Наконечник рулевой тяги (Страница 5)
Наконечник рулевой тяги RTS правый/левый для Audi S6 III (C6) 2006-2011. Артикул 91-05996
| Длина | 155 мм |
| Вес | 0,45 кг |
| Наружная резьба 1 | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130331427 |
| Наружный диаметр 2 | 17,5 мм |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto левый для SEAT Ibiza II 1993-2002. Артикул C4068L
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601041376 |
| Торговые номера | ST-6313 |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый для Renault 19 II 1991-1996. Артикул SP31069
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый/левый для Fiat Ducato II 1994-2006. Артикул SN-2133
| Длина | 120 мм |
| Вес | 0,53 кг |
| Резьба | M12x1,25 |
| Диаметр 2 | 16,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976739718 |
| Размер конуса | 14,5 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) правый для Volkswagen Touareg I 2002-2010. Артикул V-211
| Длина | 87,2 мм |
| Ширина | 102 мм |
| Высота | 47 мм |
| Вес | 0,87 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 113 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Размер резьбы 2 | M16 x 1,5 |
| Парные артикулы | V-212 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110068489 |
Наконечник рулевой тяги Cworks правый для Opel Combo D 2012-2017. Артикул F230R0061
| Номер EAN/Штрих-код | 496646352048 |
Наконечник рулевой тяги Lemforder левый внешний для Fiat Doblo II 2010-2022. Артикул 39374 01
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437482425 |
| Парные артикулы | 39375 01 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый внешний для Audi A3 I (8L) 1996-2003. Артикул SK-402
| Длина | 94 мм |
| Ширина | 73 мм |
| Высота | 50 мм |
| Вес | 0,382 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 115 мм |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110062418 |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,5 |
| Парные артикулы | SK-401 |
Наконечник рулевой тяги Fenox передний для Mazda MPV I (LV) 1988-1999. Артикул SP30036
| Длина | 93,5 мм |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto для Audi S8 I (D2) 1996-2002. Артикул C4134LR
| Резьба | M14x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M8x1.25R |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Toyota Land Cruiser Prado 120 2002-2010. Артикул SE-3841
| Вес | 0,47 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M15×1,5 |
| Размер конуса | 15,3 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Toyota 4Runner I 1987-1989. Артикул SE-3561R
| Вес | 0,67 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M20×1,5 |
| Покатость конуса | 1/10 |
| Размер конуса | 14,65 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Daihatsu Sirion II (M3) 2005-2015. Артикул SE-3281L
| Вес | 0,405 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 12 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый внешний для Honda Civic VI 1994-2001. Артикул SN-2130
| Длина | 180 мм |
| Вес | 0,67 кг |
| Резьба | M10x1,25 |
| Диаметр 2 | 14,1 мм |
| Размер конуса | 13 мм |
| Парные артикулы | SN-2120 |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976739688 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внутренний для Mazda BT-50 I 2006-2015. Артикул SE-1532
| Вес | 0,5 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 13,8 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги TRW левый для Toyota Mark X II 2009-2019. Артикул JTE7709
| Длина | 191,9 мм |
| Резьба | M15x1,5 |
| Парные артикулы | JTE7708 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937949502 |
Наконечник рулевой тяги GSP правый внешний для Opel Omega A 1986-1994. Артикул S070367
| Длина | 226 мм |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5LH |
| Парные артикулы | S070365 |
| Размер конуса | 13,2 мм |
| Торговые номера | GSU070367 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536101319 |
| Размер резьбы 1 | M12X1,25 |
Наконечник рулевой тяги GSP для Daewoo Prince 1994-1998. Артикул S071086
| Длина | 73,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536156999 |
| Размер резьбы 1 | M12X1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Размер конуса | 13,3 мм |
| Торговые номера | GSU071086 |
Наконечник рулевой тяги Lemforder правый внутренний для ВАЗ 2107 1983-2012. Артикул 15357 01
| Длина | 200 мм |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Тип резьбы | С левой резьбой |
| Размер резьбы 1 | M16x1 |
| Парные артикулы | 15358 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437027206 |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый для ГАЗ ГАЗель NN I 2021-2026. Артикул SP32109C3
Наконечник рулевой тяги Miles правый/левый для Mazda CX-5 I 2011-2017. Артикул DC17159
| Длина | 100 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба | M12x1,25 мм |
| Торговые номера | 38057 01 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый для Volkswagen New Beetle II (A5) 2011-2019. Артикул C4273R
| Размер резьбы 1 | M12x1.5R |
| Резьба | M16x1.5R |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Hyundai Santa Fe I 2001-2006. Артикул SEK-8611R
| Вес | 0,835 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 16 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Cworks левый для Citroen C-Crosser 2007-2013. Артикул F230R0094
| Номер EAN/Штрих-код | 496646353285 |
Наконечник рулевой тяги GSP правый для Volkswagen Crafter II 2016-2026. Артикул S071635
| Торговые номера | GSU071635 |
| Парные артикулы | S071633 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941436367982 |
Наконечник рулевой тяги Patron правый внешний для Volvo XC60 I 2008-2017. Артикул PS1190R
| Длина | 112 мм |
| Внутренняя резьба | M18x1.5 мм |
| Расположение руля | Для лево-/правосторонним управлением |
| Резьба | M14x2 |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255128572 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Mazda CX-7 I 2006-2014. Артикул SE-1771L
| Вес | 0,77 кг |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 14,85 мм |
Наконечник рулевой тяги Borsehung левый для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул B11344
| Вес | 0,300 кг |
| Необходимое количество | 1 |
| Наружная резьба | M12 x 1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475100108 |
| Внутренняя резьба | M14 x 1,5 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Volkswagen Golf V 2003-2009. Артикул SE-6651
| Вес | 0,47 кг |
| Размер конуса | 13,05 мм |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый для Lexus CT I 2011-2018. Артикул SN-2638
| Длина | 186 мм |
| Вес | 0,82 кг |
| Резьба | M12x1,25 |
| Размер конуса | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878286942 |
| Диаметр 2 | 15,5 мм |
| Парные артикулы | SN-2637 |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.