Наконечники рулевых тяг (Страница 164)
Наконечник рулевой тяги CTR левый для Mercedes-Benz C-Класс II (W203, CL203) 2002-2007. Артикул CE1120L
| Вес | 911 г |
| Комплектность | С гайкой |
| Размер внутренней резьбы | M14xP1.5 |
| Длина | 195 мм |
| Резьба | M14xP1.5 |
| Размер конуса | 20,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809640970641 |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый внешний для Kia Soul II 2014-2019. Артикул SP32009
| Внутренняя резьба | 16x1,5 mm мм |
| Длина | 190 мм |
| Наружная резьба | 10x1,25 mm мм |
| Парные артикулы | SP31009 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Ford Fiesta III 1989-1995. Артикул SE-1651L
| Вес | 0,44 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M17×1,5 |
| Размер конуса | 12,3 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Subaru Vivio 1992-1995. Артикул SE-6701
| Вес | 0,256 кг |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 11,7 мм |
Наконечник рулевой тяги Fenox для ГАЗ Соболь 1993-2026. Артикул SP31340
Наконечник рулевой тяги LYNXauto левый для Ford Galaxy II 2006-2015. Артикул C4153L
| Размер резьбы 1 | M14x1.5R |
| Резьба | M18x1.5R |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый/левый внешний для Mercedes-Benz T2 I 1968-1988. Артикул SP30176
| Длина | 76,5 мм |
| Резьба | M16x1,5 |
| Внутренняя резьба | M16x1,5 мм |
| Размер конуса | 20 мм |
Наконечник рулевой тяги Borsehung правый для Volkswagen Caddy IV 2015-2020. Артикул B18704
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475111418 |
Наконечник рулевой тяги CTR правый/левый для Nissan Cefiro A33 2000-2003. Артикул CE0597
| Вес | 361 г |
| Длина | 94 мм |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Размер конуса | 13 мм |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199111907 |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 401 г |
Наконечник рулевой тяги TRW правый/левый внешний для Suzuki Wagon R+ I 1998-2000. Артикул JTE317
| Длина | 72 мм |
| Внутренняя резьба | M12x1,25 мм |
| Резьба | M12x1,25 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937906567 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Ford Transit VII 2011-2014. Артикул SE-N081R
| Вес | 0,37 кг |
| Размер конуса | 11,8 мм |
| Покатость конуса | 1/5 |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Hyundai Santamo 1999-2002. Артикул SEK-8061
| Вес | 0,345 кг |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Nissan Navara D23 2015-2026. Артикул SE-N151L
| Вес | 0,867 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 14,1 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Nissan Navara D40 2004-2015. Артикул SE-4951L
| Вес | 0,64 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 11,6 мм |
| Покатость конуса | 1/5 |
Наконечник рулевой тяги Miles правый/левый для Toyota Raum I 1997-2003. Артикул DC17160
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236721165, 05415236756068 |
| Внутренняя резьба | M12x1.25 мм |
| Торговые номера | CET84 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto для Kia Sorento II 2012-2021. Артикул C4401R
| Торговые номера | ST-1204 |
Наконечник рулевой тяги HOLA правый для SEAT Toledo IV 2012-2019. Артикул RE12-024
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый для Ford Sierra I 1982-1993. Артикул SN-2636
| Вес | 0,37 кг |
| Длина | 76 мм |
| Резьба | M10x1 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Диаметр 2 | 14,5 мм |
| Парные артикулы | SN-2635 |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878286928 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot правый для Volkswagen Touran II 2010-2015. Артикул V-551
| Вес | 0,413 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 117 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,5 |
| Парные артикулы | V-552 |
| Длина | 95 мм |
| Размер резьбы 2 | M16 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110069592 |
| Ширина | 74 мм |
| Высота | 46 мм |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый внешний для Renault Master I 1980-1998. Артикул SP32015
| Длина | 209 мм |
| Резьба | M10x1,25 mm |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 mm мм |
| Парные артикулы | SP31015 |
Наконечник рулевой тяги Optimal TÜV certified правый/левый внешний для Audi Coupe I (B2) 1980-1988. Артикул G1-106
| Необходимое количество | 2 |
| Наружная резьба | M10 x 1,00 RHT M мм |
| Размер конуса | 10,8 мм |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Торговые номера | G0-061, G0-062, G0-507, G0-525 |
| Длина | 74 мм |
| Серия | TÜV certified |
| Внутренняя резьба | M14 x 1,50 RHT F мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185911061 |
Наконечник рулевой тяги CTR левый для Peugeot 108 2014-2021. Артикул CE0780
| Вес | 615 г |
| Длина упаковки | 21 см |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Длина | 163 мм |
| Внутренняя резьба | M12xP1.25 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Парные артикулы | CE0779 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199113437 |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 671 г |
Наконечник рулевой тяги MAPCO правый/левый для Opel Astra G 1998-2009. Артикул 19638
| Размер конуса | 13,3 мм |
| Длина | 136 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M12x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605020611 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый/левый для Audi Coupe I (B2) 1980-1988. Артикул SN-2100
| Вес | 0,29 кг |
| Длина | 73,5 мм |
| Резьба | M10x1 |
| Размер конуса | 10,9 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976739411 |
| Диаметр 2 | 12,5 мм |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый для Volvo S60 I 2000-2010. Артикул SN-2606
| Вес | 1,08 кг |
| Резьба | M12x1,75 |
| Парные артикулы | SN-2605 |
| Длина | 234 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878286690 |
Наконечник рулевой тяги SKF правый/левый для Daewoo Matiz I 1998-2015. Артикул VKDY 315019
| Парные артикулы | VKDY 315019 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Toyota Tundra I 1999-2006. Артикул SE-3851R
| Вес | 0,595 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M18×1,5 |
| Размер конуса | 14,65 мм |
| Покатость конуса | 1/10 |
Наконечник рулевой тяги Stellox левый для Volkswagen California T4 1998-2003. Артикул 51-00777A-SX
| Внутренняя резьба | M16x1.5 мм |
| Длина | 90 мм |
| Наружная резьба | M12x1.5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276188365 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Kia Soul I 2009-2014. Артикул SEK-8041L
| Вес | 0,645 кг |
| Размер конуса | 15 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M16×1,5 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) для Chrysler Neon II 1999-2006. Артикул CR-201
| Вес | 0,538 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 119 мм |
| Максимальная длина | 144 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,25 |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110017395 |
| Ширина | 92 мм |
| Высота | 50 мм |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.