Наконечники рулевых тяг (Страница 182)
Наконечник рулевой тяги Sasic для Suzuki Alto VII (HA25) 2009-2014. Артикул 7676085
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872425584 |
| Для оригинального номера | 4709195 |
| Резьба | M12x1,25 |
Наконечник рулевой тяги Vika правый для Volkswagen Golf V 2003-2009. Артикул 44231680001
Наконечник рулевой тяги Stellox левый для Mazda 2 I (DY) 2003-2007. Артикул 51-71015A-SX
| Длина | 94 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба | M10x1.25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276192867 |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый/левый для Mitsubishi Pajero Sport II 2008-2016. Артикул SP30055
Наконечник рулевой тяги Borsehung левый для Volkswagen Polo V 2009-2020. Артикул B18703
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475111401 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Toyota Aristo II 1997-2004. Артикул SE-3761R
| Вес | 0,58 кг |
| Размер конуса | 13,9 мм |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/10 |
Наконечник рулевой тяги Stellox левый для Audi A2 2000-2005. Артикул 51-00244-SX
| Длина | 94 мм |
| Наружная резьба | M12x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276184183 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 18 |
| Комплектность | С гайкой |
Наконечник рулевой тяги Masuma передний правый для Nissan Juke I 2010-2019. Артикул ME-9852R
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116683635 |
Наконечник рулевой тяги Cworks левый для Volkswagen Golf V 2003-2009. Артикул F230R0024
| Номер EAN/Штрих-код | 496646351960 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Audi V8 1988-1994. Артикул SE-7721
| Вес | 0,41 кг |
| Размер конуса | 13,6 мм |
| Резьба | L-M16×1,5, R-M12×1,25 |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Miles правый/левый для Nissan Almera N16 2000-2006. Артикул DC17060
| Торговые номера | 34991 01 |
| Длина | 100 мм |
| Внутренняя резьба | M12x1,25 мм |
| Наружная резьба | M12x1,25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236002486, 05415236758178, 05415236763844 |
Наконечник рулевой тяги Miles правый для Volkswagen Amarok I 2010-2026. Артикул DC17209
| Резьба | M16X1.5 |
| Парные артикулы | DC17208 |
| Торговые номера | 25342 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236145299 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Mitsubishi Sigma 1990-1996. Артикул SE-7161
| Вес | 0,35 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/10 |
| Размер конуса | 13,3 мм |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) правый для Toyota Estima II 2000-2006. Артикул T-171
| Вес | 0,716 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 191 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,25 |
| Парные артикулы | T-172 |
| Максимальная длина | 213 мм |
| Размер резьбы 2 | M15 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110065969 |
| Ширина | 81 мм |
| Высота | 51 мм |
Наконечник рулевой тяги JP Group правый/левый для Audi A4 II (B6) 2000-2004. Артикул 1144602600
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412233921 |
| Серия | |
| Торговые номера | 1144602609 |
Наконечник рулевой тяги Sasic правый для Renault Espace V 2015-2023. Артикул 7674028
| Для оригинального номера | 485201340R |
| Парные артикулы | 7674027 |
| Резьба | M10x1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872456892 |
Наконечник рулевой тяги Fag левый для Volvo S60 II 2010-2018. Артикул 840 1074 10
| Внутренняя резьба | M18x1,5 мм |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Парные артикулы | 840 1075 10 |
| Размер конуса | 12,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870428723 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Mazda 626 V (GF) 1997-2002. Артикул SE-1411
| Вес | 0,4 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 13,8 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги CTR левый для Mitsubishi Pajero Sport III 2015-2026. Артикул CE0423L
| Вес | 848 г |
| Длина | 183 мм |
| Внутренняя резьба | M16xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Парные артикулы | CE0423R |
| Длина упаковки | 22,5 см |
| Размер конуса | 13,6 мм |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199109812 |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5,5 см |
| Вес брутто | 908 г |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый для УАЗ 3159 1999-2004. Артикул SP32110C3
Наконечник рулевой тяги Miles левый внешний для Renault Dokker 2013-2021. Артикул DC17076
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Размер конуса | 14,6 мм |
| Торговые номера | 30936 01 |
| Длина | 213 мм |
| Резьба | M10x1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236710398, 05415236724715 |
Наконечник рулевой тяги CTR для Citroen C15 1986-2005. Артикул CE0944
| Длина | 90 мм |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый для Mega Club 1992-1999. Артикул SP31019
| Вес | 0,344 г |
| Длина | 112 мм, 115 мм |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый для Land Rover Defender I 1990-2016. Артикул SN-2607
| Вес | 0,46 кг |
| Длина | 87 мм |
| Диаметр 2 | 17,4 мм |
| Размер конуса | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878286706 |
| Резьба | M12x1,75 |
| Парные артикулы | SN-2608 |
| Присоединительная винтовая резьба | 11/16"X16 |
Наконечник рулевой тяги Optimal TÜV certified правый/левый внешний для Jaguar X-Type I 2001-2009. Артикул G1-1178
| Серия | TÜV certified |
| Внутренняя резьба | M16 x 1,50 RHT F мм |
| Длина | 92 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Наружная резьба | M10 x 1,50 RHT M мм |
| Размер конуса | 12,6 мм |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185027724 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый/левый внешний для Nissan Primera P12 2002-2008. Артикул SN-2392
| Вес | 0,43 кг |
| Длина | 84 мм |
| Резьба | M12x1,25 |
| Присоединительная винтовая резьба | M12x1,25 |
| Диаметр 2 | 15,5 мм |
| Размер конуса | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472452286 |
Наконечник рулевой тяги RTS левый для Peugeot Partner Origin 2008-2015. Артикул 91-00786-210
| Вес | 0,48 кг |
| Наружная резьба 2 | M10x1,25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130350015 |
| Длина | 165 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M14x1,5 мм |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый/левый внешний для Peugeot 304 1969-1980. Артикул SN-2198
| Вес | 0,35 кг |
| Диаметр 2 | 15 мм |
| Размер конуса | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976740158 |
| Длина | 94 мм |
| Резьба | M10x1,25 |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert левый для Chevrolet TrailBlazer I 2001-2008. Артикул SN-2453
| Вес | 1,36 кг |
| Длина | 281,5 мм |
| Диаметр 2 | 18,2 мм |
| Парные артикулы | SN-2452 |
| Размер конуса | 14,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472473496 |
| Резьба | M14x2 |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
Наконечник рулевой тяги GSP правый для Mercedes-Benz T2 II 1986-1994. Артикул S070274
| Длина | 97,5 мм |
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Размер конуса | 16,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536134751 |
| Размер резьбы 2 | M20X1,5LH |
| Парные артикулы | S070272 |
| Торговые номера | GSU070274 |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.