Наконечник рулевой тяги (Страница 39)
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый для Renault Duster I 2011-2020. Артикул C4361R
| Резьба | M14x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M10x1.25R |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый для Volkswagen Passat B6 2005-2011. Артикул C4273R
| Резьба | M16x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M12x1.5R |
Наконечник рулевой тяги Sasic левый для Renault Megane III 2008-2016. Артикул 7674006
| Для оригинального номера | 485202710R |
| Резьба | M14x1,5 |
| Парные артикулы | 7674007 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872398567 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert левый для Ford Galaxy II 2006-2015. Артикул SN-2301
| Длина | 115 мм |
| Вес | 0,63 кг |
| Резьба | M14x2 |
| Диаметр 2 | 20,6 мм |
| Парные артикулы | SN-2284 |
| Размер конуса | 16,8 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M18x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472467068 |
Наконечник рулевой тяги Mando правый для Kia Ceed I 2009-2012. Артикул DSA020559
| Длина | 246 мм |
| Ширина | 38 мм |
| Высота | 70 мм |
| Вес | 0,64 кг |
| Внутренняя резьба | M14X0,5 мм |
| Наружная резьба | M10X0,25 мм |
| Парные артикулы | DSA020560 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809747195992 |
Наконечник рулевой тяги CTR левый для Cadillac CTS II 2008-2014. Артикул CE0129
| Длина | 170,5 мм |
| Вес | 600 г |
| Длина упаковки | 19 см |
| Ширина упаковки | 10,5 см |
| Высота упаковки | 7 см |
| Вес брутто | 672 г |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.75 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
Наконечник рулевой тяги Zekkert левый для Mercedes-Benz Vito II (W639) 2003-2014. Артикул SN-2434
| Длина | 168 мм |
| Вес | 0,95 кг |
| Резьба | M14x1,5 |
| Диаметр 2 | 21 мм |
| Парные артикулы | SN-2424 |
| Размер конуса | 17 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472473687 |
Наконечник рулевой тяги CTR правый для Ford Fiesta VI 2008-2019. Артикул CE0107R
| Длина | 94 мм |
| Вес | 384 г |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 424 г |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Парные артикулы | CE0107L |
| Размер конуса | 12,9 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый внешний для Opel Vectra A 1988-1995. Артикул SP31093
| Вес | 0,4 кг |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый для Kia Sorento III Prime 2015-2026. Артикул SN-2264
| Длина | 186,5 мм |
| Вес | 0,75 кг |
| Резьба | M10x1,25 |
| Диаметр 2 | 15,1 мм |
| Парные артикулы | SN-2265 |
| Размер конуса | 13,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472437634 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый внешний для Ford Mondeo II 1996-2000. Артикул SN-2372
| Длина | 93 мм |
| Вес | 0,41 кг |
| Резьба | M10x1,5 |
| Диаметр 2 | 15,8 мм |
| Парные артикулы | SN-2364 |
| Размер конуса | 13,1 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472467686 |
Наконечник рулевой тяги Febest правый для Citroen C4 II 2006-2026. Артикул 2521-308LH
| Вес | 0,512 кг |
| Длина упаковки | 18,5 см |
| Ширина упаковки | 7,4 см |
| Высота упаковки | 4,1 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111111377 |
Наконечник рулевой тяги Sasic правый для Renault Logan I 2004-2015. Артикул 4006157
| Для оригинального номера | 6001550443 |
| Резьба | M14x1,5 |
| Парные артикулы | 4006158 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872370075 |
Наконечник рулевой тяги RTS левый для BMW 7 V (F01/F02/F04) 2008-2015. Артикул 91-99529-2
| Длина | 160 мм |
| Вес | 0,683 кг |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130394705 |
Наконечник рулевой тяги CTR левый для Renault Koleos I 2008-2016. Артикул CE0634L
| Длина | 181 мм |
| Вес | 569 г |
| Длина упаковки | 21 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 625 г |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M10xP1.25 мм |
| Парные артикулы | CE0634R |
| Размер конуса | 11,7 мм |
| Покатость конуса | 1/5 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
