Наконечник рулевой тяги (Страница 54)
Наконечник рулевой тяги Miles левый для Mercedes-Benz GL-Класс I (X164) 2006-2012. Артикул DC17274
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Торговые номера | 34083 01 |
| Парные артикулы | DC17275 |
Наконечник рулевой тяги Sasic левый для Ford S-MAX I 2006-2014. Артикул 7676025
| Резьба | M18x1,5 |
| Парные артикулы | 7676024 |
| Для оригинального номера | 1433274 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872397263 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый для Renault Sandero II 2007-2022. Артикул SN-2189
| Вес | 0,71 кг |
| Диаметр 2 | 14,6 мм |
| Парные артикулы | SN-2188 |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Длина | 212,5 мм |
| Резьба | M10x1,25 |
| Размер конуса | 11,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976740080 |
Наконечник рулевой тяги Optimal TÜV certified внешний для Pontiac Trans Sport II 1997-1999. Артикул G1-1435
| Длина | 126 мм |
| Серия | TÜV certified |
| Необходимое количество | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185329262 |
| Внутренняя резьба | M14 x 1,50 RHT F мм |
| Наружная резьба | M12 x 1,25 RHT M мм |
| Размер конуса | 12,3 мм |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
Наконечник рулевой тяги Zekkert левый внешний для Honda Civic VI 1994-2001. Артикул SN-2120
| Вес | 0,67 кг |
| Длина | 180 мм |
| Резьба | M10x1,25 |
| Диаметр 2 | 14,1 мм |
| Размер конуса | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976739602 |
| Парные артикулы | SN-2130 |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
Наконечник рулевой тяги MOOG Hybrid Core правый внешний для Ford Galaxy III 2015-2023. Артикул FD-ES-5109
| Серия | Hybrid Core |
| Форма | Согнутый |
| Размер резьбы 1 | M18X1.5 |
| Парные артикулы | FD-ES-5108 |
| Тип контейнера | Коробка |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197418497 |
| Длина | 112 мм |
| Диаметр 1 | 20 мм |
| Размер резьбы 2 | M14X2 |
| Длина упаковки | 20 см |
| Ширина упаковки | 9,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый внешний для Volkswagen Transporter T4 1990-2003. Артикул SN-2354
| Вес | 0,48 кг |
| Длина | 89 мм |
| Диаметр 2 | 17,8 мм |
| Парные артикулы | SN-2353 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472439232 |
| Резьба | M12x1,5 |
| Размер конуса | 14,6 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый для Fiat Linea 2007-2018. Артикул SP31066
Наконечник рулевой тяги Sidem правый для Opel Astra H 2004-2014. Артикул 9033
| Длина | 136 мм |
| Резьба | FM14X1,5R |
| Размер резьбы 1 | MM12X1,5R |
| Размер конуса | 13,3 мм |
| Парные артикулы | 9032 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978180301 |
Наконечник рулевой тяги Sidem для Mercedes-Benz S-Класс VII (W223, V223) 2020-2026. Артикул 49046
| Размер резьбы 1 | MM14X1,5R |
| Размер конуса | 21,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978290307 |
| Длина | 178 мм |
| Резьба | FM16X1,5R |
Наконечник рулевой тяги GSP правый/левый для Ford Explorer II 1995-2002. Артикул S070186
| Длина | 124 мм |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Торговые номера | GSU070186 |
| Для оригинального номера | 5L5Z3A130AA |
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Размер конуса | 15,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536101524 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert для Nissan Terrano II 1993-2007. Артикул SN-2700
| Вес | 0,48 кг |
| Длина | 124 мм |
| Диаметр 2 | 15,2 мм |
| Размер конуса | 13,3 мм |
| Резьба | M12x1,25 |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976717433 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert левый внешний для SEAT Toledo I 1991-1999. Артикул SN-2102
| Вес | 0,36 кг |
| Длина | 74 мм |
| Диаметр 2 | 14,3 мм |
| Парные артикулы | SN-2101 |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976739435 |
| Резьба | M12x1,5 |
| Размер конуса | 12,7 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Infiniti QX70 2013-2017. Артикул SE-4951L
| Вес | 0,64 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 11,6 мм |
| Покатость конуса | 1/5 |
Наконечник рулевой тяги BSG левый для Hyundai ix35 I 2009-2015. Артикул BSG 40-310-025
| Вес | 0 кг |
| Толщина | 72 мм |
| Внутренняя резьба | M14 x 1,5 мм |
| Наружная резьба | M10 x 1,5 мм |
| Номер компонента | BSG 40-310-025 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822044551 |
| Длина | 255 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 17 |
| Парные артикулы | ADG087210 |
| Торговые номера | 40310025, BSG 40310025, BSG40310025 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Mitsubishi L400 1995-2005. Артикул SE-B141L
