Наконечник рулевой тяги (Страница 44)
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый/левый для Opel Tigra B 2004-2010. Артикул SN-2103
| Вес | 0,38 кг |
| Резьба | M10x1,5 |
| Диаметр 2 | 13 мм |
| Размер конуса | 11 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M12x1,5 |
| Длина | 70 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976739442 |
Наконечник рулевой тяги NK правый внешний для Skoda Fabia II 2010-2014. Артикул 5034769
| Резьба | 14x1,5 |
| Парные артикулы | 5034770 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858647292 |
| Вес нетто | 0,41 кг |
Наконечник рулевой тяги Borsehung левый для Volkswagen Caddy IV 2015-2020. Артикул B18705
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475111425 |
Наконечник рулевой тяги GSP левый для Skoda Roomster I 2006-2015. Артикул S070014
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Парные артикулы | S070015 |
| Торговые номера | GSU070014 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780812355 |
| Длина | 94 мм |
| Размер резьбы 1 | M12X1,25 |
| Размер конуса | 13,3 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Mitsubishi Pajero Pinin 1999-2007. Артикул SEK-8551
| Вес | 0,4 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Размер конуса | 15 мм |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый/левый для Lexus RX I 1998-2003. Артикул C4031LR
| Торговые номера | ST-7583 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601040751 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый для Skoda Citigo I 2011-2019. Артикул SE-402
| Вес | 0,361 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 79 мм |
| Парные артикулы | SE-401 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110061510 |
| Максимальная длина | 116 мм |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Ширина | 42 мм |
| Высота | 80 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Kia Sportage III 2010-2016. Артикул SEK-8091R
| Вес | 0,615 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги GSP правый/левый для Skoda Superb I 2001-2008. Артикул S070038
| Длина | 157 мм |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Размер конуса | 17,4 мм |
| Торговые номера | GSU070038 |
| Размер резьбы 1 | M8X1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780812218 |
Наконечник рулевой тяги 4U левый для Chevrolet Nubira 2005-2011. Артикул CH-A-72704
Наконечник рулевой тяги CTR левый для Toyota Caldina III 2002-2007. Артикул CE0732L
| Вес | 505 г |
| Длина | 130 мм |
| Внутренняя резьба | M15xP1.5 мм |
| Парные артикулы | CE0732R |
| Длина упаковки | 16 см |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Ширина упаковки | 8,3 см |
| Высота упаковки | 4,3 см |
| Вес брутто | 550 г |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый/левый для Opel Kadett B 1965-1973. Артикул SP30059
Наконечник рулевой тяги LYNXauto левый для Audi A1 I (8X) 2010-2018. Артикул C4272L
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601061480 |
| Резьба | M14x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M12x1.5R |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Toyota Lite Ace IV 1992-1995. Артикул SE-2941
| Вес | 0,35 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги SKF левый для Ford C-MAX I 2003-2010. Артикул VKDY 314005
| Парные артикулы | VKDY 314004 |
Наконечник рулевой тяги Miles левый для Hyundai ix20 I 2010-2019. Артикул DC17184
| Внутренняя резьба | M14 x 1,5 мм |
| Торговые номера | 36400 01 |
| Наружная резьба | M8 x 1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236145138 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Ford Maverick II 1993-1998. Артикул SE-4751
| Вес | 0,39 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 14,4 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги MOOG правый внешний для Audi 100 IV (C4) 1990-1994. Артикул AU-ES-7150
| Диаметр 1 | 14 мм |
| Длина 1 | 75 мм |
| Размер резьбы 1 | M16X1.5 |
| Парные артикулы | AU-ES-7149 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874761889 |
| Форма | Согнутый |
| Длина 2 | 23,5 мм |
| Размер резьбы 2 | M12X1.5 |
| Длина упаковки | 13 см |
| Тип контейнера | Коробка |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 6,5 см |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto для Ford Kuga I 2008-2012. Артикул C4393L
| Торговые номера | ST-1204 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Toyota ISis I 2004-2014. Артикул SE-2931
| Вес | 0,32 кг |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M15×1,5 |
Наконечник рулевой тяги Sasic левый для Rover 75 I 1999-2005. Артикул 9006699
| Для оригинального номера | QJB100190 |
| Парные артикулы | 9006698 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872369529 |
| Резьба | M14x1,5 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Honda Civic V 1991-1996. Артикул SE-6381R
| Вес | 0,78 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 13,65 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) для Volvo 740 1983-1992. Артикул VO-101
| Вес | 0,333 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 100 мм |
| Размер резьбы 1 | M12x1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110070994 |
| Размер резьбы 2 | M14x2 |
| Ширина | 45 мм |
| Высота | 74 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Toyota Raum II 2003-2011. Артикул SE-2671
| Вес | 0,32 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 13,9 мм |
| Покатость конуса | 1/10 |
Наконечник рулевой тяги CTR левый для Volvo S60 I 2000-2010. Артикул CE0116L
| Вес | 878 г |
| Длина | 233 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.75 мм |
| Длина упаковки | 25 см |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Парные артикулы | CE0116R |
| Размер конуса | 12,1 мм |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 943 г |
Наконечник рулевой тяги Patron правый/левый для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2003-2009. Артикул PS10035L
| Длина | 201,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255125168 |
| Резьба | M14 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Расположение руля | Для лево-/правосторонним управлением |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Mitsubishi L200 III 1996-2007. Артикул SE-B141L
| Вес | 0,84 кг |
| Размер конуса | 13,6 мм |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M16×1,5 |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Toyota Carina VII (T210) 1996-2001. Артикул SE-T351L
| Вес | 0,775 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M15×1,5 |
| Размер конуса | 13,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги CTR левый для Mercedes-Benz CLS I (C219) 2004-2010. Артикул CE0979L
| Длина | 184 мм |
| Комплектность | С гайкой |
| Резьба | M14xP1.5 |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641047236 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Mazda Xedos 6 1992-1999. Артикул SE-1541
| Вес | 0,36 кг |
| Резьба | L-M14×1,5, R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 13,8 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.