Наконечники рулевых тяг (Страница 165)
Наконечник рулевой тяги RTS правый для Toyota Progres 1997-2007. Артикул 91-02501-1
| Вес | 0,458 кг |
| Длина | 130 мм |
| Наружная резьба 2 | M12x1,25 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130389176 |
Наконечник рулевой тяги Febest для Subaru Forester IV 2013-2015. Артикул 0821-B13
| Вес | 0,499 кг |
| Длина упаковки | 15,7 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111060170 |
| Ширина упаковки | 7,2 см |
| Высота упаковки | 3,8 см |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto левый для Toyota Picnic I 1996-2001. Артикул C4055L
| Торговые номера | ST-7521 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601041116 |
Наконечник рулевой тяги Miles правый/левый внешний для Kia Clarus I 1996-2001. Артикул DC17040
| Резьба | M12x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236146135, 05415236721806 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Торговые номера | 2468401 |
Наконечник рулевой тяги Fenox для Kia Magentis I 2001-2006. Артикул SP30030
| Размер конуса | 13,2 мм |
| Длина | 71 мм, 73 мм |
| Резьба | FM12X1.25R, M12x1.25 |
| Внутренняя резьба | 12 x 1,25 мм |
| Размер резьбы 1 | MM12X1.2R |
Наконечник рулевой тяги Masuma передний правый для Mazda 5 I (CR) 2005-2010. Артикул ME-1651R
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116681495 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Toyota Camry 10 (V10, XV10) 1991-1997. Артикул SE-3751L
| Вес | 0,66 кг |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M15×1,5 |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги GSP левый для Volkswagen Passat B3 1988-1997. Артикул S070419
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Размер конуса | 12,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536182745 |
| Длина | 74 мм |
| Размер резьбы 1 | M12X1,5 |
| Парные артикулы | S070418 |
| Торговые номера | GSU070419 |
Наконечник рулевой тяги Vika правый для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2002-2009. Артикул 49978401
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570429672 |
Наконечник рулевой тяги SKF левый для Ford S-MAX I 2006-2014. Артикул VKDY 314011
| Парные артикулы | VKDY 314010 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Nissan Sunny N13 1986-1991. Артикул SE-4481
| Вес | 0,45 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 12,85 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги Masuma передний правый/левый для Nissan Primera P12 2002-2008. Артикул ME-4871
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116681358 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto левый для Mercedes-Benz C-Класс AMG IV (W205) 2014-2022. Артикул C4431L
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Nissan Patrol Y62 2010-2024. Артикул SE-4481
| Вес | 0,45 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 12,85 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внутренний для Peugeot 505 1986-1993. Артикул SE-7722
| Вес | 0,59 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 13,6 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый для Alpina B10 E39 1997-1998. Артикул SN-2252
| Вес | 1,02 кг |
| Резьба | M12x1,5 |
| Диаметр 2 | 16,4 мм |
| Парные артикулы | SN-2253 |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1 |
| Длина | 224 мм |
| Размер конуса | 12,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976756821 |
Наконечник рулевой тяги Borsehung левый для Skoda Karoq I 2017-2026. Артикул B18705
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475111425 |
Наконечник рулевой тяги CTR для Volvo S80 II 2006-2016. Артикул CE0068
| Вес | 545 г |
| Длина | 112 мм |
| Наружная резьба | M14xP2.0 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Внутренняя резьба | M18xP1.5 мм |
| Парные артикулы | CE0067 |
| Длина упаковки | 14,5 см |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199105845 |
| Ширина упаковки | 10,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 595 г |
Наконечник рулевой тяги Zekkert верхний/нижний для IVECO Daily III 1999-2007. Артикул SN-2287
| Вес | 0,97 кг |
| Размер конуса | 21,5 мм |
| Длина | 72 мм |
| Резьба | M18x1,5 |
| Диаметр 2 | 24,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472437801 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый для Renault Espace IV 2002-2015. Артикул SN-2468
| Вес | 0,67 кг |
| Длина | 209 мм |
| Диаметр 2 | 14,6 мм |
| Парные артикулы | SN-2469 |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472476800 |
| Резьба | M10x1,25 |
| Размер конуса | 12 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Nissan Note II 2013-2020. Артикул SE-4951L
| Вес | 0,64 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 11,6 мм |
| Покатость конуса | 1/5 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый для Toyota Chaser V (X90) 1992-1996. Артикул SE-2991L
| Вес | 0,55 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M15×1,5 |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый для Volkswagen Touran II 2010-2015. Артикул C4273R
| Размер резьбы 1 | M12x1.5R |
| Резьба | M16x1.5R |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Opel Combo C 2001-2012. Артикул SE-T021L
| Вес | 0,61 кг |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto левый для SEAT Toledo II 1998-2006. Артикул C4073L
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601041468 |
| Торговые номера | ST-1205 |
Наконечник рулевой тяги RTS левый для Volkswagen Sharan II 2010-2022. Артикул 91-90936-2
| Вес | 0,432 кг |
| Наружная резьба 2 | M12x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130351289 |
| Длина | 94 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M16x1,5 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый для Saab 9-5 I 1997-2009. Артикул SE-3681
| Вес | 0,46 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M15×1,5 |
| Размер конуса | 14,65 мм |
| Покатость конуса | 1/10 |
Наконечник рулевой тяги GSP правый для Renault Clio II 1998-2013. Артикул S070353
| Длина | 91 мм |
| Размер конуса | 12 мм |
| Торговые номера | GSU070353 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536165069 |
| Размер резьбы 1 | M10X1,25 |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Парные артикулы | S070352 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) для Renault Clio V 2008-2026. Артикул N-721
| Вес | 0,386 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 116 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110040720 |
| Длина | 94 мм |
| Размер резьбы 2 | M12 x 1,25 |
| Ширина | 70 мм |
| Высота | 45 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Nissan Pathfinder R51 2005-2014. Артикул SE-N281L
| Вес | 0,82 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 14,8 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.