Наконечники рулевых тяг (Страница 94)
Наконечник рулевой тяги HOLA левый для Audi A1 I (8X) 2010-2015. Артикул RE11-024
Наконечник рулевой тяги 4U левый для Opel Senator B 1987-1993. Артикул OP-A-55734
| Номер продукции | OP-A-55734 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Opel Monza 1981-1986. Артикул SE-1651R
| Вес | 0,44 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M17×1,5 |
| Размер конуса | 12,3 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Nissan Pathfinder R51 2005-2014. Артикул SE-4981L
| Вес | 0,84 кг |
| Размер конуса | 14,8 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M16×1,5 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Opel Combo B 1994-2001. Артикул SE-3641R
| Вес | 0,6 кг |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
Наконечник рулевой тяги CTR для Fiat Marea 1996-2003. Артикул CE0976
| Вес | 350 г |
| Комплектность | С гайкой |
| Размер конуса | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641043412 |
| Размер внутренней резьбы | M14XP1.5 |
| Длина | 108 мм |
| Резьба | M10XP1.25 |
Наконечник рулевой тяги JP Group правый для Dacia Duster I 2010-2018. Артикул 5144600280
| Серия | |
| Парные артикулы | 5144600270 |
| Торговые номера | 5144600289 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412557768 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Toyota Yaris III 2011-2014. Артикул SE-2671
| Вес | 0,32 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 13,9 мм |
| Покатость конуса | 1/10 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Daewoo Nubira III 2003-2004. Артикул SEK-8291L
| Вес | 0,52 кг |
| Резьба | R-M12×1,5, R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Размер конуса | 15 мм |
Наконечник рулевой тяги SKF правый/левый для Citroen Xsara Picasso 1999-2012. Артикул VKDY 313009
| Парные артикулы | VKDY 313009 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый внешний для Audi S6 I (C4) 1994-1997. Артикул A-112
| Вес | 0,245 кг |
| Материал | Сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110010129 |
| Максимальная длина | 97 мм |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M16x1,5 |
| Парные артикулы | A-111 |
| Ширина | 43 мм |
| Высота | 73 мм |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) правый для BMW X5 M II (F85) 2014-2018. Артикул B-751
| Вес | 0,68 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 201 мм |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Парные артикулы | B-752 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110080955 |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Ширина | 46 мм |
| Высота | 86 мм |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый для Citroen C3 Picasso I 2009-2017. Артикул SP31019
| Вес | 0,344 г |
| Длина | 112 мм, 115 мм |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый для Mercedes-Benz M-Класс I (W163) 1998-2005. Артикул SN-2221
| Вес | 0,93 кг |
| Длина | 205 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Диаметр 2 | 18 мм |
| Парные артикулы | SN-2220 |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976752915 |
| Размер конуса | 15 мм |
Наконечник рулевой тяги Stellox правый для Nissan Qashqai I 2007-2013. Артикул 51-00341-SX
| Наружная резьба | M10x1,25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276185135 |
| Длина | 200 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
Наконечник рулевой тяги CTR левый для Honda Jazz I 2002-2008. Артикул CE0204
| Вес | 563 г |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Наружная резьба | M10xP1.25 мм |
| Длина упаковки | 21 см |
| Размер конуса | 12,7 мм |
| Длина | 180 мм |
| Внутренняя резьба | M12xP1.25 мм |
| Парные артикулы | CE0203 |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199106361 |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 619 г |
Наконечник рулевой тяги CTR левый для Renault Twingo III 2014-2024. Артикул CE0518
| Вес | 344 г |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Наружная резьба | M10xP1.25 мм |
| Парные артикулы | CE0517 |
| Покатость конуса | 1/5 |
| Длина | 90 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199110962 |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Размер конуса | 11,8 мм |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 384 г |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Nissan Laurel C230 1977-1983. Артикул SE-4581
| Вес | 0,36 кг |
| Размер конуса | 12,85 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Резьба | R-M12×1,25 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внутренний для Peugeot 505 1986-1993. Артикул SE-7722
| Вес | 0,59 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 13,6 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto левый для Kia Proceed I 2008-2013. Артикул C4174L
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601061879 |
| Резьба | M14x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M10x1.25R |
Наконечник рулевой тяги BSG правый/левый для Alpina B9 1981-1985. Артикул BSG 15-310-013
| Наружная резьба | M14x1,5 мм |
| Номер компонента | BSG 15-310-013 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Торговые номера | 15310013, BSG 15310013, BSG15310013 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822002414 |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый внешний для Mazda 3 I (BK) 2003-2009. Артикул SP32010
| Наружная резьба | M10x1,25 mm мм |
| Парные артикулы | SP31010 |
| Длина | 107 мм |
| Внутренняя резьба | M17x1,5 mm мм |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Kia Magentis I 2001-2006. Артикул SEK-8141L
| Вес | 0,625 кг |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый для BMW 3 VI (F3x) 2011-2020. Артикул B-352
| Вес | 0,714 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110013595 |
| Максимальная длина | 168 мм |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Парные артикулы | B-351 |
| Ширина | 47 мм |
| Высота | 100 мм |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto левый для Audi A3 I (8L) 1996-2003. Артикул C4074L
| Торговые номера | ST-1207 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601041482 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Toyota Corona VI (T130) 1979-1981. Артикул SE-T351L
| Вес | 0,775 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M15×1,5 |
| Размер конуса | 13,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги CTR левый для BMW 7 VI (G11/G12) 2015-2022. Артикул CE1025L
| Вес | 769,0 г |
| Длина | 196 мм |
| Резьба | M14XP1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641033949 |
| Внутренняя резьба | M14XP1.5 мм |
| Размер конуса | 16,2 мм |
Наконечник рулевой тяги 4U правый для Citroen C4 II 2009-2022. Артикул PU-A-60345
Наконечник рулевой тяги Optimal TÜV certified левый внешний для Chevrolet Lanos I 2005-2018. Артикул G1-035
| Серия | TÜV certified |
| Размер конуса | 13 мм |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Внутренняя резьба | M16 x 1,50 RHT F мм |
| Парные артикулы | G1-036 |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185910354 |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый для Nissan Maxima U11 1984-1988. Артикул SP31085
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.