Наконечник рулевой тяги (Страница 27)
Наконечник рулевой тяги RTS левый для Dacia Logan II 2012-2020. Артикул 91-02414-210
| Вес | 0,663 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130387325 |
| Длина | 213 мм |
| Наружная резьба 2 | M10x1,25 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M14x1,5 мм |
Наконечник рулевой тяги Cworks левый для Audi A3 III (8V) 2012-2020. Артикул F230R0024
| Номер EAN/Штрих-код | 496646351960 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Toyota Harrier II (XU30) 2003-2013. Артикул SE-7761
| Вес | 0,41 кг |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 13,6 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Mazda 626 IV (GE) 1991-1997. Артикул SE-1561
| Вес | 0,39 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,9 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) правый для Citroen C4 I 2004-2011. Артикул CI-301
| Вес | 0,326 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 112 мм |
| Максимальная длина | 134 мм |
| Размер резьбы 1 | M10 x 1,25 |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Парные артикулы | CI-302 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110016497 |
| Ширина | 70 мм |
| Высота | 44 мм |
Наконечник рулевой тяги DT Spare Parts для Volvo FL6 1985-2000. Артикул 1.14083
| Вес | 126 г |
| Длина | 55 мм |
| Резьба | M12 x 1,75R |
| Парные артикулы | 1.14082 |
| Гарантия | 2 года гарантии |
| Размер конуса | 10 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047755237790 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый для Saab 9-7X 2004-2012. Артикул SN-2452
| Вес | 1,36 кг |
| Длина | 281,5 мм |
| Резьба | M14x2 |
| Парные артикулы | SN-2453 |
| Размер конуса | 14,5 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
| Диаметр 2 | 18,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472473489 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый/левый внешний для Volvo 960 I 1990-1996. Артикул SN-2204
| Вес | 0,38 кг |
| Резьба | M12x1,75 |
| Размер конуса | 12,8 мм |
| Длина | 73,5 мм |
| Диаметр 2 | 14,2 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976740219 |
Наконечник рулевой тяги Fenox передний для Nissan Teana J31 2003-2008. Артикул SP30039
Наконечник рулевой тяги Fenox передний для Daewoo Nubira I 1997-2003. Артикул SP30032
Наконечник рулевой тяги Stellox левый внешний для ВАЗ 2112 1995-2011. Артикул 51-00825-SX
| Резьба | M12x1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276188679 |
| Длина | 74 мм |
| Внутренняя резьба | M18x1,50 мм |
| Тип резьбы | С левой резьбой |
Наконечник рулевой тяги Corteco левый для BMW 6 III (F06/F13/F12) 2010-2018. Артикул 49399998
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960646170 |
| Парные артикулы | 49399974 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый для Volkswagen Polo V 2009-2020. Артикул SE-402
| Вес | 0,361 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 79 мм |
| Парные артикулы | SE-401 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110061510 |
| Максимальная длина | 116 мм |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Ширина | 42 мм |
| Высота | 80 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Honda Accord V 1993-1998. Артикул SE-H051L
| Вес | 0,77 кг |
| Размер конуса | 13,65 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
Наконечник рулевой тяги RTS левый для Toyota ProAce II 2016-2026. Артикул 91-90555-210
| Вес | 0,786 кг |
| Наружная резьба 2 | M12x1,5 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130357762 |
| Длина | 185 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Hyundai Santa Fe I 2001-2006. Артикул SEK-8611R
| Вес | 0,835 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 16 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Stellox правый для FAW Besturn B70 2012-2014. Артикул 51-71019A-SX
| Внутренняя резьба | M14 x 1,5 мм |
| Наружная резьба | M12 x 1,25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276499256 |
Наконечник рулевой тяги Patron левый для Skoda Fabia I 1999-2008. Артикул PS1117L
| Длина | 94 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Резьба | M12x1,5 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Расположение руля | Для лево-/правосторонним управлением |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255127513 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) для BMW M6 II (E63/E64) 2005-2010. Артикул B-664
| Вес | 0,687 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 175 мм |
| Размер резьбы 2 | M16x1,5 |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110014479 |
| Ширина | 46 мм |
| Высота | 106 мм |
Наконечник рулевой тяги GSP правый для Honda Accord IX 2014-2026. Артикул S070821
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Размер конуса | 13,6 мм |
| Торговые номера | GSU070821 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536111455 |
| Длина | 198 мм |
| Размер резьбы 1 | M12X1,25 |
| Парные артикулы | S070822 |
Наконечник рулевой тяги GSP левый для Infiniti QX70 2013-2017. Артикул S071037
| Длина | 217 мм |
| Размер резьбы 1 | M12X1,25 |
| Парные артикулы | S071036 |
| Торговые номера | GSU071037 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941221904323 |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Размер конуса | 14 мм |
Наконечник рулевой тяги NK левый внешний для Hyundai Sonata V (NF) 2005-2006. Артикул 5033443
| Резьба | 16x1,5 |
| Парные артикулы | 5033444 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858896676 |
| Вес нетто | 0,82 кг |
Наконечник рулевой тяги Zekkert левый для Honda Shuttle I 1994-2004. Артикул SN-2147
| Вес | 0,8 кг |
| Диаметр 2 | 14 мм |
| Парные артикулы | SN-2129 |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472453221 |
| Длина | 217 мм |
| Резьба | M10x1,25 |
| Размер конуса | 12,9 мм |
Наконечник рулевой тяги Sidem для Volvo 440 1988-1996. Артикул 67630
| Резьба | FM12X1,25R |
| Размер резьбы 1 | MM12x1,5R |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978136520 |
| Длина | 74 мм |
| Размер конуса | 13,3 мм |
Наконечник рулевой тяги Lemforder левый для Citroen C4 I 2006-2013. Артикул 31003 01
| Внутренняя резьба | M16x1,5 мм |
| Наружная резьба | M10x1,25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437307728 |
| Парные артикулы | 31004 01 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Toyota Lite Ace II 1979-1986. Артикул SE-2941
| Вес | 0,35 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый/левый для Mercedes-Benz Sprinter 903 1995-2006. Артикул C4087LR
| Торговые номера | ST-5302 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601041659 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый для MG ZS II 2019-2026. Артикул SE-6371L
| Вес | 0,59 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,65 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги CTR правый для Audi Q3 I (8U) 2011-2018. Артикул CE0838R
| Вес | 495 г |
| Наружная резьба | M12xP1.5 мм |
| Парные артикулы | CE0838L |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Покатость конуса | 1/5 |
| Длина | 94 мм |
| Внутренняя резьба | M16xP1.5 мм |
| Размер конуса | 13,3 мм |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 535 г |
Наконечник рулевой тяги RTS левый для Peugeot 408 I 2010-2022. Артикул 91-90714-2
| Вес | 0,551 кг |
| Внутренняя резьба 1 | M14x1,5 мм |
| Длина | 165 мм |
| Наружная резьба 2 | M10x1,25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130364371 |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.