Наконечник рулевой тяги Corteco левый для Audi TT I (8N) 1998-2006. Артикул 49400493
| Парные артикулы | 49400871 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960651129 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert левый внешний для Toyota Camry 50 (V50, XV50) 2011-2017. Артикул SN-2273
| Длина | 207,5 мм |
| Вес | 0,93 кг |
| Резьба | M12x1,25 |
| Диаметр 2 | 16 мм |
| Парные артикулы | SN-2274 |
| Размер конуса | 13,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472437696 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый для Chevrolet Lacetti 2003-2013. Артикул C4145R
| Резьба | M14x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M12x1.5R |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601061039 |
Наконечник рулевой тяги CTR правый для Renault Duster I 2012-2020. Артикул CE0987R
| Вес | 654 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641030450 |
Наконечник рулевой тяги Eurorepar правый внешний для Renault Trafic II 2001-2014. Артикул 1634899880
| Длина | 210 мм |
| Высота | 31 мм |
| Тип крепления | Двухточечное крепление |
| Комплектность | С гайкой |
| Размер резьбы 1 | M10x1.25 |
| Размер резьбы 2 | M14x1.5 |
Наконечник рулевой тяги Sidem левый для Volkswagen Crafter II 2016-2026. Артикул 64238
| Длина | 206 мм |
| Резьба | FM20X1,5R |
| Размер резьбы 1 | MM14X1,5R |
| Парные артикулы | 64239 |
| Размер конуса | 16,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978266913 |
Наконечник рулевой тяги Optimal TÜV certified левый внешний для Volkswagen Sharan I 1995-2010. Артикул G1-534
| Длина | 220 мм |
| Серия | TÜV certified |
| Необходимое количество | 1 |
| Внутренняя резьба | M14 x 1,50 RHT F мм |
| Наружная резьба | M12 x 1,50 RHT M мм |
| Тип крепления | Висячий |
| Парные артикулы | G1-535 |
| Размер конуса 1 | 14,3 мм |
| Размер конуса 2 | 17 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Торговые номера | G0-618 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185915342 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый для Toyota Prius II (XW20) 2003-2009. Артикул SN-2294
| Длина | 162,5 мм |
| Вес | 0,72 кг |
| Резьба | M12x1,25 |
| Диаметр 2 | 15,5 мм |
| Парные артикулы | SN-2293 |
| Размер конуса | 12,2 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472439942 |
Наконечник рулевой тяги NK правый внешний наружный для SEAT Leon II 2005-2013. Артикул 5034782
| Вес нетто | 0,46 кг |
| Резьба | 16x1,5 |
| Парные артикулы | 5034781 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858788629 |
Наконечник рулевой тяги Sidem правый для Volkswagen Polo III 1994-2002. Артикул 63433
| Длина | 74 мм |
| Резьба | FM14x1,5R |
| Размер резьбы 1 | MM12x1,5R |
| Парные артикулы | 63432 |
| Размер конуса | 12,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978134229 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert левый для Mazda 5 I (CR) 2005-2010. Артикул SN-2170
| Длина | 108 мм |
| Вес | 0,51 кг |
| Резьба | M10x1,25 |
| Диаметр 2 | 15,3 мм |
| Парные артикулы | SN-2171 |
| Размер конуса | 12,3 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M17x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976739947 |
Наконечник рулевой тяги Febest правый/левый для Mazda CX-5 II 2017-2026. Артикул 0521-KE
| Вес | 0,405 кг |
| Длина упаковки | 11,9 см |
| Ширина упаковки | 8,1 см |
| Высота упаковки | 3,8 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111111285 |
Наконечник рулевой тяги CTR правый для Volkswagen Touareg II 2010-2018. Артикул CE0909R
| Длина | 88 мм |
| Вес | 590 г |
| Вес брутто | 640 г |
| Парные артикулы | CE0909L |
| Размер конуса | 16,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый для Hyundai Tucson I 2004-2010. Артикул C4168R
| Резьба | M16x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M10x1.25R |
Наконечник рулевой тяги Zekkert левый для Peugeot 207 I 2006-2015. Артикул SN-2430
| Длина | 211 мм |
| Вес | 0,61 кг |
| Резьба | M10x1,25 |
| Диаметр 2 | 15,2 мм |
| Парные артикулы | SN-2431 |
| Размер конуса | 12,2 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472473274 |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.