Наконечник рулевой тяги (Страница 45)
Наконечник рулевой тяги 555 для Toyota Land Cruiser 60 1981-1992. Артикул SE-2955
| Вес | 0,78 кг |
| Резьба | L-M21×1,5, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 14,65 мм |
| Расположение руля | Для левостороннего расположения руля |
| Покатость конуса | 1/10 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый для Peugeot 5008 II 2016-2026. Артикул C4451R
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Ford Explorer II 1995-2002. Артикул SE-1521
| Вес | 0,34 кг |
| Резьба | L-M14×1,5, R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 13,65 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) правый для Ford Mondeo IV 2007-2015. Артикул FO-971
| Вес | 0,579 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 136 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 2 |
| Парные артикулы | FO-972 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110025536 |
| Длина | 112 мм |
| Размер резьбы 2 | M18 x 1,5 |
| Ширина | 90 мм |
| Высота | 53 мм |
Наконечник рулевой тяги GSP правый для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2003-2009. Артикул S071066
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Размер конуса | 16,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941221902299 |
| Длина | 199 мм |
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Парные артикулы | S071065 |
| Торговые номера | GSU071066 |
Наконечник рулевой тяги Optimal TÜV certified левый внешний для Porsche Cayenne I (955) 2002-2010. Артикул G1-1206
| Длина | 89 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Внутренняя резьба | M16 x 1,50 RHT F мм |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Серия | TÜV certified |
| Наружная резьба | M14 x 1,50 RHT M мм |
| Парные артикулы | G1-1207 |
| Размер конуса | 16,5 мм |
| Торговые номера | G0-677 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185134118 |
Наконечник рулевой тяги Miles левый внешний для Infiniti M III 2008-2010. Артикул DC17364
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Длина | 193 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Торговые номера | CEN-119 |
Наконечник рулевой тяги Sidem левый для Ford Kuga I 2008-2012. Артикул 3634
| Длина | 107 мм |
| Парные артикулы | 3635 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978213207 |
| Резьба | FM16x1,5R |
| Размер резьбы 1 | MM10X1,5R |
| Размер конуса | 12,4 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Nissan Primera P10 1990-1998. Артикул SE-4951L
| Вес | 0,64 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 11,6 мм |
| Покатость конуса | 1/5 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto левый для Renault Wind 2010-2013. Артикул C4200L
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601050446 |
| Резьба | M14x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M10x1.25R |
Наконечник рулевой тяги Optimal TÜV certified правый для Fiat Linea 2006-2018. Артикул G1-1356
| Серия | TÜV certified |
| Размер конуса | 11,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185256001 |
| Длина | 112 мм |
| Парные артикулы | G1-1355 |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый внешний для Volkswagen Sharan II 2010-2022. Артикул SP31119
| Длина | 85 мм |
| Резьба | M12x1,5 |
| Внутренняя резьба | M16x1,5 мм |
| Размер конуса | 18 мм |
Наконечник рулевой тяги Vika левый для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул 44231679901
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) правый для Volkswagen Touareg II 2010-2018. Артикул V-211
| Вес | 0,87 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 113 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Размер резьбы 2 | M16 x 1,5 |
| Парные артикулы | V-212 |
| Длина | 87,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110068489 |
| Ширина | 102 мм |
| Высота | 47 мм |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый для Nissan Murano Z51 2007-2014. Артикул SP31085
Наконечник рулевой тяги Masuma правый для Mazda 2 I (DY) 2003-2007. Артикул ME-9905R
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116685660 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Mitsubishi Pajero Junior 1995-1998. Артикул SE-7301
| Вес | 0,34 кг |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 13,35 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Toyota Urban Cruiser 2009-2016. Артикул SE-2931
| Вес | 0,32 кг |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M15×1,5 |
Наконечник рулевой тяги Miles левый для SsangYong Rexton I 2002-2007. Артикул DC17240
| Торговые номера | TA3210 |
| Резьба | M16x1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236144117 |
Наконечник рулевой тяги Cworks правый для Fiat Doblo II 2010-2022. Артикул F230R0061
| Номер EAN/Штрих-код | 496646352048 |
Наконечник рулевой тяги Stellox левый для Volkswagen Vento 1991-1998. Артикул 51-00115A-SX
| Тип резьбы | С внутренней резьбой, с правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276183025 |
| Резьба | M14x1.5 |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый внешний для Audi Q3 I (8U) 2011-2018. Артикул SP31118
| Резьба | M12x1,5 |
| Внутренняя резьба | M16x1,5 мм |
Наконечник рулевой тяги GSP левый для BMW 3 VI (F3x) 2012-2020. Артикул S071700
| Парные артикулы | S071701 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941283766273 |
| Торговые номера | GSU071700 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый для Kia Carnival II 2006-2014. Артикул SN-2674
| Вес | 0,75 кг |
| Парные артикулы | SN-2673 |
| Размер конуса | 14 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878287260 |
| Длина | 219 мм |
| Резьба | M12x1,25 |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Mitsubishi Diamante I 1992-1998. Артикул SEK-8061
| Вес | 0,345 кг |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Nissan Almera G15 2012-2018. Артикул SE-4951L
| Вес | 0,64 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 11,6 мм |
| Покатость конуса | 1/5 |
Наконечник рулевой тяги MAPCO правый для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул 51827
| Длина | 94 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Внутренняя резьба | M16x1,5 мм |
| Парные артикулы | 51826 |
| Размер конуса | 13,2 мм |
| Наружная резьба | M12x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605594464 |
Наконечник рулевой тяги Fenox передний для Mitsubishi Colt V (CJ) 1996-2003. Артикул SP30038
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) для Renault Modus I 2004-2012. Артикул N-721
| Вес | 0,386 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 116 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110040720 |
| Длина | 94 мм |
| Размер резьбы 2 | M12 x 1,25 |
| Ширина | 70 мм |
| Высота | 45 мм |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый/левый нижний для Ford Transit Connect I 2002-2013. Артикул C4157LR
| Резьба | M14x2R |
| Размер резьбы 1 | M10x1.5R |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.