Наконечник рулевой тяги (Страница 59)
Наконечник рулевой тяги MOOG левый внешний для Ford Orion III 1990-1993. Артикул FD-ES-4106
| Длина упаковки | 13 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 6,5 см |
| Диаметр 1 | 16 мм |
| Форма | Прямой |
| Длина 1 | 75 мм |
| Длина 2 | 24,5 мм |
| Размер резьбы 1 | M14X2 |
| Размер резьбы 2 | M10X1.25 |
| Парные артикулы | FD-ES-4105 |
| Тип контейнера | Коробка |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874759688 |
Наконечник рулевой тяги Sasic правый для Ford Focus II 2004-2012. Артикул 9006689
| Для оригинального номера | 1730933 |
| Резьба | M16x1,5 |
| Парные артикулы | 9006690 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872369468 |
Наконечник рулевой тяги 4U для Daewoo Matiz I 1998-2015. Артикул DW-A-33994
Наконечник рулевой тяги Sasic для Citroen C4 I 2004-2011. Артикул 8173183
| Для оригинального номера | 381750 |
| Резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872319418 |
Наконечник рулевой тяги Optimal TÜV certified правый/левый внешний для Citroen Berlingo I 1996-2011. Артикул G1-091
| Длина | 90,8 мм |
| Серия | TÜV certified |
| Необходимое количество | 2 |
| Размер конуса | 12,1 мм |
| Наружная резьба 1 | M10 x 1,25 RHT M мм |
| Наружная резьба 2 | M14 x 1,50 RHT M мм |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Торговые номера | G0-047 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185910910 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый для Volkswagen Transporter T6 2015-2026. Артикул C4249R
| Резьба | M16x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5R |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для BMW 7 V (F01/F02/F04) 2008-2015. Артикул SE-T021L
| Вес | 0,61 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внутренний для Suzuki Grand Vitara II 1998-2005. Артикул SE-7542
| Вес | 0,81 кг |
| Резьба | L-M16×1,5, R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) правый для Volvo XC70 I 1997-2002. Артикул VO-801
| Длина | 180 мм |
| Ширина | 78 мм |
| Высота | 57 мм |
| Вес | 0,593 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 202 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,75 |
| Размер резьбы 2 | M14 x 2 |
| Парные артикулы | VO-802 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110071878 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Nissan Navara D40 2004-2015. Артикул SE-4981L
| Вес | 0,84 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 14,8 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги Stellox левый для ВАЗ 2110 1995-2012. Артикул 51-00825A-SX
| Длина | 75 мм |
| Резьба | M12x1,25 |
| Внутренняя резьба | M18x1,5 mm мм |
| Расположение руля | Для левостороннего расположения руля, для правостороннего расположения руля |
Наконечник рулевой тяги Sasic правый для Nissan Micra K12 2003-2010. Артикул 9006577
| Для оригинального номера | 48520AX600 |
| Резьба | M14x1,5 |
| Парные артикулы | 9006578 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872369215 |
Наконечник рулевой тяги Stellox левый для Volkswagen Golf III 1991-1999. Артикул 51-00115-SX
| Резьба | M14x1.5 |
| Тип резьбы | С внутренней резьбой, с правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276183032 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Nissan Laurel C32 1985-1989. Артикул SE-N201L
| Вес | 0,61 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 11,8 мм |
| Покатость конуса | 1/5 |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый для Citroen C4 Aircross 2012-2017. Артикул SP31019
| Длина | 112 мм, 115 мм |
| Вес | 0,344 г |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый/левый для Chrysler Voyager IV 1999-2008. Артикул C4308LR
| Резьба | M14x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M12x1.25R |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Kia Picanto II 2011-2017. Артикул SE-1551
| Вес | 0,29 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 13,15 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Sidem правый/левый для Volkswagen Transporter T3 1979-1992. Артикул 63234
| Длина | 74 мм |
| Резьба | FM14x1,5R |
| Размер резьбы 1 | MM12x1,5R |
| Размер конуса | 12,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978133772 |
Наконечник рулевой тяги CTR левый для Audi Q5 II (FY) 2016-2026. Артикул CE1111L
| Длина | 209 мм |
| Вес | 818 г |
| Резьба | M14xP1.5 |
| Комплектность | С гайкой |
| Размер конуса | 15,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809640970474 |
| Размер внутренней резьбы | M16X1.5 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Nissan Almera N15 1995-2000. Артикул SE-4631R
| Вес | 0,51 кг |
| Резьба | L-M16×1,5, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 16 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги HOLA правый для Dacia Logan II 2007-2026. Артикул RE12-005
Наконечник рулевой тяги NK для Dacia Duster II 2017-2026. Артикул 5033664
| Вес нетто | 0,68 кг |
| Резьба | 14x1,5 |
| Парные артикулы | 5033663 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858672096 |
Наконечник рулевой тяги Delphi правый/левый для Mitsubishi Space Wagon I 1983-1991. Артикул TA1193
| Длина | 95 мм |
| Ширина | 39 мм |
| Высота | 71 мм |
| Резьба | M14x1.5 |
| Размер конуса | 14 мм |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759849644 |
Наконечник рулевой тяги CTR левый для Peugeot Partner Tepee 2008-2017. Артикул CE0998L
| Вес | 502 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641030528 |
Наконечник рулевой тяги Stellox левый для ЗАЗ Vida 2012-2016. Артикул 51-73006A-SX
| Необходимое количество | 1 |
| Внутренняя резьба | M12 x 1,5 мм |
| Наружная резьба | M12 x 1,25 мм |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276193161 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Mitsubishi Diamante I 1992-1998. Артикул SE-7161
| Вес | 0,35 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 13,3 мм |
| Покатость конуса | 1/10 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Toyota Ipsum II (M20) 2001-2009. Артикул SE-3581R
| Вес | 0,55 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги 4U левый для Renault Sandero II 2007-2026. Артикул DC-A-68723
Наконечник рулевой тяги Zekkert левый для Toyota Solara XV30 2003-2008. Артикул SN-2465
| Длина | 192 мм |
| Вес | 0,77 кг |
| Резьба | M12X1,25 |
| Диаметр 2 | 16 мм |
| Парные артикулы | SN-2240 |
| Размер конуса | 13,5 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M15X1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472476442 |
Наконечник рулевой тяги CTR левый для Lexus GS II 1997-2000. Артикул CE0748L
| Длина | 165 мм |
| Вес | 687 г |
| Длина упаковки | 22,5 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5,5 см |
| Вес брутто | 747 г |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Парные артикулы | CE0748R |
| Размер конуса | 13,9 мм |
| Покатость конуса | 1/10 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.