| Вес | 0,84 кг |
| Размер конуса | 13,6 мм |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M16×1,5 |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги CTR правый/левый для Mercedes-Benz Sprinter 906 2006-2026. Артикул CE0349
| Вес | 520 г |
| Внутренняя резьба | M16xP1.5 мм |
| Длина упаковки | 14,5 см |
| Размер конуса | 17 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Длина | 90 мм |
| Наружная резьба | M14xP1.5 мм |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199158445 |
| Резьба | M14XP1.5 |
| Комплектность | С гайкой |
| Ширина упаковки | 10,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 570 г |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) правый для Alpina B6 F12/F13 2014-2016. Артикул B-901
| Вес | 0,677 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Парные артикулы | B-902 |
| Длина | 159,7 мм |
| Максимальная длина | 174 мм |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110015445 |
| Ширина | 106 мм |
| Высота | 45 мм |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый/левый внутренний для Mazda B-series V 1999-2006. Артикул SN-2428
| Вес | 0,55 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472473267 |
| Длина | 158 мм |
| Резьба | M12x1,25 |
| Диаметр 2 | 16 мм |
| Размер конуса | 13,8 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
Наконечник рулевой тяги Patron правый/левый для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2003-2009. Артикул PS10035L
| Длина | 201,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255125168 |
| Резьба | M14 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Расположение руля | Для лево-/правосторонним управлением |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Toyota Allion I 2001-2004. Артикул SE-2671
| Вес | 0,32 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 13,9 мм |
| Покатость конуса | 1/10 |
Наконечник рулевой тяги CTR правый/левый внешний для Suzuki Grand Vitara I 1998-2005. Артикул CE0618R
| Вес | 608 г |
| Длина | 175 мм |
| Парные артикулы | CE0618L |
| Длина упаковки | 21 см |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Наружная резьба | M10xP1.25 мм |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199112164 |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 664 г |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Mercedes-Benz S-Класс III (W140) 1996-1998. Артикул SEK-8141R
| Вес | 0,625 кг |
Наконечник рулевой тяги Delphi левый внешний для SEAT Ateca I 2016-2026. Артикул TA1914
| Длина | 120 мм |
| Парные артикулы | TA1915 |
| Размер конуса | 13 мм |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Резьба | M16x1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759349977 |
| Ширина | 40 мм |
| Высота | 80 мм |
Наконечник рулевой тяги GSP левый для Dacia Logan II 2007-2020. Артикул S070110
| Длина | 212,5 мм |
| Размер резьбы 1 | M10X1,25 |
| Парные артикулы | S070111 |
| Торговые номера | GSU070110 |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Размер конуса | 11,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536165427 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert левый внешний для Volkswagen Lupo 1998-2005. Артикул SN-2323
| Вес | 0,37 кг |
| Диаметр 2 | 14,4 мм |
| Парные артикулы | SN-2324 |
| Размер конуса | 12,6 мм |
| Длина | 74 мм |
| Резьба | M12x1,5 |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472467365 |
Наконечник рулевой тяги Patron правый внешний для Audi A5 I (8T) 2007-2017. Артикул PS1244R
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255129418 |
| Высота | 207 мм |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый для Mitsubishi Lancer VI 1992-2003. Артикул HY-332
| Вес | 0,596 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 2 | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110028452 |
| Максимальная длина | 193 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1,25 |
| Парные артикулы | HY-331 |
| Ширина | 51 мм |
| Высота | 73 мм |
Наконечник рулевой тяги GSP правый/левый для Peugeot Expert II 2007-2016. Артикул S070094
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Торговые номера | GSU070094 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536165465 |
| Длина | 81 мм |
| Размер резьбы 1 | M12X1,5 |
| Размер конуса | 14,5 мм |
Наконечник рулевой тяги Sidem левый для BMW M3 VI (G80) 2020-2026. Артикул 21040
| Длина | 150 мм |
| Размер резьбы 1 | MM14X1,5R |
| Парные артикулы | 21041 |
| Размер конуса | 16,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978278596 |
| Резьба | FM14X1,5R |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.