Наконечники рулевых тяг (Страница 217)
Наконечник рулевой тяги Mando правый/левый для Nissan Almera Tino I 2000-2006. Артикул MTG055110
| Вес | 0,355 кг |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Длина | 94 мм |
| Резьба | M12x1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809752432808 |
| Высота | 51 мм |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый для Renault Sandero II 2007-2021. Артикул SP31070
| Длина | 131 мм |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5 |
| Размер резьбы 2 | M10x1.25 |
| Размер конуса | 11,8 мм |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый/левый внешний для Kia Sephia I 1993-1997. Артикул SN-2207
| Вес | 0,45 кг |
| Длина | 108 мм |
| Диаметр 2 | 14,9 мм |
| Размер конуса | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976740240 |
| Резьба | M12x1,25 |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Ford Focus II 2004-2012. Артикул SE-N081L
| Вес | 0,37 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 11,8 мм |
| Покатость конуса | 1/5 |
Наконечник рулевой тяги Sidem для Volkswagen Caddy II 1995-2004. Артикул 37133
| Размер резьбы 1 | MM12X1,5R |
| Парные артикулы | 37132 |
| Размер конуса | 12,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978181902 |
| Длина | 94 мм |
| Резьба | FM14X1,5R |
Наконечник рулевой тяги Vika правый для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2013-2016. Артикул 49982801
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570430036 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Mercedes-Benz SL-Класс V (R230) 2001-2012. Артикул SE-3561R
| Вес | 0,67 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M20×1,5 |
| Покатость конуса | 1/10 |
| Размер конуса | 14,65 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Toyota Cressida II (X50, X60) 1980-1988. Артикул SE-2671
| Вес | 0,32 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 13,9 мм |
| Покатость конуса | 1/10 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert левый внешний для Kia Ceed II 2012-2018. Артикул SN-2302
| Вес | 0,69 кг |
| Длина | 221 мм |
| Резьба | M10x1,25 |
| Размер конуса | 13,5 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472467082 |
| Диаметр 2 | 15,1 мм |
| Парные артикулы | SN-2303 |
Наконечник рулевой тяги 4U для BMW 5 III (E34) 1987-1996. Артикул BW-C-71837
Наконечник рулевой тяги Talosa правый для Volkswagen Golf III 1991-1999. Артикул 42-00964
| Вес | 0,346069 кг |
| Размер резьбы 2 | M12x1.5 |
| Торговые номера | IRD: 53-01186 |
| Длина | 75 мм |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5 |
| Парные артикулы | 42-00963 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435229509904 |
Наконечник рулевой тяги GSP для Volvo S60 II 2010-2018. Артикул S070176
| Длина | 112 мм |
| Размер резьбы 1 | M14X2 |
| Размер резьбы 2 | M18X1,5 |
| Парные артикулы | S070175 |
| Торговые номера | GSU070176 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780811860 |
| Размер конуса | 16,8 мм |
Наконечник рулевой тяги BSG левый для Opel Astra H 2004-2014. Артикул BSG 65-310-013
| Длина | 139 мм |
| Резьба | M12x1,5 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822071311 |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Парные артикулы | JTE1029 |
| Номер компонента | BSG 65-310-013 |
| Торговые номера | 65310013, BSG 65310013, BSG65310013 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый для Ford Galaxy III 2015-2023. Артикул C4153R
| Резьба | M18x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5R |
Наконечник рулевой тяги NK левый внешний наружный для Citroen Saxo 1996-2004. Артикул 5033717
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858464905 |
| Резьба | 14x1,5 |
| Парные артикулы | 5033718 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Вес нетто | 0,37 кг |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Mazda 6 I (GG) 2002-2008. Артикул SE-1591
| Вес | 0,38 кг |
| Размер конуса | 12,9 мм |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги GSP правый для BMW X1 I (E84) 2009-2015. Артикул S070064
| Длина | 120 мм |
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Парные артикулы | S070063 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780812065 |
| Размер конуса | 15,4 мм |
| Торговые номера | GSU070064 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) для Citroen C2 2003-2012. Артикул P-101
| Вес | 0,299 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 91 мм |
| Размер резьбы 1 | M10 x 1,25 |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Максимальная длина | 112 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110043172 |
| Ширина | 71 мм |
| Высота | 43 мм |
Наконечник рулевой тяги Miles правый для Hyundai Creta I 2016-2021. Артикул DC17257
| Торговые номера | SP32102 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Hyundai Pony X2 1989-1995. Артикул SE-1561
| Вес | 0,39 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,9 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Kia Sportage IV 2015-2022. Артикул SEK-8141L
| Вес | 0,625 кг |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Mazda 626 III (GD) 1987-1997. Артикул SE-1381
| Вес | 0,48 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 13,65 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Sidem правый для BMW 3 VII (G2x) 2018-2026. Артикул 21041
| Длина | 150 мм |
| Парные артикулы | 21040 |
| Резьба | FM14X1,5R |
| Размер резьбы 1 | MM14X1,5R |
| Размер конуса | 16,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978278602 |
Наконечник рулевой тяги Zentparts левый для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул Z10975
| Длина | 94 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276800984 |
| Внутренняя резьба | M16x1,5 мм |
| Парные артикулы | Z10976 |
Наконечник рулевой тяги NK правый/левый внешний для Jaguar X-Type I 2001-2009. Артикул 5032557
| Резьба | 16x1,5 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858646516 |
| Вес нетто | 0,4 кг |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Opel Astra F 1991-1998. Артикул SE-1651L
| Вес | 0,44 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M17×1,5 |
| Размер конуса | 12,3 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый для Saab 9-5 II 2010-2012. Артикул O-472
| Вес | 0,391 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 135,5 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,5 |
| Парные артикулы | O-471 |
| Максимальная длина | 156 мм |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110042304 |
| Ширина | 87 мм |
| Высота | 41 мм |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый для Audi Q8 I 2018-2026. Артикул C4441R
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый для Nissan Micra K12 2007-2010. Артикул N-802
| Вес | 0,665 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 197 мм |
| Парные артикулы | N-801 |
| Максимальная длина | 220 мм |
| Размер резьбы 1 | M10 x 1,25 |
| Размер резьбы 2 | M12 x 1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110040843 |
| Ширина | 75 мм |
| Высота | 47 мм |
Наконечник рулевой тяги GSP правый/левый внутренний для Mitsubishi Pajero III 2000-2006. Артикул S070317
| Размер резьбы 2 | M16X1,5 |
| Торговые номера | GSU070317 |
| Длина | 173,5 мм |
| Размер резьбы 1 | M12X1,25 |
| Размер конуса | 13,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780811433 |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.