Наконечник рулевой тяги (Страница 65)
Наконечник рулевой тяги JP Group правый для Dacia Sandero I 2008-2012. Артикул 5144600180
| Серия | |
| Торговые номера | 5144600189 |
| Парные артикулы | 5144600170 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412557744 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый для Nissan Note II 2013-2020. Артикул C4412R
Наконечник рулевой тяги Stellox левый для Hyundai Solaris I 2010-2017. Артикул 51-98645-SX
| Вес | 0,696 кг |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Hyundai Pony X2 1989-1995. Артикул SE-1591
| Вес | 0,38 кг |
| Размер конуса | 12,9 мм |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый для SsangYong Korando I 1988-1997. Артикул SP31089
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) правый для Alpina B6 F12/F13 2014-2016. Артикул B-901
| Вес | 0,677 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Парные артикулы | B-902 |
| Длина | 159,7 мм |
| Максимальная длина | 174 мм |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110015445 |
| Ширина | 106 мм |
| Высота | 45 мм |
Наконечник рулевой тяги GSP левый для Mercedes-Benz A-Класс I (W168) 1997-2004. Артикул S070278
| Длина | 205,5 мм |
| Размер резьбы 1 | M12X1,5 |
| Размер конуса | 14,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780811600 |
| Размер резьбы 2 | M12X1,5 |
| Парные артикулы | S070277 |
| Торговые номера | GSU070278 |
Наконечник рулевой тяги Miles левый внешний для Citroen C3 I 2002-2010. Артикул DC17342
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Торговые номера | 37426 01 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый для Toyota Avensis II 2003-2008. Артикул SE-T201R
| Вес | 0,605 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Rover 200 I (SD3) 1984-1989. Артикул SE-4871
| Вес | 0,32 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Размер конуса | 12,85 мм |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый для Opel Combo E 2018-2026. Артикул C4451R
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Mitsubishi Galant VIII 1996-2004. Артикул SE-7161
| Вес | 0,35 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/10 |
| Размер конуса | 13,3 мм |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) для Renault Clio II 1998-2013. Артикул N-721
| Вес | 0,386 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 116 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110040720 |
| Длина | 94 мм |
| Размер резьбы 2 | M12 x 1,25 |
| Ширина | 70 мм |
| Высота | 45 мм |
Наконечник рулевой тяги 4U для Peugeot Boxer II (244) 2002-2006. Артикул CI-A-43510
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) правый для Mercedes-Benz E-Класс AMG II (W210, S210) 1996-2003. Артикул M-231
| Вес | 0,964 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 227 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110033319 |
| Длина | 204 мм |
| Парные артикулы | M-232 |
| Ширина | 77 мм |
| Высота | 73 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Nissan Murano Z51 2007-2014. Артикул SE-4981R
| Вес | 0,84 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 14,8 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Mazda 2 III (DJ) 2014-2026. Артикул SE-1551
| Вес | 0,29 кг |
| Размер конуса | 13,15 мм |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Miles левый внешний для Infiniti Q60 I 2013-2016. Артикул DC17364
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Длина | 193 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Торговые номера | CEN-119 |
Наконечник рулевой тяги MAPCO правый/левый для Hyundai Accent II 2000-2005. Артикул 59586
| Необходимое количество | 2 |
| Наружная резьба | M12x1,25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605073617 |
| Длина | 77 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Размер конуса | 13,5 мм |
Наконечник рулевой тяги MAPCO правый/левый для Opel Corsa A 1982-1993. Артикул 19800
| Длина | 70 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Внутренняя резьба | M12x1,5 мм |
| Наружная резьба | M10x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605022462 |
| Размер конуса | 10,7 мм |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый/левый для Mitsubishi Lancer IX 2001-2013. Артикул C4011LR
| Торговые номера | ST-5513 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601040553 |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый для Citroen C4 SpaceTourer I 2018-2022. Артикул SP32019
| Вес | 0,365 г, 0,42 г, 415 г |
| Длина | 110 мм, 112 мм, 113 мм, 125 мм, 141 мм |
| Резьба | M10x1,25, OU M14X1.5 RHT |
| Парные артикулы | SP31019 |
| Размер конуса | 12 мм, 12,1 мм |
| Наружная резьба 1 | M 14x1,5 мм |
| Наружная резьба 2 | M 10x1,25 мм |
| Наружная резьба | M 14 x 1,5 мм, M14x1,5 мм |
| Длина 2 | 123 мм |
Наконечник рулевой тяги Corteco правый для Nissan Micra K12 2007-2010. Артикул 49399408
| Парные артикулы | 49399406 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960640277 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Mitsubishi Grandis 2004-2011. Артикул SE-7301
| Вес | 0,34 кг |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 13,35 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Renault Kangoo I 1997-2010. Артикул SE-N081R
| Вес | 0,37 кг |
| Размер конуса | 11,8 мм |
| Покатость конуса | 1/5 |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
Наконечник рулевой тяги Febest для Mitsubishi Sigma 1990-1994. Артикул 0421-519
| Вес | 0,345 кг |
| Размер резьбы 2 | M10x1,25 |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Длина упаковки | 9,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111045023 |
| Ширина упаковки | 6,6 см |
| Высота упаковки | 4,4 см |
Наконечник рулевой тяги HOLA правый для Skoda Fabia I 1999-2008. Артикул RE12-024
Наконечник рулевой тяги Optimal правый/левый внешний для Chrysler Voyager III 1995-2001. Артикул G1-1552
| Длина | 114 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Внутренняя резьба | M14 x 1,50 RHT F мм |
| Наружная резьба | M12 x 1,25 RHT M мм |
| Размер конуса 1 | 12,35 мм |
| Размер конуса 2 | 15,1 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4058787057539 |
Наконечник рулевой тяги Cworks левый для Citroen Berlingo I 2005-2011. Артикул F230R0047
| Номер EAN/Штрих-код | 496646352034 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto левый для Mazda 2 I (DY) 2003-2007. Артикул C4150L
| Размер резьбы 1 | M10x1.5R |
| Резьба | M14x1.5R |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.