го слоя | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Материал 2-го слоя | Полиэстер |
Шланг радиатора отопителя Metalcaucho для Land Rover Discovery II 1998-2004. Артикул 99331
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108000157 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Rapro (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Ford Transit VII 2008-2014. Артикул R16180
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Чёрный |
| Длина шланга | 125 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 33 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 33 мм |
Шланг радиатора отопителя Cautex для Fiat Panda II 2003-2012. Артикул 016790
| Вес | 0,48 кг, 480 г |
| Торговые номера | P016790 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435332353135 |
Шланг радиатора отопителя Malò для Citroen Xsara 1997-2000. Артикул 194241A
Шланг радиатора отопителя Metalcaucho для Citroen BX 1983-1994. Артикул 08062
| Вес | 0,12 кг, 120 г |
| Диаметр 1 | 14,2 мм |
| Диаметр 2 | 15,2 мм |
| Проводка охлаждения | От соединительной трубки к масляному радиатору |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108420986 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Land Rover Discovery II 1998-2004. Артикул 02-1673
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Внутренний диаметр 2 | 15,5 мм |
| Торговые номера | 4275-21673 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608128505 |
| Длина шланга | 275 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 17,5 мм |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Mercedes-Benz SLK-Класс III (R172) 2012-2017. Артикул 02-2161
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 165 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 17,5 мм |
| Торговые номера | 4275-22161 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608265033 |
| Внутренний диаметр 2 | 17,5 мм |
Шланг радиатора отопителя Auger для Mercedes-Benz Axor 2002-2004. Артикул 80481
| Вес | 0,35 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4051334760920 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для BMW X6 I (E71) 2008-2014. Артикул 02-2062
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Чёрный |
| Внутренний диаметр 2 | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608283150 |
| Длина шланга | 365 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 18 мм |
| Торговые номера | 4275-22062 |
Шланг радиатора отопителя Thermotec для Ford Transit Connect I 2002-2013. Артикул DNG018TT
| Номер EAN/Штрих-код | 5901655082630 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates для BMW 7 IV (E65/E66) 2001-2008. Артикул 02-1882
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 265 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 23 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 22,5 мм |
| Торговые номера | 4275-21882 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608148626 |
Шланг радиатора отопителя Metalcaucho для Audi A6 II (C5) 1997-2001. Артикул 09322
| Вес | 0,22 кг, 220 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108458897 |
Шланг радиатора отопителя Sampa для Volvo FH16 1993-2002. Артикул 034.104
| Вес | 0,149 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680281842975 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Mercedes-Benz GLA I (X156) 2017-2020. Артикул 02-2755
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 157 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 17,5 мм |
| Торговые номера | 4275-22755 |
| Внутренний диаметр 2 | 17,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608363432 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для BMW 3 III (E36) 1990-1994. Артикул 02-1959
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Чёрный |
| Длина шланга | 830 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 18 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 24 мм |
| Торговые номера | 4275-21959 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608218862 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Ucel для Citroen C3 I 2002-2010. Артикул 52114
| Вес нетто | 260 г |
| Количественная единица | Штука |
| Номер EAN/Штрих-код | 8683716521148 |
| Материал 2-го слоя | Полиэстер |
| Материал 3-го слоя | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Материал 1-го слоя | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
Шланг радиатора отопителя Meyle Original для BMW X5 I (E53) 2000-2006. Артикул 319 642 1803
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074405468 |
| Серия | Original |
| Торговые номера | MIX0200 |
Шланг радиатора отопителя Sampa для Mercedes-Benz Axor 2002-2004. Артикул 010.283
| Вес | 0,2 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680281605310, 8680281860375 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Mercedes-Benz Vito III (W447) 2014-2026. Артикул 02-2161
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 165 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 17,5 мм |
| Торговые номера | 4275-22161 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608265033 |
| Внутренний диаметр 2 | 17,5 мм |
Шланг радиатора отопителя Metalcaucho для Peugeot 405 1992-1996. Артикул 08062
| Вес | 0,12 кг, 120 г |
| Диаметр 1 | 14,2 мм |
| Диаметр 2 | 15,2 мм |
| Проводка охлаждения | От соединительной трубки к масляному радиатору |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108420986 |
Как выбрать патрубок печки: материал, диаметр, форма
Патрубок печки (шланг отопителя) — это резиновый или силиконовый рукав, по которому горячая охлаждающая жидкость поступает из системы охлаждения двигателя в радиатор отопителя салона. От состояния этих шлангов зависит работоспособность печки, отсутствие подтёков антифриза в моторном отсеке и стабильность температурного режима двигателя. Замена патрубков выполняется при появлении трещин, вздутий, потёков, а также в рамках планового обслуживания при больших пробегах.
