Наконечники рулевых тяг (Страница 201)
Наконечник рулевой тяги MOOG левый внешний для Volkswagen Polo III 1998-2001. Артикул VO-ES-0511
| Длина 2 | 22,5 мм |
| Размер резьбы 2 | M12X1.5 |
| Парные артикулы | VO-ES-0510 |
| Длина упаковки | 13 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874768536 |
| Диаметр 1 | 12,65 мм |
| Форма | Согнутый |
| Длина 1 | 94 мм |
| Размер резьбы 1 | M14X1.5 |
| Тип контейнера | Коробка |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 6 см |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Hyundai Sonata VI (YF) 2009-2015. Артикул SEK-8041L
| Вес | 0,645 кг |
| Размер конуса | 15 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M16×1,5 |
Наконечник рулевой тяги NK левый внешний для BMW Z4 II (E89) 2009-2016. Артикул 5031527
| Парные артикулы | 5031528 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Резьба | 14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858788117 |
| Вес нетто | 0,79 кг |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый для Nissan Primastar I 2001-2014. Артикул SP31070
| Длина | 131 мм |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5 |
| Размер резьбы 2 | M10x1.25 |
| Размер конуса | 11,8 мм |
Наконечник рулевой тяги Borsehung правый для Audi Q3 I (8U) 2011-2018. Артикул B18704
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475111418 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto левый для SEAT Ibiza II 1993-2002. Артикул C4068L
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601041376 |
| Торговые номера | ST-6313 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) для Mazda Xedos 6 1992-1999. Артикул MA-201
| Вес | 0,345 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Длина | 95 мм |
| Максимальная длина | 114 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110036587 |
| Ширина | 76 мм |
| Высота | 37 мм |
Наконечник рулевой тяги Sasic левый для Peugeot 106 I 1991-2004. Артикул 8173303
| Для оригинального номера | 381741 |
| Резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872319463 |
| Парные артикулы | 8173313 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) правый внешний для Mercedes-Benz E-Класс AMG II (W210, S210) 1996-2003. Артикул M-131
| Вес | 0,507 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 150 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Парные артикулы | M-132 |
| Максимальная длина | 173 мм |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110033111 |
| Ширина | 74 мм |
| Высота | 46 мм |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый для Ford Focus III 2010-2019. Артикул C4257R
| Резьба | M16x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M10x1.5R |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Toyota Caldina III 2002-2007. Артикул SE-2931
| Вес | 0,32 кг |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M15×1,5 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый/левый для Mercedes-Benz Sprinter 903 1995-2006. Артикул SN-2219
| Вес | 0,5 кг |
| Длина | 77 мм |
| Резьба | M16x1,5 |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
| Диаметр 2 | 20,4 мм |
| Размер конуса | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976752519 |
Наконечник рулевой тяги ASAM для Peugeot 306 1993-2002. Артикул 70553
| Длина | 95,5 мм |
| Для оригинального номера | 3817.50 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026705532 |
| Резьба | M14x1,5 |
| Размер конуса | 12 мм |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) правый для Ford Focus III 2010-2019. Артикул FO-461
| Вес | 0,42 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 100 мм |
| Максимальная длина | 125 мм |
| Размер резьбы 2 | M16 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110023839 |
| Размер резьбы 1 | M10 x 1,5 |
| Парные артикулы | FO-462 |
| Ширина | 78 мм |
| Высота | 60 мм |
Наконечник рулевой тяги Zekkert левый внешний для Citroen AX 1986-1998. Артикул SN-2215
| Вес | 0,41 кг |
| Резьба | M10x1,25 |
| Размер конуса | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976752472 |
| Длина | 115 мм |
| Диаметр 2 | 15 мм |
| Парные артикулы | SN-2216 |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый для Renault Sandero II 2007-2021. Артикул SP31070
| Длина | 131 мм |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5 |
| Размер резьбы 2 | M10x1.25 |
| Размер конуса | 11,8 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 левый для Suzuki Swift I 1983-1989. Артикул SE-2991L
| Вес | 0,55 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M15×1,5 |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
Наконечник рулевой тяги CTR правый для Mercedes-Benz C-Класс AMG II (W203) 2001-2008. Артикул CE0996R
| Вес | 633 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641030603 |
Наконечник рулевой тяги RTS правый/левый для Audi A4 I (B5) 1994-2001. Артикул 91-05996
| Вес | 0,45 кг |
| Длина | 155 мм |
| Наружная резьба 1 | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130331427 |
| Наружный диаметр 2 | 17,5 мм |
Наконечник рулевой тяги Sidem левый для Citroen C3 II 2009-2016. Артикул 53038
| Резьба | FM14X1,5R |
| Размер резьбы 1 | MM10X1,25R |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978213078 |
| Длина | 177 мм |
| Парные артикулы | 53039 |
| Размер конуса | 12,2 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Infiniti M IV 2010-2013. Артикул SE-4981L
| Вес | 0,84 кг |
| Размер конуса | 14,8 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M16×1,5 |
Наконечник рулевой тяги Sidem правый/левый для Mitsubishi Sigma 1990-1996. Артикул 71034
| Длина | 73,5 мм |
| Резьба | FM14X1,5R |
| Размер резьбы 1 | MM10x1,25R |
| Размер конуса | 13,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978141555 |
Наконечник рулевой тяги Febest правый/левый для Mitsubishi Canter VII (FB7, FB8, FE7, FE8) 2005-2010. Артикул 0421-FB
| Вес | 0,771 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111052762 |
| Длина упаковки | 13,0 см |
| Ширина упаковки | 9,3 см |
| Высота упаковки | 5,1 см |
Наконечник рулевой тяги MAPCO левый для Ford Fusion I 2002-2012. Артикул 59669
| Длина | 94 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба | M10x1,5 мм |
| Парные артикулы | 59670 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605594112 |
Наконечник рулевой тяги GSP правый для Citroen C3 I 2002-2010. Артикул S070079
| Размер конуса | 12,1 мм |
| Длина | 170,5 мм |
| Размер резьбы 1 | M10X1,25 |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Парные артикулы | S070080 |
| Торговые номера | GSU070079 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536165519 |
Наконечник рулевой тяги Miles правый/левый внешний для Suzuki Grand Vitara II 2005-2015. Артикул DC17168
| Внутренняя резьба | 14x1,5 мм |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Торговые номера | 38301 01, CES17 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236723022 |
Наконечник рулевой тяги GSP левый для Mercedes-Benz SLK-Класс II (R171) 2004-2011. Артикул S070284
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Торговые номера | GSU070284 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780811570 |
| Длина | 173 мм |
| Парные артикулы | S070285 |
| Размер конуса | 16 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Toyota Verso-S 2010-2016. Артикул SE-3931R
| Вес | 0,56 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M15×1,5 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги CTR правый для Jeep Grand Cherokee III (WK) 2004-2010. Артикул CE0859R
| Вес | 722 г |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Наружная резьба | M14xP1.5 мм |
| Парные артикулы | CE0859L |
| Длина упаковки | 19 см |
| Длина | 120,5 мм |
| Внутренняя резьба | M16xP1.5 мм |
| Размер конуса | 15 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199105500 |
| Ширина упаковки | 10,5 см |
| Высота упаковки | 7 см |
| Вес брутто | 794 г |
Наконечник рулевой тяги Stellox левый для Chevrolet Nubira 2005-2011. Артикул 51-05188A-SX
| Длина | 143 мм |
| Наружная резьба | M12x1,5 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276499133 |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.