Наконечники рулевых тяг (Страница 170)
Наконечник рулевой тяги CTR правый внешний для Hyundai XG I 1998-2005. Артикул CE0320R
| Вес | 619 г |
| Размер конуса | 13,3 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Парные артикулы | CE0320L |
| Длина упаковки | 21 см |
| Длина | 170 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199107948 |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 675 г |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Mitsubishi Mirage IV 1991-1995. Артикул SE-7311
| Вес | 0,4 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Размер конуса | 13,6 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Mazda 3 I (BK) 2003-2009. Артикул SE-1651R
| Вес | 0,44 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M17×1,5 |
| Размер конуса | 12,3 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Kia Magentis I 2001-2006. Артикул SEK-8141L
| Вес | 0,625 кг |
Наконечник рулевой тяги Sidem левый внешний для Peugeot 206 1998-2013. Артикул 53435
| Длина | 113 мм |
| Парные артикулы | 53434 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978128259 |
| Резьба | MM14x1,5R |
| Только в соединении с | JAM NUT M14 |
| Размер резьбы 1 | MM10x1,25R |
| Размер конуса | 12,1 мм |
Наконечник рулевой тяги GSP левый для Ford Focus I 1998-2005. Артикул S070148
| Длина | 75 мм |
| Размер резьбы 1 | M10X1,5 |
| Размер конуса | 12,8 мм |
| Торговые номера | GSU070148 |
| Размер резьбы 2 | M14X2 |
| Парные артикулы | S070147 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536165311 |
Наконечник рулевой тяги GSP для Daewoo Nubira III 2003-2004. Артикул S071086
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536156999 |
| Длина | 73,5 мм |
| Размер резьбы 1 | M12X1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Размер конуса | 13,3 мм |
| Торговые номера | GSU071086 |
Наконечник рулевой тяги Optimal TÜV certified левый для Ford Transit V 1994-2000. Артикул G1-610
| Длина | 90 мм |
| Для оригинального номера | 5021447/6163544 |
| Покатость конуса | 1/10 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185916103 |
| Серия | TÜV certified |
| Наружная резьба | M20 x 1,50 LHT M мм |
| Парные артикулы | G1-611 |
| Размер конуса | 18 мм |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый внешний для Citroen C4 I 2004-2011. Артикул SN-2215
| Вес | 0,41 кг |
| Резьба | M10x1,25 |
| Размер конуса | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976752472 |
| Длина | 115 мм |
| Диаметр 2 | 15 мм |
| Парные артикулы | SN-2216 |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
Наконечник рулевой тяги TRW правый/левый внешний для Citroen C4 I 2005-2011. Артикул JTE161
| Длина | 94 мм |
| Наружная резьба | M14x1,5 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937908431 |
| Резьба | M10x1.25 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
Наконечник рулевой тяги Fenox для ГАЗ ГАЗель NEXT 2013-2026. Артикул SP31340
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Toyota Raum I 1997-2003. Артикул SE-2671
| Вес | 0,32 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 13,9 мм |
| Покатость конуса | 1/10 |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый/левый для Suzuki Ignis II (HR) 2003-2008. Артикул SP30026
| Вес | 0,41 г |
| Размер резьбы 1 | M12x1,25, MM12X1.25R |
| Размер конуса | 13 мм |
| Длина | 83 мм, 84 мм |
| Резьба | FM14X1.5R, IN M14X1.5 RHT, M14x1,5 |
| Внутренняя резьба | 14x1,5 мм, M14X1,5 мм |
Наконечник рулевой тяги GSP для Mitsubishi ASX I 2010-2026. Артикул S070763
| Длина | 75 мм |
| Размер резьбы 1 | M10X1,25 |
| Торговые номера | GSU070763 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536157811 |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Размер конуса | 13,5 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Ford Explorer I 1993-1994. Артикул SE-1521
| Вес | 0,34 кг |
| Резьба | L-M14×1,5, R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 13,65 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Patron правый/левый для Opel Insignia I 2008-2017. Артикул PS1238
| Резьба | M16X1.5 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255129296 |
Наконечник рулевой тяги NK для Citroen Nemo I 2008-2015. Артикул 5032376
| Парные артикулы | 5032375 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858819149 |
| Резьба | 14x1,5 |
| Вес нетто | 0,39 кг |
Наконечник рулевой тяги Miles правый внешний для Daewoo LeMans 1990-1995. Артикул DC17015
| Внутренняя резьба | M16x1,5 мм |
| Наружная резьба | M12x1,5 мм |
| Торговые номера | 12172 02 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236710299, 05415236730044 |
Наконечник рулевой тяги SKF для Peugeot 305 1982-1990. Артикул VKDY 313002
| Резьба | M10x1,25 mm, M14x1,5 mm |
| Парные артикулы | VKDY 313003 |
Наконечник рулевой тяги Sidem левый для Toyota Supra V (A90) 2019-2026. Артикул 21838
| Длина | 140 мм |
| Резьба | FM16X1,5R |
| Парные артикулы | 21839 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978278633 |
| Размер резьбы 1 | MM14X1,5R |
| Размер конуса | 16,2 мм |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый внешний для Nissan NV200 2010-2026. Артикул SN-2209
| Вес | 0,68 кг |
| Резьба | M10x1,25 |
| Парные артикулы | SN-2210 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976740264 |
| Длина | 197 мм |
| Диаметр 2 | 14,4 мм |
| Размер конуса | 11,7 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M12x1,25 |
Наконечник рулевой тяги Sasic левый для Audi A7 I (4G) 2010-2018. Артикул 7676137
| Для оригинального номера | 4G0423811A |
| Резьба | M12x1.5 |
| Парные артикулы | 7676138 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872465238 |
Наконечник рулевой тяги GSP правый для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2002-2009. Артикул S070287
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Парные артикулы | S070286 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780811549 |
| Длина | 184 мм |
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Размер конуса | 16,5 мм |
| Торговые номера | GSU070287 |
Наконечник рулевой тяги Japanparts внешний для Nissan Terrano II 1993-2007. Артикул TI-142
| Общая длина | 148 мм |
| Общая высота | 70,5 мм |
| Наружная резьба 1 | 12 x 1,25 мм |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Диаметр резьбы | 57 мм |
| Наружная резьба | 16 x 1,5 мм |
| Монтажный диаметр | 13,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001168747 |
Наконечник рулевой тяги GSP правый/левый для Mercedes-Benz SL-Класс AMG I (R129) 2000-2001. Артикул S070298
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Размер конуса | 16,6 мм |
| Торговые номера | GSU070298 |
| Длина | 189 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780811532 |
Наконечник рулевой тяги SKF левый для SEAT Cordoba I 1993-2002. Артикул VKDY 311018
| Парные артикулы | VKDY 311019 |
| Комплектность | С синтетической смазкой |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый для Renault Laguna III 2007-2015. Артикул SP32070
| Длина | 131 мм |
| Резьба | M14X1,5 |
| Размер резьбы 1 | M10x1,25 |
Наконечник рулевой тяги HOLA левый для Volvo C70 II 2006-2013. Артикул RE11-029
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый/левый внешний для Nissan Cherry IV (N12) 1982-1986. Артикул SN-2392
| Вес | 0,43 кг |
| Длина | 84 мм |
| Резьба | M12x1,25 |
| Присоединительная винтовая резьба | M12x1,25 |
| Диаметр 2 | 15,5 мм |
| Размер конуса | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472452286 |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый для Citroen C6 2005-2012. Артикул SP32088
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.