Наконечник рулевой тяги (Страница 169)
Наконечник рулевой тяги Sidem для Porsche Cayenne I (955) 2002-2010. Артикул 63733
| Длина | 88 мм |
| Резьба | FM16X1,5R |
| Размер резьбы 1 | MM14X1,5R |
| Парные артикулы | 63732 |
| Размер конуса | 16,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978169795 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Mitsubishi L200 II 1986-1996. Артикул SE-B141L
| Вес | 0,84 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 13,6 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto для Toyota Avensis II 2003-2008. Артикул C4234LR
| Резьба | M16x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M12x1.5R |
Наконечник рулевой тяги Zekkert для Citroen C8 I 2002-2014. Артикул SN-2615
| Длина | 75 мм |
| Вес | 0,48 кг |
| Резьба | M10x1,25 |
| Размер конуса | 13,6 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878286782 |
Наконечник рулевой тяги NK правый внешний для Volvo C70 II 2006-2013. Артикул 5032568
| Вес нетто | 0,47 кг |
| Резьба | M16x1,5 |
| Парные артикулы | 5032567 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858819224 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) правый для Opel Omega B 1994-2003. Артикул O-621
| Ширина | 44 мм |
| Высота | 72 мм |
| Вес | 0,283 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 114 мм |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Парные артикулы | O-622 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110042731 |
Наконечник рулевой тяги Sidem левый для Ford C-MAX I 2003-2010. Артикул 67034
| Длина | 100 мм |
| Резьба | FM16X1,5R |
| Размер резьбы 1 | MM10X1,5R |
| Парные артикулы | 67035 |
| Размер конуса | 12,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978181292 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый для Mercedes-Benz CLC-Класс 2008-2011. Артикул C4179R
| Резьба | M14x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5R |
Наконечник рулевой тяги Sasic левый для Mercedes-Benz SLK-Класс II (R171) 2004-2011. Артикул 9006540
| Для оригинального номера | 2033303903 |
| Резьба | M14x1,5 |
| Парные артикулы | 9006539 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872369109 |
Наконечник рулевой тяги BSG левый внешний для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2009-2015. Артикул BSG 60-310-076
| Комплектность | С аксессуарами |
| Номер компонента | BSG 60-310-076 |
| Торговые номера | 60310076, BSG 60310076, BSG60310076 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822055458 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внутренний для Toyota Land Cruiser 100 1998-2007. Артикул SE-7722
| Вес | 0,59 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 13,6 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Suzuki Samurai 1988-2004. Артикул SE-7481R
| Вес | 0,35 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги MAPCO правый/левый внутренний для Mitsubishi Pajero II 1990-2000. Артикул 19548
| Резьба | M16x1,5RHT |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605019684 |
Наконечник рулевой тяги Stellox правый для BMW Z4 I (E85/E86) 2002-2009. Артикул 51-00293-SX
| Длина | 135 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276184657 |
Наконечник рулевой тяги Talosa левый для SEAT Ibiza II 1993-2002. Артикул 42-00963
| Длина | 75 мм |
| Вес | 0,300102 кг |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5 |
| Размер резьбы 2 | M12x1.5 |
| Парные артикулы | 42-00964 |
| Торговые номера | IRD: 53-01185 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435229509898 |
Наконечник рулевой тяги Mando правый/левый для Hyundai Matrix I 2001-2010. Артикул EX568202F000
| Длина | 78 мм |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Размер конуса | 13,7 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746665519 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Toyota Mark II VIII (X100) 1996-2001. Артикул SE-4481
| Вес | 0,45 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 12,85 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги TRW правый внешний для Renault Megane I 1996-2003. Артикул JTE293
| Длина | 120 мм |
| Резьба | M10x1,25 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Парные артикулы | JTE292 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937906369 |
Наконечник рулевой тяги Miles левый для Dacia Sandero I 2008-2012. Артикул DC17076
| Длина | 213 мм |
| Резьба | M10x1,25 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Размер конуса | 14,6 мм |
| Торговые номера | 30936 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236710398, 05415236724715 |
Наконечник рулевой тяги NK левый внешний для Volkswagen Passat B8 2014-2026. Артикул 5034781
| Вес нетто | 0,45 кг |
| Резьба | 16x1,5 |
| Парные артикулы | 5034782 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858788612 |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый для Volvo S90 I 1997-1998. Артикул SP31005
| Длина | 112 мм |
| Резьба | FM18X1.5R |
| Размер резьбы 1 | MM14X1.5R |
| Размер конуса | 16,7 мм |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) для Audi A4 III (B7) 2002-2009. Артикул A-511
| Ширина | 46 мм |
| Высота | 70 мм |
| Вес | 0,585 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 180 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110010730 |
Наконечник рулевой тяги Talosa левый для Volkswagen Vento 1991-1998. Артикул 42-00963
| Длина | 75 мм |
| Вес | 0,300102 кг |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5 |
| Размер резьбы 2 | M12x1.5 |
| Парные артикулы | 42-00964 |
| Торговые номера | IRD: 53-01185 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435229509898 |
Наконечник рулевой тяги Finwhale правый для Chevrolet Lacetti 2003-2013. Артикул TRE716
| Парные артикулы | TRE715 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041715714178 |
Наконечник рулевой тяги MAPCO правый внешний для Mercedes-Benz W124, A124 1984-1993. Артикул 19849
| Длина | 133 мм |
| Наружная резьба | M10x1 мм, M14x1,5 L мм |
| Парные артикулы | 19846 |
| Размер конуса | 12,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605023063 |
Наконечник рулевой тяги Vika левый для Volkswagen New Beetle II (A5) 2011-2019. Артикул 44230097501
| Длина | 112 мм |
| Вес | 0,410 кг |
| Необходимое количество | 1 |
| Внутренняя резьба | M16 x 1,5 мм |
| Наружная резьба | M12 x 1,5 мм |
Наконечник рулевой тяги RTS правый для Ford Mondeo V 2014-2026. Артикул 91-90665-1
| Длина | 116 мм |
| Вес | 0,64 кг |
| Наружная резьба 2 | M14x2 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M18x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130373007 |
Наконечник рулевой тяги Miles правый для Kia Magentis II 2005-2010. Артикул DC17303
| Внутренняя резьба | M16x1,5 мм |
| Наружная резьба | M10x1,25 мм |
| Торговые номера | 34995 01 |
Наконечник рулевой тяги Cworks правый для Volvo S80 II 2006-2016. Артикул F230R0040
| Номер EAN/Штрих-код | 496646352001 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Nissan Cefiro A31 1994-1999. Артикул SE-4481
| Вес | 0,45 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 12,85 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.