Наконечники рулевых тяг (Страница 240)
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) для Citroen DS4 2011-2015. Артикул F-831
| Вес | 0,366 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 103 мм |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110021491 |
| Длина | 80 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,5 |
| Ширина | 80 мм |
| Высота | 47 мм |
Наконечник рулевой тяги Teknorot правый для Toyota Avensis III 2008-2018. Артикул T-571
| Вес | 0,769 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 201 мм |
| Размер резьбы 1 | M12x1,25 |
| Парные артикулы | T-572 |
| Размер резьбы 2 | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110067581 |
| Ширина | 46 мм |
| Высота | 82 мм |
Наконечник рулевой тяги CTR правый для Toyota Venza I 2008-2016. Артикул CE0796
| Вес | 891 г |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Внутренняя резьба | M16xP1.5 мм |
| Длина упаковки | 22,5 см |
| Длина | 195 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Парные артикулы | CE0797 |
| Размер конуса | 13,5 мм |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199113628 |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5,5 см |
| Вес брутто | 951 г |
Наконечник рулевой тяги Masuma передний правый/левый для Mitsubishi L200 IV 2007-2015. Артикул ME-7941
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116683598 |
Наконечник рулевой тяги CTR правый для Opel Kadett E 1984-1994. Артикул CE0292R
| Вес | 388 г |
| Внутренняя резьба | M16xP1.5_L мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199106200 |
| Парные артикулы | CE0292L |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Наружная резьба | M12xP1.5 мм |
| Комплектность | С гайкой |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | M12XP1.5 |
| Длина | 65,5 мм |
| Размер конуса | 12,9 мм |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 428 г |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внутренний для Audi Quattro I 1980-1987. Артикул SE-7722
| Вес | 0,59 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 13,6 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Sidem правый/левый для Mazda Premacy I (CP) 1999-2005. Артикул 51632
| Длина | 93 мм |
| Размер конуса | 12,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978126835 |
| Резьба | FM14x1,5R |
| Размер резьбы 1 | MM12x1,5R |
Наконечник рулевой тяги RTS левый для Audi A4 allroad V (B9) 2016-2025. Артикул 91-09120-2
| Вес | 0,84 кг |
| Длина | 209,5 мм |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M16x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130364159 |
Наконечник рулевой тяги Sasic для Audi A4 II (B6) 2000-2004. Артикул 7676051
| Для оригинального номера | 4F0498811A |
| Резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872417947 |
Наконечник рулевой тяги Borsehung левый для SEAT Leon II 2005-2013. Артикул B18705
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475111425 |
Наконечник рулевой тяги 4U левый для Ford Sierra I 1982-1993. Артикул FR-A-25947
Наконечник рулевой тяги GSP правый/левый внутренний для Mitsubishi Pajero III 2000-2006. Артикул S070317
| Размер резьбы 2 | M16X1,5 |
| Торговые номера | GSU070317 |
| Длина | 173,5 мм |
| Размер резьбы 1 | M12X1,25 |
| Размер конуса | 13,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780811433 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) правый внешний для Mercedes-Benz E-Класс AMG II (W210, S210) 1996-2003. Артикул M-131
| Вес | 0,507 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 150 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Парные артикулы | M-132 |
| Максимальная длина | 173 мм |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110033111 |
| Ширина | 74 мм |
| Высота | 46 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Hyundai Lantra I 1990-1995. Артикул SEK-8061
| Вес | 0,345 кг |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Hyundai Sonata VII (LF) 2014-2019. Артикул SEK-8471L
| Вес | 0,8 кг |
| Размер конуса | 15 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M16×1,5 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внутренний для Suzuki Samurai 1988-2004. Артикул SE-7542
| Вес | 0,81 кг |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Резьба | L-M16×1,5, R-M12×1,25 |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый для Volvo S80 I 1998-2006. Артикул SN-2606
| Вес | 1,08 кг |
| Резьба | M12x1,75 |
| Парные артикулы | SN-2605 |
| Длина | 234 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878286690 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) для Audi S8 I (D2) 1996-2002. Артикул A-511
| Вес | 0,585 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 180 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110010730 |
| Ширина | 46 мм |
| Высота | 70 мм |
Наконечник рулевой тяги Miles правый внешний для Toyota Land Cruiser 100 2002-2007. Артикул DC17173
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236755283 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый для ВАЗ 2104 1985-2012. Артикул SN-2720
| Вес | 0,67 кг |
| Размер конуса | 14,8 мм |
| Длина | 200 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Парные артикулы | SN-2719 |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1LH |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878299775 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для SEAT Alhambra II 2010-2020. Артикул SE-6651
| Вес | 0,47 кг |
| Размер конуса | 13,05 мм |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги MAPCO правый для Saab 900 II 1993-1998. Артикул 19611
| Наружная резьба | M12x1,5 мм |
| Размер конуса | 13 мм |
| Длина | 66 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Внутренняя резьба | M16x2,0 мм |
| Парные артикулы | 19610 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605020321 |
Наконечник рулевой тяги ASAM передний правый для Renault Kangoo I 1997-2009. Артикул 71490
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Парные артикулы | 71489 |
| Длина | 132 мм |
| Для оригинального номера | 77 01 470 766 |
| Резьба | M10x1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026714909 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Nissan Cefiro A33 2000-2003. Артикул SE-4901
| Вес | 0,345 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 12,85 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги CTR для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 1995-2003. Артикул CE0952R
| Вес | 605 г |
| Длина | 151 мм |
| Внутренняя резьба | M14XP1.5 мм |
| Резьба | M14XP1.5 |
| Комплектность | С гайкой |
Наконечник рулевой тяги CTR правый/левый внешний/внутренний для Isuzu TF (Pickup) 2000-2003. Артикул CE0260
| Вес | 412 г |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Наружная резьба | M14xP1.5 мм |
| Парные артикулы | CE0259 |
| Размер конуса | 16 мм |
| Длина | 75 мм |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5_L мм |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199107092 |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 452 г |
Наконечник рулевой тяги Lemforder правый/левый внешний для Volkswagen Caddy II 1996-2000. Артикул 15670 02
| Внутренняя резьба | M12x1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437025578, 4047437479180 |
| Длина | 80 мм |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
Наконечник рулевой тяги MAPCO правый/левый для Volvo V90 I 1997-1998. Артикул 19906
| Необходимое количество | 2 |
| Длина | 75 мм |
| Внутренняя резьба | M14x2 мм |
| Наружная резьба | M12x1,5 мм |
| Размер конуса | 12,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605023759 |
Наконечник рулевой тяги GSP правый для Hyundai Sonata V (NF) 2005-2010. Артикул S070220
| Длина | 219 мм |
| Размер резьбы 1 | M10X1,25 |
| Парные артикулы | S070219 |
| Торговые номера | GSU070220 |
| Размер резьбы 2 | M16X1,5 |
| Размер конуса | 13,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780818067 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Nissan Cima II (Y32) 1991-1996. Артикул SE-4871
| Вес | 0,32 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Размер конуса | 12,85 мм |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.