Виды патрубков отопителя
Резиновые армированные патрубки — наиболее распространённый вариант. Внутри стенки уложен текстильный или нитяной корд, который удерживает форму и противостоит давлению в системе охлаждения. Подходят для штатной эксплуатации в широком температурном диапазоне.
Силиконовые шланги устойчивы к высоким температурам, не дубеют на морозе и сохраняют эластичность дольше резиновых. Часто применяются при тюнинге и в условиях повышенных нагрузок.
Формованные патрубки имеют сложную геометрию с изгибами под конкретную модель автомобиля. Прямые шланги поставляются отрезками и используются на участках без перегибов либо как универсальное решение.
Ключевые параметры подбора
Основной параметр — внутренний диаметр шланга, который должен соответствовать диаметру штуцеров на двигателе и радиаторе отопителя. Распространённые размеры — от 16 до 20 мм, но возможны и другие варианты в зависимости от конструкции системы. Длина указывается для прямых отрезков, а у формованных деталей значение имеет именно профиль изгибов.
Маркировка на стенке шланга обычно содержит информацию о допустимой рабочей температуре и среде применения. Для системы отопителя нужны патрубки, рассчитанные на контакт с охлаждающей жидкостью на основе этиленгликоля и температуру не ниже стандартного режима работы двигателя. Толщина стенки и плотность армирования влияют на ресурс и устойчивость к перепадам давления.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте каталожный номер с VIN автомобиля или с номером, указанным на старой детали — у одной модели может быть несколько вариантов исполнения.
- Учитывайте расположение штуцеров: для отопителя применяются как подающий, так и обратный патрубок, они часто различаются по форме.
- Проверяйте комплектность — иногда хомуты и уплотнители идут отдельно.
- При покупке универсального прямого шланга измерьте длину с запасом и убедитесь, что радиус изгиба не приведёт к заломам.
- После установки контролируйте уровень охлаждающей жидкости первые несколько дней — соединения дают усадку.
- Для двигателей с турбонаддувом и повышенной температурой предпочтительнее силиконовые варианты.
В каталоге tachka.ru представлены патрубки печки от производителей Gates, Dayco, SASIC, Febi, Hutchinson, а также оригинальные детали и аналоги для отечественных автомобилей. Доставка по России. Подбор возможен по марке и модели автомобиля или по каталожному номеру.
Частые вопросы
Как понять, что патрубок печки пора менять?
Признаки износа: трещины на наружной поверхности, вздутия, мягкость стенки при сжатии, следы антифриза в местах соединения, запах охлаждающей жидкости в салоне или под капотом, падение уровня в расширительном бачке без видимых причин.
Можно ли заменить патрубки печки самостоятельно?
На большинстве автомобилей замена выполняется в гаражных условиях. Потребуется слить часть охлаждающей жидкости, ослабить хомуты, снять старые шланги и установить новые. После сборки систему прокачивают для удаления воздушных пробок.
Подойдёт ли универсальный шланг вместо формованного?
Только если трасса прокладки прямая или с плавным изгибом. На участках со сложной геометрией универсальный шланг будет заламываться, что приведёт к перекрытию потока жидкости и перегреву.
Нужно ли менять хомуты вместе с патрубками?
Желательно. Хомуты со временем теряют упругость, на пружинных моделях ослабевают, на винтовых появляется коррозия и срываются грани. Установка новых хомутов снижает риск подтёков на ранее исправных стыках.
Чем отличается силиконовый патрубок от резинового на практике?
Силикон сохраняет эластичность дольше, лучше переносит высокие температуры и не растрескивается на морозе. При этом он мягче и требует более тщательной затяжки хомутов. Резиновые патрубки дешевле и в штатных режимах эксплуатации служат достаточно долго.