Наконечники рулевых тяг (Страница 218)
Наконечник рулевой тяги Zekkert левый для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул SN-2131
| Вес | 0,45 кг |
| Длина | 94 мм |
| Парные артикулы | SN-2132 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976739695 |
| Резьба | M12x1,5 |
| Диаметр 2 | 17,2 мм |
| Размер конуса | 13,3 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый для Honda Accord VI 1998-2003. Артикул SE-6181R
| Вес | 0,67 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,9 мм |
| Покатость конуса | 1/10 |
Наконечник рулевой тяги RTS правый для Opel Meriva B 2010-2017. Артикул 91-90393-110
| Вес | 0,466 кг |
| Длина | 140 мм |
| Наружная резьба 2 | M12x1,5 мм |
| Наружная резьба 1 | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130343628 |
Наконечник рулевой тяги 4U правый для Volkswagen Passat CC I 2008-2012. Артикул VV-A-22999
Наконечник рулевой тяги LYNXauto левый для Mercedes-Benz R-Класс I 2006-2012. Артикул C4184L
| Резьба | M14x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5R |
Наконечник рулевой тяги NK правый внешний для Citroen C3 Picasso I 2009-2017. Артикул 5033743
| Резьба | 16x1,5 |
| Парные артикулы | 5033744 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858853600 |
| Вес нетто | 0,61 кг |
Наконечник рулевой тяги Miles левый для Toyota 4Runner III 1995-2002. Артикул DC17170
| Толщина | 74 мм |
| Длина | 242 мм |
| Наружная резьба | M14 x 1,5 мм, M20 x 1,5 мм |
| Парные артикулы | DC17171 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236134620, 05415236756044 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый для Subaru Justy III 2003-2007. Артикул SE-2991L
| Вес | 0,55 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M15×1,5 |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
Наконечник рулевой тяги RTS правый для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2005-2013. Артикул 91-99516-1
| Вес | 0,63 кг |
| Длина | 124 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130389091 |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M14x1,5 мм |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) правый для Mazda 3 II (BL) 2008-2014. Артикул MA-331
| Вес | 0,421 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 107 мм |
| Размер резьбы 1 | M10 x 1,25 |
| Парные артикулы | MA-332 |
| Максимальная длина | 129 мм |
| Размер резьбы 2 | M17 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110036907 |
| Ширина | 77 мм |
| Высота | 60 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый для Nissan Murano Z52 2016-2024. Артикул SE-N121
| Вес | 0,79 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 14,8 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый внешний для Skoda Roomster I 2006-2015. Артикул SN-2238
| Вес | 0,43 кг |
| Длина | 94 мм |
| Резьба | M12x1,25 |
| Парные артикулы | SN-2239 |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Диаметр 2 | 17,2 мм |
| Размер конуса | 13,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472461325 |
Наконечник рулевой тяги Sasic левый для Volkswagen Jetta I 1978-1984. Артикул 9006380
| Для оригинального номера | 3A0422811 |
| Парные артикулы | 9006381 |
| Резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872333421 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Nissan Cefiro A33 2000-2003. Артикул SE-4901
| Вес | 0,345 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 12,85 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги HOLA правый/левый для Hyundai H-1 I 1997-2004. Артикул RE10-021
Наконечник рулевой тяги Fenox правый для Volkswagen Polo II 1981-1994. Артикул SP32079
Наконечник рулевой тяги 555 правый внутренний для Nissan Patrol K160, K260 1979-1989. Артикул SE-4506
| Вес | 1,24 кг |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | L-M25×1,5, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15,4 мм |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый для УАЗ 3159 1999-2004. Артикул SP32110C3
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внутренний для Mitsubishi Delica II 1984-1987. Артикул SE-7722
| Вес | 0,59 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 13,6 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Corteco левый для Volkswagen Transporter T4 1990-2003. Артикул 49399159
| Парные артикулы | 49398978 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960637772 |
Наконечник рулевой тяги MAPCO правый/левый для Ford Transit VII 2006-2014. Артикул 59640
| Длина | 90 мм |
| Внутренняя резьба | M16 x 1,5 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Наружная резьба | M14 x 2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605074027 |
Наконечник рулевой тяги Lemforder правый для Mercedes-Benz CLS AMG II (W218) 2013-2017. Артикул 34464 01
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Парные артикулы | 34463 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437351127 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto левый для Audi Q8 I 2018-2026. Артикул C4441L
Наконечник рулевой тяги Fenox правый для Rover 400 I (R8) 1990-1998. Артикул SP32056
Наконечник рулевой тяги Stellox правый для Renault Scenic III 2009-2016. Артикул 51-98107-SX
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый для Ford Cougar 1998-2001. Артикул C4066R
| Торговые номера | ST-3012 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601041345 |
Наконечник рулевой тяги Febest левый для Hyundai i30 II 2015-2017. Артикул 1221-SAN18LH
| Вес | 0,71 кг |
| Длина упаковки | 21,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111168111 |
| Ширина упаковки | 9,0 см |
| Высота упаковки | 5,0 см |
Наконечник рулевой тяги MOOG передний правый/левый внутренний для Nissan Pathfinder WD21 1986-1995. Артикул NI-ES-1757
| Форма | Прямой |
| Длина 2 | 19 мм |
| Размер резьбы 2 | M12X1.25 |
| Длина упаковки | 20 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197249930 |
| Диаметр 1 | 14,4 мм |
| Длина 1 | 130 мм |
| Размер резьбы 1 | M16X1.5LHT |
| Тип контейнера | Коробка |
| Тип резьбы | Для левой резьбы |
| Ширина упаковки | 9,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
Наконечник рулевой тяги Talosa правый/левый для Nissan Almera N16 2000-2006. Артикул 42-07934
| Вес | 0,327132 кг |
| Длина | 95 мм |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5 |
| Торговые номера | IRD: 53-08156 |
| Размер резьбы 2 | M12x1.25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435229565641 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert левый внешний для Fiat Croma II 2005-2011. Артикул SN-2478
| Вес | 0,54 кг |
| Диаметр 2 | 16,5 мм |
| Парные артикулы | SN-2479 |
| Размер конуса | 12,2 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14X1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472482603 |
| Длина | 135,5 мм |
| Резьба | M12X1,5 |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.