Наконечник рулевой тяги (Страница 4)
Наконечник рулевой тяги Fenox правый внешний для Fiat Panda II 2003-2013. Артикул SP32001
| Длина | 144 мм |
| Резьба | M10x1,25 mm |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 mm мм |
| Парные артикулы | SP31001 |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый для Peugeot Partner Tepee 2008-2018. Артикул SP31098
Наконечник рулевой тяги Vika левый для Audi S3 II (8P) 2006-2013. Артикул 44231679901
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) для Proton Gen-2 2004-2012. Артикул HY-201
| Ширина | 37 мм |
| Высота | 68 мм |
| Вес | 0,32 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 97 мм |
| Размер резьбы 2 | M12x1,25 |
| Размер резьбы 1 | M10x1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110027820 |
Наконечник рулевой тяги Borsehung левый для Volkswagen Golf VII 2012-2020. Артикул B18705
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475111425 |
Наконечник рулевой тяги GSP правый для Fiat Grande Punto 2005-2015. Артикул S070013
| Длина | 112 мм |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Размер конуса | 11,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536165632 |
| Размер резьбы 1 | M10X1,5 |
| Парные артикулы | S070012 |
| Торговые номера | GSU070013 |
Наконечник рулевой тяги Miles левый внешний для Fiat Doblo I 2001-2015. Артикул DC17016
| Комплектность | С аксессуарами |
| Торговые номера | 27076 02 |
| Тип крепления | Висячий |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236011983, 05415236738545 |
Наконечник рулевой тяги CTR левый для Mercedes-Benz G-Класс W463 II 2019-2024. Артикул CE0977L
| Длина | 171 мм |
| Резьба | M14xP1.5 |
| Внутренняя резьба | M16xP1.5 мм |
| Комплектность | С гайкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641043429 |
Наконечник рулевой тяги Masuma передний левый для Toyota Alphard II 2008-2014. Артикул ME-C1002L
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116683123 |
Наконечник рулевой тяги Optimal TÜV certified левый внутренний для Peugeot 5008 I 2009-2017. Артикул G1-1319
| Длина | 165 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Наружная резьба | M10 x 1,25 RHT M мм |
| Парные артикулы | G1-1318 |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185246293 |
| Серия | TÜV certified |
| Внутренняя резьба | M14 x 1,50 RHT F мм |
| Размер конуса | 12 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Mazda 626 V (GF) 1997-2002. Артикул SE-1561
| Вес | 0,39 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,9 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый внешний для Toyota Camry 40 (V40, XV40) 2006-2014. Артикул T-182
| Длина | 191 мм |
| Ширина | 83 мм |
| Высота | 51 мм |
| Вес | 0,726 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 2 | M15 x 1,5 |
| Максимальная длина | 213 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,25 |
| Парные артикулы | T-181 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110066003 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Toyota Celica II (A40, A50) 1977-1981. Артикул SE-4581
| Вес | 0,36 кг |
| Размер конуса | 12,85 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Резьба | R-M12×1,25 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Toyota Corolla E30, E40, E50, E60 1975-1980. Артикул SE-3581L
| Вес | 0,55 кг |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги MAPCO правый для Volkswagen Passat B3 1988-1997. Артикул 19878
| Длина | 75 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605023414 |
| Необходимое количество | 1 |
| Наружная резьба | M12x1,5 мм |
| Парные артикулы | 19877 |
Наконечник рулевой тяги Febi Bilstein ProKit правый/левый для Lexus ES I 1991-1996. Артикул 23585
| Длина | 88 мм |
| Вес | 0,300 кг |
| Размер наружной резьбы | M12 x 1,25 |
| Серия | ProKit |
| Комплектность | С корончатой гайкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816235859 |
| Размер внутренней резьбы | M15 x 1,5 |
Наконечник рулевой тяги Sidem для Mazda BT-50 I 2006-2015. Артикул 3834
| Длина | 85 мм |
| Размер резьбы 1 | MM12X1,25R |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978252886 |
| Резьба | FM14X1,5L |
| Размер конуса | 14,7 мм |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) правый для Mitsubishi Outlander XL 2006-2012. Артикул F-811
| Длина | 211,5 мм |
| Ширина | 90 мм |
| Высота | 61 мм |
| Вес | 0,872 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 2 | M16 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110021378 |
| Максимальная длина | 231 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Парные артикулы | F-812 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Mazda MX-3 I 1991-1998. Артикул SE-1591
| Вес | 0,38 кг |
| Размер конуса | 12,9 мм |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый/левый внешний для Citroen ZX 1991-1998. Артикул SN-2198
| Длина | 94 мм |
| Вес | 0,35 кг |
| Диаметр 2 | 15 мм |
| Размер конуса | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976740158 |
| Резьба | M10x1,25 |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Rover Mini 1990-2000. Артикул SE-3641L
| Вес | 0,6 кг |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
Наконечник рулевой тяги Lemforder левый для Citroen C4 Cactus I 2014-2024. Артикул 30602 01
| Длина | 210 мм |
| Размер конуса | 14 мм |
| Внутренняя резьба | M16x1,5 мм |
| Наружная резьба | M10x1,25 мм |
| Парные артикулы | 30603 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437301214 |
Наконечник рулевой тяги ASAM передний правый для SEAT Leon III 2012-2020. Артикул 70572
| Длина | 94 мм |
| Для оригинального номера | 1K0 423 812 K |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M16x1,5 |
| Парные артикулы | 70571 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026705723 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый для Volkswagen Touareg I 2002-2010. Артикул SN-2514
| Длина | 90 мм |
| Вес | 0,62 кг |
| Резьба | M14x1,5 |
| Диаметр 2 | 20,2 мм |
| Парные артикулы | SN-2515 |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
| Размер конуса | 16,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472484775 |
Наконечник рулевой тяги Febest правый для Nissan Pathfinder R51 2005-2014. Артикул 0221-R51MRH
| Вес | 0,875 кг |
| Длина упаковки | 20,6 см |
| Ширина упаковки | 8,3 см |
| Высота упаковки | 5,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111043197 |
Наконечник рулевой тяги GSP правый/левый для Daewoo Matiz I 1998-2015. Артикул S070066
| Длина | 72 мм |
| Размер резьбы 1 | M12X1,25 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536165540 |
| Размер резьбы 2 | M12X1,5 |
| Торговые номера | GSU070066 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый для Volvo S40 II 2004-2012. Артикул FO-462
| Длина | 100 мм |
| Ширина | 78 мм |
| Высота | 60 мм |
| Вес | 0,429 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | M10 x 1,5 |
| Парные артикулы | FO-461 |
| Максимальная длина | 125 мм |
| Размер резьбы 2 | M16 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110023846 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Honda Shuttle I 1994-2004. Артикул SE-6211L
| Вес | 0,66 кг |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,65 мм |
Наконечник рулевой тяги MOOG Hybrid Core правый внешний для Land Rover Freelander II 2006-2014. Артикул FD-ES-5109
| Длина | 112 мм |
| Длина упаковки | 20 см |
| Ширина упаковки | 9,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Серия | Hybrid Core |
| Форма | Согнутый |
| Размер резьбы 1 | M18X1.5 |
| Парные артикулы | FD-ES-5108 |
| Тип контейнера | Коробка |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197418497 |
| Диаметр 1 | 20 мм |
| Размер резьбы 2 | M14X2 |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый внешний для Kia Sportage II 2004-2010. Артикул SP32009
| Длина | 190 мм |
| Внутренняя резьба | 16x1,5 mm мм |
| Наружная резьба | 10x1,25 mm мм |
| Парные артикулы | SP31009 |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.